ZitatAlter Köpenicker ZitatHenning ZitatAlter Köpenicker als ich auf eine S46 nach KW wartete, die dann mit etwa fünf Minuten Verspätung eintraf und mit zahlreichen Türstörungsaufklebern verziert war. Da in Köllnische Heide eine weitere Türe den Winterschlaf antrat, War es die Baureihe 485? Ja. ZitatHenning Dieser Zugtyp hat immer wieder Probleme mit den Türen im Winter, da sie sehr leicvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Er war Feuer und Flamme für sein Unternehmen... Aktuell ist der Hilfszug unterwegs und man will mit der Bergung beginnen. T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlexist Was ist eigentlich mit den GTUs die noch immer ihre alte Außenlackierung haben? Eine HU bedeutet heutzutage das es nicht automatisch Neulack gibt,so wie es vor 20 Jahren mal üblich war. Erst wenn er stark in Mitleidenschaft durch Unfälle o.ä. wurde, gibts neuen. T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Der Winter ist da-da fährt es sich am besten mit Allradgetrieben Straßenbahnen. Und auf der U5 kamen nur H-Züge. T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBusUndBahnAusBerlin In Lankwitz sind vielleicht 2% der Busse pünktlich (laut BVG Fahrinfo und VBB App)! Wenn man bei so einer Kälte 45 Minuten auf seinen Bus warten muss, welcher eigentlich alle 5 Minuten kommen soll wird es echt peinlich! *Taschentuch rüberreich* T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTradibahner Zitatkaythxbye Wo ist denn da ein BÜ? Also außer im Bereich wo eh nur die S46 fährt (Wildau) fällt mir keiner ein, insbesondere keiner der sowohl S8 als auch S45 außer Gefecht setzt. zwischen Adlershof und Grünauer Kreuz, kein öffentlicher Bü Hm und da muß man deshalb Züge vorzeitig kehren lassen? Ich kannte da mal was mit an gestörten BÜ ranfahren,anhalten, Pfeifen, Schrittvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdubito ergo sum Mal eine spekulatuve Frage: Wie schnell dürfen Bus und Straßenbahn auf einer Gemeinschaftstrasse fahren? Ist 70 wie bei eigenem Gleiskörper erlaubt, wenn ausreichende Trennung vom MIV besteht? Bei baulich von der Fahrbahn getrenntem Bahneigenen Körper darf 60 gefahren werden. Sind die Gleise nur abmarkiert, muß mit der für den MIV angegebenen Geschwindigkeit, also ggf. 30,von T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatnicolaas Heute hat das Verwaltungsgericht Berlin geurteilt, dass auf der Berliner Allee in Weißensee Tempo 30 auch tagsüber angeordnet werden muss. Die Stickstoffoxidbelastung lag bereits 2012 über dem Grenzwert. Tempo 30 ist eine der Maßnahmen, die aus dem Luftreinhalteplan hervorgehen. Der stammt übrigens aus der gleichen Behörde wie die Weigerung, es einzurichten, der Senatsverwaltung füvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Im Grünauer Kreuz gabs gegen 10.00 auch ne Störung, S-Bahnverkehr im Südosten unregelmäßigvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Ist der Titel des eröffneten Freds eine Suchanfrage bei Gurgel gewesen? T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Heute bei knuffigen -9° am südlichen Aussenring bei Diedersdorf. T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlorian Schulz ZitatDonChaosWarum muss man eigentlich nen Umgebungs-Stadtplan und das Logo des Verkehrsunternehmens dynamisch anzeigen Neulich sah ich in Schwerin Hbf, dass die Zeigeruhr auf der großen Abfahrtstafel ausgebaut und durch einen blauen Bildschirm ersetzt wurde. Der Bildschirm zeigt die Uhr in analoger Form an. Das muss irgendwas mit dem "digital Denken" zu tun haben.von T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatIsarSteve ZitatT6Jagdpilot In von Touristen oft heimgesuchten Gegenden könnte mal maximal auf zweisprachig gedruckte Fahrplanaushängen orientieren, allerdings könnten sich dann wieder Touris diskriminiert fühlen, deren Landessprache ausgerechnet nicht die der ausgedruckten Fremdsprache ist, im Europa der heutigen Zeit kommt dann irgendwann wieder ein Wink aus Brüssel, **LMAO** Deine gvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJoe ZitatDonChaos ZitatIngolfEs gibt übrigens eine ganze Reihe Verkehrsunternehmen in Europa, wo dies selbstverständlich ist [...] Echt? Übersetzt tatsächlich irgend jemand ("Montag - Freitag") nochmal auf den Aushangfahrplänen in "Monday - Friday"? Klar, ganz sicher die Franzosen... ;-) ZitatIngolf Aber warum sollen wir uns an den schlechteren Standards orienvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatSilent-Eagle Aber wenn der Zug im Betriebshof Schöneweide aussetzt, dann ist die letzte Haltestelle auf der Stammstrecke doch Wilhelminenhofstr oder wie fährt die Tram von der Lindenstraße nach Schöneweide? Im Prinzip- ja. Nur hat das den Datenerzeugungsfuzzis keiner gesagt. man hat seit dem Fahrplanwechsel z.B. schon den dritten Datenflicken geliefert, der zumindest die Ansage an der Livon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatIncentro ZitatAlter Köpenicker ZitatT6Jagdpilot Nicht vergessen, das ist ein Luxus den sich wirtschaftlich starke Länder leisten können,schwächere nicht. Und es gibt genug Staaten in der EU die nicht all diesen Firlefanz mitmachen Und welche wären das? Mir fällt kein Land ein, wo man nicht wenigstens um die Barrierefreiheit bemüht ist. Allerdings kenne ich die aktuelle Situation im tievon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatOberdeck Hi, auch von mir: Alle schön rutschen, aber bitte nicht aus. Viele Grüße vom Oberdeck... Da kann man ja die Taste "Sandstreuer" betätigen ;-) Vor allem den Dienst schiebenden Kollegen einen stressfreien Jahreswechsel!! T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatSilent-Eagle So am Rande: Warum werden die Fahrten im Fahrplan mit "Bahnhofstr./Lindenstr." hinterlegt und nicht mit Wilhelminenhofstr./Edisonstr. ? Bingbangbong: " Letzte Haltestelle auf der Stammstrecke"... T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay Es gibt so einige Haltestellen, die zwar physisch vorhanden sind und mehr oder weniger regelmäßig angefahren werden, aber trotzdem nicht im BVG-Stadtplan auftauchen. Gibt man den Namen im Suchfeld ein, so bekommt man aber einen roten Kringel an der Stelle wo sie liegt. Vielleicht bekommen wir ja mal eine (Gesamt-)Aufstellung dieser "geheimen" Haltestellen hin. Korrekturen &avon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatT6Jagdpilot Nur mal so nebenbei zur Info: Graz stellt Heiligabend ab 18.00 den ÖPNV ein.. T6JP Dufte, aber wir sind dann doch ein anderes Kaliber als Graz... Richtig, das Bundeskaff Bonn bietet samstags ab Mittag wenigsten 30min Takte an. T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Nur mal so nebenbei zur Info: Graz stellt Heiligabend ab 18.00 den ÖPNV ein.. T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Mann wie oft muß man sich das Gejaule nach 100% barrierefrei noch hier anhören? Die EU ist riesengroß und zig Nahverkehrsbetriebe werden das nach 2020 dann immer noch nicht anbieten. Nicht vergessen, das ist ein Luxus den sich wirtschaftlich starke Länder leisten können,schwächere nicht. Und es gibt genug Staaten in der EU die nicht all diesen Firlefanz mitmachen oder so schlau waren diese Esvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatOstkreuzi Wozu den immer breiter? Mehr Umbauten erzeugen wieder mehr klimaschädliche Treibhausgase. Und wir stehen ohnehin vor schwierigen Zeiten. Die Hälfte der Arktis ist bereits abgetaut. Unnatürlich warme Winter, ein Dezember mit 16 °C. Irgendwann werden sich unsere Diskussionen um die Beseitigung von Schlammlawinen und Tornadoschäden drehen. Da denkt kein Mensch mehr über so einen Schwavon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Heute brachte ein Kollege einen Kalender an, den er in alten Zeitschriften fand, die Rückseite ist wirklich herrlich historisch:von T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlexist ZitatT6Jagdpilot ... Schleppen wie einst die KP-Ubahnwagen nach Friedrichsf. T6JP Wieso "einst"? Das ist doch immer noch der Fall. Da war es aber im täglichen Betrieb und nicht blos zu Sonderfahrten oder gelegentlichen Überführungen... Und im täglichen Betrieb ist sowas heutzutage nicht brauchbar, die einstige Lösung für die A und E-Linie war nur dadurch bedingt davon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBäderbahn Muss man denn das ganze Netz auf einen Schlag umstellen? Könnte man nicht in Köpenick* bei 600 V bleiben und den Rest mit 750 V betreiben? Dann gäbe es für die Fahrzeuge, die das nicht verkraften ein Einsatzgebiet. Dazu hätte man auch mit dem historischen Fuhrpark weniger Probleme - zumoindest dann, wenn man den 600 V Bereich nicht verläßt. * Köpenick hier als Beispiel für einvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBd2001 ZitatFlexist Und möglicherweise werden es nochmal 20. Ein Straßenbahner sagte mir mal, dass 60 Tatras wohl doch erhalten bleiben sollen. aber mal schauen, wie es kommt. Genau. Es gibt auch Gerüchte, daß die Tatrawagen schneller verschwinden werden als manche denken, weil sie die Spannungsumstellung auf 750 V nicht verkraften. Es gibt auch Gerüchte, es können mehr als die 20 Tatravon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Er meint mit Modernisierung sicher 1522+27, sind ja die einzigen wo der Innenraum mit aufgehübscht wurde, auch wenn an den wichtigen Sachen ( zu wenig Fußplatz zwischen den 4er Sitzgruppen und die zu Kurze Fahrerkabine) nichts geändert wurde. Der Rest war ja nichts weiter als Umbau der Fahrsteuerung und Bordinfoelektronik. Er weist sich als Tram-Kenner eben nur nicht als Kenner aus ;-) T6von T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Wenn Du so willst, von den wirklich gehandicapten habe ich nie ein Wort der Klage gehört, den Kriegsversehrten, die zu meiner Schulzeit noch zahlreich zu sehen waren. Da kam höchstens mal ein: Junge nimm mal meine Tasche mit rein, mit den Krücken komm ich schon klar... Die Generationen heute schreien doch heut schon Verrat, einen Kinderwagen in einen Tatra zu hieven, wie gesagt, ich empfindvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Icke heut auf der U2, er wurde mittags in den Umlauf am Olympiastadion eingetauscht, mit dem ich unterwegs war. Aufgenommen zwischen Ubf Eberswalder Str. und Tunneleinfahrt Senefelder Pl. T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum