Die S8 Außenstrecke nach Birkenwerder hatte lt Fahrplan Sonntag früh im Stundentakt zwei Fahrten nach / von Birkenwerder mit einzelnen 483ern. Gesehen habe ich live selten welche. Oft gab's irgendwo Bauarbeiten und dann fuhren keine einzelnen Viertel.

Der RE6 3624 fuhr wirklich nach Bernau, somit sind die Halte in Bernau UND Oranienburg richtig. Quatsch ist hingegen die Reihenfolge, da der Zug lieber auf den Schienen bleiben wollte. Von Gesundbrunnen zuerst nach Bernau und von dort zurück nach Oranienburg, welches die Fahrgäste mit den angegebenen +74 Minuten erreicht haben.

Danke Philipp fürs Premierenfoto. Dieser Wagen 110 ist heute auf Linie 1 im ersten nochmalen Einsatz. Auf den restlichen vier Kursen fahren die MGT6 100 bis 103, somit heute keine KTNF6 im Einsatz.

Die Endstelle Mühlenbeck-Mönchmühle gab es zu Zeiten der Alt-Stellwerke gelegentlich bei Bauarbeiten als Endstelle von Birkenwerder aus. Als Zugfahrt von Birkenwerder bis Schönfließ und weiter als Sperrfahrt mit schriftlichen Befehl. Von Berlin aus wurde immer weiter bis Schönfließ gefahren, also doppelt zum SEV. Erst jetzt unter Sicherung vom ESTW können Züge in BMM enden und taten es bereits

Auf der S8 bis Schönfließ begann gestern ab Betriebsbeginn der Einsatz vom ESTW gesteuert mit ZBS. Zumindest gegen 11 Uhr gab es eine einzelne Fahrt durchgehend bis Hohen Neuendorf. Ansonsten hoffen wir auf den 29. September, vielleicht beginnt es mit 7 Tagen Verspätung.

In Hohen Neuendorf geht's noch eine Nummer schlimmer: Lt. Störungsseite der S-Bahn volle 5 Tage Ersatzverkehr. Vom 24. September Betriebsbeginn bis zum 28. September Betriebsschluss sind statt S-Bahnen zwischen Birkenwerder und Frohnau sowie Birkenwerder und Mühlenbeck-Mönchmühle nur Busse im Einsatz.

Inzwischen wird bei Strecken-Info das Störungsende in Hohen Neuendorf erst am 19. September abends angegeben. "Unregelmäßigkeiten Bau" deuten auf die ESTW-IB S8 Nord hin. Allerdings müssten dort bald die Prüf- und Abnahmefahrten starten.

Lt. Strecken-Info besteht Rotausleuchtung zwischen Birkenwerder und Hohen Neuendorf. Erst seit gestern bezeichnet man es als "defektes Stellwerk", zuvor stand "Reparatur an einem Signal". Dabei hätte man sicher das andere Gleis befahren können. Da in Hohen Neuendorf das Gleis 1 für den Pendelzug blockiert ist, bleibt für die Wannsee-Züge nur Gleis 2. Der Folgezug muss in

Wenn man es ganz genau nimmt, gingen die Stellwerke erst am 23. August außer Betrieb. Der letzte Zug fuhr am 22. August und ab 22 Uhr war die Strecke gesperrt. Die Nachtschichten wurden noch besetzt und erst nach Einrichten der Baugleise erfolgte die Übergabe ans ESTW als Kontaktstelle. Dies war nach Mitternacht. Bei Schönfließ ist korrekt, der Fernbahnteil verbleibt bis vsl 12/2026 noch

Klappbare Sitze sind in jedem Wagenteil jeweils bei den Viererabteilen. Also neben den Türen 2, 3 und 7. Normalerweise klappen sie nicht automatisch hoch, daher ähnlich wie normale Sitze. Auch fehlen jegliche Hinweise (Aufkleber o.ä.). Einzig der Kinderwagen-Taster verrät dezent den Zweck dieser Sitze.

Die RB 20 fährt am 1. August noch normal bis Oranienburg. Zwischen der aktuellen Totalsperrung Birkenwerder - Oranienburg und dem Umleitungsverkehr liegt ein knapper Tag. Nur am Freitag, den 01.08. fahren die RB 20 und RB 32 normal bis Oranienburg. Danach ist die Trasse, wie beschrieben, vom Umleitungsverkehr reichlich belegt. Leider ergibt sich aus dem Raum Ostkreuz vom 22. August abends b

Die Reise aus Richtung Oranienburg sah dann heute früh so aus: Geplanter SEV von Oranienburg bis Birkenwerder, S1 von Birkenwerder bis Schönholz (Umstieg in Wittenau zur U-Bahn hatte ich verpennt), S25 fuhr dann nach knapp 15 Minuten Wartezeit nach Bornholmer Straße (dort S8 nebenan zur selben Sekunde gerade ab), Bornholmer Straße wieder angezeigt 12 Minuten Wartezeit. Zu dieser Zeit kam ü

Frankfurt (Oder) heute: Vier Skoda-Tw: 312, 313, 314 und 316. Mit Wagen 312 ab Betriebshof 3:55 begann der Planeinsatz. Sechs KT4D: 208, 212, 215, 218, 220 und 223 Fünf GT6M: 302, 303, 304, 306, 307 Die neuen 46T ersetzen heute drei KT4D und einen GT6M, lt ihren bisherigen Einsätzen.

Es ging los: drei Skodas auf Schnupperfahrten: 312 als Linie 2 ab Europa-Uni um 18:10 313 als Linie 3 ab Europa-Uni um 18:20 314 als Linie 2 ab Europa-Uni um 18:50 Damit auch unbedarft wartende Leute es mitbekommen, startete man so, dass der Linienwagen 224 auf Linie 2 mit 11 Minuten bzw später 14 Minuten Verspätung abfuhr Da KT4D heute sowieso niemand interessierten, den neuen Wagen all

Dann freuen wir uns auf die Linie nur mit Tatras: 001, 153+253 und 149+249. Ganz korrekt ist die Darstellung immer noch nicht, die Zusatzfahrten sind ohne Fahrpreis nutzbar. Es braucht niemand im 001 nach Fahrkarten-Automat suchen.

Der Woltersdorf-Tag war mal wieder einen Besuch wert, immerhin gab es neben den planmäßigen Tw 41 und 42 nachmittags Sonderfahrten im Htw 218. Noch sind alle Gotha-Wagen vorhanden. Heute konnte man genau sehen, wie lang das Gleis am Zaun ist. Alle Gotha-Wagen (außer 29) passen gerade so dicht gedrängt rauf und je ein Atw und Abw. Die Schlange bestand aus: Tw 31, Tw 33, Atw 19, Abw 20, Tw 32,

ZitatLopi2000 Interessant auch, dass die Fahrten unter der Liniennummer 98 geführt werden, obwohl der Linienverlauf ja eher den Linien 92 und 96 entspricht. Die Liniennummer 98 wird seit einigen Jahren auch für die Zusatzlinie zur Schlössernacht Hauptbahnhof - Schloss Charlottenhof verwendet. Möglicherweise will man diese Zahl im Gedächtnis der Fahrgäste lassen. Vermutlich ist einer der

Am 11. Mai wird es in Potsdam zum Tag der offenen Tür im ViP-Betriebshof eine Zubringer-Linie vom Platz der Einheit direkt auf den Betriebshof geben. Abfahrt ab 10:44 alle 20 Minuten. Die VBB-Fahrplanauskunft nennt als Ziel hinter der Haltestelle Bisamkiez die Haltestelle "Alter Tornow". Dies ist nur ganz woanders auf Hermannswerder. Ob die KT4D dort hin finden?

Inzwischen ist auch Tw 44 im Linienverkehr. Heute begegnet er alle 20 Minuten den Gotha-Wagen 31.

Da wir ja nicht bei der BVG sind: Die Gamma tragen neu jetzt auch an der Front eine Wagennummer. So ist nun auch erkennbar, welche Wagen im Betriebshof in der Halle vorne stehen.

Zitat485er-Liebhaber ZitatSpazierenfahrer 1966 Der RE 1 fährt wieder auf normaler Strecke. Ich sitze gerade im 73722 Bln-Wannsee etwas verspätet ab 9:50. Lt. Ansage der KIN sind wir der erste Zug, der nach Frankfurt (Oder) über die Stadtbahn fährt. Nachtrag: 30 Minuten später in Ostbahnhof gestrandet. Die Kundenbetreuerin hatte keine Ahnung, wie es weiter geht... Also ich sehe die Meldung,

Der RE 1 fährt wieder auf normaler Strecke. Ich sitze gerade im 73722 Bln-Wannsee etwas verspätet ab 9:50. Lt. Ansage der KIN sind wir der erste Zug, der nach Frankfurt (Oder) über die Stadtbahn fährt. Nachtrag: 30 Minuten später in Ostbahnhof gestrandet. Die Kundenbetreuerin hatte keine Ahnung, wie es weiter geht...

Der umgestürzte Baum ist bei Hohen Neuendorf. Die S1 fährt seit 12:30 zwischen Oranienburg und Birkenwerder sowie ab Hohen Neuendorf. S8 fährt ab Schönfließ (auf dem Bahnsteig "Schönholz" gehört). Auch die lange Kurve der Fernbahn daneben wurde gesperrt.

S8 fährt wieder durchgehend. Erster Zug ab Birkenwerder war um 12:44 Uhr.

Wohl erstmalig fährt auch die RB 20 heute, wie auch schon am 24.12., normal bis Betriebsende um 21:00 Uhr. In den letzten beiden Jahren war ja Wochenende, aber davor setzte sie so gegen 15:00 aus. Möglicherweise Folge des Flügeln in Golm.

Im Norden sieht es genauso schlecht aus. Letzte S8 ab Hohen Neuendorf bisher 5:07. Stand 5:52

Wegen der Reparatur an einem Signal in Hohen Neuendorf kommt ... Doch die Zuverlässigkeit der Technik kann so m.E. nur als nicht ausreichend bezeichnet werden. Als Fahrdienstleiter hatte man es bei Rotausleuchtungen natürlich einfacher bis Gründonnerstag einfach aus den Fenster schauen zu können bzw mit dem benachbarten Fdl zu telefonieren. Irgendwie traure ich noch meiner Zeit im Stellwerk

Zitatstef487 https://sbahn.berlin/fahren/bauen-stoerung/ ZitatReparatur an einem Signal in Hohen Neuendorf Letztes Update: 15:53 / 08.11.2024 Information Wegen der Reparatur an einem Signal in Hohen Neuendorf kommt es auf den Linien S1 und S8 zu Verspätungen und nachfolgenden Einschränkungen: die Linie S1 verkehrt zwischen Waidmannslust und Frohnau nur im 20-Minuten-Takt. Also

Selbst beim Start in Birkenwerder geht es meist über Oranienburg schneller nach Gesundbrunnen. Deswegen zeigen auf dem dortigen Bahnsteig die großen Bauinfo- Schilder auch den Fahrplan der RE-Ersatzzüge. Ich meinte auch eher, warum RE und nicht RB. Und warum es auf der Seite der S-Bahn als "RE S1" dargestellt wird, im DB-Navigator dagegen nicht. Ob die Hörer des Inforadio gestern bei

Sie fahren nonstop zwischen Gesundbrunnen und Oranienburg, sonst wäre ein annähernd stündliches Angebot zur HVZ nicht zu schaffen. Im DB-Navigator findet sich nichts von S-Bahn. Dort ist die Zug-Nummer wichtiger: RE 82142 - 82149 sowie RE 89052 - 89055. Warum dies nun ein RE ist und man in Gesundbrunnen nicht in eine S-Bahn umsteigen kann, scheint egal zu sein.