Jungs!!! Vor Drei Seiten hab ich mitm Kopfschütteln angefangen... mittlerweile lieg ich mit Schleudertrauma auf der Intensiv! Mal wieder 'n paar Bilder von der MS Polarstern: Die Oberlichter werden eingefasst: Manuel hatte das schonmal dokumentiert: an das Tragwerk kommen Stahlwinkel, daran werden Schienen befestigt, an diese werden wiederum diese Aluminium-Verbundplattevon schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
Das Rampenbauwerk wächst, während der Hauptbahnhof hinter einer Wasserwand verschwindet:von schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
Jungs, danke für die Blumen. Das finde ich echt nett! Neues gibt es immer noch nicht, deswegen heute noch mehr Overflow. Nichts Neues? Stimmt nicht ganz... Und die Erfahrung lehrt ja - wenn das Bauschild erstmal steht, ist mit Verzögerung nur noch im Dekadenbereich zu rechnen :P Die Renderings wurden ja schon öfters gepostet. Deswegen spar ich mir hier ein close-up. Wer hatte nochvon schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
Ja... nicht ganz! Ich hab mal höflich im Bau(info)wagen nachgefragt, die - äußerst nette - BauIng'in verriet mir, daß - Bärlinde derzeit direkt unter der Glinkastraße buddelt, - man in den letzten Wochen so rund 10 bis 12 Metern am Tag geschafft hat, - insgesamt rund 1300 Tübbingringe verbaut (= Meter gegraben) wurden, - noch knapp 250 Meter zu bewältigen sind, - wenn alles glattgehvon schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
Das gehört hier definitiv nicht hin. Naja, aber irgendwie schon... ;)von schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
Danke Mario, das war genau der Plan, den ich so lange gesucht habe! Tja, es bleibt weiter spannend... Ich bin ja fest überzeugt, daß es für alles eine plausible Erklärung gibt, aber wie die wohl aussieht...? Jedenfalls kann ich mir kaum vorstellen, daß das Gleis in diesem Bereich einfach 'falsch' verlegt wurde. Wer mal beobachtet hat, mit welchem (vermessungs-)Technikaufwand jede Schienvon schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
Neues vom 10er. Spassgehabt.von schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
^^^ Der war gut. Grüße an die Landstraßer!von schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
Auf Stefans letzter Fotostrecke noch nicht vorhanden - gestern Nacht waren schon zwei Rolltreppen zwischen den Bahnsteigen F-D eingebaut.von schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 Zitatschallundrausch Chrerrypicker Was bitte? Sorry... Neuslang für Gelenksteiger.von schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
Sehr schön Manuel, vielen Dank dafür. Vielleicht noch erwähnenswert - in der vergangenen Woche hat man noch mindestens drei fehlende (ich glaube, das waren dann aber auch die letzten) Ampelausleger samt der zugehörigen (rd. 20!) Optiken im Bereich Invalidenpark aufgehängt, und zwar jeweils nachts. Auch jetzt kann man dort spätabends noch die Chrerrypicker beobachten, wenn dort die Verkabelung dervon schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGrenko Naja, ob das Dach nun weiß ist oder nicht... man sieht es doch fast nie. Und ob da nun ein grauer Streifen um den Wagen herum ist... wir werden uns daran gewöhnen wenmn es nicht so ist. Hä? Versteh ich nicht... also alles 'unterhalb der Gürtellinie' ist doch eindeutig schon grau lackiert. Und was das Dach angeht... würde ich doch erstmal abwarten. Die Designstudien und dasvon schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
@Manuel - Ertappt! Mensch, da bin ich mal einige Wochen nicht in der Stadt, und sofort kommt mir alles so neu vor... Peinlich, daß Du einen besseren Überblick über meine Fotos hast, als ich selber :D Was die Tunnelabdichtung angeht, ja, wahrscheinlich habt ihr Recht, daß hier erst noch der Stationsbereich 'Naturkundemuseum' abgedichtet werden muss, bevor das letzte Straßenbahngleis üvon schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
@Heidekraut Fast! Der Nord-Süd-verkehr war lange Zeit unterbrochen, aber wenn meine Sinne mich nicht ganz im Stich lassen, dann konnte man zumindest von West noch Ost immer über die Kreuzung.von schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
^^ @Stefan naja, naja, naja... Ich bin mir da nicht ganz sicher! (Oh mein Gott, erst die Schienenhöhe, jetzt das, ich werd' hier langsam zum Haarspalter vom Dienst...) Also, von vorne - klar ist, daß die Tunnelsanierung nicht über die ganze Kreuzung hinüberreichte. Aber spannend ist ja der genaue Verlauf der Grenze saniert/unsaniert, und der geht aus dem verlinkten Bild von Manuel auch nicvon schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDerMichael Zitatm7486 Blöde Frage: geht Bärlinde dann wieder zurück und wird am Roten Rathaus "neu" eingesetzt, oder wie kommt sie zu der zweiten Röhre? Teils/Teils: Der vordere Teil wird raussgeholt (der kann ja nicht mehr zurück, da die Tübbinge im Weg sind) und außen rum zurückgebracht, die Nachläufer werden durch den fertigen Tunnel zurückgezogen und dann im Startschacht üvon schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
So, kleine Nachtwanderung gefällig? Pförtnerampel an der Haltestelle Claire-Waldoff-Promenade hängt. Ebenso sind alle Markierungsarbeiten abgeschlossen. Das mysteriöse Fundament... dient nur einem Oberleitungsmast. hier kommt dann auch die Fußgängerampel dran. Neulich noch über das Gestrüpp gelästert - jetzt war da jemand mit dem Rasenmäher zugange. Viel von dem Rasen blieb allerdingvon schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
Super Sache, Stefan! Dann freu ich mich doch glatt auf heute Abend, wenn ich wieder z'Haus bin...von schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
Zitats-bahnhof rixdorf Gab es hier schon mal Überlegungen zu einer Express-Ringbahn, die auf den Fernbahn- bzw. Gütergleisen fahren würde? Viele Lücken hat es ja eigentlich nicht... (ja, auch das ist aus der Abteilung "Luftschloss") Oh ja bitte! Der Ring-Express!!! Dann aber bitte nur mit komplett viergleisigem Ausbau, mit den Expressgleisen innen, den Lokalgleisen außen und bahnsteigvon schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
Hey there! Manuel, danke für das Update, langsam wird mir schwindelig bei der Geschwindigkeit! Ich hab Dienstagabend ein paar Bilder in der Dämmerung gemacht, das ist jetzt ja schon alles wieder passé. Na, spare ich mir die Hochladerei. Zitatmanuelberlin Blick nach Westen: Entlang der Haltestelle Invalidenpark wurde die bereits erstellte Deckschicht (auf der rechten, äußeren Fahrbahn) kurivon schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
Zwei ganz interessante Links zum Thema, zwei Projekte die die Strecke buchstäblich tangieren: Seit heute kann für das prominenteste Projekt am Petriplatz gespendet werden: das wahrlich ökumenische Bethaus. Immerhin, 50 Euro von 43 Millionen sind schon da... Zugegeben, mit der geplanten Straßenbahn hat das nichts zu tun, doch wird dieses Projekt, mehr als alle anderen, den städtischen Raum an dervon schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
Tatsache, ich war da auch lange auf dem falschen Dampfer, Don hat das schon ganz richtig gesagt - wenn man vom Hanne-Sobek-Platz kommt, durch die 'Sanduhr' zu den Bahnsteigen durchgeht, dann betritt man strenggenommen kein einziges Gebäude - geht zumindest durch keine Tür oder Glaswand. War mir bisher nicht klar. Von daher trifft diese Beschreibung als 'Tankstellendach' schonvon schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatIsarSteve ... Och Steve... warum so grumpy? So oder so hab ich was verpasst - Barenboim, Waldorf&Statler: alles große Helden von mir! Und noch was, worum Dich wahrscheinlich viele beneiden - ich kenne so einige, die sich im Real Life bei mir einen Ignorebutton wünschten... Okay, back to Straßenbahn - da tut sich einiges! Danke für die Bilder - jetzt ergibt das tatsächlich einen Sinn.von schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
Am Gesundbrunnen geht es immer noch gut voran. In guter Tradition: ein kleiner Rundgang. Das Dach ist fast komplett eingedeckt - nur ganz hinten fehlt noch ein kleines Quadrat. Einige Oberlichter, rechts der noch unfertige Bereich. Eines der opak verglasten Oberlichter. Der Zugang ist immer noch ein wenig... verwinkelt. Die Baustellenabsperrung aus Rigips hat in der Zwischevon schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatIsarSteve Stephen, Frühstück gehabt mit Statler & Waldorf? Okay, hier mal wieder ein wenig original content. Die Unterschiede zu Manuels letzer Reihe sind minimal. Suchbilder, finde den Fehler... Und die tiefstehende Abendsone... achwas, los geht's und gute Unterhaltung! Am Lesser-Ury gibt es germanischkorrekt zwei Haltestellenbezeichner: Eine Leuchtsäule am abgesenktvon schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
^^^ Großartig! Das liest sich wie der Beginn einer sehr erfolgreichen Imagekampagne. Der Mann ist nicht nur Held des Alltags, sondern auch noch ein guter Texter.von schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
Dinge passieren... ...und zwar gar nichtmal so wenige! @Manuel, ich wollte mal auf ein paar Fragen eingehen, die Du aufgeworfen hast. Zitatmanuelberlin Vor dem Verkehrsministerium, wo letzte Woche noch alte Schienenreste herausgezogen wurden, ist die Mittelinsel schon mit Ampelmasten versehen und teilweise gepflastert. Sie reicht von der Einmündung Schwarzer Weg bis zur Einmündung Luisenstrvon schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
Häppchen zum Nachtisch: In der Invalidenstraße Ecke am Nordbahnhof liegen fertig gummierte schienen bereit... .. Während in der Gegenrichtung das Gleis schon aufgebaut istvon schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
Leider alles was ich habe: Wohlgemerkt: das ding steht nicht in der Achse, sondern tatsächlich auf den Gleisen, westlich der Haltestelle, die da schon seit geraumer Zeit einbetoniert schlummern. Leider nur dieser Handy-Schnappschuss. War gestern abends.von schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum
Sagt mal Jungs... Weiß jemand, was das für eine lustige Struktur ist, die da *auf* den Gleisen der Haltestelle Hbf geschalt und betoniert wird? Ist das etwa schon der Ansatz eines der Flügel-Dächer? Das dann per Kran versetzt und nur noch verankert wird? Aber warum in aller Welt macht man sich die Mühe und gießt die Dinger nicht gleich auf das fertige Fundament...?von schallundrausch - Berliner Nahverkehrsforum