Hier gibt's aber auch Beispiele, bei denen man erst kürzlich gegenteilig entschieden hat: Herbstsweg (ehemals) nun U Habichtstraße (Steilshooper Straße) Lt. Google Maps in etwa derselbe Abstand wie das Saarlandstraße-Beispiel.von Dennis_HH - Hamburger Busforum
Hallo zusammen, auch ein knappes Jahr später sind die Bildschirme noch nicht "perfekt". So wurde eben in einem 474-Redesign immer noch über die bis Anfang September andauernde Sperrung der U3 Baumwall-St. Pauli und eine weitere S-Bahn Baumaßnahme, die bereits abgeschlossen ist, berichtet ....von Dennis_HH - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, ziemlich genau 11 Jahre später sieht die Wirklichkeit wie folgt aus: Die HOCHBAHN gliedert ihre beiden Töchter Jasper und SBG Anfang 2020 vollständig ein. Ich habe in dem ein oder anderen Thread bereits Hinweise von Mitgliedern darauf gelesen, jedoch noch kein offizielles Statement. Daher hier die Pressemitteilung der HOCHBAHN vom 24.09.2019. Viele Grüßevon Dennis_HH - Hamburger Busforum
Zitatjanf Genehmigungsrechtlich hat die KVG die Fahrten auf der 140 in der Konzession der 340 untergebracht. Daher taucht sie nicht in den Unterlagen auf.. Achso, danke dir!von Dennis_HH - Hamburger Busforum
Hallo zusammen, vor einigen Wochen/Monaten hat jemand gepostet (ich habe den Post leider nicht mehr gefunden), dass die Linien 146, 157, 340 etc. per Direktvergabe zum Fahrplanwechsel an die Hochbahn gegangen ist. Er hat sich dabei auf das Dokument "Anlage Linienliste Bus" hier berufen. Auch aufgezählt hatte er die 140 (Ringlinie S Neugraben - Vogelkamp - S Neugraben). Diese tauchtvon Dennis_HH - Hamburger Busforum
Zitatnilshamburg Wahnsinn heute Abend. Es ist schon wirklich Realsatire. Stimme dir zu! Und: Störungen sind das eine. Chaos das andere. S21 in Aumühle steht und steht und steht. Weitere Bahn fährt ein. Ansage, dass die andere Bahn zuerst fährt und die Fahrgäste umsteigen sollen. Fahrgäste steigen aus und gehen zur anderen Bahn. Bahn fährt vor der Nase ab. Unfassbar!von Dennis_HH - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNWT47 ZitatNeu Wulmstorf Ich würde mich freuen, wenn eine X-Buslinie von Neugraben durch den Elbtunnel geprüft würde. Südlich der Elbe ist einfach, Start in Neugraben, Halt in Neuwiedenthal (an der B73), dann Tunnel. Problem ist wohin im Norden. Altona dauert zu lange wegen der vielen kleinen Straßen. Othmarschen ist super zu erreichen. Dann vielleicht noch Bahrenfeld Trabrennbahn umvon Dennis_HH - Hamburger Busforum
Hallo zusammen, heute ist nun "schon" wieder der letzte Tag SEV auf der S3. Mir als Pendler fällt da wirklich ein Stein vom Herzen. Ich habe schon gemerkt, dass die S-Bahn Hamburg versucht hat, ein bisschen Imagepflege zu betreiben (Videos, die den Weg zum SEV zeigen, mehr (?) Gelbwesten (hier: Betriebslenkung) im Einsatz, als im letztjährigen SEV von Wilhelmsburg <> Harburvon Dennis_HH - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNWT47 Zitatchristian schmidt @NWT47, @Dennis_HH, die 251 fährt genau wie die 340 über S Neuwiedenthal, ich denke mal eine Verschwenkung wäre deshalb kein Problem. Aber erstens wird die 140 doch sicher sobald wie nötig/möglich weiter nach Westen geführt[...] PS der westliche Zugang an S Neugraben, geht der eingentlich nun auch nach Norden? Der westliche Zugang erreicht nichtmal Gleis 4/5, alvon Dennis_HH - Hamburger Busforum
ZitatNWT47 Kann jemand etwas zur Auslastung der neuen Linie 140 durch das Wohngebiet Vogelkamp sagen? Ich finde eine Ringlinie mit 6 Stationen, von denen 3 S Neugraben sind, nicht wirklich sinnvoll. [...] Hallo zusammen, mein erster Beitrag in diesem Forum. Ich möchte dir, NWT47 gerne noch eine Rückmeldung zu deiner Frage geben, die bisher unbeantwortet blieb. Ohne hier meinen Wohnort detaivon Dennis_HH - Hamburger Busforum