Eine Änderung, die so nirgendwo steht: Die RB81 von Bargteheide Richtung Hamburg Hbf. fährt 4 Minuten früher als vorher, also :10 und :41. Dies ist aber besonders ungünstig, da der Bahnhof Bargteheide noch über eine Gleisquerung verfügt und Verspätungen dadurch quasi vorprogrammiert sind. Beispiel, welches ich täglich erlebe: Neue Abfahrtszeit der RB81: 17:10 Uhr. Zeitgleich kommt aus der Gegenrvon Weserspucker - Hamburger Nahverkehrsforum
Hier ein paar Impressionen. Zum Fotografieren hatte ich "nur" mein Handy dabei, aber ich denke, es geht schon. War übrigens eine interessante und tolle Aktion. Grußvon Weserspucker - Hamburger Nahverkehrsforum
Der Hanseat liegt richtig und stellt das nächste Rätsel :-) Hier nochmal das Original:von Weserspucker - Hamburger Nahverkehrsforum
Beide leider falsch...von Weserspucker - Hamburger Nahverkehrsforum
Ok, hier nun mein Beitrag: welche Haltestelle zeigt dieses Bild?von Weserspucker - Hamburger Nahverkehrsforum
Juhuu! :-) Ich werde in Kürze etwas reinreichen!von Weserspucker - Hamburger Nahverkehrsforum
Das ist bestimmt so ne Walddörfergeschichte. Ich sage U Volksdorf.von Weserspucker - Hamburger Nahverkehrsforum
HTTP 500: Interner Serverfehler ... da stimmt was nicht.von Weserspucker - Hamburger Nahverkehrsforum
Da es für Windows Phone leider keine App gibt, nutze ich immer die mobile Website, um Fahrkarten zu kaufen. Leider gibt es seit einiger Zeit massive Probleme damit. Es fing damit an, dass man gar nicht erst bis zum Kauf kam - er blieb bei der Einwilligung hängen. Klickte man auf "Annehmen", kam wieder dieselbe Seite. Jetzt habe ich mir zwar eine Karte kaufen könenn - kann sie aber leidvon Weserspucker - Hamburger Nahverkehrsforum
Habe gestern auch erstmalig das neue Verfahren erlebt, sowohl auf der U1 als auch auf der U3. Ich hatte auch den Eindruck, dass der Schließvorgang insgesamt länger dauert, aber ich habe auch jedes Mal genau darauf geachtet. Interessant ist, dass es bei den DT3s immer piept (egal, ob die Tür auf oder zu ist), während beim DT4 der Warnton unmittelbar mit dem Schließen der Türe zusammenhängt (und devon Weserspucker - Hamburger Nahverkehrsforum
Hey, nichts gegen Informatiker! Hinter jeder Technik stecken immer Menschen, die auch nicht zaubern können. Derzeit lädt bei mir die Seite relativ normal. "Relativ" heißt, dass ein paar Bilder nicht geladen werden. Aber an meine Infos bin ich dennoch gekommen ;-)von Weserspucker - Hamburger Nahverkehrsforum
Kleine Zwischenfrage: sind die abgestellten DT1 bei Horner Rennbahn einsehbar aus Sicht eines "normalen" Fahrgastes?von Weserspucker - Hamburger Nahverkehrsforum
Es gibt keine einheitliche Lautstärke in den Zügen. Bei den "alten" Ansagen ist mir oftmals gerade in älteren DT4-Einheiten aufgefallen, dass hier die Ansagen sogut wie nicht zu verstehen waren, da viel zu leise. Im Tunnel hörte man sie dann gar nicht mehr. Dabei hatte ich den Eindruck, dass einige Lautsprecher gar nicht funktionierten. Seit den neuen Ansagen scheint es mir, dass man davon Weserspucker - Hamburger Nahverkehrsforum
Hatte vergangenes WE das Vergnügen, in einem komplett runderneuerten DT4 (neue Sitze, neue Türschließsignale, neue Ansagen) zu sitzen und auch ab Wandsbek-Gartenstadt in einem DT3 die neuen Ansagen zu hören. Von der Tonqualität her sind sie m.E. wesentlich klarer und verständlicher als die alten. Das "Zurückbleiben bitte" empfinde ich im Gegensatz zu vielen hier überhaupt nicht als aufdvon Weserspucker - Hamburger Nahverkehrsforum
Die U4 fährt gar nicht bis Mümmel :-Dvon Weserspucker - Hamburger Nahverkehrsforum
Das "Nächster Halt" könnte man einfach weglassen.von Weserspucker - Hamburger Nahverkehrsforum
Hier gibts schonmal etwas Bildmaterial. Durch die Fülle von Menschen konnte man nicht immer konzentriert "gerade" Fotos machen, aber ich hoffe, es gefällt trotzdem :-) Fahrzeugparade- und Ausstellung der Hamburger Hochbahnvon Weserspucker - Hamburger Nahverkehrsforum
Bin heute das erste Mal überhaupt mit einem DT-2 gefahren. Ich hatte das Glück, ihn beim Umsteigen in Wandsbek-Gartenstadt in die U3 zu erwischen. Ich wollte eigentlich nur bis Barmbek fahren, um mir die Parade anzuschauen, aber angesichts der Tatsache, dass ich in einem DT-2 sitze und eh noch Zeit hatte, bin ich dann noch bis Ulandstraße weitergefahren ;-) Sehr toller Tag war das heute, und übevon Weserspucker - Hamburger Nahverkehrsforum
Man sollte demnächst auf jeden Fall dazu übergehen, einen oder am besten gleich zwei Langzüge einzusetzen. Alle Wagen waren proppenvoll und beim Wechseln konnte man Pech haben, nicht mehr mit reinzukommen. Aber auf jeden Fall sehr coole Aktion, war heute mein erster Jazztrain.von Weserspucker - Hamburger Nahverkehrsforum
Kann es sein, dass es bald neue Türschließsignale gibt? In Einheit 187-1 gibt es ein neues, lauteres Türschließsignal mit Innenleuchte, welches auch wesentlich früher einsetzt.von Weserspucker - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich glaub nicht, dass diese "Halbrund-Verbogen-Optik" daher resultiert, dass keine richtigen Abstandshalter verfügbar waren. Was wird wohl langfristig das neue Stationsschilder-Design, schätze ich mal: Rahmenlos, bewusst sichtbare, silberne Schrauben und eben ein wenig mehr geschwungen. Die Hinweise auf Rauch- und Alkoholverbot hätte man sich aber in der Tat schenken können.von Weserspucker - Hamburger Nahverkehrsforum
Bei mir funktioniert das immernoch nicht (Internet Explorer 9). Es erscheint zuerst nachfolgende Meldung und dann wird außer einer leeren Anzeigetafel nichts weiter angezeigt: --------------------------- Meldung von Webseite --------------------------- Folgende Zeichen fehlen noch im Ziel: ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, im Text: ,,,,,,,,,,,,, --------------------------- OK ---------------------von Weserspucker - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich war vorhin da und konnte keine verdrehte/auf die Seite gekippte Uhr finden. Möglicherweise wurde der Fehler bereits korrigiert.von Weserspucker - Hamburger Nahverkehrsforum
Wie, nur für iPhone und Android? Und WP7-User gucken wieder mal in die Röhre ;-( Es wäre ja auch mal nett, wenn es für das Handyticket eine App für WP7 gäbe.von Weserspucker - Hamburger Nahverkehrsforum
Nächster Halt: Landungsbrücken. Übergang zur S1, S3, zu den Hafenfähren und zur Seilbahn :-D Ich hoffe, die Seilbahn kommt so, wie sie auf der Seite dargestellt wird. Finde ich gerade für die gegend um St. Pauli/Hafen eine tolle Sache.von Weserspucker - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich hab zwar die Straßenbahn auch nicht mehr miterlebt, aber ich habe den Beitrag mit Interesse verfolgt. Zudem habe ich im Juli letzten Jahres mal ein paar Aufnahmen von den noch gut erhaltenen Resten an der Gärtnerstraße gemacht: Straßenbahnreste Gärtnerstraßevon Weserspucker - Hamburger Nahverkehrsforum
Der DT5 ist meiner Ansicht nach eine gelungene Mischung aus DT3 (optik) und DT4 (bauchige Form, Türen). Bei der Tür hätte ich mir noch einen Mechanismus als Gegenstück zum automatischen Schließen per Lichtschranke gewünscht, der es ermöglicht, diese ohne Berührung zu öffnen (Sensoren o.ä.), anstatt eines Drucktasters. Aber vielleicht kommt das ja in weiteren Generationen. Insgesamt freue ich micvon Weserspucker - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Mehr-Information ist doch gut, dann kann man sich schon am Bahnsteig vergewissern, dass man hier richtig ist. Ja, die Plakatwände sind in der Tat bei allen Walddörfer-Haltestellen entfernt worden.von Weserspucker - Hamburger Nahverkehrsforum
Damit auch mal die kleinen aber feinen Dinge zur Sprache kommen: nachdem bei der Haltestelle Schmalenbeck bereits vor einigen Monaten die Beleuchtung auf dem Bahnsteig komplett erneuert wurde, so wurden jetzt auch neue Stationsschilder sowie eine neue Eingangstür angebracht. Damit erstrahlt die Haltestelle in einem neuen Glanz. Eine Bilderserie mit Kommentaren gibt es unter folgendem Link: Bivon Weserspucker - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich glaub, er meint die Aufkleber im neuen, invertierten Design, die man auch z.T. auf den Fotos oben sieht (z.B. "Videoaufzeichnung" oder "An kalten Tagen bitte Türen schließen"). Ich bin der Meinung, sie passen gut ins Gesamtbild. Die weißen Aufkleber stören mich aber auch nicht ;-)von Weserspucker - Hamburger Nahverkehrsforum