Moin, prinzipiell kann ein Vollzug schon fahren. Der muss nur bestellt (und bezahlt) werden. Wenn der nicht von Buxtehude bis Pinneberg durchfahren soll, dann muss auch Personal da sein, das die Züge entkuppelt, ansonsten läuft der eine Triebzug unnötigerweise etliche Kilometer. Dies ist ja immer das Problem mit der Erbringung von (Dienst)leistungen in Form von Beförderungsangeboten. Gleistecvon root - Hamburger Nahverkehrsforum
An sich war Hamburg ja immer sehr zurückhaltend mit Zukunftsmusik auf den Netzplänen... Als einzige Ausnahme fällt mir da die Verlängerung nach Niendorf-Markt ein, wo dann das Eröffnungsdatum genannt wurde und zur Eröffnung selber keine neuen Pläne ausgehängt wurden. Aber zum Thema "Überkleber abreißen": Im Jahre 1988 gab es (ich glaube in der U-Bahn-Station Stephansplatz) ein Hinweissvon root - Hamburger Nahverkehrsforum
Und warum sollte man die Fahrzeuge für viel Geld umlackieren?von root - Hamburger Nahverkehrsforum
INW schrieb: ------------------------------------------------------- > > Das dürfte an dem nicht vorhandenen Strippensalat > über den Gleisen nördlich von Bennemühlen > scheitern... Gerüchteweise wurde Schwarmstedt bei der Planung der S-Bahn zwar einbezogen, aber wollte dann doch nicht. Wäre ja schön doof, wenn es wirklich so war. Wenn man das in Angriff nimmt, könnte mavon root - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Moin, ich habe von 1983 bis 1986 in Laatzen gewohnt und bin jeden Schultag mit der Stadtbahnlinie 1 bis in die Südstadt gefahren. Wenn ich mich recht entsinne, wurden die Pläne in diesem Design bis zur Eröffnung der C-West (das muss also 1985 gewesen sein) beibehalten. 1983 gab es: Linie 1: Sarstedt - Laatzen (über Laatzen Centrum) - Kröpcke (Sarstedt <-> Aegi in roter Farbe, Aegi bis Kvon root - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Wäre das eigentlich eine Lösung, wenn im hinteren Zugteil auch jemand im Führerstand säße, der dann zeitgerecht die Türen schließt? Das gab es in München mal, zu Zeiten der 420er im Stammstreckentunnel. Da war einer der hinteren Führerstände besetzt, und diese Person (keine Ahnung, wie die Bezeichnung für diese Tätigkeit war) schloss dann auf der Steuerbordseite die Türen, nachdem der Austiegsvorvon root - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin Mathias, nach den derzeit (10.08.09, 11:27 MESZ - wer weiß, wie lange das jetzt so bleibt ;-) geltenden Orthografieregeln schreibt man Schloss ja nun mit "ss" statt mit "ß". Demzufolge müsste ja auch die Schlossstraße und der Schlossmühlendamm sich in <--dieser-- Schreibweise präsentieren. Das Kann man sicher auch weglassen, da es ja um Eigennamen handelt, da hst duvon root - Hamburger Nahverkehrsforum
Tach, lies doch einfach mal die verlinkten Seiten aufmerksam durch, da steht doch so ziemlich alles drin... Aber da ja heute das Jubiläum 25 Jahre S-Bahn nach Neugraben gefeiert wird, wollen wir mal versuchen, aus unserem alten Hirn ein paar gute Antworten herauszulocken... So weit ich mich entsinne, waren alles Seitenbahnsteige. Eine Besonderheit auf der Strecke war die Kreuzung mit der Svon root - Hamburger Nahverkehrsforum
Eine Anmerkung zum geplanten Termin: Der Termin liegt mitten in den Herbstferien von Hamburg und Schleswig-Holstein sowie am Ende der Ferien von Niedersachsen. Wer Familie hat oder in der Schule arbeitet, könnte dann evtl. gar nicht in der näheren Umgebung Hamburgs sein...von root - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich werde vermutlich nicht dabei sein, da ich im Urlaub bin bzw. an dem Tage (aber später als 15:00 Uhr) heimkehre. Viel Spaß jedenfalls dabei.von root - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, da selbst auf der Homepage von Breslau das Wort "Breslau" auftaucht (deutsche Version -> über die Stadt) und andererseits wir ja auch nicht im täglichen Sprachgebrauch von København, Wroclaw (das polnische L mit dem Schrägstrich geht immer noch nicht, hatten wir schon mal =), Beijing oder Roma, sondern von Kopenhagen, Breslau, Peking und Rom, sollte es schon OK sein, wenn manvon root - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin nochmal, eine Obergrenze ist da sicher sinnvoll... Aber ob ich mit einem Zug fahren möchte, dessen Fahrgestell aus purem Gold besteht, weiß ich nicht, das dürfte nicht gut enden... und ob das überhaupt durchsetzbar ist... aber wäre mal was, das würde so weh tun, dass keiner mehr schwarz fährt.von root - Hamburger Nahverkehrsforum
Wäre ich Deutsches Bahn AG, würde ich argumentieren, dass der Fahrgast verpflichtet sei, die Korrektheit der Daten auf der Fahrkarte zu überprüfen. Infolge dessen muss es auffallen, dass die Fahrkarte für die Strecke Görlitz-Oschatz gilt und die Benutzung auf anderen Strecken wäre demnach eine Schwarzfahrt.von root - Deutschlandforum
Prinzipiell wäre das ja auch schön, um die Potenzrechnung ein wenig zu lernen: 1x erwischt => 401 = 40 ¤ 2x erwischt => 402 = 1.600 ¤ 3x erwischt => 403 = 64.000 ¤ Naja, vielleicht sollte man nicht 40 als Basis wählen, und stattdessen den Exponenten bei 2 lassen, aber dann die Basis vergrößern... 1x erwischt => 72 = 49 ¤ 2x erwischt => 102 = 100 ¤ 3x erwischt => 152 =von root - Hamburger Nahverkehrsforum
Da plant man eine schöne Reise durch unser geliebtes Vaterland mit der DB von Hamburg über Seifhennersdorf (Sachsen) und Görlitz (Niederschlesien, Freistaat Sachsen) zurück nach Oschatz (liegt zwischen Dresden und Leipzig - ist vielleicht dem einen oder anderen von der Döllnitztalbahn AKA "Wilder Robert" bekannt. Fahrstrecke: IC bis Dreseden-Neustadt RB bis Mittelherwigsdorf SBE (von root - Deutschlandforum
Moin, Normalpreis ist OHNE Zugbindung. Das heißt, dass du im Gültigkeitszeitraum der Fahrkarte freie Auswahl hast, welchen Zug du benutzt, so lange es die gleiche Produktkategorie ist. Also mit einem Fahrschein für den ICE kannst du jeden anderen ICE (IC und Nahverkehr geht sicher auch) auf der Fahrstrecke benutzen. Also von Hamburg nach München über Köln - Frankfurt - Leipzig - Nürnberg geht nuvon root - Deutschlandforum
Gnatteriger Beförderungsfall schrieb: ------------------------------------------------------- > INW schrieb: [...] > > > > Das war auf der Bergedorfer Strecke. > > Das Bild dazu ist u.a. in Erich Staisch, "Die > > Hamburger S-Bahn -- Geschichte und Zukunft" auf > > Seite 104 abgedruckt. > > Klar, daß Super-Ingo da noch einen draufsetzenvon root - Hamburger Nahverkehrsforum
Da suchst du mal am besten selber auf der Webseite der Bahn nach Verbindungen und schaust dann auf fernbahn.de nach der Wagenreihung. Früher waren das fast alles ICE-T, aber inzwischen dürften die meisten Züge ICE 1 sein. Möglicherweise fährt auch ein ICE-TD (BR 605), der aus Kopenhagen oder Aarhus kommt. Beim ICE-T und ICE-TD ist planmäßig die 1. Klasse auf dem Weg nach Berlin vorne, aber es kovon root - Deutschlandforum
Vozugsweise kaufe ich Fahrkarten als Online-Ticket bzw. bei Auslandsreisen übers Internet mit Zusendung der Fahrkarte. Im Reisezentrum kaufe ich nur Reservierungen, wenn ich auf bestimmte Plätze aus bin, z.B. in der Panorama Lounge des ICE-T / ICE 3. Erlaube mir die Gegenfrage, wozu du das wissen möchtest. Persönliches Interesse, Studie, Vebraucherumfrage für ein Unternehmen?von root - Deutschlandforum
Moin, das hängt sehr von den genauen Reisedaten ab, und selbst dann gibt es keine Sicherheit, dass eine der beiden Entscheidungen richtig ist. Wenn du nur Regionalverkehr benutzt, KANNST du nicht reservieren. Selbst wenn du reservierst, kann es vorkommen, dass ein dickfälliger Mensch auf deinem Platz sitzt und sich weigert aufzustehen... Kann auch sein, dass du reservierst und dann das nichtvon root - Deutschlandforum
Auf dieser Seite findest du die Wagenreihungen der Fernzüge der DB bzw, der in Deutschland fahrenden Fernzüge. Dort kannst du ja schauen, was es so gibt. Autozüge können gelegentlich auch recht lang sein... TALGO + ein paar Autowagen ist auch nicht gerade kurz, ansonsten 2x ICE-T7 ist auch lang, oder die Züge, die man früher einfach D-Zug nannte können gelegentlich auch etwas länger sein. Da aufvon root - Deutschlandforum
LevHAM schrieb: ------------------------------------------------------- > In meinen fast fünf Jahren des jede Woche im ICE > Richtung Hannover fahrens und wieder zuück wurden > NIEMALS zwischen Altona und Harburg die Fahrkarten > kontrolliert, aber wirklich NIE. Berlin ist zwar nicht Hamburg, aber ich bin am Samstag im ICE zwischen den planmäßigen Halts in Berlin Hauptbahnhovon root - Hamburger Nahverkehrsforum
INW schrieb: ------------------------------------------------------- [...] > > Bei den Nachtbuslinien hat doch eigentlich der > Hamburger Westen die "1" am Ende gepachtet... > 601 Rathausmarkt-Wedel > 611 Altona-Finkenwerder > 621 Altona-Wedel Nun ja, die 641 fährt von Harburg aus auch in den Westen, bleibt aber südlich der Elbe. Eher ist die 641 ja eine Ervon root - Hamburger Busforum
paddybusNMS schrieb: ------------------------------------------------------- [...] > Wieso 628 wenn da genau drauf steht 928 ? auf den > heutigen steht jedenfalls 628 aber da steht 928 Moin paddybusNMS, die erste Ziffer der Baureihennummer bezeichnet die Fahrzeugart. 6xx sind Brennstofftriebwagen, 9xx dazugehörige Steuer-, Bei- oder Mittelwagen. Näheres zu dem Thema hier.von root - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Moin Sonderzug, offensichtlich hast du etwas falsch verstanden. Wenn DU etwas wissen willst, erwartest du, dass man dir klickbare Links und detaillierte Informationen zukommen lässt und wenn das nicht der Fall ist, reagierst du wie ein kleines Kind, dem man das geschenkte Eis nicht auch noch auspackt. Wenn jemand etwas von DIR wissen will, tust du NICHTS dafür, dass der Fragende schnell unvon root - Deutschlandforum
Sonderzug schrieb: ------------------------------------------------------- > Guten Abend, > warum wurden die ET 471 (171), damals nicht als ET > 470 (170) bezeichnet ????. > > Gruß > Sonderzug BEFEHL AUS MOSKAU. ;-) Na gut, mal im Ernst: Sonderzug, kannst du dir bitte ein anderes Forum als Spielwiese für deine überflüssigen Fragen und halb- bzw. unwahren Behaupvon root - Hamburger Nahverkehrsforum
Alstertaler schrieb: ------------------------------------------------------- > Die sollten bei der Aufklärung aber eine > Personengruppe nicht vergessen : Die (Pisa-) > Lehrer ! > Alle abgezählt in eine Tür rein wie die > Lemminge... Klappt nicht. Kann nicht klappen. > Logisch > Verspätung. > Interessanterweise schaffen es Kita-Betreuerinnen > besser als beamvon root - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Moin, kannst du da näheres zu sagen bzw. schreiben? Danke!von root - Deutschlandforum
Deine Einstellung ist etwas eigenartig, findest du nicht? SACHLICHE Kritik ist in meinen Augen weitestgehend objektiv, aber bei dir scheint ja eine schlechte Grundstimmung vorzuherrschen in Bezug auf die KVG... Ich finde, dass das etwas schlechte Luft macht! Wenn es eine sachliche Diskussion gibt und du dann mit deinem Kladderadatsch zwischenfunkst, verliert man ja die Lust daran, etwas zu schreivon root - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hm, irgendwie ist KVG Kiel immer über die KVG Kiel am meckern, kann das sein =)von root - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein