Tja bin gestern mit der U12 gefahren und habe am Wittenbegplatz diesmal tatsächlich einen Zwei-Wagen-Zug auf dem Bahnsteig III gesehen. Was mich auch erstaunte: Warum fehlt bi der U12 am Nollendorfplatz die U4 nicht auf dem Ansagetext?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatWollankstraße Denke auf der U1 zwischen Wittenbergplatz und Uhlandstraße werden wohl wie in Mauerzeiten (damals U3) nur Zwei-Wagen-Züge eingesetzt. Nein ich denke mal Vier-Wagen-Züge, so wie es auch schon in den letzten Jahren war, wenn die U1 wegen Bauarbeiten nur zwischen Uhlandstraße und Wittenbergplatz fuhr.von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
@Lehrter Bahnhof: Warum sollte "U3" auch blau hinterlegt sein?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Tja Oberdeck hat halt einen Geschmack wie ein Betonkopf!von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Eigentlich würde allen oberirdischen U5-Bahnhöfe eine Auffrischung gut tun. Leiden ja alle unter trister DDR-Architekturvon Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Mal eine Frage zu Neue Grottkauer Straße: Dieser U-Bahnhof soll ja aut Tagesspiegel-Artikel einen Aufzug bekommen, obwohl er schon über Rampen verfügt (wie alle oberirdischen Bahnhöfe der U5) Soll auch die übrigen U5-Bahnhöfe mit Rampen irgendwann mit Auftüge ausgestattet werden?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
222: Seit wann ist der U-Bhf Schloßstraße denn denkmalgeschützt?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
@micha774: Wohe haste das mit der Totalsperrung und wie sieht die genau aus?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
@Philipp Borchert: Auf dem U-Bahnhof Bayerischer Platz liegen der U4-Bahnsteig und der U7-Bahnsteig aber an keiner Stelle übereinandervon Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Was mich wundert: Soll es am U-Bhf. Bayerischer Platz nur einen Aufzug geben? Da wären doch mindestens zwei erforderlich?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Naja sowohl auf der U1 als auch auf der U3 könnten auch 8-Wagenzüge fahren, was auch zumindest in der Hauptverkehrszeit an Werktagen angebracht wäre.von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
@Ruhlebener: Hallesches Tor liegt aber an der U1 und nicht an der U3!von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Naja aus den Jahren 1933-45 ist sicher kein Fahrzeug mehr übrig (zumindest nicht im Regelbetrieb)von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Naja ich meinte aber die DDR war ihrerzeit ein rükständiger Staat. Schon allein weil sie keine Demokratie sondern eine Diktatur warvon Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Nein ich lebe nicht im gestern, im Gegensatz zur DDR!von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
@manuelberlin: Ich muss mir keine persönlichen Beleidigungen bieten lassen!!!von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Ich bin ein waschechter Westberliner!von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Naja nun alles sicher nicht. Naja gut manches wurde auch durch Modernisierung nicht besser. (über den Palast der Republik will ich jetzt mal nicht reden) Aber die G's sind halt hässlich und vor allem laut (hätte man das nicht verbessern können bei der Modernisierung?)von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
@Ostkreuzi: Drei Türen ermöglichen einen rascheren Fahrgastwechsel. Und warum sind die A3 ein Schandfleck für die U2 (gute Westware!) Wünsch dir doch gleich die Mauer zurück, dann bist von Westprodukten verschont!von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Na da steckt wohl sehr viel Ostalgie dahinter, wenn man die Giselas äusserlich schön findetvon Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
@Flexist: Meinteste die Giselas sind optisch besser oder schlechter als die A3?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Seit wann ist Ost besser als West? Die Teile sind ein Schandfleck für die U2 (die als Touristenlinie gilt)von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
@182 004: Das ist ja wohl eines der dümmsten Aussagen, die ich je gehört habe. Die Giselas sehen zumindest von aussen potthässlich aus, sind laut, haben nur zwei statt drei Türen je Wagenseite und haben innendrin vergleichbar unbequeme Sitze. Schon vergessen, das diese oft schon Brände verursacht haben und diese Baureihe deshalb schonmal ganz aus dem Verkehr gezogen werden musste? Naja was hatvon Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Ich habe hier in letzter Zeit so viel über die (angeblich) bald bevorstehenden Ausmusterungen der Kleinprofil-Baureihe A3L71 gehört. Ebenso war hier von relativ baldigigen Ausmusterungen der Baureihen A3L82, A3L92 sowie F8X/F9x die Rede. Wie sieht es denn dann mit der Baureihe G aus? Müssten diese DDR-Krücken nicht dann auch so langsam aufs Abstellgleis (und das erst recht)?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
@Untergrundratte: Was meinste mit "von höchster Ebene"? Hast einen entsprechenden Link oder so dazu? Und sollen etwa auch schon F84/F87 in den nächsten Jahren ausgemustert werden? Wenn ja woher hast diese Info?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
@bensberg: Soweit ich weiss sind die U4-Bahnsteige lang genug für 6-Wagenzüge jedoch zu kurz für 8-Wagenzüge (Ausnahme Nollendorfplatz). Darum die Frage was auf der U4 sein wird, wenn es mal nur noch Zugtypen gibt, die nur als 4-Wagenzüge oder 8-Wagenzüge betrieben werden können (also Hk, Ik und (womöglich leider auch) G). Das mit den zweitteligen IKs ist ja noch nicht bestätigt. Und zu der Frvon Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Woher die Meldung mit den zweitteiligen IKs? Naja jedenfalls habe ich auch in der HVZ in denn letzten JAhren weder auf der U1 noch auf der U3 8-Wagenzüge gesehen. Interessanter wird es für die U4. Wird es dann wirklich zweittelige IKs fürr diese Linie geben oder werden irgendwann 4-Wagenzüge eingesetzt (dazu müsste man ja nur einige Abfertigungsmonitore umpositioniert werden)? Die U4-Bahnsteige zvon Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Naja wenn U-Bahnfahrzeuge so im Schitt 40 Jahre im Einsatz sind, dann dürfte es wohl frühestens im übernächsten Jahrzehnt sein. Und nochmal an Untergrundratte: Woher hast du dann noch die Info, das auch die A3L82 bald ausgemustert werden sollen (eventuell früher als A3L71)?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Interessant die Frage auch, was auf den Linien U1, U3 und U4 sein wird, wenn es eines Tages mal garkeine A3's (also auch keine A3L92) mehr im regelmässigen Einsatz gibt. Werden diese Linien dann auf 8-Wagen-Betrieb oder auf 4-Wagen-Betrieb umgestellt?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
@Untergrundratte: Woher hast du die Info, das A3L71 voraussichtlich schon in diesem Jahr ausgemustert wird (oder einige davon)? Gibt es denn dafür schon genügend Ersatz?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum