Es ist ja nicht so, dass seit Jahren keine Fahrausweiskontrollen in Bussen stattfinden. Eben weil es nicht die primäre Aufgabe des Fahrers ist, Fahrscheine z.B. auf ihre Echtheit zu prüfen oder gezielt, um das Fahrpersonal zu entlasten. Nachdem der Vordereinsteig wieder eingerichtet wurde, bin ich nur wenig später zum ersten Mal in meinem Leben oben in 'nem Doppelstockbus kontrolliert worvon Philipp Borchert - Berliner Nahverkehrsforum
Da hing doch letzte Woche in den Schaukästen sogar der Vorschauzettel ("0" in der Terminübersicht), auf dem doch tatsächlich stand, dass vom 16.12.2011 bis 19.12.2011 keine Baumaßnahmen geplant seien und man allen Fahrgästen eine gute Fahrt wünsche...von Philipp Borchert - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVelocitéWas ist mit dem RE1 los? In Frankfurt sind im Moment alle Züge abgesagt wegen einer Oberleitungsstörung. Frage und Antwort in einem Beitrag...sehr schön...von Philipp Borchert - Berliner Nahverkehrsforum
Eingabezettel in die Hand drücken und warten, bis die mal ausgefüllt bei der S-Bahn landen... So schlimm ist's in den meisten Fällen ja dann doch nicht, wenn man schreiben muss.von Philipp Borchert - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJayU-Bahn und S-Bahn sind Apfel und Birne. Also zwei Dinge, die sich wunderbar vergleichen lassen. Apfel und Birne sind beides heimische Kernobstsorten, vermehren sich auf die gleiche Weise, sind beides gesunde Nahrungsmittel, wachsen beide am Baum. Die Birne gedeiht in weiter verbreiteten Gebieten als der Apfel. Unterschiede ergeben sich dann nur noch durch Aussehen und Geschmack. Genausvon Philipp Borchert - Berliner Nahverkehrsforum
Gerade bei der F11 finde ich das gar nicht so lustig, denn die übernimmt ja fast die alleinige Bedienung der Siedlungen rund um die Rummelsburger Chaussee. Ich finde durchaus, dass man hier einen Kleinbus z.B. zum S Schöneweide schicken könnte. Das sollte mindestens in der Zeit sein, in der die Fähre länger aufgrund der Witterungsverhältnisse eingestellt wird. Abgesehen davon: Die F21 und dievon Philipp Borchert - Berliner Nahverkehrsforum
"Für die Wiederinbetriebnahme der Ringbahnlinien S41 / S42 und die dort fahrenden Zubringerlinien S45, S46, S47, S8 und S9 laufen die Vorbereitungen." Und das Ganze mit dem Stand 15:40 Uhr. Mit was bin ich denn gefahren, als ich vom Ostkreuz nach Gesundbrunnen unterwegs war? Man wurde in Richtung Pankow auf das Umsteigen an der Station Gesundbrunnen hingewiesen. Ich habe auch unterwevon Philipp Borchert - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJayAuf gut deutsch verkehren also S1 und S25 derzeit nur alle 20 Minuten. Bei der S25 stand ja eigentlich nur was von einer abgestellten Zuggruppe. Für mich hieße das, dass es irgendann eine 20'-Lücke gibt, aber nicht grundsätzlich. Derzeit stehen keine Betriebseinschränkungen im Ticker, abgesehen von der behobenen Weichenstörung. 90 Triebfahrzeugführer? Das ist heftig. Mit so vvon Philipp Borchert - Berliner Nahverkehrsforum
Und warum wären die auf dem Inselnetz notwendiger als jetzt?von Philipp Borchert - Berliner Nahverkehrsforum
Die Seitenanzeigen wirken irgendwie provisorisch. Nicht unbedingt die Geräte an sich, sondern das, was sie anzeigen. Was spricht dagegen, z.B. mit Negativbeschriftung zu arbeiten? Wie vorn und hinten auch? Oben "U5" mit der entsprechenden Linienfarbe, darunter groß das Fahrziel. Darunter etwas kleiner die nächste Station. Letztere beide weiß auf schwarz, außerdem alles zentriert. Sovon Philipp Borchert - Berliner Nahverkehrsforum
Und geschmeidig mit dem RE6 zum Gesundbrunnen und von dort aus nach Eberswalde wäre nicht gegangen?von Philipp Borchert - Berliner Nahverkehrsforum
Nein, die sind nicht gekoppelt. Man steigt um. Und das nicht mal bahnsteiggleich. Aber die Verbindung ist gar nicht so übel. Ich muss mal gucken, wie gut das mit der RB20, der RB12 und der OE36 zusammenpasst - einmal Außenring in drei Stunden oder so...von Philipp Borchert - Berliner Nahverkehrsforum
Das da: Wie auch auf der RB14 im Südabschnitt. Die RB23 lag gestern leider nicht auf meinem Weg.von Philipp Borchert - Berliner Nahverkehrsforum
Sogar bis zur Schappachstraße - war doch so, oder? Als man das Wendedreieck da noch verwenden konnte...von Philipp Borchert - Berliner Nahverkehrsforum
Eigentlich dürfte die GT6N-Sperrung nur direkt für den Abzweig von Spindlersfeld nach Grünau gelten, nicht für den von Köpenick nach Grünau. Denn bis zum S-Bahnhof Grünau dürfen meines Wissens GT6N fahren.von Philipp Borchert - Berliner Nahverkehrsforum
Und morgen? Meine S3 fuhr mit sechs Minuten Verspätung am S U Friedrichstraße los und kam mit nur noch einer Minute später am S Friedrichshagen an.von Philipp Borchert - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDonChaosJetzt hängen sie aber plötzlich schon eine Woche vorher. IST es denn wirklich so? Frank hatte sich das ja nur so gewünscht, und wir haben es vor der Eröffnung der Adlershofstrecke so erlebt (da hatten sich aber eben keine Abfahrtzeiten geändert).von Philipp Borchert - Berliner Nahverkehrsforum
Sollte so sein.von Philipp Borchert - Berliner Nahverkehrsforum
Und selbst wenn - mit der kompletten Neuausrichtung der Subunternehmerleistungen wurde ja festgelegt, dass für die BVG eingesetzte Fahrzeuge die notwendige Funktechnik aufweisen, um an den Anzeigern zu erscheinen.von Philipp Borchert - Berliner Nahverkehrsforum
Weil bei der U-Bahn als Ersatz für den noch gültigen Fahrplan die elektronische Abfahrttafel auf dem Bahnsteig gelten könnte - man also die richtigen Abfahrtzeiten irgendwie erfährt. Sowas haben aber bei Weitem nicht alle Haltestellen bei Bus und Straßenbahn. Nochmal: Würde man an die Stationen die neuen Fahrpläne schon im weiteren Vorlauf anbringen, wäre (oft) kein Platz mehr für die noch güvon Philipp Borchert - Berliner Nahverkehrsforum
Dazu müssten an einigen Stationen aber zusätzliche Module angebracht werden. Und das für diese kurze Übergangszeit?von Philipp Borchert - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTobiBERDenkt bitte drüber nach, daß wir alle "Berliner ÖPNV-Experten" sind. Deshalb wurde ja ein paar Beiträge vorher auch über den Lösungsweg im Ausschlussverfahren diskutiert. Der dann aber auch an der Definition des "Plattenbau" scheiterte. Dass es weiterhin Briefkästen und Taubenscheiße gibt, dürfte doch klar sein, oder...?von Philipp Borchert - Berliner Nahverkehrsforum
Sylvester?von Philipp Borchert - Berliner Nahverkehrsforum
Ach, deshalb ist dir jede, aber auch wirklich jede kleine Unstimmigkeit im S-Bahnnetz bekannt - da gibt's einen Newsletter...von Philipp Borchert - Berliner Nahverkehrsforum
Im Innenraum wird man ja wohl hoffentlich nachjustieren können. Dafür ist es ja ein Multigelenkfahrzeug, damit man innen flexibler agieren kann. Mit der zu geringen Anzahl der Türen oder dem offensichtlich nicht zeitgemäßen Fahrwerk hat man sich aber was Dauerhaftes angeeignet. Gibt es denn wenigstens positive Stimmen seitens des Fahr- und Werkstattpersonals?von Philipp Borchert - Berliner Nahverkehrsforum
"Mein" WBS70 besteht ausschließlich aus vorgefertigten Großtafeln aus Stahlbeton. Es gibt keine weiteren Träger, Balken oder Stützen, ja nicht einmal ein gemauertes Kellergeschoss. Sicher, innerhalb der Großtafeln besteht ein Skelett aus Bewehrungsstahl, damit die einzelnen Platten und Scheiben die notwendige Festigkeit aufweisen. Das war es dann aber auch. Ich meine nicht, dass das allvon Philipp Borchert - Berliner Nahverkehrsforum
Ja, aber bei der Eröffnung der WiSta haben sich meines Wissens auch keine Fahrzeitenänderungen ergeben, die zu größeren Verwirrungen führen könnten. Hingen jetzt die Pläne mit neuen Zeiten - woher soll man dann die jetzigen Zeiten kennen? Die sind meines Erachtens wichtiger. Wenn natürlich - wie das mancherorts so Usus zu sein scheint - jeder dritte Haushalt die originalen, laminierten, irgendvon Philipp Borchert - Berliner Nahverkehrsforum
"Teilweise werden Fertigteilplatten auch nur als Fassadenplatten verwendet. Die Tragkonstruktion kann dann konventionell aus Ortbeton auch als Skelettkonstruktion in Fertigteilen hergestellt werden." So beschreibt es Wikipedia im Beitrag Plattenbau. Daraus schließe ich, dass meine Annahme, der Begriff "Plattenbauweise" gelte nur für selbsttragende Konstruktionen, nicht richvon Philipp Borchert - Berliner Nahverkehrsforum
Auch in Westberlin gibt es sicherlich jede Menge Plattenbauten. Dass das MV und die Gropiusstadt ausschließlich durch andere Bautechniken entstanden sind - das müssen wir mal prüfen. Ich hätte auch gesagt, dass es welche sind. Das wichtigste Merkmal beim Plattenbau ist, dass ebendiese Platten selbsttragend sind und kein "Grundgerüst" nötig ist. Bei solchen Häusern sind demzufolge keinervon Philipp Borchert - Berliner Nahverkehrsforum
Allen Ernstes "Vogelscheiße"? Bei der Gewinnstufe? Mit dem Wortlaut? Krass... Auch sonst hätte ich mir 'ne Frage in der Kategorie schwieriger vorgestellt. Habe die Sendung aber schon ein Weilchen nicht mehr gesehen. Von jedem Berliner würde ich die korrekte Antwort erwarten. Wenigstens durch Ausschluss.von Philipp Borchert - Berliner Nahverkehrsforum