@Tradibahner: Früher ging das auch, weil das S-Bw Friedrichsfelde um die Ecke war.von BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
...und die Verlängerung mit dem kleinsten Aufwand (Kr. Lanke - Mex.Platz).von BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
Teltow Stadt ist C-Zone. Muss man mehr sagen.von BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
Jeder kleine Handwerksmeister oder andere Mittelständler, die als Zulieferer oder Auftragsnehmer von Großen tätig sind oder von den Banken zur Zeit keine Kredite bekommen haften mit ihrem Privateigentum (kommen von "Haus und Hof"), nur die Damen und Herren da oben in AG's und Politik kommen davon.von BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
Im Bahnhof von Nancy sind die Hinweise in (natürlich) Französisch, Deutsch ! und Englisch.von BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
Danke für den LinK: L.Willms schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich fand übrigens gerade einen "Stralau-Blog" mit > Beschreibung einer Wanderung über die Bahngelände > vom Potsdamer Platz bis zur "Cheruskerkurve". Für > manchen sicherlich kalter Kaffee, für mich ist's > neu... > > MfG, > L.W.von BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
Meine Frau und ich haben in den späten 80ern mal einen S-Bahnsurfer gesehen, der zwischen Zehlendorf und Mexikoplatz bei einem 275er die Tür während der Fahrt öffnete und dann seinem Hobby nachging. Aber im Großen und Ganzen kann man sagen, dass bei uns alles etwas überreguliert ist. @ex-Dresdner: hab schon in der eignen Firma erlebt, wie wichtig sich manche Sicherheitsorgane nehmen.von BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
Es gibt noch einen BÜ an der ehem. Station "Zehlendorf Süd", seit 1980 stillgelegt.von BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
Nähe Großgörschenstraße?von BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
@Möckernbrücke: Denke ich auch. Ich tipp mal auf "Alex" ,da gab es so einen Abgang zur U-Bahn.von BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
Das was ein U-Bahnpendelbetrieb unter den von Mario genannten Bedingungen leistet bzw. an Verkehrswert bringt,lässt sich bis Fertigstellung der gesamten U5-Verlängerung bis Alex auch mit Bussen realisieren. Dann aber richitg loslegen!von BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
Es gibt eine landeseigene Nahverkehrsgesellschaft, die sogar als Eisenbahnverkehrsunternehmen registriert ist. Die B V G !von BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
Wen wunderts? Wir haben kein mehr dem Allgemeinwohl verpflichtetes Verkehrsunternehmen mehr; die S-Bahn ist Bestandteil der DBAG, Spielball eines börsengeilen quereingestiegenen Vostandsdiktators.von BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
Vier Ziffern? Kommt mir irgendwie bekannt vor, es gibt da so gelbe Bahnen in einer großen Stadt.von BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
Eine UIC-Nummer macht keinen Sinn, es sei denn, die S-Bahn würde auf der Ostbahn bis nach Kostryn ins Polnische verlängert werden.von BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
@Loopi2000: Das Baurecht soll ja auch verändert werden, damit beschleunigt gebaut werden kann, eine U3/10 steht da nicht obenan, es wird deine Straßenbahnlinie zum Hbf wohl drankommen und die U5 durchgehend Hbf-Alex, vielleicht bis Turmstraße (Bauvorleirstung und Anschluss an die Nord/Süd-Linie U9), und/oder Nordringanbindung des Hbf via S-Bahn, schnell zu realisieren Kr.Lanke-Mexikoplatz, diversvon BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
Wenn wirklich im Frühjahr ein Konjunkturpaket 2 aufgelegt werden sollte, von dem auch die Verkehrsinfrastruktur profitieren soll, könnte ich mir vielleicht diverse Lückenschlüsse vorstellen.von BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
Das war auch früher bei anderen Verkehrsunternehmen möglich, aber da ist es mittlerweile auch so wie bei der BVG. (siehe DB AG, dort gibt es meines Wissens nach gerade 1 Vorstandsassistenten, der gelernter Bahner ist).von BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
@Jay: Meinen Beitrag gelesen?von BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
@hotte: Wien hat auch einen Verkehrsverbund, in der Stadt lässt sich wie bei uns mit einem Fahrschein alles nutzen (außer Fiaker). der CAT kostet allerdings Aufschlag.von BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
Für die Heidekrautbahn könnte man eine Lösung analog der AKN im Hamburger Norden finden, dieselektrische Triebwagen,die für die RB-Strecke außerhalb den Motor laufen lassen und in der Stadt auf die S-Bahngleise wechseln mit Nutzung der Stromschiene.von BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
Ich stimme "strolch" zu. Seit der Wende wäre es ein leichtes gewesen die U7 Richtung BBI zu verlängern, im wenig oder gar unbebauten Bereich hätte man die Strecke oberirdisch führen können (oder könnte man immer noch) und das mit einer dichteren Zugfolge als bei der S-Bahn. Ideen gab es hierzu schon zu Vorwendezeiten, selbst Zugzielanzeigen waren vorbereitet. Wenn man schon einen &quovon BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
Wir waren vor 3 Jahren ein paar Tage in Paris und nutzten den ÖPNV, dabei offenbarte mich das RER-System als das, was Bahnknoten in seinem ersten Posting dieses Threads schrieb, nämlich als eine Art S-Bahn, teils als Dostos wie in Halle, Rostock oder Laiepzig, andererseits wie in München, Frankfurt/M. oder Stuttgart,mit Oberleitung im Gegensatz zur Metro. Natürlich ist man schneller, weil der Absvon BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
@micha: Ein ehemals funktionierender Staatsbetrieb im Zeichen des Börsengangs unter Führung einer Niete im Nadelstreifen.von BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
@Ikarus: Laut eingigen Forumsteilnehmer soll sich das "Südkreuz" immer besser als Fernhalt entwickeln. So schlecht kommt man da auch garnicht hin oder fort.von BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
Ist schon interessant wie im nachhinein ein Konzept gefunden werden muss einen ach so tollen Hbf an den ÖPNV anzubinden. Es war (ist) ein Nahverkehrsnetz vorhanden, weshalb plant man dann nicht die Fernbahnhöfe zum Teil vorbei, statt sie sinnvoll einzubauen?von BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
@krickstadt: Tolle Bilder sind das von der Baustelle, mein Junior und ich haben sie bei einer Vorbeifahrt mit der U2 im Oktober schon gesehen. OT: Wann kommen neue Bilder von der Baustelle "Kolonnenstraße". Grußvon BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
@Mario: Die Halle K wurde doch bisher nicht abgerissen, weil sie angeblich unter Denkmalschutz steht?von BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
Was erwartet ihr denn? Manne Krug hatte in seiner Serie "Lielbling Kreuzberg" eine andere Bezeichnung für das Blatt.von BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
@Fahrgastbetreuer: Die Idee ist gut. - Ab 23. ist übrigens Gewerkschaftstag von Transnet in Berlin, vielleicht liest ja einer mal mit?von BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum