Doch das ist aber so. Zuerst dachte ich auch ich habe mich verguckt. Ich kann ja bei Gelegenheit mal ein Foto machen.von BR 472 - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich habe heute mal wieder eine Kuriosität an einem S-Bahn Zug gesehen. Ich weiß nicht ob diese Sache schon einigen von euch schon aufgefallen ist. Und zwar hat der 474 104 zwei verschiedene Zugzielanzeiger. An einem Wagenende hat er einen LED ZZA und an dem anderen Endwagen besitzt er einen Rollbandzugzielanzeiger.von BR 472 - Hamburger Nahverkehrsforum
Genau den Zug habe ich heute auch in Wilhelmsburg gesehen.von BR 472 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatSpecky Klingt doch ganz drollig :-) Ich find das gar nicht so schlimm, was sollte er auch sonst sagen? suburban railway stations? :-D Ich habs bisher auch nur in Bergedorf gehört, ein Zufall? Und ist das eigentlich Ingo Ruff oder hörte sich das nur so an? Also ich habe die Durchsagen auch schon in Wilhelmsburg und Dammtor gehört.von BR 472 - Hamburger Nahverkehrsforum
Also was ich heut erlebt habe ist ein Kurriosium der besonderen Art. Ich stand in Altona auf dem Bahnsteig und habe auf meinen IC Richtung Hannover gewartet und auf dem Nachbargleis (Gleis 7) stand eine RB nach Neumünster. Soweit noch nichts besonderes. Aber jetzt passiert es, auf einmal rollt die RB mit geöffneten Türen los. Ich dachte ich träume. Im Vorbeilaufen musste sogar ein Fahrgast im wahvon BR 472 - Hamburger Nahverkehrsforum
Also es gibt da einige Vorteile die ich aus Erfahrung weiß: -Freifahrten in den Zügen der DB -Urlaubs- und Wheinachtsgeld -überdurchschnittliche Bezahlung Ich selber wollte auch bei der Bahn anfangen, als Azubi zum Lokführer, bin aber leider durch den psychologischen Test gefallen.von BR 472 - Deutschlandforum
Ich meine so eine Konstelation habe ich am Mittwoch Abend auch in Altona gesehen.von BR 472 - Hamburger Nahverkehrsforum
Eine gute Stelle, wo ich meisten Züge beobachtet habe, ist in Wilhelmsburg auf der Tielenstraße. Auf der grünen Brücke nördlich des S-Bahnhofs hat man, finde ich, einen sehr guten Blick über das Geschehen. Man sieht alle möglichen Züge (IC, ICE, ME, Güterzüge und S-Bahnen) quasi im 5 Minuten Takt auf der Hauptstrecke nach Hannover und Bremen. Selbstverständlich ist diese Stelle gut mit dem Rad odvon BR 472 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKilian Hallo und zunächst einmal ein dickes "Sorry", ich dachte bei bei den RE tatsächlich nur an den Stundentakt, nicht an die beiden Verstärker morgens und abends welche natürlich auch als RE fahren. Nehmt es einfach als Betriebsblindheit ^^. Gruß Kilian Keine Ursache. Kann ja jedem mal passieren, dass man etwas verwechselt oder vertauscht :)von BR 472 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Auszug aus Wikipedia: Fahrzeugpark ... Bis Ende 2009 wurden neue Doppelstockwagen an die Regionalbahn SH ausgeliefert. Bis August 2009 sollten 28 "Dostos" für den Regional-Express Hamburg–Kiel zur Verfügung stehen, so dass vier der fünf Umläufe mit Dostos gefahren werden können. Der fünfte Reserveumlauf wird weiterhin mit n-Wagen gefahren. Auch die Regionalbahnleistungen Hamvon BR 472 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zitatmedi81 Heute 15:20 Uhr wurde ab Hamburg nach Kiel mit N-Wagen gefahren.....waren glaube ich 6 Stück. Glaube die passen das bei der Bahn extra für mich ab :-) Ich glaube dieser Umlauf wird immer mit n-Wagen gefahren. Ist aber auch der einzige.von BR 472 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatLevHAM Die metronom Züge aus Bremen (Uelzen auch?) Endeten bis vor einigen Jahren in Altona. Wurden aber bis Hbf zurückgenommen, ich glaube um die Verbindungsbahn zu entlasten. Einige Züge aus Uelzen endeten auch in Altona. Verständlicherweise aber nur im Berufsverkehr. Es gab auch mal eins, zwei Züge die von Altona bis Göttingen durchfuhren. Aber dies ist auch schon einige Jahre her.von BR 472 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatHOCHBAHN-Fan Hatte Hamburg jemals was "persönliches" ? Das ist jetzt ein Witz oder? Bis 2005 fuhren die letzten Züge der Br. 472 in "persönlichen" Ozeanblau/Beige, welches in dieser Form nur in Hamburg zu finden war. Die Sitze waren bis 2009 ebenfalls abweichend von der Norm -> Hamburger Welle. Hamburgs S Bahn war bis zur Lieferung der ersten 474 in fast allevon BR 472 - Hamburger Nahverkehrsforum
Siehe hier: :)von BR 472 - Hamburger Nahverkehrsforum
Das mit den 3 Haltestellen ist wirklich eine von den Neuerungen, die total überflüssig sind. Ich meine es hängen doch noch die Linien- und HVV Netzpläne in den Wagen. Dann müssen die Leute eben kurz mal aufstehen, ist doch keine große Arbeit. Ein bisschen müsste man schon mitdenken, sonst verblödet man irgendwann.von BR 472 - Hamburger Nahverkehrsforum
Apropos Türen, hat man diese auf selbstschließend umgestellt oder so gelassen wie sie jetzt sind? Ich hoffe doch mal, dass man wegen der Klimaanlage jetzt nicht auf die glorreiche Idee kommt, wie bei der S-Bahn Hannover, alle Kippfenster abzuschließen. Klimaanlage in allen Ehren aber ein bisschen Frischluft sollte man schon noch in den Waggons lassen, besonders wenn jenes "Kühlungssystem&von BR 472 - Hamburger Nahverkehrsforum
Na ja. Bei mir ist die Meinung zum 474 Plus eher negativ. Weitesgehend schließe ich mich den Punkten von LevHAM an. Was ich auch sehr schade finde sind die Ähnlichkeiten zur BR 424 (Rote Türen, gleich Haltestellenanzeige im Wagen). Vorher war die Individualität da. Was ich aber auch merkwürdig finde, warum installiert man die Rote Warnleuchte auch innen? Und die Verlegung des Mehrzweckbereiches ivon BR 472 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatLevHAM Ist das ein Zweisystemer? Nein ist er nicht. Es ist die Einheit 4012.von BR 472 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitat2XNF6 Hallo, ich möchte auch mal was anmerken. Heute bin ich mit der S 3 vom Hauptbahnhof gefahren und die Scheiben in der Tür in Wagen 3646 waren komplett gesprungen. Du meintest wohl eher Wagen 4646 :)von BR 472 - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Ansagen vor Ohlsdorf zum Airport hat man auch vor geraumer Zeit geändert. Der Unterschied ist aber gering. Alte Ansage (In beiden Zugteilen):" Nächste Haltestelle Ohlsdorf, übergang zur U1. Die ersten 3 Wagen fahren zum Hamburg Airport, die letzten 3 Wagen fahren nach Poppenbüttel". (Und auf Englisch). Neue Ansage (Ich saß im hinteren Zugteil):"Nächste Haltestelle Ohlsdorf,von BR 472 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatpatrick2011nms Weiß jemand um welche moderneren Fahrzeuge es sich handelt? Kann mir unter Elektrobetriebene Doppelstocktriebwagen nix vorstellen. Was ändert sich überhaupt alles in Zukunft? Oder eher was steht in Planung und was steht fest? für den Nahverkehr in SH? Übrigends ab wann steht diese Änderung denn? Ab Dezember 2011? Um welche Fahrzeuge es sich handelt kann ich mir auchvon BR 472 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatJan Gnoth Falsch, es gab 2 474-Mittelwagen mit roten Sitzbezügen: 127 und 128. Meinst du 8027 und 8028 oder 8127 und 8128?von BR 472 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatLevHAM Ja, die S-Bahn-Züge wirken von Innen leider wirklich sehr Kühl. Am schlimmsten fand ich es mit den alten hellblauen Sitzbezügen, SCHRECKLICH. Mit den Dunkelblauen nun ist es ein wenig besser, am besten Fand ich die erste Klasse Wagen mit den hellroten Bezügen (die es ja bis vor kurzem auchnoch gab). Das ging sogar soweit das ich mich extra in die Mittelwagen gesetzt habe weil ich dasvon BR 472 - Hamburger Nahverkehrsforum
Auffallend ist auch, dass an dem Zug wieder ein grün-weißes "S" vorne am Führerstand ist :)von BR 472 - Hamburger Nahverkehrsforum
Hab ich doch gewusst, dass das "Projekt" ins Stocken gerät. Was wohl als nächstes am seidenden Faden hängt? (474 Plus, S4,...).von BR 472 - Hamburger Nahverkehrsforum
Seht mal was ich gerade auf Bild.de gefunden habe. Tja, so schnell kann die Zeit vergehen.von BR 472 - Deutschlandforum
ZitatLevHAM Das dachte ich mir auch schon, dann dachte ich aber nein, kann doch nicht sein denn so ganz genau kann die ja nicht zählen. Außer sie ist nur bei offener Tür aktiv, dann könnte man sie aber auch noch leicht austrixen ... Aber dann ist es tatsächlich eine, das habe ich mich echt schon oft gefragt. Haben auch nicht alle Fahrzeuge, was? Ja, das stimmt. Nicht alle Fahrzeuge haben das Favon BR 472 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatHOCHBAHN-Fan Mit Fußball hat es (Egal ob St.Pauli oder HSV) nichts zu tun, Grund war ein Böschungsbrand zwischen Berliner Tor und Billwerder Moorfleet, deshalb wurde die (wegen der Sperrung zwischen Altona und Sternschanze) als S2 fahrende S21 nach Hasselbrook umgeleitet. Von der Sache her aber ein seltener Anblick S2 Elbgaustraße und das dann noch in Hasselbrook! Na das hätte ich nun wirvon BR 472 - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich hoffe doch mal dass dieser Typ mehr 4er Sitze und mehr Kippfenster bekommt. Es wäre auch etwas freundlicher für die Fahrgäste, wenn Wandverkleidung und Fenster etwas robuster werden. Da sie dann nicht so zerkratzt, wie jene im TW 2000 und TW 6000 sind.von BR 472 - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Na so richtig neu und einsatzfähig sehen die Wagen aber nicht aus. Deshalb wird ich tippen, dass sie in absehbarer Zeit zu Altmetall verarbeitet werden.von BR 472 - Deutschlandforum