Zitatberliner Die Bahn ändert kurz nach der Haltestelle Invalidenpark die Zielanzeige. Achtung Bild : 8014 beim und 9007 nach Invalidenpark. Viele Grüße MMhhh .. korrekt wäre ja gewesen Alt- Moabit via Hauptbahnhof aber vielleicht haben sich da auch schon Ansichten verschoben.von Denyo - Berliner Nahverkehrsforum
Jetzt hört doch mal auf, auf der Frau Doktor rumzuhacken. Die war bei der polnischen Güterbahn. Weswegen sollte die Ahnung von Fahrgastbelangen, und dann auch noch derer von Mobilitätseingeschränkten haben ? :-)von Denyo - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBvg-pascal ZitatDenyo 4427 kanns nicht sein, der kurvt auf m X33 Wann war er den bitte heute auf dem x33 unterwegs? Muss zwischen 18 und 19h00 gewesen sein.von Denyo - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber ZitatDenyo 4427 kanns nicht sein, der kurvt auf m X33 Hast du meinen Beitrag gelesen? Es sind bereits die Busse bis 4445 in Berlin, allerdings sind diese Busse noch nicht zugelassen. Wie denn ? Wir haben beide zur selben Zeit geschrieben "19:12" ...von Denyo - Berliner Nahverkehrsforum
Klingt nach Langeweile während der Pause und damit irgendwie nach Fake.von Denyo - Berliner Nahverkehrsforum
4427 kanns nicht sein, der kurvt auf m X33von Denyo - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Ab Sonntag, 24. August findet im Bereich Berlin-Buch und Panketal sowie Ahrensfelde eine größere Liniennetzumstellung statt. Erstmals wird eine eigentlich als Umlandbus deklartierte Linie (BBG, 893er) originäre Aufgaben innerhalb Berlins übernehmen. Die Linie wird künftig gemeinsam von der BBG und der BVG gefahren. BVG-Busse werden als 893er geschildert fahren. War 8xxvon Denyo - Berliner Nahverkehrsforum
Heute auch. Wurde gerade im Radio durchgesagt. Die Zahl der Busse mit ner Seitenpappe in der Frontscheibe ist deutlich erhöht. Komischerweise funktioniert es bei Einigen aber.von Denyo - Berliner Nahverkehrsforum
Davon mal abgesehen, dass ich das mit den Farben für absolut entbehrlich halte: Ich bin ja schon ganz gespannt, wie ihr die Farben den Linien zuteilen wollt.von Denyo - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat65_Plus Hier mal ein anderer U-Bahn-Plan (keine Netz-Spinne): Zitat: Eine Flasche Bier gilt als gültiger Fahrschein Gruß 65_Plus Naja ... ich könnte mich noch nicht mal zu nem "nett" durchringen.von Denyo - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Das Ding wirkt viel weniger elegant als die bislang eingesetzten Niederflurwagen, eher kompakt, fast schon klobig. Ein bisschen vielleicht auch wegen dem fehlenden Graustreifen unten. Mal abwarten, wie das Ding live aussieht und vor Allem: Wie es fährt.von Denyo - Berliner Nahverkehrsforum
@ Jay, drstar und 3313: Super ... 33°C draußen und ihr schnattert off-topic über Schnee-Beräumung. Der Thread hier ist "Re: BVG kauft 150 neue Gelenkbusse". Macht doch bitte nen Schneeräum-Thread auf. Der hat sicherlich seine Berechtigung, aber hier isses irgendwie doof.von Denyo - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatOberdeck ...ich habe an dem Wikipedia-Bild mal ein wenig herumgespielt, ungefähr so könnte der Bus dann für Berlin aussehen... Ursprungsfoto: Wikipedia/User Arriva436 Dass die Vergabe an Scania erfolgen würde, hatte ich nach dem ersten Auftrag schon beinahe erwartet. Finde ich persönlich nicht übel, bin schon gespannt. Nur wäre mir Los 1 lieber gewesen, mit einer Treppe wird das dochvon Denyo - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef ZitatDenyo ... was ja auch richtig ist. Zusammengesetzte Wörter (Determinativkomposita) sind im Deutschen auf der ersten Komponente betont "Straßenbahn, Sauerkraut, Rucksack". Das gilt natürlich auch für Westend, Jungfernheide und Co. Jemand, der sowas professionell macht, (und ich gehe davon aus, dass man Frau Bayertz für ihr Engagement bezahlt hat) sollte sowas wissen. Geravon Denyo - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatIsarSteve Es ist alles nebensächlich.. ob beBerlin links oder rechts, gross oder klein. Please 'leave' the train here oder This train terminates here. Dies oder Das. Bayertz oder Louka. Fiddling while Rome burns. Dafür gibt es immer Zeit und Geld. Leider wirkliche Verbesserung für Fahrgäste seitens der BVG und S-Bahn in Berlin lassen weiterhin auf sich warten. Die Geschichte mivon Denyo - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker ZitatSaroEngels Also, ich bin dort aufgewachsen, und der Bersarinplatz wurde mE immer auf der ersten Silbe betont (Ber-sarinplatz), die Betonung auf der zweiten Silbe klingt russischer, die dritte Silbe ist ungebräuchlich. Bist Du sicher? Mir ist der Platz mit Betonung auf der ersten Silbe noch nie zu Ohren gekommen. Gelegentlich höre ich mal die zweite Silbe betont, meistvon Denyo - Berliner Nahverkehrsforum
... was ja auch richtig ist. Zusammengesetzte Wörter (Determinativkomposita) sind im Deutschen auf der ersten Komponente betont "Straßenbahn, Sauerkraut, Rucksack". Das gilt natürlich auch für Westend, Jungfernheide und Co. Jemand, der sowas professionell macht, (und ich gehe davon aus, dass man Frau Bayertz für ihr Engagement bezahlt hat) sollte sowas wissen. Spricht man SiemensDAMMvon Denyo - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatStahldora ZitatDonChaos ZitatDenyoFrau Bayertz ist meist überakzentuiert und auf langen Strecken schwer zu ertragen. Außerdem (und da wiederhole ich mich) neigt Frau Bayertz zu eigenartiger Betonung entgegen jeglicher lokaler Gebräuchlichkeit. Ja, da muss an vielen Stellen nachgebessert werden. Bei Bussen tut mir jedes mal die "VulkAAAHHHnstraße" oder der "S-Bahnhof OOOOOHvon Denyo - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker In Frankfurt (Oder) wurden die Ansagen übrigens auch verändert. Beispiel Brunnenplatz Alt: Helga: "Nächste Haltestelle Brunnenplatz. Nastepny przystanek Brunnenplatz." Neu: Helga: "Nächste Haltestelle, nastepny przystanek Brunnenplatz." Beide Varianten finde ich etwas unglücklich, da der Bahnhof nicht ins polnische übersetzt wird. So weiß dervon Denyo - Berliner Nahverkehrsforum
Sehe ich genauso. Als ob es irgendeinen Sprayer interessieren oder gar animieren würde, wenn hier so ein Foto hier veröffentlicht wird.von Denyo - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatbhf-li10317 Also, in Zürich sind in den Trams/Bussen die Displays wesentlich kleiner. Dennoch kenne ich dort keine Beschwerden wegen der Lesbarkeit. Zusätzlich wird kurz vor Erreichen der Haltestelle noch die Information angezeigt, zu welchen Linien (S-Bahn, Tram, Trolley, Bus) man umsteigen kann und ob dieser Anschluss "o.k." oder "knapp" ist (leider davon kein Bild)...von Denyo - Berliner Nahverkehrsforum
Das ist zumindest vollkommen ausreichend.von Denyo - Berliner Nahverkehrsforum
... denkt denn hier niemand an das Wetter (natürlich GPS-Daten- basiert), die Börsenkurse und die Koch-Ecke mit Ralph Zacherl und Tim Mälzer ?von Denyo - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBeförderungsfall Nr. 8821 ZitatBlaschnak Wenn jemand das Ding kaputt kriegen möchte. wird er es auch schaffen. Da muss man sich einfach Fragen: brauch ich die große Gondel (oder alternativ den TFT) oder ist mir die regelmäßige Reparatur/Austausch zu teuer. Wenn ich die Äußerungen der Stadtwerke Münster noch richtig im Kopf habe, dann sind diese "High-Tech-Displays" gar nicht mal sovon Denyo - Berliner Nahverkehrsforum
Alles Höhe Osram-Höfe. Nur auf die Schnelle mit m Smartphone geknipst. 4011 1064 1064 Stromabnehmer mit Spanngurt befestigt größeres Bild: (~2MB) 4011 merkwürdig aussehender Stromabnehmer Zoom:(~1MB)von Denyo - Berliner Nahverkehrsforum
M13 / 50 Etwa 10 Bahnen abgebügelt zwischen Virchow-Klinikum und Osram-Höfe sowohl in den Haltestellen und auch auf freier Strecke "geparkt". Könnte ein Problem mit der Oberleitung gewesen sein (etwa Höhe Luise-Schröder-Platz). 4011 und 1064 mit merkwürdig angelegten Stromabnehmern. Könnte auch sein, dass beide gegen Etwas gegen gefahren sind. 4011 und 1064 wurden aus dem Bereich gevon Denyo - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmanuelberlin Muss ich das verstehen, oder soll ich Dich besser auch auf don't show setzen? Kannst Du, wie andere auch, Fotobeiträge hier inline zeigen, oder willst Du hier nur für Deine Selbstdarstellung auf Flickr werben? Flickr-Content hier inline einzubinden ist kein Problem, und ich gehe bei Dir davon aus, dass Du weißt, wie es geht. Kannst Du mal wieder mehr inhaltlich etwavon Denyo - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBlaschnak ZitatLogital Warum müssen bei Bussen die Türen eigentlich nicht ständig piepen? Damit Sehbeeinträchtigte hören, dass die Türen sich öffnen/schließen. Ist bei Schienenfahrzeugen nciht anders. Es piepst beim Öffnen, beim Schließen, beim Zwangsschlien. Jedes mal im anderen Ton. Gewünscht wird übrigens auch ein Piepsen bei freigegebenen aber nicht geöffneten Türen, dann piepst die Kivon Denyo - Berliner Nahverkehrsforum
Ich kann auch mit den alten Anzeigern leben (auch wenn sicherlich das Gejaule losgeht, von wegen technischer Fortschritt etc). Vom Informationsgehalt sind sie (noch) gleichwertig, von der Ausfallsicherheit und Lesbarkeit und sehr wahrscheinlich vom Anschaffungspreis sicherlich überlegen.von Denyo - Berliner Nahverkehrsforum
Wenn es darauf hinausläuft, dass wir dann zwei Flughäfen behalten, ist mir jede weitere Verzögerung in Schönefeld Süd nur Recht. Berlin ist die zweitgrößte Stadt der Europäischen Union nach London. London hat 5 Flüghäfen, da sollen sich bei uns zwei nicht lohnen ? Wenn der Verkehr in Tegel um 50% gekürzt wird, ist das automatisch 50% weniger Lärmbelastung. Aber man behält die Flexibilität zweievon Denyo - Berliner Nahverkehrsforum