Zitatfasthamburger ZitatDeniz90 ZitatNorderstedtKann mir jemand den Grund nennen, warum man vorne stehen bleiben muss? Weil man dazu verpflichtet ist, sich einen festen Halt zu verschaffen. Wiso soll man auch nach hinten gehen? Dort steigt der Boden nach oben an und die Gänge werden noch ein weites Stück enger. Wie funktioniert das eigentlich mit der Fahrgastverteilung bei den Bussen mit zusätvon u-bahnolaf - Hamburger Busforum
ZitatBirger Wolter Moin Moin, ZitatstefanDa kann man nur hoffen, dass hier die Politik einen Riegel vorschiebt. Bei weiterhin so extrem steigenden Preisen könnte ich mir vorstellen, dass die Zuwachsraten bei den Fahrgastzahlen in Zukunft deutlich geringer ausfallen als bisher. In der Hamburger Morgenpost wird die HVV-Pressesprecherin mit den Worten zitiert, das unter anderem die gestiegenenvon u-bahnolaf - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatRailjet Man könnte ja auch Dauer-/Abokarten der Berufspendler vom Zuschlag ausnehmen. Hallo, so Ähnlich, wie man es damals bei der HBEL praktiziert hatte. Keine HVV einzelfahrausweise, sondern nur Abo Karten, die die entsprechende Zone enthielten. So etwas könnte man auch bei der 62 machen, aber ob das wirklich die Lösung des Problems ist?.von u-bahnolaf - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKoschi1988 Zitatu-bahnolaf Und @ Koschi: Soll das nun heißen, dass man den Vorneeinstieg aufgeben soll, weil die Fahrgäste nicht so mitmachen wollen? Würde man das machen, wäre das erst recht eine Bankrott Erklärung des Systems. Man muss der Sache einfach mehr Zeit geben. Ich finde es richtig, seine Fahrkarte vorzuzeigen. Und aus Reflex habe ich sogar meine Fahrkarte in der Hand, wenn ichvon u-bahnolaf - Hamburger Busforum
Zitatjanf Hmm, mit funktionierendem Reißverschluss gab es auf der A1 bei Bargteheide 5 km Stau, ohne 10... Es gibt also immer Verzögerungen.. wie beim kontrollierten Vordereinstieg. Oder andersrum, bei Deinem Vergleich müssten wir alle zwei Kilometer auf den Autobahnen ohne Grund eine Fahrbahnverengung einführen, weil mit entsprechendem Training der Autofahrer ein funktionierender Reißverschluvon u-bahnolaf - Hamburger Busforum
ZitatKoschi1988 ZitatHamburgHamburg Zitatu-bahnolaf Hallo, ich möchte nochmal klarstellen, dass ich mich nicht über DIE Fahrgäste im Ganzen ärgere, sondern über ein paar wenige, die Angst haben, sie könnten nicht mehr mitkommen, wenn sie nicht als Zweiter, oder Dritter einsteigen, viele Fahrgäste sind in der Lage und willig geordnet einzusteigen, aber sie können es oftmals nicht, wegen der Dvon u-bahnolaf - Hamburger Busforum
ZitatHamburgHamburg Zitatu-bahnolaf Hallo, ich glaube mal nicht, dass es am System mit dem Vorzeigen liegt, jedenfalls nicht primär, wenn es vorne nicht vorrangeht, sondern eher an den Fahrgästen, denn diese sind nicht willig geordnet und der Reihe nach einzusteigen, sondern da versuchen oftmals alle Leute gleichzeitig in die Tür zu kommen, und dadurch verzögert sich erst recht alles. Jaja,von u-bahnolaf - Hamburger Busforum
Hallo, ich glaube mal nicht, dass es am System mit dem Vorzeigen liegt, jedenfalls nicht primär, wenn es vorne nicht vorrangeht, sondern eher an den Fahrgästen, denn diese sind nicht willig geordnet und der Reihe nach einzusteigen, sondern da versuchen oftmals alle Leute gleichzeitig in die Tür zu kommen, und dadurch verzögert sich erst recht alles. Ich persönlich sehe auch keinen Sinn in dervon u-bahnolaf - Hamburger Busforum
ZitatINW ZitatPille Genau das tue ich (bei meiner Abgeordneten, bei der Bezirksversammlung und durch schreiben an die Hamburger Bürgerschaft), und auch schon wehement beim HVV. Auch wenn ich das schon, seit ca. 2 Jahren (!!) tue, bin ich dennoch der Meinung, dass man das hier im Forum genauso diskutieren kann, ohne aber irgendwelche Erfolge in der Politik oder beim Verkehrsverbund zu sehen.[...]von u-bahnolaf - Hamburger Busforum
Hallo, Dein Einwand ist sicher nicht unrichtig, aber nach dem abstrusen Vorschlag weiter oben, doch einfach am Hbf, den S und U-Bahn Verkehr für 15 Minuten ca. lahmzulegen, um einen Sternanschluss zu ermöglichen, fiel mir nichts mehr ein. Wie gesagt, auch ich kenne das Problem, ich als Neugrabener habe regelmäßig mit Sichtanschlüssen zu tun, wenn die S-Bahn wieder mal 3-4Minuten zu spät in Neuvon u-bahnolaf - Hamburger Busforum
Hallo, ich meine, dass immer noch ein grüner Riese am Empfangsgebäude vom Bahnhof Eschede steht.von u-bahnolaf - Deutschlandforum
Hallo, was wird hier wieder auf hohem Niveau gejammert! Ettliche andere Deutsche Städte würden (und tun es) uns beneiden für ein solch dichtes Nachtnetz. Klar, es ist ärgerlich, wenn man am Bahnhof aus dem verspäteten Zug aussteigt, zum Bus läuft, und wenn überhaupt, nur noch die Rücklichter sieht, aber selbst dann ist ein 40 Minuten Takt immer noch mehr, als das, was andere Regionen in Deutscvon u-bahnolaf - Hamburger Busforum
Hallo, Das kluge Spiel was? Als das Spiel erschienen ist, da gab das Ticket mit kombinierter Fahrkarte noch nicht, auch gab es damals noch keine irgendwas Arena, auch das letzte Volksparkstadion dürfte es bei erscheinen des Spieles noch nicht gegeben haben, das war glaube ich zur WM 1974 fertig. Das Spiel wird wohl 1972-1973 erschienen sein. Kann mir denn einer von Euch Experten sager, wann davon u-bahnolaf - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, wenn ich mir das so alles durchlese, fühle ich mich an ein Stehbistro irgendwo in Norddeutschland erinnert, -das kannst haben..., aaallein schon...von u-bahnolaf - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBoris Hallo u-bahnolaf, Kasper - versehen oder Absicht? ;-) Hallo, was denkst Du denn?;-) ZitatBoris Ich denke mal, da die Fahrzeuge in letzter Zeit alle diese Bezüge hatten, wird man das auch nicht ändern. Grüße Boris Ich bin mal gespannt, welche Farbe die Polster von den nächsten Hybridfreien Bussen bei der SBG haben werden. Ach ja, kann mir einer sagen, was für ein Fahvon u-bahnolaf - Hamburger Busforum
ZitatRingbahn Etwas OT: Die Hochbahn nennt die GDHs "BusBus" und die BZHs "SauerBus". Gibt es irgendwelche Ideen, welchen Spitznamen man den Hybrid-Volvos geben könnte? ;) Hoffentlich fahren sie bald endlich auf den 172er und 312er. Hallo, vielleicht "Grünlinge"? Die sind ja alle so schön grün. Ach übrigens, eines noch. Im Gegensatz zu den anderen SBG Bussen,von u-bahnolaf - Hamburger Busforum
Hallo, es handelt sich um neue Volvo Hybridbusse von Volvo, allerdings bin ich etwas irritiert von dem Beitrag gewesen, denn vor ca. 3 Wochen las ich in einem Presseartikel, den Volvo selbst veröffentlichte, dass es nur 5 Busse seien, drei für die SBG und zwei für Kasper. Nun sind es tatsächlich doch 10. Übrigens, als SBG Kunde, habe ich fast täglich das Vergnügen einen SBG Hybriden zu sehen,von u-bahnolaf - Hamburger Busforum
ZitatErol Aufpassen!! Gegen den 471er können alle 474er einpacken! Besser in Deckung zu gehen, denn die Leute der HiSH sind schneller als du denkst... Hallo, muss man eigentlich immer Anflüge von Ironie,als solche Ankündigen in diesem Forum, damit ihr sie findet?von u-bahnolaf - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatHOCHBAHN-Fan Ganz alt neben ganz neu? (...) So kam es zum Zusammentreffen des Museumzuges 082 aus dem Jahre 1958 und dem 48 Jahre jüngeren 4110, Baujahr 2006. Welcher Zug schöner ist steht wohl außer frage oder? ;-) (...) Hallo, ganz klar, der rote 474! (schnellindeckunggeh)von u-bahnolaf - Hamburger Nahverkehrsforum