Der Zugang war nur wegen Sicherungsmaßnahmen geschlossen und aktuell ist er wegen Sanierungsabeiten geschlossen. Die bezeichnete Rohbauoptik war leider erforderlich, da der Haftverbund der Fliesen mit Putz zum Beton nicht mehr gegeben war.von bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Nabend oder guten Morgen, das ist alles unwahrscheinlich und Plan A / B ist die bisherige Fußgängerbrücke bauzeitlich auf den neuen Bahnsteig zu verlängern. Technische Anlagen vom EG müssen und werden nicht fertig. Und Plan A / B sagt aus zur Not fährt man in der Warschauer Straße erstmal durch ohne Halt und richtet einen SEV Ostbahnhof - Warschauer Straße ein.von bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
..sollte eigentlich schon erfolgen. Erst mit Fertigstellung mit den neuen Eisenbahnbrücken Sterndamm, startet der Umbau der Bahnsteige, Zugänge und Halle. Beginn derzeitig Mitte/Ende 2016 mit Gesamtfertigstellung bis 2021. Geplant ursprünglich war der Umbau ab 2016 mit Fertistellung 2018. Infolge vom Umbau unter laufenden Betrieb, u.a. mehrerer beteiligter für Abstimmungen BVG, Senat, Bezirk ziehvon bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Na, viel wird an den Bahnsteigen bis zur Grunderneuerung nicht erfolgen. Vielmehr geht es nur sie bis dahin zu halten. Auf dem Regionalbahnsteig werden nur die Mindeststandards nach Stationspreissystem hergestellt. DSA für Fahrgastinformation mit Uhr, Wetterschutz - diesen errichtet man zu Zeit auf dem Bahnsteig. Ein Bahnsteigdach wird es bis zur Grunderneurung nicht mehr geben, nicht schön abvon bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Manuel, der Asphalt ist ein Endzustand,es wurde im Vorfeld diskutiert ob Asphalt oder Plattenbelag. Plattenbelag hätte ich persönlich besser empfunden. Wie aber mitgeteilt wird der Asphalt noch abgeschliffen, wo erst dann die endgültige Optik mit den Einmischungen sichtbar wird. Entspricht ein wenig den optischen von Plattenbelägen.von bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, anbei eine kurze stark Erklärung vereinfachte Funktionsweise manuelle Bedienung und automatisierte Steuerung. Einmal an einem fiktiven Beispiel, für ein Zug xy, Abfahrt 10:05 Uhr ohne Automatisierung (Zugstandort+Fahrstraßen). Die Zugstandortmeldung, Fahrstraßen kommen aus einer gängigen Schnittstelle (DB Netz ) an die FIA (wie auch beim Streckenspiegel Leidis NK). Verspätuvon bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Manuel, erklär ich gern mal ausführlich heute Nachmittag. Nur so viel Ostkreuz ist momentan Handbedienung mit Zugbeobachtung auf dem Streckenspiegel angesagt. Die automatische Schilderung mit Fahrstrassen und Zugstandort (Signale) wird erst heute eingerichtet, ebenso die Feinjustierung der Zughaltsensorik. Automatische Ansagen gibt es erst Mitte der Woche, das Stück Hardware dafür wurdevon bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo André, nicht detailliert aber der Zug fährt so gegen 10:15 Uhr ab Hauptbahnhof, über Gesundbrunnen, Karower Kreuz, Lichtenberg nach Ostkreuz. Da das Teilstück am Abzweig Franfurter Allee - Ostkreuz ja noch nicht wieder in Betrieb ist, kann man nicht direkt den Innenring nach Ostkreuz fahren. So erspart man sich das Kopfmachen vom Zug.von bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Passend zum Fahrplanwechsel 12./13. Dezember findet morgen die feierliche Sonderfahrt der DB mit geladenen Gästen nach Berlin Ostkreuz zur Eröffnung statt. Zum regulären Zugbetrieb ab Sonntag 13. Dezember veranstalten die Dampflokfreunde Berlin eine Sonderfahrt von Schöneweide, über Ostkreuz und dann weiter..... Quelle: Berlin MACHT DAMPF Erstmals seit 12 Jahren rollt der Zug als einer devon bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Offenbar schafft man es doch pünktlich vor Weihnachten alle Flächen asphaltiert zu haben. In der kommenden Woche soll noch der Bereich der "Sanduhr" fertiggestellt werden. Im Frühjahr wird dann der Asphalt geschliffen und noch das Blindenleitsystem eingebaut. Ohne Bauzäune wirkt das ganze jetzt erheblich "freundlicher" und sieht nicht mehr nach Provisorium aus. Offenbar hat esvon bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Nach langen hat man es heute geschafft endlich die Voranzeiger zu den S-Bahnsteigen in Betrieb zu nehmen. Es werden jeweils die nächsten 4 Abfahrten je Gleis angezeigt.von bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, zum Montag, 02.11.2015 soll es beginnend am Vormittag zum Bauphasenwechsel kommen. Der erste Bausabchnitt und aufwendigste Teil, mit Haupt- und Nebenfugen wird zum Montag, 02.11.2015 größtenteils fertiggestellt. Interessant hierbei, dass die eingebrachte Asphaltdeckschicht ihre endgültige Optik im Frühjahr 2016 erreichen wird. Die Asphaltdecke wird dann abgeschliffen und erhvon bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
..nun soll es aber endlich los gehen... und die ersten Ankündigungen a la Max Maulwurf hängen seit heut vor Ort. Pressemitteilung DBvon bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
...morgen zum 01. April soll es soweit sein das die ersten Geschäfte die Türen öffnen. Pressemitteilung Bahnvon bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, es wurde heute der Schriftzug mit DB und S-Bahn Logo installiert. In der "Sanduhr" und dem DB bezeichneten "Querbahnsteig" wurden die zwei Uhren und Abhängung der Abfartstafel fertiggestellt. Leider sind die Uhren noch ohne Funktion.von bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Nabend, bis zur 10. Kalenderwoche sollen die Abhängungen für das Wegeleitsystem, Uhren und die doppelseitige Abfahrtstafel erfolgt sein. Es werden auch die nachgesetzten Leuchten eingesetzt, welche noch am Wochende teilweise nachgesetzt wurden. Dann werden spätestens die noch offenen Bereiche verkleidet. Ebenso ist dann die Anpassung der Aufsatzdächer der S Bahnsteige vorgesehen zum Einbau der Vovon bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Die hängt nicht mehr, da die Cotainerburg stark reduziert wurde und nur noch aus einer Etage besteht. Der Umbau erfolgte von Montag bis heute vormittag.von bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Seit gestern ist der Holzbauzaun verschwunden und man hat freien Blick auf die beiden Gebäudehälften. Die Absperrung besteht nun aus nur noch 1 m hohe Gitterbauzäune. Ich werd morgen mal davon ein Foto machen. Sehr schön nun zusehen die ersten fast bzw. fertigen Shopausbauten Sanifair, die neue Nordkreuz Apotheke, Backfactoy...von bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Die Öffnung vom Querbahnsteig soll am 09.Februar erfolgen. Presseinformation Bahnvon bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Jay, danke zunächst zur Öffnung eines neuen Beitrages, aus Zeitgründen hab ich es bisher nicht geschafft. Ich versuche mal ein wenig die Aktiviatäten in 2015 am Bahnhof Gesundbrunnen zeitlich zu gliedern. Die im Bild befindlichen Holzplatten/-stege dienen bis zum Beginn und Fertigstellung der Aussenanlagen als Provisorium zum Bahnhof und den beiden Gebäudehälften. Eine neue Ausschrevon bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Salzfisch, da hast du Recht mit deiner Vermutung. Die Aufzugsschächte werden ringsherum noch verkleidet und bleiben nicht so wie sie jetzt zu sehen sind. @ Manuel: Aus zuverlässiger Quelle kann ich dir berichten, dass die Mieflächen sukzessive übergeben werden bzw. teilweise wurden. Nur wird man vor Weihnachten keine großen Aktivitäten mit Mieterausbau sehen. Hintergrund ist dasvon bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Manuel, die Südostecke wird in der kommende Woche ihre Verkleidung erhalten. Hier erfolgte über Trassen im Dachtragwerk der Kabelzug von der Trafostation zur elektrischen Energieversorgung vom Gebäude in dieser Woche. Die zwei Öffnungen im Dach die ähnlich aussehen wie die Oberlichter sind keine. Es gibt zwei Stück eine im Nord- und die andere im Südteil. Dies sind die Aufstellplätzvon bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Na verklagen wird sich wohl kaum da die Planung, Architektur aus dem selben Hause der Bahn DB Station&Service stammt.von bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Das ist richtig, der endgültige Belag wird eingebracht wenn das Empfangsgebäude steht und der Bahbsteig A fertiggestellt ist. Der Bahnsteig B wird dann ja teilweise nochmal komplett angepasst/umgebaut.von bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Morgen zusammen, der Zugang wurde nur für den Bauzeitraum geöffnet. So ist auch die Herrichtung für diesen Zeitraum erfolgt. Für eine dauerhafte Öffnung ist wesentlich mehr erforderlich. Er wird definitiv nach Beendigung der Baumaßnahmen erstmal wieder geschlossen.von bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
??? Wo steht das den ? ZBS wurde definitiv nicht bei der Stadtbahnsanierung verbaut. Da würde zudem nicht mal die Zeit reichen das in 6 Wochen durch zu drücken.von bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Manuel, die damaligen Entwürfe wurden nicht umgesetzt und sind mir auch bekannt. Zudem ist der Schwerpunkt von Lasteintrag beim jetzigen Bau anders gelagert. Ein weiterer Aspekt ist die damalige Sanierung der Längsträger der Bahnhofsplatte. Infolge einer zu dichten Armierung konnte sich der Beton nicht verteilen, was man erst nach der Ausschalung festgestellt hatte. Danach wurde umfangrvon bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, da der ein oder andere ja ein paar Fragen hatte oder spektulierte, ergänzend mal Informationen und Hintergründe. Der Querbahnsteig bleibt offen und wird nicht verglast. Die vorhanden Zaunelemente zur Sicherung werden aufgearbeit und bleiben erhalten. In der Dachverkleidung weden LED Lichtleisten eingebaut, welche dann der Visualisierung in der Fertigstellung sehr nahevon bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Sichtbar geht es voran am Empfangsgebäude, nun auch mit mehr Einsicht. Nach dem der Rückbau und Abbruch vom DB ServiceStore abgeschlossen ist, wurde diese Woche die Schutzrüstung vollständig zum Bahnsteig 1/2 (GesundbrunnenCenter) zurückgebaut. Die Baustelle wird dort wie, zum Anfang mit Gitterbauzäunen abgesichert. Das gibt einen guten Einblick auf die Nordhälfte vom Empfangsgebäude. Unmittelbarvon bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo O-37, es sieht zwar aus wie ein Muster ist aber eine Schraffur nach Risikobewertung. Statt diesen nachträglich aufzutragen ist dies eine sinnvolle Lösung beim Neubau so zu gestalten.von bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum