Einige Bilder aus vergangenen Abenden/Nächten: U Hermannplatz: 3575 als SEV U7 Bilder vom Zoo: 4869 als N1 N2 mit 5630... Als N9 fuhr 3714

Zitatkrickstadt An den Masten der beiden Haltestellen, die die Haltestellenmodule mit den Busliniennummern und -Fahrplänen tragen, sind jeweils graue Müllsäcke im unteren Drittel angebracht, die anscheinend provisorisch fehlende Mülleimer ersetzen sollen. Was das wohl mit noch glühenden Kippen bedeutet, die darin eingeworfen werden? Inzwischen haben sie an jeder Seite einen Mulleimer angeb

ZitatGraphXBerlin Bei der BVG hat sich in der Abteilung Fahrgastinformation anscheinend wieder jemand ein wenig ausgelebt oder Gedanken gemacht (kann jeder für sich entscheiden) Vorhin sah ich an der Kreuzung Steglitzer Damm/Halskestr. zwei 181er mit neuer erweiteter Zielangabe bzw. zusätzlichen "via" Angaben: U Walther-Schreiber-Platz via S Feuerbachstr. Britz, Kielingerstr. v

Gestern nacht dann mehr Zeit zum Umsteigen gehabt und bessere Fotos hinbekommen: Die VFT Linien stehen jetzt wie früher östlich vor der Brücke (da wo die letzten Jahre der 277E endete). Wo die drehen konnte ich noch nicht beobachten, glaube aber so wie früher an der Halker Zeile. Die Lämpchen auf der südlichen Seite gingen gestern Nacht gg.1h nicht. Ob da ein Defekt vorlag oder nachts da St

Zitatkrickstadt Auf den bewegten Bildern war aber auch nicht deutlich zu sehen, ob an den Spitzen der Masten auf der Brücke "normale" Leuchten montiert waren oder noch Provisorien hingen: Da ich nicht ausschließen kann, dass die "Pinöpel" an der Spitze der Masten moderne Leuchten sind, muss sie wohl jemand 'mal mit einem Teleobjektiv fotografieren. ;-) Viele Grüße,

Spätestens ab Donnerstag, werden die Buslinien dann über die neue Brücke fahren und direkt am S-Bahnhof halten.

ZitatGraphXBerlin (...) Und die S-Bahn in Ostberlin fuhr im Berufsverkehr in der Spitze alle 90 Sekunden (selbst in den 1990igern war noch mehr Bums drin als heute). Wenn ich mir das heute angucke empfinde ich das alles als eher wenig. Naja, auf die S-Bahn bezogen würde ich da auch widersprechen. Zu West Berliner Zeiten fuhr auf der Stadtbahn und im Nordsüdtunnel alle 10 Minuten eine Bahn und

Zitatkrickstadt Zitat"LariFari" am 1.10.2025 um 12.21 Uhr: BZ und Welt sind dann raus? Ich bin von Lipschitzallee bis zum Fehrbelliner Platz gefahren und würde schätzen, dass ich dabei zweieinhalb Mal die komplette Schleife gesehen habe. Die einzigen Nachrichten kamen vom Tagesspiegel, keine Nachrichten von B.Z. oder Welt. Gruß, Thomas Bin gerade U6 von Friedrichstraße bis Mar

ZitatDerMichael Die S-Bahn hält jetzt an der Buckower Chaussee unter der Brücke und nicht mehr weiter südlich. Der Halt wurde nach Norden verschoben. Ok, danke für die Info.

ZitatDerMichael Sven schreibt gerade, dass an der Buckower Chaussee jetzt auch unter der Brücke gehalten wird. Was hält jetzt auch unter der Brücke Buckower Ch.? Davon abgesehen, dass das im falschen Thread ist...

Könnte das im neuen Monatsthread mitgeteilt werden? ;-)

ZitatVBB/HVV Sind das jetzt echt alles zusätzlich die Autos, die von Charlottenburg-Wilmersdorf und generell dem Westen der Stadt über die Stadtautobahn bis Treptow fahren anstatt mitten durch's Zentrum oder über die nördlichen "Halbringe" (entlang M10 oder M13)? Vielleicht auch Verkehrsteilnehmer von der A113(Schönefeld) und 115(Avus)? Und in Richtung Stadtautobahn (Richtung

Hab nur das von der RB 12 aus 2011

ZitatIsarSteve (...) Zum Beispiel Parteien, die versuchen, Hass und Spaltung zu verbreiten – sogar auch hier in diesem Forum. Und deshalb ist es absolut richtig, veraltete rassistische Namen zu ändern, um daran zu erinnern, dass diejenigen, die Spaltung und Hass verbreiten, keineswegs die Mehrheit sind und vor allem, weil sie es hassen. Kommst du gerade vom Weinfest? Was schreibst du denn da?

ZitatVvJ-Ente Die Idee zum Berliner Fenster soll 1997 entstanden sein, verwirklicht wurde es bis 2000. Da hatte die Diepgen-Landowski-Bande das Land noch fest im Griff. Damit ist auch sonnenklar warum Springer den Zuschlag bekam... ZitatVvJ-Ente Stimmt, an den Kurier kann ich mich auch noch erinnern. Dann wäre interessant zu erfahren, wann und warum von Kurier zu BZ gewechselt wurde. Ja, was

Zitatdef Zusätzlich finde ich es noch bedenklich, wenn man das Vergnügen Hunderter über das die körperliche Unversehrtheit des Einzelnen stellt. So eine Einstellung finde ich dann allerdings bedenklich... Mit dem Totschlagargument kannst du ja alles verbieten. Irgendeiner ist immer gegen was.

Zitatmarc-j Und der Schaden? Den sehe ich auch bei Null. Wäre ja noch schöner gewesen, wenn's noch Nachteile gegeben hätte...

S1 Pendelzug erreicht die Bornholmer Str. Diesmal auf dem stadtauswärtigem Gleis

ZitatKnut Rosenthal Nein, das täuscht nicht. Hier passt gerade der dreiteilige Talent der NEB dran. Eine Doppeltraktion LINT wäre definitiv zu lang. Ach so, der steht da nur rum bzw.du hast genau in dem Augenblick auf den Auslöser gedrückt, als der da durchfuhr. ZitatBumsi Was aber natürlich nicht sonderlich problematisch ist, da die DB-Züge dort eh keinen Verkehrshalt haben. Danke auch

ZitatKnut Rosenthal Wegen Fahrzeugproblemen gab es heute auch mal wieder Einzeltraktionen, hier in Form von 648 113. Täuscht das oder würde eine Doppeltraktion auch gar nicht an den Bahnsteig passen?

Brücke Buckower Ch., Westseite

Zitatkrickstadt Zitat"Zektor" am 28.7.2025 um 23.12 Uhr: [...] hält seit heute (28.07.) auch an der (wieder eingerichteten) Haltestelle "Glockenblumenweg (auf der der abgesperrten Kreuzung "Ehrenpreisweg/Glockenblumenweg") [...] Die "wieder eingerichtete" Haltestelle Glockenblumenweg (Richtung S Schöneweide/Sterndamm) ist ein Kuriosum, das es so vorher noch

Haltestelle Neuköllner Str/Zwickauer Damm ist aber noch nicht in Betrieb. Busschleuse auch nicht Jedenfalls jetzt um 11:30.

Die S-Bahn HP schreibt: "Reparatur an der Strecke Bereich Karlshorst, Bereich Grünau sowie Bereich Flughafen FBB Wegen der Reparatur an der Strecke Bereich Karlshorst, Bereich Grünau sowie Bereich Flughafen FBB (Ausfall des Fahrstroms) kommt es auf den Linien S3, S45, S46, S47, S8, S85 und S9 zu Verspätungen und folgenden Einschränkungen. die Linie S3 verkehrt nur Ostkreuz<>Spanda

Zitat485er-Liebhaber Nein, geht um den Aspekt, dass sie "umsonst" waren dann und nach Britz müssten. Auf Linien mit hoher Kinderwagendichte sind die eben auch angemessen, gibt ja nicht nur den einen Einsatzzweck. Selbst als Lichtenberg zum Anfang des BER den X7 und X71 bedienten waren diese Wagen ja nicht vollständig auf den Linien. Auch später nicht, als die Wagen beim BVB stationie

ZitatVvJ-Ente Wo ist denn der geheime Zugang zum U-Bahnhof Elsterwerdaer Platz? Die Fahrplanauskunft gibt zwei Minuten Fußweg von den Bussen aus Köpenick und der U5 aus. Selbst wenn die Fußgängerampel gerade grün ist, ist das nur mit Rennen zu schaffen. Fußweg oder Umsteigezeit? Ersteres könnte klappen, zweites eher, wie du sagst, unrealistisch. Gibt aber inzwischen so einige Punkte, wo man a

ZitatPassusDuriusculus Na dann hat dein olles Rumreiten auf dem Plus-Artikel gar nicht zur Antwortfindung beigetragen. Überrascht?? War wahrscheinlich schon als Kind ein Besserwisser, den keiner leiden konnte und gehänselt wurde. Und wir müssen das jetzt ausbaden...

Zitat485er-Liebhaber ZitatBahnmeier Ist denn jetzt der Einsatz von Schaltwerkern nur auf der U9 oder auch auf der U6 und U7 ein Tabu? Auf der U6 und U7 auch nur Drehstromer, ja. Das hält man länger schon ein. Ausnahmen bestätigen die Regel. Als letztes Jahr(?)der Brand in Seestraße o.ä.geschah, fuhren wochenlang auch Schaltwerker auf der U6.

ZitatIngolf ZitatBahnmeier Das war / ist doch schon immer so gewesen! Jahrzehntelang wurde die Stummellinie zwischen Wittenbergplatz und Uhlandstraße alle 10 Minuten betrieben - von früh bis spät an allen Wochentagen. Wir brauchen ja gar nicht so weit zurück gehen. Auch die Stummellinie U55 fuhr ein Jahrzehnt alle 10 Min.

Und dann wird zumindest heute auch noch IK Zug 1048 eingesetzt statt eines A3 DTW. Immerhin ca.15 Figuren verirrten sich mit mir in den Zug. Gibt also große Nachfrage... ;-)