ZitatWuhletal Hatte ich auch schon gelesen. Eigentlich sind die Wendeschleifen doch ein Relikt aus den Zeiten des Ein-Richtungs-Betriebs und werden doch nur noch für historische Bahnen benötigt. Bei den heutigen Zweirichtungsfahrzeugen sicherlich eine Überlegung. Aber warum sind gerade die beiden Messeschleifen (insbesondere die neue "Messe/Ost") angelegt worden? Genau, weil es deutlivon Vielfahrer - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Zum Glück ist der Fahrer nur leicht verletzt worden, sonst niemand zu Schaden gekommen. Bin mal gespannt, was sich als Unfallursache herausstellen wird. Gruß, Olafvon Vielfahrer - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Mit allen Linien nach Trittau und Großensee.von Vielfahrer - Hamburger Nahverkehrsforum
Wäre es denn kundenfreundlicher, in einen restlos vollen IC auch noch die Fahrgäste des ausgefallenen RE mit reinzupressen?von Vielfahrer - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Moin! Anläßlich ihres 120. Jubiläums feiert die üstra dies mit einem Tag der offenen Tür in ihrer Hauptwerkstatt Glocksee. Am 24.06.2012 kann die Werkstatt von 11 bis 17 Uhr besichtigt werden, dazu gibt es eine Fahrzeugausstellung. Gruß, Olafvon Vielfahrer - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Moin! In Langreder bei Barsinghausen ist am Sonntagnachmittag ein Linienbus in Brand geraten: Zum Glück gab es keine Verletzten. Gruß, Olafvon Vielfahrer - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Oberleitung für eine wenige Kilometer lange Anschlußstrecke? Da werden doch sicher LINTe fahren, wenn es denn überhaupt jemals zur Reaktivierung kommt.von Vielfahrer - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatBoris Kann ja nicht jeder die Stasi und DDR gut finden, da durfte ja auch niemand was verbergen. Datenschutz-Beschimpfen ist vor dem Hintergrund der Datenschlamperei der letzten Jahre eine - gelinde gesagt - naive Sicht. Daten die nicht erhoben werden, sind die einzig guten, alle anderen werden früher oder später missbraucht. Ich beschimpfe nicht den Datenschutz. Die bisherige Schlampevon Vielfahrer - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatHerbert Ich wollte eigentlich auf so dämliche Argumente nicht mehr eingehen. Ich schlage dir aber trotzdem vor: stell' doch alle deine Daten bitte online. Kontobewegungen, Positionsdaten, deinen Einzelverbindungsnachweis, Mail-Verbindungsdaten, IP-Adressen. Du hast nichts zu befürchten. Pardon, Herbert, das war jetzt voll daneben. Es geht nur und ausschließlich um die Daten der Fahrtevon Vielfahrer - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBruceMcLaren Das Problem bei solchen Lösungen ist der gläserne Fahrgast. Das Unternehmen weiß dann auf Grund der An- und Abmeldedaten ziemlich genau wer sich grad wo aufgehalten hat. Dürfte dann auch ermittlungsrechtlich relevant sein. Ich finde sowas muss nicht sein. Oder man muss mein System haben, das entsprechend anonymisiert ist. Sobald bei wirklich praktischen Lösungen, die anderswovon Vielfahrer - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNils ZitatVielfahrer Man braucht sich doch nur auf HVV.de den Fahrplan für Samstag, den 24.03.12, anzusehen. Da sind die Verstärkungsfahrten sämtlich aufgelistet. Hab ich eben mal aufgerufen - also ich finde da nur den normalen 30 / 60er Takt bis Buxtehude und Stade. Habe mir den Samstagsplan der S3 als PDF anzeigen lassen: diverse zusätzliche Fahrten sind als "nur am 24.03." mvon Vielfahrer - Hamburger Nahverkehrsforum
Man braucht sich doch nur auf HVV.de den Fahrplan für Samstag, den 24.03.12, anzusehen. Da sind die Verstärkungsfahrten sämtlich aufgelistet.von Vielfahrer - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBruceMcLaren Seit wann gibt es die Verbindung in Ohlsdorf/Rübenkamp? Bis wann gab es die Verbindung Hellbrookstraße Gab es noch weitere derartige Verbindungen? Der HHA-Lagerbahnhof befand sich früher am Ochsenzoll. Dort gab es auch eine Gleisverbindung von der DB zur HHA. Die Reste davon sind noch am Richtungsgleis Norderstedt hinter dem Zaun zu sehen. Als die Ochsenzoller Güterbahn endvon Vielfahrer - Hamburger Nahverkehrsforum
Bei der Üstra ist nicht die geringste Mühe zu bemerken, den Schaden für die Kunden so gering wie möglich zu halten. Wenn andere Verkehrsunternehmenbestreikt werden, versucht man zumindest durch Not- oder Ersatzverkehr ein Angebot zu schaffen. Bei der Üstra passiert nichts, man hat den Eindruck, die nehmen diese "zusätzlichen Urlaubstage" gerne mit. Da hilft nur noch eines: Abo kündigenvon Vielfahrer - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Schon genial, wenn man das nur mit Google-Chrome überhaupt sehen kann. Nicht mal mein IE8 kann das darstellen... :-(von Vielfahrer - Deutschlandforum
Längere Fußwege sind ne gute Idee... Altwarmbüchen, Bothfelder Straße ab 06.00 Uhr zu Fuß Hannover, Königstraße an 07.53 Uhr :-Dvon Vielfahrer - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Ein Zugpaar am Tag ist noch lange keine Konkurrenz.von Vielfahrer - Deutschlandforum
...meldet heute die HAZ. Das kann ja wirklich interessant werden, wenn gleich zwei der beiden Hauptstrecken gleichzeitig gesperrt werden. Auf den Ersatzverkehr bin ich gespannt. Gruß, Olafvon Vielfahrer - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Die Fahrzeiten genügen dann ja nicht einmal für einen Ausflug nach Stade resp. eine Wanderung im Alten Land - weil der Dampfer ja gleich wieder zurück fährt. Allerdings sind wir auch nicht mehr in den 70er-Jahren des vergangenen Jahrhunderts, wo sowas noch Wochenendvergnügen für die ganze Familie war. Wer heute ins Alte Land will, der benutzt sein Auto, nach Stade kommt man auch mit dem Metronomvon Vielfahrer - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! In der heutigen Hannoverschen Allgemeinen Zeitung findet man folgenden Artikel über die neuen Tw3000-Stadtbahnen der Üstra: Dieser neue Wagen wird ab 2013 eingesetzt und kann nur auf Strecken mit Hochbahnsteigen fahren, denn es sind keine Klapptrittstufen mehr vorgesehen. Grüße aus Hannover, Olafvon Vielfahrer - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Moin! Der NDR-Verkehrsfunk meldet gerade: "Die Hamburger Hochbahn teilt mit: Wegen einer technischen Störung am Bahnhof Kellinghusenstraße wurde der Betrieb der U1 - Lattenkamp /Stephansplatz in beiden Richtungen sowie der Betrieb der U3 - Saarlandstraße / Schlump in beiden Richtungen eingestellt. Ein Ersatzverkehr mit Taxen und Bussen wurde eingerichtet." Was ist da denn los? Danvon Vielfahrer - Hamburger Nahverkehrsforum
Hintergrund ist ein akuter Fahrzeugmangel an S-Bahn-Zügen der BR 424 und 425, weil einige Züge in der Wartung sind bzw. auf Reparaturen warten. Der Fahrzeugpark der S-Bahn Hannover hat nur eine sehr begrenzte Reserve. Momentan wird darüber diskutiert, ob zusätzliche Züge beschafft werden können (gebrauchte BR 425 aus anderen Regio-Netzen), damit zum einen Züge verstärkt werden können, Takte verdivon Vielfahrer - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Zu den ICE1 ohne Bord-Restaurant gibt es einen Thread bei DSO Gruß, Olafvon Vielfahrer - Deutschlandforum
Zu den Wagennummern im ICE3 sei mal auf diesen Thread bei DSO hingewiesen: Gruß, Olafvon Vielfahrer - Deutschlandforum
Die Steuererklärung ist ja für das gesamte Vorjahr, also trägt man dort die Aufwendungen für die Fahrkarten des ganzen Jahres ein. Das ist so absolut korrekt.von Vielfahrer - Hamburger Nahverkehrsforum
Außer der Schleife vor dem HCC sollte da nichts rostig sein. Die Schleife wird tatsächlich nur noch bei Veranstaltungen benutzt. Ansonsten fährt die Linie 11 zum Zoo dort täglich im 10- bis 15-Minuten-Takt entlang. Gruß, Olafvon Vielfahrer - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Moin! Die GVH-Fahrpläne 2012 sind online. Gruß, Olafvon Vielfahrer - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Wirklich gut gemacht, keine Frage. Lustig dabei, daß der Stadtbahnwagen einem LINT-Triebwagen so ähnlich sieht...von Vielfahrer - Hamburger Nahverkehrsforum
Jou, ich war's... Und bei DSO gibt's auch schon Antworten - Link im vorigen Beitrag anklicken. Gruß, Olafvon Vielfahrer - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo, der Hannoveraner Bierwagen "Linie 13 Schmiedestraße" ist auch immer noch in Hannover. Der gehört dem Brauhaus Ernst August in der Schmiedestraße und ist der HAWA-Stahlwagen 189 aus der Serie 171 - 220. Tw 202 aus derselben Serie ist beim VVM am Schönberger Strand. Von den bauartgleichen Beiwagen (Serie 1001 - 1040) gingen 1007 und 1008 ebenfalls an genanntes Brauhaus, 1010 anvon Vielfahrer - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein