Zitat213Freak [...] Drecksschleudern [...] Du bist wohl noch nie im Landkreis Harburg mit dem Bus gefahren... Im Schülerverkehr, den man aber öffentlich benutzen darf, fahren noch ein paar Busse herum, dagegen sind die beiden weißen Jasper-Busse praktisch Neufahrzeuge... ;)von Dominik Herz - Hamburger Busforum
Ich weiß es auch nicht... Besonders "gut" finde ich ja die Fahrer, die meinen, sich etwa 5-6 Minuten Verspätung einholen zu müssen, indem sie sich von ihrem Arbeitsplatz entfernen und hinten eingestiegene Fahrgäste einzeln darum bitten, doch mal ihre Fahrkarte zu zeigen... Herrgott, die haben einen Fahrplan zu fahren und sich nicht um so einen Scheiss zu kümmern. Übrigens habe ich sovon Dominik Herz - Hamburger Busforum
Zitatjanf Ähm, habe ich es richtig verstanden? Im Stadtverkehr Buchholz muss man jetzt ohne Fahrkarte vorne einsteigen und sich dann durch den vollen Bus zum Fahrkartenautomaten in der Mitte durchkämpfen? Wenn das wirklich so ist, dann hat sich der HVV aber nun wirklich endgültig ins Knie geschossen. Soviel Dilletantismus geht doch nun wirklich nicht. Ja, genauso wird es auch praktiziert. Vorvon Dominik Herz - Hamburger Busforum
Tut mir leid, aber diese Regelung ist echter Mist. Sofort wieder abschaffen! Schon das dritte Mal diese Woche habe ich den Metronom verpasst, weil alle Menschen vorne am Einstieg stehen und nicht durchrücken und sonst keine nachkommen können/wollen. Bus früher geht nicht, nehme schon den ersten des Tages. Bus später und ich komme zu spät zur Arbeit (naja, tue ich ja jetzt schon...). So langsam nvon Dominik Herz - Hamburger Busforum
Stimmt, das mit den "Pufferküssern" ist mir auch aufgefallen. Leider war es auch sehr voll, sodass man teilweise nicht mehr durch den Zug kam, ständig wurde an den Türen und am Notruf gespielt... Ich finde den DT5, so wie ich ihn heute mit eigenen Augen gesehen habe, optisch von der Seite und von innen recht ansprechend und gut gelungen...die Front ist allerdings ein bisschen platt gvon Dominik Herz - Hamburger Nahverkehrsforum
KVG-Gebiet ist auch interessant, allerdings läuft u.a. der Wagen 598 (MB O405) in Abwechslung mit einem alten Setra fast nur noch auf meiner Schulbuslinie, praktisch nirgendwo mehr anders. In Lüneburg habe ich auch oft O405 N gesehen. Edit: Habe gesehen, dass der 598 ausgemustert wurde. Das erklärt seit ein-zwei Wochen morgens auch immer den anderen Bus...von Dominik Herz - Hamburger Busforum
Hmm, das dürften nach meinen Beobachtungen die neuen Fahrten nach Klecken sein. Die haben gerne mal an den FIMS-Anzeigen Sachen wie "UNVER" und "LEER". Mal schauen, wann das noch geändert wird.von Dominik Herz - Hamburger Busforum
Ja, ich kann jeden Samstag bis auf den 29.10., da ich an diesem Tag zu einem Geburtstag eingeladen bin. Aber ich habe mich ja auch schon in der Liste eingetragen.von Dominik Herz - Hamburger Nahverkehrsforum
Irgendjemand fühlt sich wohl sehr lustig (siehe manipulierte Abstimmung und die Kommentare darunter).von Dominik Herz - Hamburger Nahverkehrsforum
Die alte Fahrt des 4244ers um 22:29 Uhr ab Harburg Ri. Buchholz war auch eine Bedarfsfahrt, allerdings erst ab Appelbüttel bis Buchholz. Schade, dass sie abgeschafft wurde, habe sie gerne genutzt. Da ich so ziemlich der einzige war, der sie genutzt hat, kann ich das schon verstehen, warum sie entfallen ist... ;)von Dominik Herz - Hamburger Busforum
Letztere Sitzanordnung habe ich noch in einem (echten, aber nach Horn gegangenen) Jasper-Wagen entdecken können, da hat man in solch einem Wagen echt keinen Platz, wenn jemand gegenüber sitzt. In den 16ern und 17ern war das auch schon leicht "grenzwertig". Und ich bin mit 1,85 wohl noch normal groß. Ich ziehe doch lieber quer zur Fahrtrichtung sitzen vor, auch wenn ich das auch nicht sevon Dominik Herz - Hamburger Busforum
Jo, danke. Ich habe echt langsam überhaupt keinen Bock mehr darauf... Aber das wurde hier bestimmt auch schon zur Genüge durchgekaut, dass Leute, die auf Bahnen angewiesen sind, regelrecht die A-Karte gezogen haben. Wenn's soweit ist, werde ich Autofahrer. Kaum noch zu glauben sowas. Und davor waren Leute ja "krankgeschrieben", ha ha ha...von Dominik Herz - Hamburger Nahverkehrsforum
Ja, das machen einige, um nicht zuviel Verspätung reinzufahren. Sie fahren, wenn kein Querverkehr kommt, einfach über Rot. Auch schon einige Autofahrer tun das. Aber schön ist das trotzdem nicht und es befreit die Busfahrer natürlich auch nicht von der "Rothaltpflicht". Ich wäre da am Bahnhof Tonndorf eher für eine Anforderungsampel mit Kontakten im Boden, damit die Autos, die vom Parkpvon Dominik Herz - Hamburger Busforum
Wenn es Verstärkerfahrten gegeben hätte, dann hätte es Jan Borchers zu 100% hier gepostet...von Dominik Herz - Hamburger Nahverkehrsforum
Naja, er geht durch, wobei ich die Facelift-Version vom Citaro 1 am nettesten finde, die haben sie meinem Geschmack nach gut hingekriegt. :pvon Dominik Herz - Hamburger Busforum
Worum handelt es sich um die Wagen 1181-1184 der Hochbahn, die bei den Fuhrparklisten blau markiert sind? Soll das schon der neue Citaro "C2" sein?von Dominik Herz - Hamburger Busforum
Hier in Buchholz fahren ja durch die KVG teilweise auch ziemlich alte Kisten rum, konnte nach Jahren mal wieder nen Hochboden-O405 begutachten. Den ex-HHA 1306 habe ich hier als Schülerverstärker auch rumfahren sehen. Ob der von der KVG ist, weiß ich nicht, da muss man die Listen fragen. Aber teilweise kommen auch richtig alte gammelige Karren hier her, den VOG-O407, bei dem ständig die Hintertürvon Dominik Herz - Hamburger Busforum
Ich würde sagen, der DT5 ist vom Aussehen her an sich okay. Aber diese Grubenbahn (oder was das auch darstellen soll??) auf dem Foto ist ja der Oberhammer haha, ich würde da ehrlich gesagt nie einsteigen!von Dominik Herz - Hamburger Nahverkehrsforum
Wäre mir sowieso egal gewesen, da ich zu dieser Zeit die Schulbank drücken musste. Aber trotzdem alles Gute zum "Geburtstag".von Dominik Herz - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich hätte da noch den hier...ist zwar etwas OT, da der Bus ex-BVG ist, ist aber ein O 405 N von 1990, und daher noch mit Benz-Getriebe ausgestattet.von Dominik Herz - Hamburger Busforum
Zitatghettodejay ZitatYoshi Bei den Hamburger Fuhrparklisten steht geschrieben, das der Wagen 1713 am 02.02.2011 aus dem Bestand gegangen ist. Schon klar =) Ich meinte damit auch das der OHNE Kennzeichen in Hummelsbüttel steht . Mfg Ghettodejay EDIT: Bin heute gegen 16 uhr auf der 24 Nach Langenhorn Markt mit 1729 gefahren.. Die Halterung mit der Haltestellenanzeige drin hing auch schon levon Dominik Herz - Hamburger Busforum
Damit habe ich ja gar nicht gerechnet, Hochflurfahrzeuge gibt's im Hamburger Raum noch? Wo fahren sie denn eigentlich am meisten, ohne zu weit abschüssig von einer Schnellbahnstation zu sein?von Dominik Herz - Hamburger Busforum
Ist zwar eine nette Idee, aber ich denke nicht, dass die HHA dies noch machen wird. Diese fünf Fahrzeuge fahren doch schon praktisch auf Verschleiß (siehe 1732 und Konsorten). Ich rechne mit Ende Februar/Anfang März für's letzte Mal, ist aber reine Vermutung! So richtig Fotos machen kann ich auch nicht, entweder fehlt die Knipse, die Kisten fahren mir davon, oder ich habe nicht die Muße,von Dominik Herz - Hamburger Busforum
Somit müssten von den 17ern noch verbleiben: (1702), 1709, 1712, 1726, 1729, 1730. Wenn weitere ausgemustert werden, kann man diese "Liste" kopieren und das ausgemusterte Fahrzeug löschen.von Dominik Herz - Hamburger Busforum
Das erinnert mich auch an eine Frage, die mich schon ein wenig länger beschäftigt. Die Motoren der O 405 N1 röhrten beim Beschleunigen oft laut und klangen generell lauter als die der N2. Liegt das etwa daran, dass da an den Motoren etwas geändert wurde bei den "neueren" oder hängt das mit der Auspuffanlage zusammen? Denn die Maschinen scheinen ja wohl noch recht gleich zu sein. *Irovon Dominik Herz - Hamburger Busforum
ZitatJan Gnoth ZitatDominik Herz Das wäre schön, allerdings wäre der 11er dann bei mir der 65er. Der 6502 ist ein Schnellbus und der 11er oder auch 12er-14er wäre dann der Stadtbus. Das war mir natürlich klar. Ich meinte halt, dass man mit dem 65er einen O 405 N aus dem Mittelfeld hat. Gibt es eigentlich irgendwo noch 11er-14er, die noch in Deutschland untergekommen sind oder gingen da ehervon Dominik Herz - Hamburger Busforum
ZitatRingbahn Der Klang eines O 405 Hochflur-Solobuses ist Teil meiner Kindheit und einen solch schönen Klang habe ich von Bussen späterer Generationen nicht mehr gehört. Ich persönlich finde die 17er durch ihr Heulen auch sehr markant, aber nichts geht über den Hochflurer mit Mercedes-Getriebe (?), während die neueren, zu denen ja die Busse ab Baujahr 1991 zählen müssten, wohl ZF-Getriebe habevon Dominik Herz - Hamburger Busforum
Und deshalb jetzt die Aufregung?von Dominik Herz - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich habe heute übrigens ein oder zwei 17er ohne Nummernschild* in Hummelsbüttel stehen sehen, sie haben noch den roten Dachstreifen, während einige den nicht mehr haben. Somit müssten es jetzt nur noch fünf Stück sein. * Die beiden Wagen standen hintereinander, der vordere war jedenfalls abgemeldet.von Dominik Herz - Hamburger Busforum
Ich schätze mal, dass die 17er-O405 N2 wohl eine kurze Zeit des Jahres 2011 in Hamburg bleiben werden. Sieht für mich jedenfalls nicht so aus, als wenn die morgen noch verschwinden. Ob das wirklich ist, weiß ich natürlich nicht. Wenn man sich als Vergleich beispielsweise ein Bild eines 65er-Schnellbusses anschaut, kann man den Unterschied schon deutlich erkennen. Bei den unterschiedlichenvon Dominik Herz - Hamburger Busforum