ZitatArnd Hellinger Laut wurde gestern der erste jk-Vierwagenzug über Gleise von NEB und DB Netz vom Montagewerk zur Inbetriebnahme nach Velten überführt. Es scheint ihn also wirklich zu geben... Nur zwei Türen pro Seite pro Wagen, ist dass gut? Und die kleine Fenster?von Ruhlebener - Berliner Nahverkehrsforum
Warum wird die doppelte Gleisverbindung ("Hosenträger") am künfitigen Straßenbahnhaltestelle Turmstraße eigentlich "Superweiche" genannt? Doppelte Gleisverbindungen gibt es mehrfach bei Straßenbahn, U-Bahn und S-Bahn, manche sogar mit doppelte Kreuzungsweiche(n) (DKW) dran - letztere sind doch auch "super", wenn nicht "superer", oder?von Ruhlebener - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatkrickstadt Zitat"Jay" am 4.10.2022 um 15.06 Uhr: Warum nicht? Weil das eine Abweichung von der Regel wäre, dass Kombinationen von zwei U-Bahnlinien (U1 + U2 = U12 oder hier U1 + U4 = U14) nur temporär sein sollen? Gruß, Thomas Die U15 Warschauer Straße <> Uhlandstraße war damals auch nicht temporär gemeint, oder?von Ruhlebener - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim Parallel zum Brückenneubau am Gleisdreieck sind umfangreiche Bauarbeiten zur Errichtung des Elektronischen Stellwerks Nollendorfplatz (für die U4 am Innsbrucker Platz) vorgesehen. Das neue EStw löst das ab 1971 in Betrieb genommene Regionalstellwerk Nollendorfplatz ab. Für die Nutzung der erweiterten Möglichkeiten des Linksfahrbetriebs bei Bauarbeiten und im Störungsfall werdenvon Ruhlebener - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatStadtbahner475 Denke mal das einzige was da mit Fahrgäste fahren wird ist der Museumszug. Vielleich mal auch der U-Bahn-Cabrio?von Ruhlebener - Berliner Nahverkehrsforum
Mal kurz rechnen: der €29-Ticket rechnet sich erst ab 13 Einzelnormalfahrkarten bzw. 20 Einzelkurzstreckefahrkarten (beide als 4-Fahrten-Karte gekauft), d.h. erst ab 7 mal Langstrecke-hin-und-zurück oder 10 mal Kurzstrecke-hin-und-zurück.von Ruhlebener - Berliner Nahverkehrsforum
"In welche Richtung zeigt die Vorleistung am U-Bhf Messedamm, gab es Pläne für eine Verbindung mit dem S-Bhf Witzleben? " Ost-West, als unter Masurenallee - Neue Kantstraße. "Wie wollte man den U-Bhf Theo umbauen, wollte man unter dem SFB bauen?" Soweit ich gelesen habe, war geplant, ein neuer Umsteigbahnhof unter der Südseite des Platzes zu bauen, mit Richtungsbahnvon Ruhlebener - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatRuhlebener Außerdem wurde die möglichkeit mit 1½ Einheiten ein 6-Wagenzug zu bilden wegverbessert. Ja, da ging es auch nur um Menschenleben... Weshalb?von Ruhlebener - Berliner Nahverkehrsforum
Außerdem wurde die möglichkeit mit 1½ Einheiten ein 6-Wagenzug zu bilden wegverbessert.von Ruhlebener - Berliner Nahverkehrsforum
Ich bin erst heute auf die Umstrukturierungspläne der Hamburger S-Bahn gestoßen, und habe die künftige Netzpläne angeschaut. Ich stelle hier meine Frage zur neuen S6 weil diese wohl die geplante S32 entspricht. Wenn ich auf der Netzplan schaue, ist die S6 nur eine verkürzte S3. Da muß ich fragen: wozu dient denn eine S6? Ist die Bezeichnung nicht überflüssig? Wo habe ich mich da verguckt?von Ruhlebener - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatWutzkmanIch für meinen Teil schaue deine Beiträge auch sehr gern an. Ich auch! Ich freue mich immer auf der nächsten Bilderreihe! ZitatWutzkmanVielen Dank dafür an dieser Stelle! Von mir auch!!von Ruhlebener - Berliner Nahverkehrsforum
Wenn ich richtig verstanden habe, soll ein Zweck dieser Arbeiten eine Vorbereitung zur Wiederaufbau der Gleisdreieck-Südkurve sein. Werden beide Weichen eingebaut, oder erstmal nur die Südliche? Eine Gleisverbindung östlich vom Gleisdreieck wäre eigentlich auch sinvoll, damit Züge direkt Möckernbrücke-Bülowstraße fahren könnten ohne zweimal zu kehren. Nur Schade, daß die Nordkurve verbaut ivon Ruhlebener - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp BorchertEs wird samt Lichtbildausweiskontrolle geprüft oder gar nicht kontrolliert. Hoffentlich wird hierzu den Führerschein akzepiert. Es hat ja nicht jeder einen Ausweis.von Ruhlebener - Berliner Nahverkehrsforum
Kurzes Experiment: ĄąĆcĘꣳŃńŚśÓ󏟯ż - hey, das Forumsoftware kann inzwischen Polnische Sonderbuchstaben richtig darstellen!von Ruhlebener - Berliner Nahverkehrsforum
Auch werden viele Tagesfahrkartekäufer eher eine €9-Karte kaufen.von Ruhlebener - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHenningWeißt du zufällig noch, ob der Zug, mit dem du von Wittenbergplatz bis Olympia-Stadion gefahren bist, schon ein GI/1E war oder noch ein unmodernisierter GI/1? Ich vermute, das der Zug noch nicht modernisiert war, denn die modernisierte Giselas fahren ja nicht mit 6 Wagen. Diese Möglichkeit wurde eben beim Modernisieren nicht berücksichtigt.von Ruhlebener - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital ZitatBd2001 ZitatB-V 3313 Das ist ein Achtwagenzug. Technisch sind auch Sechswagenzüge möglich. Aber werden die auch manchmal gebildet? Gisela-Züge mit 6 Wagen waren möglich, und wurden auch mal eingesetzt. Ich bin selber mit so einen Zug von Wittenbergplatz zum Olympia Stadion gefahren (der Zug wurde dort ausgesetzt). Seitdem wurden die Einheiten irgendwie umgebaut, sodaß dievon Ruhlebener - Berliner Nahverkehrsforum
"Umwandlung Haltepunkt Westkreuz in einen Bahnhof durch zusätzliche Weichenverbindung" - Westkreuz ist kein Bahnhof sondern "nur" ein Haltepunkt? Und welche zusätzliche Weichenverbindung soll eingebaut werden?von Ruhlebener - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim Bei Wahrnehmung von Personen am Gleis muss der Triebfahrzeugführer Signal Zp1 – Achtungssignal nach Ril 301.0901 geben. Also hupen?von Ruhlebener - Berliner Nahverkehrsforum
Da hätte ich etwas besser aufpassen sollen. Ich habe die erste und letzte Bilder etwas verarbeitet:von Ruhlebener - Berliner Nahverkehrsforum
Danke für die Hilfe. Mit GMX wird es nichts, also versuch ich's mit Abload. Denn man to: An der Straßenbelag ist deutlich zu erkennen, daß hier mal eine Straßenbahnkehrschleife war. Wo sind wir, und welche Linien kehrten hier?von Ruhlebener - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatkrickstadtVielleicht verlinkst Du den Link zu Deiner GMX-Cloud ersteinmal Danke, Thomas. Hier ein Link-Beispiel (anderes Einsenbahnbild): Link einfach hereinkopiert: (kein Passwort!) Link mit "Bild einfügen" eingefügt:von Ruhlebener - Berliner Nahverkehrsforum
Ich wollte hier mal auch ein Paar Bilder einhängen, aber kriege es nicht hin. Als "Bild einfügen" geht es nicht, den Link zu mein GMX-Cloud wird nicht anerkannt. Als "Datei anhängen" auch nicht weil die Bilddateien viel zu viel zu gross sind - wenn ich die Dateigröße weit genug herunterschrümpfe wird kaum was erkennbar sein. Und einfach hereinkopieren geht auch nicht. Wie machvon Ruhlebener - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatkrickstadtTzschetzschnower Schweiz Also die deutsche Rechtschreibung überrascht mich immer wieder... 5 Buchstaben (tzsch) wo Englisch nur zwei braucht (ch) und Polnisch sogar nur eine (c mit Strich drauf)!von Ruhlebener - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVvJ-Ente Du kannst London mit auf die Liste setzen. Nur Heathrow hat einen Bahnhof der London Tube, zum City Airport fährt die DLR, die anderen 4 Flughäfen müssen sich m.W. mit National Rail begnügen... Also: London Heathrow Airport hat die Picadilly Line (hält überall, ziemlich langsam) und den Heathrow Express nach London Paddington. Überlegungen gibt es und hat es öfters gegeben, Verbivon Ruhlebener - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJumbo Hier dürfte es meiner Meinung nach nicht um technische Schutzrechte wie Patente oder Geschmacksmuster gehen, sondern um ein (Kunst-)Werk, das urheberrechtlich geschützt ist. So wird's wohl sein. Ein Patent muß neu sein, und eine erfinderische Tätigkeit aufweisen. Außerdem muß ein technisches Effekt vorhanden sein. Das Material und seiner Herstellungsprozess wären patentierbar; dvon Ruhlebener - Berliner Nahverkehrsforum
Bussen der Tempelhofer sind bei der Saniering der Strecke Olympia Stadion und Ruhleben (sowie des Bahnhofs Ruhleben) als SEV gefahren. Die Strecke war gut 18 Monaten gesperrt, und später nochmal für 6 Monaten. Probleme hat es bei der Nichtwarten auf umsteigende Fahrgäste gegeben, sowie bei einzelne Fahrer, die es nötig hielten, während der Pause verbotenerweise im Bus zu rauchen.von Ruhlebener - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDaniOnline Wenn man eine Tram einrichtet, dann bitte unbedingt auf eigener Trasse [...] mit absoluter Priorität an allen Kreuzungen. Ansonsten ist die Tram dort nicht die richtige Lösung. Oder man verlegt die Gleisen unter Tage, und nennt ihn so was wie "unter-Grund-Bahn". Nimmt keine Straßenfläche weg, hat keine Kreuzungen, ist dadurch schneller, Züge können länger sein und mehrvon Ruhlebener - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLatschenkieferEtwas platt gesagt Dat weer aver nich Platt..... ;-) So ein System hat auch Vorteile dem Straßenbahn gegenüber, denn die Busse können am Ende der Trasse einfach normal ohne Trasse weiterfahren. Auch Umleitungen sich einfacher zu bewältigen.von Ruhlebener - Berliner Nahverkehrsforum
Bitte verzeiht mein Ignoranz in dieser Sache, aber was, bitte sehr, bedeutet BRT?von Ruhlebener - Berliner Nahverkehrsforum