Lehrter Bahnhof schrieb: ------------------------------------------------------- > Absolut notwendig ist jetzt zumindest für U-Bhf. > wie Kottbusser Tor, Hallesches Tor und > Hermannplatz zusätzliches stationäres Personal, um > die Fahrgäste zu schützen. Keine halben Sachen! Hallo Lehrter Bahnhof, mich würde ja mal brennend interessieren, wie Du ausgerechnet auf diese Stavon Oberdeck - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat54E> @Oberdeck: Es gab in den 70er und 80er Jahren also > fast keine Stehplätze? > > Du hast ja anscheinend gar keine Ahnung - > Stehplätze waren damals genauso an der > Tagesordnung wie heute, nur eben nicht in der > Gesamtmasse, da das Fahrpersonal auf die > Einhaltung der Plätze geachtet hat. Hallo 54E, dann frage ich mich, wo es diese ganzen Stehplätzvon Oberdeck - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat54E> Oberdeck, schau dir mal das damalige Tarifgefüge > (z.B. Anfang der 60er)an, dann weißt, welches > Verkehrsmittel am teuersten war. Hallo 54E, logisch, am Anfang stehen immer gewisse Investitionskosten. Irgendwo müssen die ja herkommen. Sei' doch froh darüber, daß man die damals nicht auch auf Deine Straßenbahn-Fahrkarte umgelegt hat, heute müssen die Busfahrgäste dvon Oberdeck - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay> Deine Meinung in allen Ehren, aber du siehst das > alles sehr subjektiv durch deine rosarote > Doppeldecker-Brille. Hallo Jay, was für ein Unfug ! Damit unterstellst Du mir, ich würde den DD um seiner selbst Willen favorisieren. ZitatJay> Ganz nebenbei gehts eben nicht nur um die bösen > Eisenbahnbrücken, sondern auch die eine oder > andere Gewässerbrücke wvon Oberdeck - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatMäuserichFahr ruhig > weiter Rad und laß dich nicht abhängen. Hallo Mäuserich, solange sich das Berliner ÖPNV-Angebot derart schlecht präsentiert wie es heute der Fall ist, wird mir überhaupt nichts anderes übrig bleiben. Ich bin nämlich nicht dazu bereit, für einen Stehplatz mit Kuschelatmosphäre auch nur einen einzigen Cent zu bezahlen. Viele Grüße vom Oberdeck...von Oberdeck - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatWuhletal> Weil man damals eben Straßenbahnen abschaffte, > etwas, was man mit der heutigen Erkenntnis so > nicht machen würde. Hallo Wuhletal, mit welcher heutigen Erkenntnis denn ? Vielleicht mit der, daß man sich bei der Berechnung der Kapazitäten der Tram grundsätzlich auf falsche Zahlen stützt ? Die Einstellung der Straßenbahn in West-Berlin hatte gute Gründe. In denvon Oberdeck - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat54E > Tja, wenn der Doppeldecker wenigstens Geld > einfahren würde, aber das macht er auch nicht. Hallo 54E, hab' ich's doch geahnt, daß unsere Einigkeit nur von kurzer Dauer sein wird. ;-) Hätte man das Busnetz nicht vollkommen verstümmelt und in erster Linie mit Stehplatzwagen ausgestattet, könnten die DD's heute auch in Berlin Profit erwirtschaften. Da der Bvon Oberdeck - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdubito ergo sum> Das Sitzplatzargument ist schon sehr > bemerkenswert! > Man kann auch Eindecker(also auch Obusse und > Straßenbahnen) mit deutlich mehr Sitzplätzen > ausstatten, das ergäbe denselben Reisebuscharakter > wie im Oberdeck der Doppeldecker. Hallo dubito ergo sum, natürlich könnte man einstöckige Fahrzeuge auch mit mehr Sitzplätzen ausstatten. Wie Du avon Oberdeck - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHenrik > ah ja, keine Bahn fahren, aber überall den DD > fordern... Hallo Henrik, dreimal darfst Du jetzt raten, warum ich wohl nicht mehr mit dem ÖPNV fahre... ;-) Ich habe nunmal keine Lust darauf, mich zwischen tausend andere Leute drängeln zu müssen, da bekomme ich klaustrophobische Anfälle. Viele Grüße vom Oberdeck...von Oberdeck - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay ------------------------------------------------------- > @Oberdeck: Da würden mich jetzt aber mal konkret > die Namen und das Fachgebiet interessieren. Hallo Jay, Namen habe ich hier bereits vor Monaten genannt. Horch Dich einfach mal im Verkehrsreferat um - natürlich nicht bei den Schienenverkehrseperten. ;-) ZitatJay> Ansonsten ist es immer wieder interessant, wievon Oberdeck - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatMäuserich> Wer Zeit genug hat für diese Strecken, der soll > das ruhig tun. Es soll aber auch Leute geben, die > nicht nur ankommen wollen sondern auch schnell > ankommen wollen. Hallo Mäuserich, wie kommst Du darauf, daß ich nicht schnell an mein Ziel gelange ? Ich weiß zwar nicht so genau, wie lange der ÖPNV auf diesen Relationen braucht, aber ich kann Dir ja mal einigvon Oberdeck - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemoZitatMäuserich > > Schlagt euch die Träumereien vom O-Bus und Tram > > aus dem Kopf. Träume sind Schäume und haben > keine > > Zukunft; ist nunmal so. > > > Ja klar, Mäuserich, Zukunft ist @#$%&, und wer > Visionen hat, soll zum Artzt gehen! > > Die Welt kann maximal nur so schön sein, wie wir > sie uns vorstellen. Also muss man evon Oberdeck - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAdenosinZitat54E> > Die Energiepreise werden auch nicht billiger. > > Tja, das ist die Frage die geklärt werden müsste. > Was wird wohl schneller und nachhaltiger teurer, > Diesel oder Strom? Ich würd ja eher auf Diesel > wetten. Hallo Adenosin, auch wenn ich mit 54E nicht oft einer Meinung bin, gelegentlich kommt es doch vor. Du kannst darauf wetten, daß es ivon Oberdeck - Berliner Nahverkehrsforum
BV3222 schrieb: ------------------------------------------------------- > Ikarus280 schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > 2 Prototypen > > 102 DL05 > > 103 DL07 > > 102 DL08 > > 200 weitere durch neue Lieferung > > ------------------------------------ > > 509 Busse > > ---------------------von Oberdeck - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, gerade im Abendverkehr zeigt sich sehr häufig, daß die Züge den Ring bestimmt auch in 45 Minuten umrunden könnten. Dazu müßten sie nur nicht an vielen Stationen zwei bis drei Minuten sinnlos herumstehen. Viele Grüße vom Oberdeck...von Oberdeck - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: ------------------------------------------------------- > Das dürfte ein Fehler sein, die Verstärkerfahrten > des 245 endeten auf "abzweigender Linienführung" > an der Seydlitzstr., soweit ich mir erinnere fährt > der 245 immer über Nordbahnhof. Aber da lasse ich > mich natürlich gerne eines besseren belehren. Hallo Jay, das glaube ich nicht. Dervon Oberdeck - Berliner Nahverkehrsforum
182 004 schrieb: ------------------------------------------------------- > Auch wenn das sicher nichts besonderes ist, ich > finde es immer wieder erstaunlich, wo ein und > dasselbe Fahrzeug überall unterwegs ist. Gestern > bin ich auf den 100er mit 3105 gefahren. Hallo 182 004, das ist nicht weiter verwunderlich, da beide Linien zum Einsatzgebiet des Betriebshof I gehörevon Oberdeck - Berliner Nahverkehrsforum
André Loop schrieb: ------------------------------------------------------- > Und ich dachte, es fuhren Anfang der 90er eine > zeitlang > Giselas auf der U4. Dann irre ich mich wohl. Hallo André, da irrst Du nicht, davon habe ich damals sogar einige Aufnahmen gemacht. Vielleicht suche ich mal eine heraus und zeige sie hier in den nächsten Tagen. :-) Wenn ich mich recht evon Oberdeck - Berliner Nahverkehrsforum
S4289 schrieb: ------------------------------------------------------- > Tag schön, > > Von einiger Zeit (3-4 Wo.) wurde hier im Forum > geschrieben, daß auf den Linien 195 und 197 keine > DL im Fahrgastbetrieb zugelassen sind! > Ich habe vorhin (gegen 17.00 Uhr) den DL 3273 auf > der 195 im Umlauf am S-Bhf.Mahlsdorf gesehen!!! > Ist es so , daß doch DL`s jetzt dvon Oberdeck - Berliner Nahverkehrsforum
der weiße bim schrieb: ------------------------------------------------------- > Wegen der höheren Fahrgastkapazität. Die Solarien > sind für den Transport von 151 Personen zugelassen > (die 10 Viertürer sogar für 175), mit einem DL > dürfen maximal 127 Personen befördert werden. > Damit hat ein Fahrpersonal mit einem GN eine um 19 > bzw. 38% höhere Arbeitsproduktivitätvon Oberdeck - Berliner Nahverkehrsforum
Stahldora schrieb: ------------------------------------------------------- > Jemand braucht 484? Kann ich mit dienen ... > > > > D Hi Stahldora, na prima ! Dann ist hier mein Bild vom 964 im nicht ertüchtigten Zustand... 964, Berlin-Kreuzberg (Bhf. Gleisdreieck), 1993. Falls Du, 182 004, das Foto ohne Copyright-Vermerk oder in anderer Auflösung benövon Oberdeck - Berliner Nahverkehrsforum
Hi 182 004, meine Dias stecken zwar vollkommen unsortiert in irgendwelchen Kartons, auf dem Rechner konnte ich aber ein Bild vom 964 und ein weiteres vom 933 finden. Mit Fotos vom aktuellen Erscheinungsbild der Wagen kann ich allerdings nicht dienen, von ertüchtigten Zügen habe ich bisher nur sehr wenige Aufnahmen gemacht. Vielleicht findet dazu ja irgendjemand ein passendes Pendant mit dervon Oberdeck - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, mich würde mal interessieren, aus welchem Grund denn überhaupt noch weitere dieser "Schlenker" beschafft werden. Hatte es nicht vor kurzem noch geheißen, daß die Zahl der Doppeldecker im Bestand der BVG, mittelfristig wieder auf wenigstens 600-700 Fahrzeuge anwachsen sollte ? Außerdem höre ich in letzter Zeit immer wieder, daß wohl doch auch ein Zweiachs-Modell zusätzlich imvon Oberdeck - Berliner Nahverkehrsforum
Hi Leute, nachdem ich hier bereits das eine oder andere Glas Rotwein geschlürft habe, möchte ich Euch allen einen guten Start in's neue Jahr wünschen. Vielleicht bringt 2008 für einige ja ein wenig positives mit sich, in jedem Falle wünsche ich mir, daß der DD sich auch im neuen Jahr weiter ausbreitet und uns hoffentlich auf vielen weiteren Linien zu mehr Sitzplätzen (= mehr Komfort)von Oberdeck - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, gelegentlich läßt sich jetzt auch ein DL vom Hof I auf dem M41 blicken. Dabei handelt es sich um einen von der Linie 122 kommenden Wagen, der in den Morgenstunden auf den M41 übergeht... 3257, Berlin-Mitte (Stresemannstr.), 2007. Auch Britz hat schon DL's dort eingesetzt, schickt aber für gewöhnlich ältere D's... Außerdem möchte ich wieder einmal auf den Dauvon Oberdeck - Berliner Nahverkehrsforum
samm schrieb: ------------------------------------------------------- > Das war ja mehr als klar. > > Dieser Beitrag ist nicht des Schreibens wert > gewesen, jeder hier weiß doch, denke ich, dass die > Straßenbahn ein mit Strom betriebenes Relikt aus > der Steinzeit ist ... Hallo samm, wenn das hier tatsächlich jeder wüßte, dann bräuchte ich mich über das hier nivon Oberdeck - Berliner Nahverkehrsforum
Harald Tschirner schrieb: ------------------------------------------------------- > Die sollten sich doch auch eine Straßenbahn > leisten können! Ein solcher Bau hätte vielleicht > eine große Signalwirkung? Na ja, wohl > unrealistisch, wo da das Öl aus den Wasserhähnen > läuft... ;-) Ein derartiges Gefährt könnte man sich dort, unter finanziellen Gesichtspunkten, sichervon Oberdeck - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo New Yorker Subway, warum weist Du dann explizit darauf hin, daß es sich bei den Tätern in dem von Dir beschriebenen Beispiel, um einen Türken und einen Griechen handelt ? Und was soll der alberne Hinweis auf diesen Kommentar eines der Täter... "Jetzt wirst du gerade Zeuge, wie ich einen Deutschen umbringe."...? Ich könnte jetzt von den zahllosen Rechtsradikalen berichten, divon Oberdeck - Berliner Nahverkehrsforum
greenpousse schrieb: ------------------------------------------------------- > > PS Ach ja, und wen es nervt dass das > Sicherheitspersonal nicht einschreitet, der wende > sich am besten an die BVG. Wenn naemlich der > Betreiber die Befoerderungsbedingungen nicht > durchsetzt, obwohl er die Moeglichkeit dazu hatte > (=Sicherheitspersonal neben Raucher und tut >von Oberdeck - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, auch von mir gehen Weihnachtsgrüße an alle. Ich hoffe, das Weihnachtsfest vesetzt Euch nicht in Streß und Hektik, so daß Ihr ein paar friedliche und beschauliche Tage genießen könnt. Viele Grüße vom Oberdeck...von Oberdeck - Berliner Nahverkehrsforum