10 Jahre und 25 Jahre scheinen in meinem zeitlichen Empfinden dicht beieinander zu liegen. Eine große Sperre zwischen Berliner Tor und Mundsburg fand allerdings lt. Gemini 2011 statt - das deckt sich mit meinen Erinnerungen.von AJL - Hamburger Nahverkehrsforum
Irgendwie habe ich in Erinnerung, dass die U3 zwischen Barmbek und Lübecker Straße schon vor 10 oder 15 Jahren für eine Sarnierung ein halbes Jahr vollgesperrt war.von AJL - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSonnabend Blödsinn Statt hier rumzupolemisieren - lieber die gesammelten Fakten aus dem Beitrag (eine Suche von ungefähr 10 Sekunden) lesen, bestenfalls verstehen und dann den Abendblattartikel medienkompetent einordnen. Auf der 5. Seite !!!! Das es so alt ist, dachte ich dann doch nicht. Was ist hier Blödsinn ??? Was willst du "medienkompetent" einordnen ? Oder war der Hamvon AJL - Hamburger Nahverkehrsforum
Das Thema "Hamburg-Takt" ist so dermaßen alt, dass ich es nicht gefunden habe, um zu aktualisieren. Erinnerung : Jeder Hamburger sollte ab 2029 in 5-Minuten Entfernung alle 5 Minuten ein Reiseangebot bekommen. Tschentscher betonte damals, dass hier nicht geredet sondern gehandelt wird. Das "Projekt" ist jetzt lt. Hamburger Abendblatt begraben worden, bzw. eingeschlafevon AJL - Hamburger Nahverkehrsforum
Es sind ja auf zwei Jahre über 7 %, bei weniger Leistung und so werden Preise und andere Branchen die Inflation immer weiter antreiben.von AJL - Hamburger Nahverkehrsforum
Völlig verrückt die Mitabeiter derartig mit Geld zuzuschütten. Wohin wollen die Mitarbeiter denn "hinflüchten" ?von AJL - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNVB Der Anlass für meinen Beitrag war die Einstellung der HADAG-Express-Fähre nach Finkenwerder. Ein 80 Minuten - Takt mit vielen Ausfällen ist wohl kein Maßstab.von AJL - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSonnabend Moin, ZitatAJL ...Nur hier heißt es ja alle zwei Jahre, dass die Arbeitsbedingungen beim HVV insgesamt ja unmenschlich hart und miserabel bezahlt werden und so wird es nach Durchsetzung der Forderungen im nächsten Jahr wieder sein. ... Es geht hier nicht um den HVV - keine Ahnung von Nichts? Ich weiß schon wer was bestreikt, dass es diesmal die Hochbahn und die VHH ist. Bvon AJL - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDjensi Es ist schön, dass es Menschen wie Dich gibt, die nicht auf Verbesserungen ihrer Arbeitssituation oder Gehaltserhöhungen angewiesen sind... Mein Gehalt ist tatsächlich seit Jahren konstant. Ich weiß, dass nicht mehr geht. Ich will auch angemessene Erhöhungen hier überhaupt nicht in Frage stellen. Nur hier heißt es ja alle zwei Jahre, dass die Arbeitsbedingungen beim HVV insgesvon AJL - Hamburger Nahverkehrsforum
Das zwei Tage vor den nächsten Verhandlungen nochmal gestreikt wird, zeigt den Charakter der Gewerkschaft und den Mitgliedern. Man sollte die Verhandlungen komplett abbrechen. Erhöhung 0,0. Dann sollen sie die Streikkasse leer streiken und wer will, kann ja kündigen. Egal was da jetzt verhandelt wird, wird es in einem Jahr ohnhin wieder alles unmmenschlich schlecht sein.von AJL - Hamburger Nahverkehrsforum
Diejenigen, die sich am meisten über die Inflation beschweren, sind deren größte Antreiber. Ob das ganze System zusammenbricht ist den Streikenden wie den Gewerkschaften völlig egal. Das war schon früher so. In den 70er und 80er Jahren haben die Gewerkschaften riesige Lohnerhöhungen erzwungen, die die Unternehmen im Streikdruck irgendwann akzeptiert haben. Danach kamen die Robotter oder dievon AJL - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatRüdiger ZitatAJL Warum fährt ein Pendelzug nicht alle 10 Minuten, wenn die Fahrzeit zwischen Elbbrücken und Jungfernstieg 4 Minuten beträgt ? Selbst wenn es ein Fahrer alleine machen soll, der nicht hin und her rennen will, eben alle 12 Minuten. Bitte jetzt nicht mit merkbareren Takten bei einem 15 - Minutentakt antworten. Von Elbbrücken via HCU und Überseequartier bis Jungfernstieg invon AJL - Hamburger Nahverkehrsforum
Wie nicht anders zu erwarten passiert da gar nichts mehr. Der Planfestellungsbeschluss, der vor zwei Jahren schon kommen sollte, kommt nur noch im "Laufe des Jahres 2026", also realistisch frühstens 2027 und kann natürlich beklagt werden. Das der Bauzeitplan ohnehin absurd kurz gefasst war, wenn man die hervorragenden Bedingungen bei der langsamen Zeitlupenbaustelle S5 sieht, war sovon AJL - Hamburger Nahverkehrsforum
@DT5-online Alle Stunde wäre noch einprägsamer. Ein absolutes Scheinargument.von AJL - Hamburger Nahverkehrsforum
Warum fährt ein Pendelzug nicht alle 10 Minuten, wenn die Fahrzeit zwischen Elbbrücken und Jungfernstieg 4 Minuten beträgt ? Selbst wenn es ein Fahrer alleine machen soll, der nicht hin und her rennen will, eben alle 12 Minuten. Bitte jetzt nicht mit merkbareren Takten bei einem 15 - Minutentakt antworten.von AJL - Hamburger Nahverkehrsforum
@DT5-online Moin, du meinst mit deiner Anspielung der letzten Tage die steigenden Benzinpreise würden hohe Forderungen rechtfertigen? Die Busfahrer zahlen den Sprit sicher nicht selbst. Was das Private betrifft, soll jeder Arbeitnehmer die Chance nutzen, bei Krisen die Inflation hochzustreiken ? Eine Einstellung die unser Land immer mehr in Schieflage bringt. Wie ist denn der aktuelle Stvon AJL - Hamburger Nahverkehrsforum
Ist nicht heute wieder Verhandlungstag ? Da das ja alles völlig maßlos durch die Decke geht was da gefordert wird, kommt dann ja sicher spätestens Montag der neue Streik, oder ?von AJL - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNVB Zitatwgr22453 Nachdem Herr Weselsky bei der GdL nicht mehr die Kämpfe ansagt, ist da vielleicht ein anderer Verhandlungsstil eingekehrt? Nee, umgekehrt! Die Führung der DB hat jetzt endlich begriffen, dass sie am kürzeren Hebel sitzt und ohne eine vernünftige Bezahlung der Lokführer diese noch mehr zur Mangelware werden. Dann kann man ja jetzt die Fahrpreise wieder massiv anhebenvon AJL - Hamburger Nahverkehrsforum
Wieviele Menschen da jetzt in höchste Not gebracht werden... . Gerade Diejenigen, die weit weniger verdienen. Oder Touristen die sich hier ein Wochenende vom Mund abgespart haben. Was für charakterlose gierige Kreaturen.von AJL - Hamburger Nahverkehrsforum
Ob die VHH-Fahrer morgen Lust haben zu arbeiten ist immer noch unklar, oder ?von AJL - Hamburger Nahverkehrsforum
Sind das denn alles Zwangsarbeiter, die kein Kündigungsrecht haben oder wie kam es überhaupt dazu, dass diese Leute einen Arbeitsvertrag unterschrieben haben. Man sollte rein gar nichts mehr verhandeln. Sollen sie drei Wochen durchstreiken, bis die Kasse leer ist und wenn sie dann immer noch nicht wollen, sollen sie Charakter zeigen und kündigen. Solche Wahnsinnsforderungen machen das Systemvon AJL - Hamburger Nahverkehrsforum
Man hat den Eindruck, man will noch schnell so viel wie möglich streiken, bevor es eine Einigung gibt.von AJL - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Bus - Betriebshöfe Langenfelde, Hunmelsbüttel und Alsterdorf werden morgen bis Mittwoch bestreikt.von AJL - Hamburger Nahverkehrsforum
Auf der 603 ist Richtung Schnelsen die Haltestelle Julius-Vossler-Straße aufgehoben worden. Es war zwar ein bißchen ungewöhlich das die Haltestelle in Emil-Andresen-Straße liegt und die Fahrer per Auge die Haltestelle im Blick haben müssen ( wie die Fahrgäste auch ) - aber irgendwie wäre das bei den paar Leuten doch schon gegangen. Schade, das man da nicht diese einfache unbürokratische Lösung bevon AJL - Hamburger Busforum
Zitatflor!an ZitatAJL Dabei wäre das genau die Ost-West-Tangente die Hamburg so dringend bräuchte. Das stimmt halt einfach nicht. Ja auf einer Karte mag es sinnvoll aussehen. Der Bedarf ist aber eben (noch) nicht da Der Bedarf ist nicht da ? Niemand aus dem Nordwesten will nach Barmbek oder Hamm oder auf halber Höhe Lokstedt mit Anschluss nach Hoheluft, usw. ? Selbstverständlich ist der Bedvon AJL - Hamburger Nahverkehrsforum
Elbgaustraße, Rahlstedt, Neugraben und wenn die GUB als RE oder RB Strecke käme, Hamm, Barmbek, Alsterdorf und Lokstedt. Aber bei der GUB kommt natürlich rein gar nichts. Als Diebsteich - Kompromiss sollte da was geprüft werden, wo jeder Realist aber wusste, dass das komplett im Sande zerläuft. Scheint den Initiatoren VCD, ect. auch völlig egal zu sein. Dabei wäre das genau die Ost-West-Tavon AJL - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatPommes Schranke ZitatAJL Ständig streiken mit völlig maßlosen Forderungen. Wir brauchen dringend führerlose Fahrzeuge damit der Personalbestand massiv abgebaut werden kann. Dann können die Leute bei Lidl oder McDonald's weiterstreiken. Ein hervorragend durchdachter Beitrag. Alles führerlos machen, dann brauchen in der Betriebszentrale nur ein paar Leutchen streiken und es geht übervon AJL - Hamburger Nahverkehrsforum
@Kirk Viele Jahre ohne Streik ? Vor zwei Jahren und vor vier Jahren wurde viel gestreikt.von AJL - Hamburger Nahverkehrsforum
Ständig streiken mit völlig maßlosen Forderungen. Wir brauchen dringend führerlose Fahrzeuge damit der Personalbestand massiv abgebaut werden kann. Dann können die Leute bei Lidl oder McDonald's weiterstreiken.von AJL - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatmasi1157 ZitatAJLEs ging übrigens um den Bahnhof Berliner Tor. Beim HBF ist es ja ohnehin so. Nein, mir ging es um den Hbf. Vielleicht musst Du nochmal ganz langsam nachlesen, wie die "Diskussion" genau verlaufen ist. Matthias Der Bericht aus dem Abendblatt betraf den Bahnhof Berliner Tor und diese Seite hier generell ebenso. Ob du die Leute im HBF, Harburg, Billstedt odvon AJL - Hamburger Nahverkehrsforum