Hallo zusammen, aktuell mal der Baufortschritt zusammengefasst und ein kleiner Ausblick auf die Ausstattung der Außenbereiche. Die Trennwände innerhalb der beiden Gebäudehälften sind größtenteils gestellt. Gut zu erkennen, jedenfalls noch, ist die Dämmung der Deckenebreiche. Heute wurde zudem damit begonnen die letzten Platten der Verkleidung vom Tragwerk zu montieren. Die Ausstattung dervon bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Stefan, Bahnsteig F Ri. Frankfurter Allee wird der "allseitsbeliebte Burgerbräter" Mc Donald gebaut..von bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, die Arbeiten sind weiter sichtbar vorrangeschritten. Die Dachaut ist nun fast komplett hergestellt und man erkennt die Oberlichter in den öffentlichen Durchgangsbereichen. Ebenso schreitet sehr stark die Montage der Fassadenelemente und deren Verglasung voran.von bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Nach der erfolgten Vergabe zur Wiederherstellung der Trasse zwischen Ostkreuz und Grünauer Kreuz kann man den Bauverlauf nun sichtbar verfolgen. Kurz hinter der Station Treptower Park wurde begonnen die alten Schienen und Schwellen zu demontieren. Die alten Maste der Oberleitung wurden ja schon vor kurzen abgeräumt. Ebenso kann man die Neugründung von Fundamenten für die neuen Maste beobachten. Hvon bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Da nun bald das Tragwerk komplett stehen wird und die Montage der Dachhaut weiter erfolgen wird, kann man leider nicht mehr so viel wegen den Bauzäunen einsehen. Es wurden bereits die Fassadenelemente verlaufend in Querrichtung Bahnsteig 1/2 bis 9/10 montiert. Im Bild als Detail der Bereich welcher vom Aufzug 9/10 hin zur Badstraßenbrücke bereits auch ansatzweise montiert wurde, jedoch noch keinevon bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Offenbar ging die "Ostkreuz" Webcam am Gesundbrunnen in Betrieb...von bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Lopi2000, es handelt sich nicht um einen offziellen Ausgang, sondern einen "Feuerwehrzugang". Wie man sehr gut auf den Bildern erkennt wurde dieser auch bereits ertüchtigt in der Höhe und mit zusätzlichen Leuchten versehen. Eine geplante Öffnung wie auf den Plakaten der Wegeleitungerfolge bisher nicht, wird aber auf Nachfrage bei der Bahn in kürze erfolgen. Allerdings nur für dvon bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Für die weiteren Phasen wurde die Pläne auf der S Bahn Homepage veröffentlicht.von bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Manuel, meine kleine erklärung, bin zwar kein Profi, denke aber es ist plausibel. Die Fassaden der beide Gebäudehälften werden am Tragwerk befestigt (Fassadenelemente). Dazu tragen die Stützen die komplette Last (Fassadenelemente, Dach + Dachlasten). Hinzu kommen noch die Einbauten der TGA in den Zwischenraum vom Tragwerk.von bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Offenbar scheint man zum Jahresende an Tempo zu zulegen. Die Stützen stehen nun fast alle (außer im Bereich der Zugänge zu den Bahnsteigen). Man hat auch mit der Montage vom Dachtragwerk bekommen und kommt recht flott voran. Auch liefert man alle 2 Tage neue Bauteile an. Leider kein Foto heute davon hinbekommen..-(von bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, der zweite Kern ist auch fertig und die Schalung entfernt. In den beiden Kernen befindet sich zukünftig die Technikzentrale für die beiden Hälften vom Emfpangsgebäude und der Treppenaufstieg womit man später auf das Dach vom Gebäude gelangt. Als nächstes sollen rings um die Aufzüge die Wände (welche im dem Bereich aus Beton mit Armierung bestehen) erfolgen. Im weiteren begvon bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo O-37, da bist du mir zuvorgekommen. In den zweiten Kern sollten diese Woche die Betonierarbeiten erfolgen. Ebenso hat man mit den Austausch (anderes Vorhaben) der Fahrtreppen auf den S-Bahnsteigen begonnen. Bis Jahresende sollen alle 10 Fahrtreppen ausgetauscht sein. Schade das man von der Bahn zu den Vorhaben Empfangsgebäude und Co. nicht sehr viel wahrnimmt...von bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Manuel, ja so "quasi" aber auch nicht. Die Gesamtfläche vom Empfangsgebäude, beginnend Bereich Vorfahrtplatte (heutiger Baustellenzaun - Taxis, BVG Bushaltestelle etc). bis zu den Hallenabgängen zu den Bahnsteigen wird überdacht. Der bisherige heutige noch freie Bereich der Platte mit den Zugängen zu den Bahnsteigen bleibt erhalten. Hier wird natürlich entsprechend auch die provon bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Guten Morgen, Tolle Bilder. Es handelt sich um die Technikriegel für die beiden Gebäudehälften. Von dort erfolgt die Medienzuführung TK und Elektro in die Mieteinheiten.von bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Nachdem lange keine richtigen Aktivitäten sichtbar waren, konnte man heute endlich mal Bauarbeiter sehen. Während noch in Teilbereichen der Abbruch der provisorischen Asphaltdecke läuft wurden heute Tieflader entladen. Und es drehte sich der Kran nicht mehr alleine im Wind..-) Stützen und Schalwände waren u.a. geladen. Im Bereich hinter dem Aufzug 3/4 kann man die Verankerungen in der Bahnhofsplavon bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Nun nachdem im Bereich des zukünftigen Empfangsgebäude der provisorische Aufbau entfernt wurde, soll es kommende Woche nun mit dem Bau los gehen. Im Bereich hinter den Aufzügen 7/8 und 3/4 beginnt man mit den Arbeiten der Errichtung, der massiven Betonkerne. Diese werden fest mit der Plattenkonstruktion verankert. Weiterhin sind diese beiden Bauteile die späteren Technikzentralen vom Empfangsgevon bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Es stehen mittlerweile 2 Kräne. Wann aber diese zum Einsatz kommen ist nicht absehbar. Derzeitig werden vorbereitende Maßnahmen durchgeführt, welche direkt von der Bahn beauftragt wurden. Es wird die provisorische Asphaltschicht bzw. Mischaufbau Asphalt/Beton entfernt. Diese Deckschicht wurde als Übergang errichtet, nachdem 2005 entschieden wurde erstmal kein Empfangsgebäude zu bauen. Unter andervon bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Versuch der logischen Erklärung: Die S3 wird ca. in einem Jahr an den zukünftigen Regionalbahnsteig während der Bauzeit fahren. Ursprünglich sah die Planung dies für Ende des Jahres vor. Folgende Logik: Züge der S-Bahn stadteinwärts fahren von Rn1 (während der Bauzeit). Im Sommer 2014 geht die zweite Kante Bahnsteig B Warschauer Straße in Betrieb - für Züge Richtung stadtauswärts. Soweitvon bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
..was für Kleinhändler? Der ASIA Imbiss hatte schon seit November geschlossen. Der DB ServiceStore hat nur bis Ende nächster Woche geschlossen. Aus den flexiblen Modulen vom ASIA Imbiss und DB ServiceStore entsteht ein neuer "DB ServiceStore" beim Treppenabgang Bahnsteig Gleis 1/2. Dieser wird für die Bauzeit bis zur Inbetriebnahme vom Empfangsgebäude bestehen bleiben. Der Rückbau ivon bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Am Montag, 21.01.2013 soll es nun mit der Baufeldfreimachung und Baustelleneinhausung beginnen. Zu den Bahnsteigen besteht nur Zugang vom Gesundbrunen Center und von der Bahnhofsplatte zum Gleis 9/10. Die ürbigen Bahnsteige werden durch die Unterfühung von/zur S-/U- und Fernbahn erreicht. Auf dem Baufeld sind 2 Kräne für den Bau vom Emfpangsgebäude geplant.von bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Ansprachpartner ist aber nciht die S-Bahn, diese würde dein Anliegen an die DB Station&Service AG weiterleiten. Die Infrakstruktur der Bahnhöfe und inkl.Vermietung obliegt der DB Station&Service AG. Nach meinen Wissen gab es zahlreiche Verzögerungen bei der Übernahme/Abnahme der Mietbereiche bevor diese dann an die Mieter übergeben werden konnten. Es soll wohl aber bald Leben einziehevon bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Also da muss man mal ein paar Dinge unterscheiden: Die Sanierung umfasst nicht öffentliche Zuwegungen oder Wendeschleifen der BVG, sondern die Parkplätze/Parkgarage der Contipark/DB Bahnpark. Die Sanierung der Fahrbahn oberhalb des Parkdecks erfolgte in Abstimmung mit dem Senat und der BVG. Da ein Betreiber von Parkplätzen die nicht kostenfrei zur Verfügung stellt ist klar. Wenn die BVG kevon bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Hi, na die Baumaßnahmen im oberen Strassenbereich nähern sich dem Ende (letzer Abschnitt wird momentan saniert). Die Parkplätze im Oberdeck werden bis spätestens nächste Woche fertiggestellt und freigegeben. Die Haltestellen der BVG finde ich derzeitig trist. Schade das man nicht auf "Daisy" setzt.... Wenigstens sieht es jetzt anschaulich aus und die "Pennerecke" ist verschwunvon bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
..hmm, na wird vielleicht noch ändern. Bei der Bahn soll in den Zuganzeigern und Co. auf den Bahnhöfe Flughafen BER mit Flugzeugsymbol angezeigt werden. So war es auch für die Fahrzeuge angedacht...von bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Es kann mit Ausnahmegenhemigung auch ohne NBÜ gefahren werden. U.a. ist dies für die RB 14 vorgesehen da die Züge vom Talent 2 noch nicht zur Verfügung stehen.von bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
..also Jay keine Sorge die Gleisschilder hängen in der neuen Halle über den Zuganzeigern und sind komplet Neu. Es werden keine Schilder vom provisorischen Bahnsteig umgehangen. Vielmehr wird dieser jetzt teilrückgebaut/umgestaltet damit er zum oberen Regionalbahnsteig wird. Ebenso werden die Zuganzeiger vom bisherigen provisorischen S-Bahnsteig nicht weitergenutzt. Der Regionalbahnsteig wird mitvon bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
...das Parkunterdeck folgt nachdem die Sanierung oben abgeschlossen ist im Sommer (Juni/Juli). Voraussetzung für die Sanierung/Umgestaltung vom parkunterdeck ist einmal das oben alles neu abgedichtet wird (kann man jetzt gut sehen). Sonnst sifft es ja gleich wider rein..-) Das Treppenhaus war baufällig und seit langen gesperrt. Ausserdem war die Ecke die Ansammlung von Obdachlosen und Co. KG...-)von bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
...na es muss auch richtig los gehen. Wobei in Berlin seit Jahren am "Schienendrehkreuz" gebaut wird...-). Aber zurück zur Warschauer Straße, der Zeitplan ist eng. Schließlich sollen nach etwas mehr als 2 Jahren zwei neue Bahnsteige, mit Empfangsbgebäude einschließlich kompletten Gleisbumbau Ostkreuz- Warschauer Straße-Ostbahnhof entstehen. Der neue Behelfsbahnsteig B Richtung Ostbahnhovon bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
...na fromme Wünsche nicht *lach*..... die habe ich in anderen Dingen. Tatsache ist aber, dass es recht schick wird das Parkhaus. Alles andere drum herum wäre eine Angelegenheit der Stadt Berlin... diese trägt einen Großenanteil an einer Verwahrlosung vom Umfeld insbesondere Ausgang Erich Steinfurth Straße....von bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum
Es handelt sich um die Sanierung der Parkgaragen Berlin Ostbahnhof der DB Bahnpark GmbH/Contipark. Das Oberdeck wird komplett neu gestaltet inkl. Sanierung vom Straßenbelag "Am Ostbahnhof". Ebenso wir das Unterdeck saniert und trockengelegt. Schmuddel Ecken die nach Urin, Rost und Siff.... riechen wird es ab Sommer nicht mehr geben. Die Baumaßnahme ist recht straff und hat mehrere Zeitevon bb-bahn - Berliner Nahverkehrsforum