ZitatDB Pressemitteilung Hier sorgt auch „Teufel“ für Sicherheit: Neue S-Bahnwache Ostkreuz 24/7-Präsenz durch Doppelstreifen, z.T. mit Schutzhund ⋅ Positive Resonanz auf erweitertes Sicherheitskonzept der S-Bahn Berlin SICHERHEIT wird groß geschrieben bei den Ländern Berlin und Brandenburg und der S-Bahn Berlin – deshalb hat das Unternehmen am Bahnhof Ostkreuz heute eine wei

Verlängerung der Brademannbrücke

ZitatPhilipp Borchert ZitatGraphXBerlinHarald Tschirner hat doch einen nicht uninteressanten Brandbrief gepostet. Geht doch lieber darauf ein. Soll ich wirklich? Dieser komische öffentliche Brandbriefwettlauf zwischen allen möglichen Arbeitnehmergruppen der vorletzten Führungsriegen führt dazu, dass das kaum mehr ernst zu nehmen ist. Es ist ein wenig wie jedes Jahr Jahrhundertsommer. Berechti

Ist es wirklich so schwer beim Thema zu bleiben und wenn sich ein neuer Faden ergibt, ein neues Thema aufzumachen?

Und wieder ein Brandbrief:

ZitatJumbo ZitatT6 Guckst du hier: Netzspinne DR S-Bahn Da sieht man auch schön, dass Liniennummern nicht notwendig waren, weil das S-Bahn-Netz kein richtiges Netz war, sondern ein Stern mit dem Mittelpunkt Ostkreuz, vom dem alle Strecken ausgingen. Dadurch war durch die Angabe der Endstation der Fahrtweg und die Zwischenstationen schon eindeutig festgelegt. Das S-Bahnnetz in West-Berlin b

Auf Facebook findet sich gerade diese Meldung: ZitatU-Bahnmuseum Berlin Auf Grund mutwilliger Zerstörung des A1, fällt die Historische Sonderfahrt am 25.08.18 aus. Trotzdem haben wir am Tag der Langen Nacht (25.08.18) das Museum geöffnet. Wir freuen uns auf ihren Besuch.

Kurios war es in Leipzig: nach Angaben eines bekannten Leipziger Straßenbahners erhielten auch dort die Fahrzeuge EDV-Nummern, die aber nur auf einem Metallschildchen im Führerstand angebracht war. Als man die Nummer probeweise an einem Wagen in einer Werkstatt außen angebracht hatte und der Betriebsdirektor das Ergebnis besichtigte, sagte der nur "das kommt wieder weg" und dabei blieb

Zitatmurkelpurkel Auf Twitter wurde gerade gemeldet das die S3 und die S5 mit zusätzlichen Zügen ab/bis Olympiastadion verkehren. Weiß jemand wie ich mir das bei der S3 vorstellen darf? Fährt die S3 also wieder im 10 Minutentakt? Das würde mich ziemlich verwundern weil es ja nach wie vor die Baustelle in Karlshorst gibt. Wenn ich mir bei leitstreifen.de ansehe was in Rummelsburg fährt mach

Gegen 18 Uhr soll auf der SRS ein Tatra entgleist sein. Weiß jemand Näheres?

ZitatArnd Hellinger Für alle Freunde der #PartyTram der Berliner Verkehrsbetriebe #BVG 8.8.2018 Abschiedsfahrt Partywagen 4592 (2004 ex 6014, 1995 ex 9232, 1992 ex 219 232, CKD 1982) Btf. Lichtenberg ab 16:00 – 37 – Königsplatz – 67 – Rathaus Köpenick – 68 – Schmöckwitz an 17:10, ab 17:14 – 68 – Bahnhofstr. – 60 – S-Bf. Friedrichshagen – 61 – Rathaus Köpenick – 68 – Schmöckwitz an 18:46, ab

Zitatmicha774 Die rbb-Abendschau war heute dabei als sich am Südkreuz Verantwortliche der S-Bahn den Fahrgästen stellten. Leider akustisch kaum zu verstehen gewesen die Aussagen der "Beförderungsfällen", aber emotional waren sie. Running Gag das während des Aufenthalts der Verantwortlichen drei Züge ausfielen. Beitrag noch nicht in der Mediathek verfügbar. Die Morgenpost zu sel

Meldung von 10 Uhr: Geänderte Betriebslage S-Bahn Berlin Linien: S1 S26 Brückenanfahrt in Waidmannslust: Wegen einer Brückenanfahrt in Waidmannslust ist der Zugverkehr der Linie S1 zwischen Frohnau und Waidmannslust unterbrochen. Die Linie S1 verkehrt zwischen Wannsee und Waidmannslust sowie Frohnau und Oranienburg, die Linie S26 verkehrt von zwischen Priesterweg und Nordbahnhof.

Inhalt entfernt

ZitatHenning [ Busse ohne Schaffner sind nicht wirklich verkehrt. Busse mit Schaffner aber auch nicht: die Busse standen dann nicht ewig an den Haltestellen und einen Ansprechpartner gab es auch und zum Zwecke der Einnahmesicherung waren sie sehr wirkungsvoll.

Gibt es eigentlich Arbeiten, die wegen der Hitze nicht ausgeführt werden können oder sollten?

Zitatmicha774 ZitatNemo Die 60er jahre zelebrieren? Das würden viele sicher gut finden ;-) Straßenbahn in ganz Berlin, Schaffner in den Bussen und vorallem stünde die Mauer wieder. Das möchte ja der ein oder andere gerne. Ich denke: Nicht die 60er zelebrieren wie sie waren, sondern die damalige Verkehrspolitik, die den Abbau der Straßenbahn und der Schaffnerbusse betrieb und eine autogere

So langsam ist aber genug mit den OT Postings! Bewirkt das die Hitze?

Auch Herr Neumann befasst sich in der Berliner Zeitung mit dem Thema:

Beitrag wegen unsäglicher Meckerei auf anderer Ebene gelöscht :-(

Zitatfatabbot Okay, gefunden. weiß von "Schweißarbeiten". Da fragt man sich wozu die Übersicht der Linien und der dazugehörigen Bauarbeiten auf der S-Bahn-Homepage ist, wenn man dort für die S5 und S75 nichts und für die S7 nur der Bus-Ersatzverkehr (ohne Busse, das zweite Mal in kurzer Zeit) in Potsdam kennt und weder an den Bahnsteigen von Lichtenberg und Nöldnerplatz Informatione

Und auch das passt gut ins 1960er Denken und Handeln: ZitatOpposition sind die U-Bahn-Pläne zu unkonkret Die Opposition fordert vom Senat mehr Anstrengungen beim Ausbau des U-Bahn-Netzes. „Der Senat darf den U-Bahn-Bau nicht weiter vertagen“, sagte der infrastrukturpolitische Sprecher der FDP-Fraktion, Henner Schmidt. U-Bahnen seien leistungsfähiger als Straßenbahnen und konkurrierten n

ZitatBVG Pressemitteilung Berlin, 6. August 2018 Fundige Neuigkeiten Ob Smartphone, Geldbörse, Schirm oder Turnbeutel – was in Bussen, Bahnen, Stationen und Haltestellen verloren geht, landet in vielen Fällen im BVG-Fundbüro und kurz darauf oft wieder beim glücklichen Besitzer. Damit dieser Service in Zukunft noch besser und reibungsloser funktioniert, zieht das Fundbüro jetzt um in neue

Zitatder weiße bim Angesichts des grassierenden Fahrrad- und Straßenbahnenthusiasmus der Regierungskoalition hielt es Frau Senatorin für nötig, auch die Entwicklung der U-Bahn zu erwähnen: ZitatWachsende Stadt: Wirtschaftssenatorin Pop plädiert für Ausbau der U-Bahn Nicht nur Fahrradwege und Straßenbahnen ... Aber: „Gerade beim Thema Verkehr sollte man keine Politik machen, die nur auf

Man hat immer noch keine Busse gefunden:

Aachen ist ein schönes Beispiel: heißt in der Wallonie Aix-la-Chapelle, in Flandern Aken. Liegt beides in Belgien, auf den Straßenwegweisern wird es jeweils in der gerade üblichen Sprache angezeigt.

ZitatPhilipp Borchert ZitatHaraldDiese ganze Hype halte ich für ein Strohfeuer, das bald wegen fehlender Akzeptanz und weil es nicht praktikabel ist verlöschen wird. Du vielleicht. Die Dampflokomotive hat sich auch durchgesetzt, wenngleich sie höchstwahrscheinlich als rußspeiendes Ungetüm verteufelt wurde. Selbst Waschmaschinen ohne Guckloch sind heute weitgehend akzeptiert. Mir ist es zu

Autonomes Fahren? Diese ganze Hype halte ich für ein Strohfeuer, das bald wegen fehlender Akzeptanz und weil es nicht praktikabel ist verlöschen wird. Für Fahrzeuge für die WS sollte sich eine Lösung finden lassen, wenn man denn will. Und wozu soll ein Anschluss ans Berliner Netz gut sein? T6jp hat es schon auf den Punkt gebracht.

ZitatHavelländer ZitatHarald Tschirner Wir wissen nicht was da die Zukunft bringt, aber Akku-BUSse sind bestimmt ein probates Mittel das dortige Verkehrsaufkommen erheblich zu reduzieren, denn BUS ist immer Beförderung auf unterster Stufe. Das ist nichts weiter als eine billige Parole auf unterster Stufe! Ohne BUS wäre ÖPNV auf dem Lande völlig unmöglich und auch in der Stadt sorgt er für ein A

ZitatArnd Hellinger @Mario: Also bei Woltersdorf bin ich - abgesehen von einer möglichen Nutzung als Museumsbahn - in der Tat etwas skeptisch. Für das dortige Verkehrsaufkommen reichen 12m-Akkubusse vollkommen aus... Wir wissen nicht was da die Zukunft bringt, aber Akku-BUSse sind bestimmt ein probates Mittel das dortige Verkehrsaufkommen erheblich zu reduzieren, denn BUS ist immer Beförderu