ZitatDonChaos "Redaktionsschluss" impliziert eine Redaktion, die aber nicht da ist. Es ist einfach eine Grafikdatei, die einen Bearbeitungsstand hat. Man kann sich auch über Sachen aufregen .... ZitatDonChaos Damit der vermeintlich "doofe Fahrgast", der den Plan betrachtet, den Bearbeitungsstand nicht mit der Gültigkeit verwechselt, hat sich wohl irgend ein findiger Mvon PEG 650.08 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNahverkehrsplan Ja, an vielen Punkten fallen mir ähnliche Zustände mit den Farben auf. Cottbus: OE65 und RB43 - man könnte durchaus meinen, es sei eine Linienkopplung, wären es nicht verschiedene EVU. Besonders die RB43 scheint ja wie eben erwähnt in Calau auf die RB24 zu treffen und weiter westlich scheint der RE5 ja auch eine kaum zu unterscheidende Farbe zu haben. Ebenfalls besovon PEG 650.08 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDonChaos Wann hatte die VBB-Webseite denn Redaktionsschluss? Gemeint ist der Redaktionsschluss des Liniennetzes und der war am 13. Oktober 2015. Da war noch nicht bekannt, dass Schöneweide noch eine Weile kein Regionalhalt wird. Das wurde ja erst vor kurzem bekannt gegeben.von PEG 650.08 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLehrter Bahnhof Ich hoffe natürlich auch, dass es nicht so kommt. Aber man muss ja auch sehen: Es gibt nicht nur weniger Mittel, sondern eben auch eine zunehmende Konzentration der Bevölkerung. Und da könnte man sich schon irgendwann mal fragen, ob die geringeren Mittel wirklich am besten in der Prignitz eingesetzt sind, oder ob es nicht sinnvoll wäre, dem RE1 oder RE2 zusätzliche Wagen mitzvon PEG 650.08 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDaniel Vielberth contra: - die Forderung, das bei fast jeder Auschreibung Neufahrzeuge kommen, führt dazu, das selbst neuwertige Fahrzeuge nach sinnfrei kurzer Zeit gegen noch neuere, teils unerprobter Fahrzeuge ausgetauscht werden müssen, bisweilen auch bessere durch (subjektiv) schlechtere vergleiche 642er durch 648er bei uns in der Region) Das ist aber nicht den Unternehmen anzulastevon PEG 650.08 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatTrittbrettfahrer Was ist eigentlich hier der letzte Stand? Die Lesegeräte in den Bussen scheinen doch zu funktionieren, oder nicht? Wenn ich meine Karte ranhalte, wird diese als gültig erkannt. Naja ... uneingeschränkt scheint das nicht zu sein. Ich bin die letzte Zeit desöfteren beim Einsteigen an den Geräten vorbeigelaufen - drangehalten - nix passiert - weitergegangen. Ich halte die avon PEG 650.08 - Berliner Nahverkehrsforum
Des weiteren wollte das Land (in diesem Falle Berlin) den Abschnitt nicht mehr bestellen. Das hat also weder was mit der NEB als ausführendes Unternehmen als auch mit dem Wettbewerb an sich zu tun. Hauptproblem ist und bleiben die sinkenden Mittel für den SPNV unter der auch eine "Behördenbahn" zu Angebotseinschränkungen gegriffen hätte. Die Länder werden durch diesen Sparkurs jvon PEG 650.08 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJeDi Sicher, dass da Garnituren bestellt wurden? Meines Wissens nach handelt es sich um 10 Triebköpfe, die - und diese Möglichkeit bietet das Twindexx Vario-Konzept ja ausdrücklich - mit den vorhandenen Zwischenwagen eingesetzt werden sollen. Nein es sind 5 komplette Einheiten mit 3 Mittelwagen.von PEG 650.08 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHarald Tschirner Auf dem RE3 sind noch immer viel zu viele von den alten umgebauten DR-Doppelstockwagen (DBuza) im Einsatz, deren, vorsichtig augedrückt, hundmiserable Belüftungssituation zu allen Jahreszeiten eine Zumutung ist, im Sommer aber ins Unerträgliche steigt. Seit wann sollten da eigentlich moderne Wagen eingesetzt werden und warum dauert die Umstellung, verdammt nochmal, so lange?von PEG 650.08 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay Aber nur, wenn das Land die Fahrzeuge beschafft. Erstens das und zweitens wären es dann mit Sicherheit auch wieder mehr, etwa die "alten Teilnehmer" wie National-Express. Immerhin ginge es dann um einen richtig dicken Auftrag, bei dem die hohen Investitionskosten dann ja vom Land übernommen würden und nur noch die "betriebsvorbereitenden Kosten" + laufender Betrievon PEG 650.08 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPille Um welche Vergaben handelt es sich denn? Neue Verträge sind abzuschließen für Buslinien: ab 26. November 2019 U-Bahnlinien: ab 26. Mai 2031 Es geht derzeit also vorrangig um die Buslinien.von PEG 650.08 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber Ich würde diese Kopplungen auch anzweifeln, eigentlich macht das immer ein Talent, der alle Verstärkerfahrten auf der RB27 übernimmt. War eben schauen: RB 60 kommt in Gesundbrunnen an und geht kurz nach 6:00 Uhr als Leerfahrt nach Basdorf.von PEG 650.08 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVT 646 Der RB60 (Gesundbrunnen an 5:52) fährt weiter als RB27 Verstärker nach Wandlitzsee(Gesundbrunnen ab 6:45). Andersrum dann Gesundbrunnen an 17:47 weiter ab 19:07 Sicher? Um 6:37 Uhr kommt eine Garnitur aus Klosterfelde (ab 6:03 Uhr) in Gesundbrunnen an (RB 78980). Aber ich schau's mir Morgen mal an. Danke für die Anmerkung. Und der 18:33 Uhr-Zug war in letzter Zeit immevon PEG 650.08 - Berliner Nahverkehrsforum
Frage zu den RB60-Fahrten morgens nach und abends von Gesundbrunnen: Weiß jemand ob die Fahrzeuge tagsüber in Berlin bleiben oder gehen sie über Leerfahrten wieder ins "Stammnetz"?von PEG 650.08 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber Richtig, wüsste auch nicht, was daran so schlimm ist. Stört doch niemanden und in einer Zeit, wo keiner Zeit hat, ist das doch auch vollkommen normal. Solange er dabei niemanden gefährdet, darf er das tatsächlich. Und der Radweg ist ja mit gestrichelten Linien angedeutet, sodass auch der bei Nichtgefährdung von anderen für die Autofahrer freigegeben ist.von PEG 650.08 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVvJ-Ente Weil ich einen 5/5/10-Takt nach Frohnau für unrealistisch halte. Wobei der natürlich bis Waidmannslust kommen könnte. Aber nicht zu denselben Zeiten wie der 10er-Takt (Wannsee-) Zehlendorf - Frohnau heute. Und von einem 10-min-Takt nach Oranienburg habe ich auch noch nichts gehört. Es könnte sich dabei aber doch um die dann entfallenden Leistungen der heutigen S85 handeln, die danvon PEG 650.08 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatS-Bahnberlin28 Naja wenigstens gleich eine Direktvergabe an die S-Bahn Berlin GmbH. Diese bescheuerte Ausschreibung können die sich doch gleich sparen. Wird doch eh wieder kein anderer Betreiber gefunden. Den größten Fehler den man bisher gemacht hat, ist dass man keinerlei Vereinbarung für eine Weiterverwendung der Züge nach Vertragsende getroffen hat. Bei solch einer Investitionssume wivon PEG 650.08 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBVG-Azubi Der Hauptbahnhof ist doch ab 2017 nicht über den Nord Süd Tunnel anfahrbar. Bei der S85 geht es, wie bei der neuen S15 um das Verbindungsstück Gesundbrunnen – Wedding – Hauptbahnhof (tief). Im Teilnetz "Ring" setzt die S46 diese Verbindung voraus, die von Königs Wusterhausen über Südring, Westkreuz und Westhafen zum Hauptbahnhof gelangen soll. Das ist also eine &qvon PEG 650.08 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitateisenbahnermv Wieso ist die S8 hier nicht aufgeführt? Oder ist die im Paket Ring mit eingeschlossen? Richtig.von PEG 650.08 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBVG-Azubi Also die RB24 fährt von Senftenberg entlang der ursprünglichen RB19 bis Schonefeld mit Halt an allen Bahnhöfen und was sind die nächsten Bahnhöfe in Berlin? Könnt ihr mir die Bahnhofe bis Eberswalde nennen? Ich finde mich gerade nicht zurecht. Ich würde mal vermuten ++++ von Schönefeld ++++ * Schöneweide * Ostkreuz * Lichtenberg ++++ weiter wie jetzt auch ++++von PEG 650.08 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatnvf Wer - außer Skoda selbst - hat eigentlich bestätigt, dass NX den Regio Panter einsetzen wird ? Die Entscheidung durch NX war noch gar nicht erfolgt, auch andere Bieter waren noch im Rennen. NX selbst hatte auf der Homepage ein Bild eines Panthers abgebildet. Auf die Schnelle hab ich das jetzt aber nicht mehr gefunden. Vermutlich mittlerweile wieder entfernt. Zum Thema "anderevon PEG 650.08 - Nahverkehrsforum Franken
Ein eher schlechtes Bild mit einer Frage: Wofür steht das "(S)" hinter Schönwalde? Konnte mir da keinen Reim draus machen. Für "S-Bahnhof" wird es ja eher nicht stehen, da das ja nicht stimmt.von PEG 650.08 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Soll dieses Ding eigentlich auf ewig so langweilig weiß herumfahren? Vielleicht möchte es auch der Eigentümer nicht. Das Fahrzeug gehört nämlich immer noch der Prignitzer Eisenbahn und ist nur leihweise bei der NEB.von PEG 650.08 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDer Fonz Eine 485 im Bahnhof Halensee. Regio, S-Bahn, Funkturm und Sonne ... was will man mehr. :Dvon PEG 650.08 - Berliner Nahverkehrsforum
Habe heute auf dem RE 5 zwei modernisierte Steuerwagen gesehen. Hier scheint man sich vom "Design" (wenn man es so nennen kann) an die Steuerwagen im Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) anzulehnen: Hier mal ein Beispielbild auf bahnbilder.de Im grauen Streifen finden sich die Logos des VBBs, das von Mecklenburg-Vorpommern ("MV tut gut"?) und noch ein weiteres unerkanntes.von PEG 650.08 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRick85hat denn irgendeiner schonmal die Doppelstock-Triebwagen gesehen? auch im Netz habe ich hierzu noch keinerlei Fotos entdecken können. Meines Wissens gibt es auch noch kein Exemplar, von dem man Fotos machen könnte. Die Auslieferung der gesamten Twindexx-Flotte verschiebt sich sowieso sehr weit. Es wurden welche bestellt für: + Berlin/ Brandenburg (DB Regio, RE 5) + Schleswig-Hovon PEG 650.08 - Berliner Nahverkehrsforum
Das ist bei den Twindexx nun leider auch schon länger nicht mehr verwunderlich. Bisher ist ja nicht ein einziger in Betrieb. Es fehlen die Fahrzeuge für a) Berlin-Brandenburg (RE 5 im Rahmen des Netzes "Nord-Süd", seit Dez. 2014) b) Schleswig-Holstein (RE 7/ 70 im Rahmen des Netzes "Mitte", seit Dez. 2014) c) Hessen/ Bayern (Im Rahmen des Netzes "Main-Spessart&quovon PEG 650.08 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatMitteldeutsches S-Bahn-Netz II: DB Regio AG Einsatz neuer und moderner Fahrzeuge vom Typ E-Talent II, Fahrzeuge sind erst gegen Ende 2016 vollständig im Einsatz, bis dahin Ersatzkonzept Kundenbetreuer auf allen Zügen, Automaten in den Zügen gewährleisten Fahrscheinverkauf im Zug. Das Netz ergänzt das Mitteldeutsche S-Bahn-Netz und bindet zunächst Dessau in den City-Tunnel Leipzig ein.&von PEG 650.08 - Nahverkehrsforum Ostdeutschland
ZitatDaniel Vielberth... und die Schieneninfrastruktur selber betreiben geht auf deren Hausstrecke in England aber nicht bei uns hier. Gehen würde das schon, wenn DB Netz die Strecken zur Abgabe ausschreiben würden. Das werden sie aber natürlich nicht tun. Dazu bringt eine solche Strecke - gerade im S-Bahnverkehr - wohl doch noch den ein oder anderen Batzen an Einnahmen. Von "unwirtschaftlvon PEG 650.08 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatMarktkauf Du ich glaube, man hat die Farbgebung vor einigen Jahren bei der S-Bahn Mitteldeutschland vorgegeben. Fahrzeuge Silber mit Fensterband und abweichender Türfarbe. Das meinte ich mit "S-Bahn Leipzig". Wusste nicht, dass dir der genaue Name bekannt ist. Ok, mein Fehler :) ZitatMarktkaufHatte man da nicht mit zwei Anbietern gerechnet. DB und ???. Da wollte man doch grünvon PEG 650.08 - Nahverkehrsforum Franken