Gibt ja häufig Geruchsbelästigungen in der Bahn. Inwiefern kann der Fahrer was tun wenn auch nur darauf hinweisen? Ist schon unangenehm, wenn nem Fahrgast was ausm Gesicht fällt. Hab schon Hinweise gesehen 'vorsicht dort erbrochenes'. Hat der Fahrer Einfluss auf Reinigungsmaßnahmen bzw. kann dieser Maßnahmen bzgl. in Sachen Ordnungswidrigkeiten ergreifen?von anwohnerin - Berliner Nahverkehrsforum
Nein, ich bin alles andere als leichtsinnig und verurteile diese springer. In dieser Situation schloss die Tür extrem schnell ohne jegliche Vorwarnung und ich wurde abgedrängt. Bin nur gegen den db- store geschlagen.....von anwohnerin - Berliner Nahverkehrsforum
Also gesetzt den fall, ich habe am s-bahnhof landsberger hand und Tasche in der Tür. Abgedrängt von nem anderem fahrgast und plötzliches Türschließen ist diese gefährliche Situation entstanden, dann hatte ich einfach nur Glück gehabt, dass die bahn erst abgefahren is, als ich beides erfolgreich entzerren konnte.....????von anwohnerin - Berliner Nahverkehrsforum
Nicht immer sind fest installierte terminals an bahnhöfen 'bereit', Ec-karten zu akzeptieren. Aus diversen foren spricht ne gewisse Skepsis dieses bezahlsystems. Also junge und ältere nutzer werden dies kaum annehmen, es sei denn, es scheint die letzte Alternative. Aber ich persönlich finde die Möglichkeit, es nutzen zu können, kundenfreundlichvon anwohnerin - Berliner Nahverkehrsforum
Seit langem beschäftigt mich eine Frage. Es ist ja verboten, nach der Ansage, akustischem und optischen Signal, in die S-Bahn zu gelangen. Kann theoretisch eine Bahn abfahren, obwohl sich ein Fahrgast in einer Tür eingeklemmt hat?von anwohnerin - Berliner Nahverkehrsforum
Ich denke mal, die Scheinannahme wird besser angenommen werden. Allgemein finde ich die Umstellung gutvon anwohnerin - Berliner Nahverkehrsforum
Ich zahle überwiegend per ec da praktisch. Nur muß dafür nicht ein terminal vorhanden sein, der iwie mit dem inet verbunden ist? Ist das immer in jeder tram gegeben?von anwohnerin - Berliner Nahverkehrsforum
Einzelfahrschein per ec.... Das is ja wieder sooo betrugsanfällig und die lange Buchungsdauer und was is mit Gebühren/Mindestumsatz????von anwohnerin - Berliner Nahverkehrsforum
Und weiß evtl. jemand, ob man durchs neu entstandende Wohngebiet neben der schokofabrik zur Mittelstraße durchlaufen kann.. ??von anwohnerin - Berliner Nahverkehrsforum
Ist die Haltestelle Simon-Bolivar stadteinwärts auch versetzt worden?von anwohnerin - Berliner Nahverkehrsforum
Probearbeiten wird bezahlt? Also zusätzlich zu den großzügigen Sozialleistungen? Man wie dumm und arbeitswillig war ich? Na ok, andere Branche und....was hat das mit dem Fred hier zutun? Fragen über Fragen...von anwohnerin - Berliner Nahverkehrsforum
Letztlich bin ich froh, dass die Haltestelle endlich benutzt werden kann und mehrere Linien dieses Ziel ansteuern dürfen.....von anwohnerin - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat Florian Schulz Das Beleuchtungskonzept ist sehr cool und betont schön die Architektur. Ich hoffe, dass nun auch die letzten Skeptiker au der Fraktion "Ein-Wall-Container-hätte-es-doch-auch-getan!" überzeugt sind von dem Bauwerk.... Zitat anwohnerin Für mich ist es einfach nur ne haltestelle, die für den fahrgast ihren zweck erfüllen soll. Wenn dann Abstriche beim 'komfvon anwohnerin - Berliner Nahverkehrsforum
Ich nutze die bvg-app als letzte von 3 möglichen verkehrsapps. Morgens wenn ich los will/muss.... 10 Minuten zur Haltestelle. Öffi-app muß man deuten können, weil die zeigt alle (geplanten) Abfahrten an. Nur die wirklich stattfindenden sind kursiv. Da aber auch vergangene Fahrten ewig angezeigt werden, is die in 10 min stattfindende noch nicht sichtbar. Die bvg-app zeigt nur die abfahrtsuhrZeitvon anwohnerin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlorian Schulz Das Beleuchtungskonzept ist sehr cool und betont schön die Architektur. Ich hoffe, dass nun auch die letzten Skeptiker au der Fraktion "Ein-Wall-Container-hätte-es-doch-auch-getan!" überzeugt sind von dem Bauwerk.... Für mich ist es einfach nur ne haltestelle, die für den fahrgast ihren zweck erfüllen soll. Wenn dann Abstriche beim 'komfort' gemacht werdevon anwohnerin - Berliner Nahverkehrsforum
Seh ich das richtig..... Die Sitzbank beginnt dort, wo die (Windschutz)Verglasung aufhört.....????von anwohnerin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBimmelbahn In der vergangenen Woche war Baustart in der Konrad-Wolf-Straße. Scheint ganz gut voran zu gehen dort.. Mich interessiert brennend wie es dort vorangeht. Ist der blogger im urlaub und sonst gibt es niemanden, den das interessiert?von anwohnerin - Berliner Nahverkehrsforum
...noch immer ist da nix passiert seit einem jahr. Warum nicht?von anwohnerin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay Ist ja toll, dass Bombardier hübsche Bildchen malen kann, aber es geht nicht um Schönheit, sondern um funktionsfähige Fahrzeuge. Ja und als Fahrgast ist mir wichtig wie komfortabel ich transportiert werde. Klimatisierung, Anordnung/Ausstattung der Sitzplätze und Stehplätze, Geräuscheentwicklung und Laufruhe (Durchrüttelungsfaktor)von anwohnerin - Berliner Nahverkehrsforum
lol, das is auch 'hübsch'...... aber ich meine wenn ich mit Gepäck vom bahnhof komme und auf ne verspätete bahn im stehen warten soll, tröstet mich kein design. Na wenigstens schützendes dach vor regen (wind?)von anwohnerin - Berliner Nahverkehrsforum
Reduzierte möblierung wegen der Atmosphäre....?! Danke dafür. ich bin der meinung, dass ne haltestelle NUR zweck erfüllen sollte statt nur 'hübsch' auszusehen. Bin eben mehr der praktische menschvon anwohnerin - Berliner Nahverkehrsforum
Erstmal bitte ich um entschuldigung, dass ich nicht alle 22 seiten durchsucht habe... Evtl. Ist ja nicht nur mir aufgefallen, dass an manchen Haltestellen die daisys ungünstig platziert wurden. Beispiel m6/m5 hohenschönhauser str./ weißenseer weg oder hauptstr. vorm storchenhof. Oft beobachte ich dort leute, die fast auf die Gleise springen um die entfernte anzeige sehen zu können. Bzw. Muß man evon anwohnerin - Berliner Nahverkehrsforum
Ist dafür die sperrung anfang juli vorgesehen?von anwohnerin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBimmelbahn Zitatm7486 So gut ich den Umbau der dunklen und tristen Haltestelle auch finde, erschließt sich mir die Umsetzung nicht ganz: Man kann dann also - ohne den Tunnel zu benutzen - die Straße queren. Für einen Umstieg zur S-Bahn muss man dann trotzdem die Treppe runter, man könnte also auch gleich den Tunnel nehmen, der Dank der neuen Aufzüge ja auch barrierefrei zu erreichen seinvon anwohnerin - Berliner Nahverkehrsforum