Der neue Bahnhof heute morgen am 6.11. Hier wird gerade ein Fahrkartenautomat an seinem Standplatz montiert.von Lars Brüggemann - Hamburger Nahverkehrsforum
Weitere Züge werden für den Test nicht folgen, die S-Bahn will das in drei Zügen testen, als dritter sollte bewusst kein Stade Zug genommen werden. Wenn die Tests positiv verlaufen, sollen sukzessive alle 474, die neuen Sitze bekommen.von Lars Brüggemann - Hamburger Nahverkehrsforum
StephanHL schrieb: ------------------------------------------------------- > @Lars > > Die Strecke von Ulzburg Süd nach Norderstedt Mitte > gehört m.W. nicht der AKN sondern der NIB sprich > der Stadt Norderstedt. Da wird die AKN sicher im > Zuge einer einheitlichen Erscheinungsform drauf > dringen, dass man das da auch macht aber da ihr > die Strecke wie gesagtvon Lars Brüggemann - Hamburger Nahverkehrsforum
Diese alle AKN-Bahnhöfe bekommen (so auch die A 2 – ANB), bei der AKN macht man sowas halt nur nach und nach, dafür gut!von Lars Brüggemann - Hamburger Nahverkehrsforum
Luruper schrieb: ------------------------------------------------------- > Was für Busse setzen überhaupt die VOG > Verkehrsbetrieb Osthannover GmbH ein? > Mercedes, Volvo bei den Subunternehmern häufig Museumsbusse alt und klapprig. > Kann man auch mit der Geldkarte Fahrkarten > kaufen? > Bei der VOG? Bei den Subunternehmen wohl Nein! > Wann wird in den Vvon Lars Brüggemann - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Der Bahnhof Wedel und besonders der Güterbahnhof hat sich in der letzten Zeit reichlich verändert, am 22. März 2002 hatte ich noch ein paar Fotos vom damaligen Zustand gemacht: Hier der Blick von der Laderampe auf das Stellwerk. Hier noch mal das Stellwerk. Nun der Blick auf die Bahnhofsausfahrt. Hier der Blick von der Laderampe auf den Bahnhof Wedel. Nun der Blvon Lars Brüggemann - Hamburger Nahverkehrsforum
von Lars Brüggemann - Hamburger Nahverkehrsforum
Das Bahnhofsgebäude Unterelbe steht heute noch, wenn Ihr mit dem Bus 141 oder 241 vom Bf Harburg in Richtung Neugraben fahrt, liegt das Bahnhofsgebäude an der Haltestelle Seehafenbrücke oder Amtsgericht? Ansonsten empfehle ich den Blick in die einschlägige Literatur, Kursbücher und die Lektüre von Stadtplänen.von Lars Brüggemann - Hamburger Nahverkehrsforum
Arne schrieb: ------------------------------------------------------- > Was mich interessiert: Inwiefern sind denn diese > neuen Sitze weicher? Erreichen sie die > "Elastizität" eines metronom-Sitzes? Ein Metronom-Sitz ist leider auch in der 1. Klasse nicht weich, Die neuen S-Bahn-Sitze sind noch etwas härter als die 2.Klasse im Metronom.von Lars Brüggemann - Hamburger Nahverkehrsforum
Hier ein Foto von heute Nachmittag, leider waren zwischen Jungfernstieg und Hbf Fahrgäste im Zug, sonst hätte ich etwas ausgiebiger fotografieren können.von Lars Brüggemann - Hamburger Nahverkehrsforum
Vermutlich war das ein Irrtum von mir, es hat wohl nur der 4113 neue Sitze!von Lars Brüggemann - Hamburger Nahverkehrsforum
trainman-hh schrieb: ------------------------------------------------------- > vermutlich wird das ein Test sein für das > anstehende Redesign der 474er > ps. das Fahrzeug heist 474 111 bzw 474 611 Die gesamt Einheit heißt 4111 (auch an der Nummer an der Dachkante des Mittelwagens zu erkennen), die neuen Sitze sind im 874 111.von Lars Brüggemann - Hamburger Nahverkehrsforum
Ja nur im Mittelwagen, das scheint wohl ein Versuch zu sein, werde die nächsten Tage mal versuchen näheres zu erfahren.von Lars Brüggemann - Hamburger Nahverkehrsforum
Mir wurde berichtet das morgens im Berufsverkehr die Bundespolizei in Harburg Rathaus steht um Fahrgäste von überfüllten Zügen (aus Stade?) zurück zu halten. Einige Züge sollen dort bereits überfüllt eintreffen, damit die Züge weiterfahren können, soll die Bundespolizei die Fahrgäste vom einsteigen abhalten da in den Zügen kein Platz mehr ist. Ist dazu etwas bekannt, hat dort jemand was beobavon Lars Brüggemann - Hamburger Nahverkehrsforum
Heute war ich im 474 4113 gefahren. Im Mittelwagen hat man weichere Sitze mit neuen Sitzbezügen in hellblau mit dunkelblauen Vierecken, analog den Sitzbezügen bei der Regionalbahn. Anscheinend scheint man zu erkennen das die harten Sitze für eine Fahrt nach Stade unerträglich sind. Ist dazu näheres bekannt? Korrektur, es ist der 4113!von Lars Brüggemann - Hamburger Nahverkehrsforum
Tut mir Leid habe ich in dem ganzen Wust anderer Beiträge wie: Unschönes Erlebnis mit dem SEV Hammerbrook-Wilhelmsburg, Historische Netzspinnen des HVV?, Alte orange S-Bahn-Fahrscheinautomaten werden durch neue DB-Fahrschein-Automaten übersehen. Diese Presseinfo kam auch erst gersten gestern vom Senat. Der Beitrag kann ja verschoben werden. Zu Jan, die Hochbahn ist eben immer etwas besservon Lars Brüggemann - Hamburger Nahverkehrsforum
Der Hamburger Senat hat am 21.10. einer Anhebung der HVV-Tarife zum 1. Januar 2009 um durchschnittlich 3,3 Prozent zugestimmt. Maßgeblich für die Erhöhung sind vor allem die gestiegenen Treibstoffpreise und Löhne. Die Mehreinnahmen sollen die Kostendeckung der Verkehrsunternehmen sichern und Angebotsverbesserungen ermöglichen, so der Senat. Ab 1.1.2009 kostet eine Einzelfahrkarte im Großbereicvon Lars Brüggemann - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich hänge hier mal ein Foto von mir an, die TU 1 und 2 an der Kuhmühlenbrücke zusammen mit dem Alsterdampfer Eilbek:von Lars Brüggemann - Hamburger Nahverkehrsforum
Heute fuhr ein Gelenkbus auf der Linie 36, hier an der Haltestelle S Reeperbahn, Fahrtrichtung Blankenese, gegen 13.45 Uhr.von Lars Brüggemann - Hamburger Busforum
bitte löschen! Doppeleintrag wegen langer Ladezeiten.von Lars Brüggemann - Hamburger Nahverkehrsforum
INW schrieb: > Wie jetzt? > Eine Minute nach dem Planzug -- der fährt > bekanntlich 11.14 Uhr in Othmarschen ab... > Das geht aufgrund der nicht vorhandenen Signale > eigentlich gar nicht, denn der Zug kann eigentlich > in Klein Flottbek erst losfahren, wenn der > vorherige Zug Othmarschen das Ausfahrtsignal > zurückfallen lassen hat. Es soll ja immer ein > gvon Lars Brüggemann - Hamburger Nahverkehrsforum
Danke! Ich war vorhin auch noch mal auf gut Glück los. Um 11.15 Uhr kam er durch Othmarschen Richtung Altona und fuhr dann von Altona Gleis 2 um 11.25 Uhr weiter Richtung Holstenstraße (?).von Lars Brüggemann - Hamburger Nahverkehrsforum
Der Zug wurde letzten Sonntag gegen 10.00 in Othmarschen gesehen, nach Blankenese und Wedel dürfte er ja wohl auch regelmäßig fahren? Vielleicht hat da jemand ja schon mal was beobachtet?von Lars Brüggemann - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich hatte heute wieder einen Neoplan Bus von Zerbin gesehen. Ist der Bus neu bei Zerbin, hier auf dem Foto am 11.8.2008 Hamburg Hbf:von Lars Brüggemann - Hamburger Busforum
Kein Textvon Lars Brüggemann - Hamburger Nahverkehrsforum
Es gehört sich ja eigentlich nicht einen neuen Beitrag zum selben Thema anzufangen, doch würden diese Fotos wohl in dem langen Thread untergehen. Meine Bitte, führt Eure Diskussion um den DT 5 in der vorhandenen Diskussion und vermittelt Euch an den Fotos nur einen Eindruck über den neuen U-Bahnzug. Die Front von dem DT 5. Günter Elste im neuen Führerstand. Neu ist die Sitzplvon Lars Brüggemann - Hamburger Nahverkehrsforum
Am letzten Freitag hatte ich in Hildesheim den SVHi 063 fotografiert, dieser weicht von den anderen SVHi Bussen farblich ab. Hat dieser eine neue Farbgebung bekommen? Auf dem oberen Foto der SVHi 063 am Zob / Hbf in Hildesheim am 23.05.2008. Oben noch mal der SVHi 063 an der Zentralhaltestelle Schuhstraße in Hildesheim.von Lars Brüggemann - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Die Hochbahn testet vom 20.5. bis zum 16.6. auf der Buslinie 5 einen Dieselhybrid-Doppelgelenkbus von Hess. Heute hatte die Hochbahn den Bus auf dem Rathausmarkt vorgestellt, hier drei Fotos. Der Bus soll in einem festen Fahrplan als Verstärker fahren.von Lars Brüggemann - Hamburger Busforum
Da muss man ja noch mal die "Überlandbusse" auf der 146 fotografieren und die Augen in Lüneburg offen halten!von Lars Brüggemannn - Hamburger Busforum
Moin, ich hatte heute in Harburg diesen Volvo Bus bei der KVG in Hamburg-Harburg fotografiert. Der scheint recht neu zu sein, hat die KVG noch mehr?von Lars Brüggemannn - Hamburger Busforum