südkreuz schrieb: ------------------------------------------------------- > > Hallo Bahnknoten! > War schon etwas spät gestern, gell? Lies deine > Artikel lieber nochml durch vorm posten! > Du vergisst, dass man auch noch Straßenbahntunnel > am Potsdamer Platz, ICC, Oranienplatz, U55-Tunnel, > in diversen @#$%&-Tunneln, Rathaus Spandau, > Alexander- und Adenauvon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Dieses Forum wird von u. a. Netzspinnen.de betrieben. Und was entdecke ich auf der Betreiber -Homepage: Es hieß weder U noch Linie vor 1984, zumindestens auf Netzplänen nicht: Da schreiben Leute in einem Forum und wissen nichtmals, was der Betreiber des Forums tatsächlich zu einem Sachverhalt mitteilt. Bezeichnungen ohne U sind heute noch in Köln und Bonn sowie Hannover üblich. Da heißtvon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
So lange kein Kuddelmuddel ist wie in Hamburg geht es noch: "Nächste Haltestelle" Frau Pfeifer, dann ruft meistens ein kleines Mädchen (der Stimme nach) den Namen der Station aus, die Umsteigebeziehungen machen beide abwechselnd, ab und an taucht der Berliner S-Bahn-Mann auch als "Hörgenuss" auf. Letzterer macht auch in der Hamburger S-Bahn die Ansagen. Glaube sogar bundesweitvon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Nemo schrieb: ------------------------------------------------------- > Außerdem haben wir eine > sozialistische Regierung - ist doch klar, dass > diese nicht privatisieren möchte! > > Was ist an diesem neoliberal regierenden Senat sozialistisch? Zumindestens die westlichen Ortsvereine oder Basisorganisationen von SPD und Linke sind nur noch ab Abreiern. In Charlottenburgvon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
PEG 650.08 schrieb: ------------------------------------------------------- > Bahnknoten schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Wenn macht nur die Strecke > Gesundbrunnen-Lehrter > > Bahnhof-Potsdamer Platz Sinn. > > Na dann aber wenigstens noch bis Südkreuz, zwecks > Umstiegsbeziehungen. Bestehen in Potsdamer Platz &von Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Der Einzelhandel lehnt Straßenbahnen oft ab. Nur wird beim diesem typischen grünem aua vergessen, dass es auch Umsteiger von der U 9 gibt, die es etwas leichter hätten, beim U-Trambetrieb. Vom Bus müssen weitaus weniger in die U-Bahn umsteigen als heute, da ja dieser (M 48 M 82, M 85) durch die Tram, bis Lankwitz eh bald die U 9, ersetzt wäre. Im Übrigen selbst Wien hat U-Tramstrecken. Außerdevon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
PEG 650.08 schrieb: ------------------------------------------------------- > Bahnknoten schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > > Die Frage wäre, wohin man die S21 im Norden führt. > Richtung Westhafen > Jungfernheide ist in > meinen Augen etwas ungünstig, da von dort nicht > die meisten Fahrgäste kommen sollten. Außerdemvon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Getroffene Hunde bellen. Nur zwei Antworten, der Rest ist der Schreibmühen nicht wert. In Montreal, und das war allein schon in dieser Diskussion zu lesen, hat die Linie 3 auch noch nicht gebaut, sondern den der Linie 4 vorgezogen. Also 3 und F teilen das gleiche Schicksal. Sagtest du nicht, es ist dir egal, welche Bezeichnungen Verkehrsbetriebe verwende? Wieso dann die der BVG übernehmen?von Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
PEG 650.08 schrieb: ------------------------------------------------------- > Bahnknoten schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Seit wann fährt die RE 4 im Tunnel, > > Seit der Eröffnung des Nord-Süd-Fernbahntunnels im > letzten Jahr fährt die Linie dort durch. > Bitte mal die Linienpläne des VBB studieren. > > Bahnvon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
micha-hbg schrieb: ------------------------------------------------------- > Als gebürtiger Hamburger vermag ich nicht in die > Grundstimmung, dass die Hamburger S-Bahn so gut > sei, einfallen. > > Warum nicht ? Das Netz ist überaus bescheiden, > verschiedenste Umstände und Motive haben bisher > einen Ausbau über Pinneberg hinaus, Richtung > Quickborn und nach Ravon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Ikarus280 schrieb: ------------------------------------------------------- > Wenn man Berlin und Hamburg vergleicht, kann man > ja wohl sagen das Berlin gegenüber Hamburg sehr > fortschrittlich ist. > > 1. Diverse Fernbahnhöfe (Hbf, Spandau, > Gesundbrunnen, Südkreuz, Wannsee usw.) Wie wärs mit Hauptbahnhof, Dammtor, Altona, Bergedorf, Harburg usw. > 2. S-Bahn Rinvon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
PEG 650.08 schrieb: ------------------------------------------------------- > Bahnknoten schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Nein, die kaufst duan Schaltern der BVG, der > DB > > oder der S-Bahn und nichtt am VBB-Schalter. > > Ja, und das ist sogar ein VORTEIL, denn wenn ich > bei mehreren den Fahrschein kaufen kanvon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Chrily schrieb: ------------------------------------------------------- > C-Züge sind die neuen U-Bahnen in München. > H-Probleme sind die Probleme beim H-Zug in Berlin, > da gibt es im Berlinforum viele Infos drüber. Der H-Zug macht keine Probleme, aber der HK fürs Kleinprofil. Momentan fehlen Achsen, weil Chiana soviel Stahl verbraucht. Statt acht Wagen kommenoft nur Sehcs odevon Bahnknoten - Hamburger Nahverkehrsforum
Dir gefällt Berlin, mir Hamburg und ablästern können wir beide. Ist doch schön!von Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Deutsche_Oper schrieb: ------------------------------------------------------- > Im Prinzip habe ich fast schon den > Eindruck, das selbst > die Straßennbahn, obgleich die hier schon besser > wäre als der Bus, bei diesem Andrang zweitweilig > an die Grenzen ihrer Kapazität geraten würde. > Allein von den Fahrgastzahlen gesehen, würde m.E. > also selbst der ansonstenvon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
PEG 650.08 schrieb: ------------------------------------------------------- > Bahnknoten schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Hamburg: Fahrscheine gibt es beim Verbund. > Berlin: > > jeder macht was er will trotz Verbund. > > Die Fahrscheine gibts auch HIER beim Verbund > (nennt sich VBB ;) > Und die Nahverkehrspvon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
der weiße bim schrieb: ------------------------------------------------------- > Bahnknoten schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Eine U 76 (alte Linie C I) würde vom > Fahrgastaufkommen und > > Fahrgaststrom durchaus Sinn machen. Schau Dir > mal Mehringdamm in der HVZ mal an! > > Das wurde genau untersucht und gibt nvon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Schöne Antworten. Nur eines grundsätzlich. Meiunung ist immer subjektiv. Das kann also als Bewertung nicht herangezogen werden. Zumal ich von Eindrücken schrieb! Wünsdorf kenne ich sehr gut. Bin sogar dafür die S-Bahn bis Baruth zu verlängern. (Achtung subjektiv) Und was waren das für schwarz-rote Busse, die ich am ZOB sah. Für mich zuerst: alte VHH-Farben! Warum ich in Dammtor war um 20von Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Deutsche_Oper schrieb: ------------------------------------------------------- > Na ja, so ganz läßt sich das Londoner System > wahrscheinlich nicht übertragen. Da gibt es ja von > Bekerloo mal > abgesehen namentlich sehr unterschiedliche > Linienbezeichnungen: Strecken, die wie in den von > U. Conrad genannten > Berliner Bezeichnungen auch Ortsteile enthalten >von Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Ruhlebener schrieb: ------------------------------------------------------- > Zum Glück haben wir bei der U-Bahn (noch) keine > zweistellige U-Bahnliniennummern wie bei der > S-Bahn. S86? Berlin hat 86 S-Bahnlinien? Nein,hat Berlin nicht, weil die Einerstelle bei zweistelligen Liniennummern nur ein Index ist für abweichende Linienführung. S86 ist nur die höchste Nummer, numeriscvon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
54E schrieb: ------------------------------------------------------- > Ändert nichts daran, das es falsch war, denn die > offizielle Linienbezeichnung ist die ohne "U" > gewesen. > Es ist nicht falsch, von U 7 zu sprechen, selbst wenn der Zeitraum von vor 1984 gemeint ist.von Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Martin Kley schrieb: ------------------------------------------------------- > 54E schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > 1966 wurde ja auch das A vor den Buslinien > > abgeschafft > > Das kommt aber mit dieser Karte hier nicht hin: > > Richtig. Das passierte so nach und nach erst ab 1968, Die Linienreiter mit demvon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
War doch klar, dass der kommt. Also mein Reiseeindruck vom 1. November 2007, ich schaute mal genauer hin - dieses Mal: Hamburg: S-Bahn vermittelt irgendwie echtes Eisenbahnfeeling (das schon immer), das ist eine echte Eisenbahn von Schrot und Korn - vom Lack bis zum Geräusch. Berlin: kann man genauso gut für eine Kleinbahn (Lack) oder EBO-U-Bahn halten (Kratky, auch schon erwähnt, sagt invon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Ruhlebener schrieb: ------------------------------------------------------- > In manche Städte werden U-Bahnlinien nicht > durchnummeriert, sondern haben traditionsreiche > Namen, z.B. in London Picadilly Line, Northern > Line, Circle Line usw. > > U55: die Kanzlerbahn haben wir schon, mindestens > als Namen. Wenn die bestehende Berliner > U-Bahnlinien solche Namvon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Dann darf, mit Verlaub, angenommen werden, das die Wahl für G auch auf den Senat einen zwang ausübte, die Linie F nicht zu vergessen.von Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Vollring über Westkreuz schrieb: ------------------------------------------------------- > Erstmal vielen Dank für die Antworten, auch wenn > sich wieder mal ein paar Leute kindisch > aufführen. > Mmh, ja... die geplante Linie Weißensee - Steglitz > hatte ich übersehen. Wiederspricht auch irgendwie > meinem Ordnungssinn, wenn eine Linie, die noch > nicht gebaut ist (uvon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Offizielle Bezeichnung? Eben! Das war die Bezeichnung de BVG, das U wurde ja erst 1967 in Hamburg eingeführt, Berlin blieb mit der "Linie x" genaugenommen recht lange hinterm Mond. Wie beim S-Bahnanstrich bis heute. Und ich sagte ja, in Fachkreisen-/literatur und in Westdeutschland war das U üblich, auch für Berlin. Und glaube Westdeutschland kenne ich wirklich seher gut - Und Fachzevon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Ich persönlich verstehe mich schlecht auf diese bahnfreundtypische Korinthenkackerei, und jeder weiß was mit U 9 gemeint ist.von Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
54E schrieb: ------------------------------------------------------- > Bahnknoten schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Die BVG schaffte die Buchstaben 1958 ab, die > Linie > > G fuhr also ab 28. August 1961 ohne > > Linienbezeichnung bis 28. Februar 1966, einen > Tag > > später wurde sie zur U 9. > > Svon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Jens Fleischmann schrieb: ------------------------------------------------------- > Bahnknoten schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Soweit mal etwas > > Psychologie. > > Das ist erstens reinste Klischeewiedergabe und > zeigt zweitens sehr deutlich, dass Du von Dir zu > sehr eingenommen bist. Aber vielleicht besteht jvon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum