Kann es sein, dass beim Berliner T6A2-Großzug die Abzugsleine des zweiten Stromabnehmers gerissen war? Da in Potsdam die modernisierten geführten KT4DM diese behielten, sah ich vor langer Zeit mal eine modernisierte Doppeltraktion mit zwei angelegten Stromabnehmer.

Heute befinden sich die Wagen 5001 und 5002 im Einsatz auf der M4, also die beiden ältesten. Tw 5002 trägt die Anschriften: Unt. 24.07.26 und Lack 11.09.23.

Nachdem bei der Schöneicher Straßenbahn mal wieder Wagenmangel herrscht, fallen die beiden E-Wagen aus. Dies erfährt man allerdings nur vor Ort an den DFI. Sämtliche anderen Auskunftsmedien schreiben nichts von Ausfall. Im S-Bahnhof Friedrichshagen ist inzwischen die neue Anzeige der Tram-Abfahrten in Betrieb. Dort wurde die "88 Jägerstraße" angezeigt. Die Geisterzüge im VBB Live-Ra

Die verlinkten Fotos der Combino XL zeigen keine Ausnahme von der Regel. Bei diesen Wagen ist immer auf der linken Seite das lange Wagenteil 4 beklebt. Rechts sind dort Türen und daher das Wagenteil 5 zugeklebt. Genauso verteilt ist jetzt die Werbung über die Fenster im Wagen 442. Im Gegensatz zu den Fünfteilern bieten die Siebenteiler also in jedem Bereich zumindest eine Seite zum Orientie

Auch wenn nur ein Wagenteil mit Werbung versehene Fenster hat, so hat genau dieses Wagenteil die meisten Sitzplätze und damit Chancen zum Rausgucken. Hätte man nicht das zweite oder sechste WGT nehmen können? Dort sind durch die freien Flächen für Kinderwagen, Rolli oder Radler kaum Sitzplätze. Zu befürchten ist, dass dieses WGT nun Standard wird. Bei den Variobahnen ist auch immer das mittlere

Heute befinden sich beide Tramlink auf Linie 92. Tw 442 in den für heute gekennzeichneten Zeiten und Tw 441 in den für gestern gekennzeichneten Zeiten.

Hallo Philipp, Tagtäglich schafft es Gamma 43 offenbar nicht. Heute darf icke wieder in so etwas Altmodischem wie Gotha 30 Spazierenfahren. Gamma 42 ist der andere Planwagen.

Tramlink 441 ist heute um 13:18 Uhr in den Einsatz auf Linie 92 gestartet. Fahrzeiten nach 16 Uhr wie gestern, siehe Link vom vorletzten Beitrag. Tramlink 442 fuhr heute als Fahrschule.

Die S8 Außenstrecke nach Birkenwerder hatte lt Fahrplan Sonntag früh im Stundentakt zwei Fahrten nach / von Birkenwerder mit einzelnen 483ern. Gesehen habe ich live selten welche. Oft gab's irgendwo Bauarbeiten und dann fuhren keine einzelnen Viertel.

Der RE6 3624 fuhr wirklich nach Bernau, somit sind die Halte in Bernau UND Oranienburg richtig. Quatsch ist hingegen die Reihenfolge, da der Zug lieber auf den Schienen bleiben wollte. Von Gesundbrunnen zuerst nach Bernau und von dort zurück nach Oranienburg, welches die Fahrgäste mit den angegebenen +74 Minuten erreicht haben.

Danke Philipp fürs Premierenfoto. Dieser Wagen 110 ist heute auf Linie 1 im ersten nochmalen Einsatz. Auf den restlichen vier Kursen fahren die MGT6 100 bis 103, somit heute keine KTNF6 im Einsatz.

Die Endstelle Mühlenbeck-Mönchmühle gab es zu Zeiten der Alt-Stellwerke gelegentlich bei Bauarbeiten als Endstelle von Birkenwerder aus. Als Zugfahrt von Birkenwerder bis Schönfließ und weiter als Sperrfahrt mit schriftlichen Befehl. Von Berlin aus wurde immer weiter bis Schönfließ gefahren, also doppelt zum SEV. Erst jetzt unter Sicherung vom ESTW können Züge in BMM enden und taten es bereits

Auf der S8 bis Schönfließ begann gestern ab Betriebsbeginn der Einsatz vom ESTW gesteuert mit ZBS. Zumindest gegen 11 Uhr gab es eine einzelne Fahrt durchgehend bis Hohen Neuendorf. Ansonsten hoffen wir auf den 29. September, vielleicht beginnt es mit 7 Tagen Verspätung.

In Hohen Neuendorf geht's noch eine Nummer schlimmer: Lt. Störungsseite der S-Bahn volle 5 Tage Ersatzverkehr. Vom 24. September Betriebsbeginn bis zum 28. September Betriebsschluss sind statt S-Bahnen zwischen Birkenwerder und Frohnau sowie Birkenwerder und Mühlenbeck-Mönchmühle nur Busse im Einsatz.

Inzwischen wird bei Strecken-Info das Störungsende in Hohen Neuendorf erst am 19. September abends angegeben. "Unregelmäßigkeiten Bau" deuten auf die ESTW-IB S8 Nord hin. Allerdings müssten dort bald die Prüf- und Abnahmefahrten starten.

Lt. Strecken-Info besteht Rotausleuchtung zwischen Birkenwerder und Hohen Neuendorf. Erst seit gestern bezeichnet man es als "defektes Stellwerk", zuvor stand "Reparatur an einem Signal". Dabei hätte man sicher das andere Gleis befahren können. Da in Hohen Neuendorf das Gleis 1 für den Pendelzug blockiert ist, bleibt für die Wannsee-Züge nur Gleis 2. Der Folgezug muss in

Wenn man es ganz genau nimmt, gingen die Stellwerke erst am 23. August außer Betrieb. Der letzte Zug fuhr am 22. August und ab 22 Uhr war die Strecke gesperrt. Die Nachtschichten wurden noch besetzt und erst nach Einrichten der Baugleise erfolgte die Übergabe ans ESTW als Kontaktstelle. Dies war nach Mitternacht. Bei Schönfließ ist korrekt, der Fernbahnteil verbleibt bis vsl 12/2026 noch

Klappbare Sitze sind in jedem Wagenteil jeweils bei den Viererabteilen. Also neben den Türen 2, 3 und 7. Normalerweise klappen sie nicht automatisch hoch, daher ähnlich wie normale Sitze. Auch fehlen jegliche Hinweise (Aufkleber o.ä.). Einzig der Kinderwagen-Taster verrät dezent den Zweck dieser Sitze.

Die RB 20 fährt am 1. August noch normal bis Oranienburg. Zwischen der aktuellen Totalsperrung Birkenwerder - Oranienburg und dem Umleitungsverkehr liegt ein knapper Tag. Nur am Freitag, den 01.08. fahren die RB 20 und RB 32 normal bis Oranienburg. Danach ist die Trasse, wie beschrieben, vom Umleitungsverkehr reichlich belegt. Leider ergibt sich aus dem Raum Ostkreuz vom 22. August abends b

Die Reise aus Richtung Oranienburg sah dann heute früh so aus: Geplanter SEV von Oranienburg bis Birkenwerder, S1 von Birkenwerder bis Schönholz (Umstieg in Wittenau zur U-Bahn hatte ich verpennt), S25 fuhr dann nach knapp 15 Minuten Wartezeit nach Bornholmer Straße (dort S8 nebenan zur selben Sekunde gerade ab), Bornholmer Straße wieder angezeigt 12 Minuten Wartezeit. Zu dieser Zeit kam ü

Frankfurt (Oder) heute: Vier Skoda-Tw: 312, 313, 314 und 316. Mit Wagen 312 ab Betriebshof 3:55 begann der Planeinsatz. Sechs KT4D: 208, 212, 215, 218, 220 und 223 Fünf GT6M: 302, 303, 304, 306, 307 Die neuen 46T ersetzen heute drei KT4D und einen GT6M, lt ihren bisherigen Einsätzen.

Es ging los: drei Skodas auf Schnupperfahrten: 312 als Linie 2 ab Europa-Uni um 18:10 313 als Linie 3 ab Europa-Uni um 18:20 314 als Linie 2 ab Europa-Uni um 18:50 Damit auch unbedarft wartende Leute es mitbekommen, startete man so, dass der Linienwagen 224 auf Linie 2 mit 11 Minuten bzw später 14 Minuten Verspätung abfuhr Da KT4D heute sowieso niemand interessierten, den neuen Wagen all

Dann freuen wir uns auf die Linie nur mit Tatras: 001, 153+253 und 149+249. Ganz korrekt ist die Darstellung immer noch nicht, die Zusatzfahrten sind ohne Fahrpreis nutzbar. Es braucht niemand im 001 nach Fahrkarten-Automat suchen.

Der Woltersdorf-Tag war mal wieder einen Besuch wert, immerhin gab es neben den planmäßigen Tw 41 und 42 nachmittags Sonderfahrten im Htw 218. Noch sind alle Gotha-Wagen vorhanden. Heute konnte man genau sehen, wie lang das Gleis am Zaun ist. Alle Gotha-Wagen (außer 29) passen gerade so dicht gedrängt rauf und je ein Atw und Abw. Die Schlange bestand aus: Tw 31, Tw 33, Atw 19, Abw 20, Tw 32,

ZitatLopi2000 Interessant auch, dass die Fahrten unter der Liniennummer 98 geführt werden, obwohl der Linienverlauf ja eher den Linien 92 und 96 entspricht. Die Liniennummer 98 wird seit einigen Jahren auch für die Zusatzlinie zur Schlössernacht Hauptbahnhof - Schloss Charlottenhof verwendet. Möglicherweise will man diese Zahl im Gedächtnis der Fahrgäste lassen. Vermutlich ist einer der

Am 11. Mai wird es in Potsdam zum Tag der offenen Tür im ViP-Betriebshof eine Zubringer-Linie vom Platz der Einheit direkt auf den Betriebshof geben. Abfahrt ab 10:44 alle 20 Minuten. Die VBB-Fahrplanauskunft nennt als Ziel hinter der Haltestelle Bisamkiez die Haltestelle "Alter Tornow". Dies ist nur ganz woanders auf Hermannswerder. Ob die KT4D dort hin finden?

Inzwischen ist auch Tw 44 im Linienverkehr. Heute begegnet er alle 20 Minuten den Gotha-Wagen 31.

Da wir ja nicht bei der BVG sind: Die Gamma tragen neu jetzt auch an der Front eine Wagennummer. So ist nun auch erkennbar, welche Wagen im Betriebshof in der Halle vorne stehen.

Zitat485er-Liebhaber ZitatSpazierenfahrer 1966 Der RE 1 fährt wieder auf normaler Strecke. Ich sitze gerade im 73722 Bln-Wannsee etwas verspätet ab 9:50. Lt. Ansage der KIN sind wir der erste Zug, der nach Frankfurt (Oder) über die Stadtbahn fährt. Nachtrag: 30 Minuten später in Ostbahnhof gestrandet. Die Kundenbetreuerin hatte keine Ahnung, wie es weiter geht... Also ich sehe die Meldung,

Der RE 1 fährt wieder auf normaler Strecke. Ich sitze gerade im 73722 Bln-Wannsee etwas verspätet ab 9:50. Lt. Ansage der KIN sind wir der erste Zug, der nach Frankfurt (Oder) über die Stadtbahn fährt. Nachtrag: 30 Minuten später in Ostbahnhof gestrandet. Die Kundenbetreuerin hatte keine Ahnung, wie es weiter geht...