Was ja vielleicht wegen des Brückentags und des freien Schultages auch an einem geringeren Fahrgastaufkommen liegen könnte. Wenn du natürlich auch um 11.30 Uhr am U Turmstr. fotografieren gehst, ist natürlich klar, dass du weniger volle Busse siehst. Aber geh mal um 15.30 Uhr an einem "normalen" Schul- und Arbeitstag da hin. Dann wirst du auch volle DL sehen. Ich habe da 12 Jahre lang gvon Julian Werner - Berliner Nahverkehrsforum
BV3222 schrieb: ------------------------------------------------------- > Weis eigentlich jemand ob Britz überhaupt noch mal > DL´s bekommt M hat schon so viele, dass die > Teile wieder Luft auf der M27 transportieren > dürfen. Also wenn auf dem M27 eines NICHT transportiert wird, dann Luft. Da ist der Bus selbst zu später Stunde noch rappelvoll. Vielleicht solltest du mavon Julian Werner - Berliner Nahverkehrsforum
Ich fahre jeden Tag mehrmals mit der S1 und ich kenne das auch. So langsam nimmt es wirklich überhand. Pro Fahrt mindestens ein schrecklicher Akkordeon- oder Gitarren-Spieler, oft sogar beides. Und dann wird noch die "Motz" und der "Straßenfeger" verkauft. Wenn man allen etwas geben würde, wäre man irgendwann selbst arm. Mich nervt es auch tierisch. Besonders der Bevölkerungssvon Julian Werner - Berliner Nahverkehrsforum
JDW schrieb: ------------------------------------------------------- > Ikarus280 schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Warum wurden die DLs eigentlich nicht mit > modernen > > Fahrgastinformationssystemen ausgestattet? > > Manche Leute würden schon Ansagen in Bussen als > modern ansehen. Fahr mal in andere Europäischevon Julian Werner - Berliner Nahverkehrsforum
54E schrieb: ------------------------------------------------------- > Die Zeit reicht, aber wenn es dir wie so vieles > nicht passt, solltest du einen anderen Beruf > wählen. Ich liebe die unnachahmlichen Beiträge von 54E! Sie sind einfach großartig. Vielleicht solltest du mal deinen "jetzigen Beruf" an den Nagel hängen.von Julian Werner - Berliner Nahverkehrsforum
Tatra83 schrieb: ------------------------------------------------------- > Im Übrigen kursierten Gerüchte, dass die > Aufsichtsbehörde das nicht genehmigt hatte. > > Und ein Fakt ist, dass die veränderten Intervalle > für den TXL in der Fahrplanauskunft abrufbar sind. > Ich glaube eher weniger, dass bei noch > ausstehender Genehmigung die entsprechenden > Änderunvon Julian Werner - Berliner Nahverkehrsforum
BR146.2 schrieb: ------------------------------------------------------- > Nabend.... > > ich hab da mal folgende Frage zum TXL'er: Täglich > wenn ich an der Beusselstr. auf meinen 123er zur > Arbeit warte kann man beobachten, daß zumindest ne > Handvoll Leute die zum Flughafen wollen auf den > nächsten TXL warten müssen. > > Das wird ja sicher nicht ervon Julian Werner - Berliner Nahverkehrsforum
RobertM schrieb: ------------------------------------------------------- > Ahoi, > > ich verstehe den Teil der Diskussion nicht, warum > die Tram nicht bis Appenzeller Straße (Mo-Fr 5 > Minuten Takt durch M85 und 285!) oder gleich bis > Lichterfelde Süd (dafür dann 188 alle 10 oder 15 > Minuten in Ersetzung des 285 ab Appenzeller > Straße) geführt wird, die Busauvon Julian Werner - Berliner Nahverkehrsforum
Henning schrieb: ------------------------------------------------------- > Diese Busse werden nie kommen. Mach kein Quatsch jetzt...?von Julian Werner - Berliner Nahverkehrsforum
54E schrieb: ------------------------------------------------------- > micha774 schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Wenn du das so sagst... > > > > Ich hatte das "Vergnügen" am Montag morgen dank > > der S-Bahn verspätet am U Neukölln anzukommen > und > > die letzte U7 nach Rudow um 3min verpasstvon Julian Werner - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: ------------------------------------------------------- > Das ist doch das normale Vorgehen in jedem > Tarifkonflikt. Wenn die Einigung da ist, dann > müssen erstmal noch die Mitglieder befragt werden, > ob sie damit auch einverstanden sind. In der Regel > ist das ein Selbstläufer. Vielmehr ist > unverständlich, dass der Notverkehr offenbar noch > das ganvon Julian Werner - Berliner Nahverkehrsforum
Nun ist der Tarifkonflikt ja ENDLICH beigelegt. Ich hoffe, dass ab Montag 03.00 Uhr wieder alles weitgehend reibungslos laufen kann. :-) Ich denke, dass wir nun auch wieder alle lieb miteinander umgehen sollten. Fahrer UND Fahrgäste!von Julian Werner - Berliner Nahverkehrsforum
Lehrter Bahnhof schrieb: ------------------------------------------------------- > Hm...Müllmänner werden tätlich angegriffen? > Polizisten und Feuerwehrleute werden für das > Risiko, in das sie sich begeben, bezahlt. > Busfahrer eigentlich immer noch fürs Fahren und > Fahrkarten verkaufen. Außerdedm können Polizei und > Feuerwehr vor einem Einsatz immer einschätzen, wievon Julian Werner - Berliner Nahverkehrsforum
Lehrter Bahnhof schrieb: ------------------------------------------------------- > Warum eigentlich immer nur der TXL? Alle n > bisschen aerophil im Senat? Hbf wär auch wichtig. Der TXL fährt doch zum Hauptbahnhof...!?!?!?von Julian Werner - Berliner Nahverkehrsforum
Ruhlebener schrieb: ------------------------------------------------------- > Und mit 24 Stunden Warnung wurde auch schon wieder > nichts, aber daß war ja auch zu erwarten: Verdi > hat schon vorher ihre Versprechen an den > Fahrgästen diesbezüglich gebrochen. Was haben die > Fahrgäste gemacht, das zu verdienen? Stimmt! Das war mir in dem Zusammenhang schon glatt wieder entvon Julian Werner - Berliner Nahverkehrsforum
Hoffentlich streikt "ver.di" bis zum "St.-Nimmerleins-Tag". Es wird sich nichts ändern. Und spätestens zu den bevorstehenden Feiertagen gibt's wieder die fetten Feiertagszuschläge abzukassieren. Dann arbeiten alle wieder von selbst!von Julian Werner - Berliner Nahverkehrsforum
Genau das ist es, was ich die ganze Zeit sagen will: Bei einer Dienstleistung, wie die BVG sie bringt, verlange ich eine gewisse Freundlichkeit des Personals. Denn wenn der Busfahrer bei mir Kunde ist, erwartet er das auch. Und diese "Hohe-Ross-Haltung", die die BVG-Mitarbeiter öfter an den Tag legen, gerade auch in diesen Streikzeiten, ist absolut nicht nachvollziehbar. Wenn sich eivon Julian Werner - Berliner Nahverkehrsforum
54E schreibt ja mittlerweile fast täglich, wie furchtbar sein Job als Busfahrer ist. Jetzt muss er sich während seines Dienstes jetzt auch noch als Hilfs-Sheriff hinterm Buslenkrad aufspielen. An was ihr Kutscher alles denken müsst...! Für diese zusätzlichen Dienste am Bürger wollt ihr dann jetzt auch noch mehr Geld oder was? Lass doch den Passanten über Rot rennen, vom Auto anfahren oder wasvon Julian Werner - Berliner Nahverkehrsforum
Ein Werkstatt-Streik bringt doch rein gar nichts. Die Arbeit bleibt nur liegen und muss im Anschluss komplett in "Höllenschichten" nachgearbeitet werden. Ich würde das als Werkstattmitarbeiter nicht mitmachen!!!von Julian Werner - Berliner Nahverkehrsforum
54E schrieb: ------------------------------------------------------- > Toller Artikel - dass Jemand der so wenig Ahnung > hat von der Arbeit eines Busfahrers sich so > auskotzt und lügt (Sobatage???) gehört verboten! > > Der "Reporter" kennt ja nicht mal die > Vorfahrtsregeln der StVO... Es ist schon so, dass einige Fahrer die Vorfahrtsregel für die Abfahrtvon Julian Werner - Berliner Nahverkehrsforum
BVBer schrieb: ------------------------------------------------------- > Ohja du siehst leider richtig. > Ich habe mich auch schon über die Contra-haltung > gewundert. > Diese Haltung herschte aber schon seit der > Eröffnung dieses THREADS. > Was Politik doch alles so vermag. > Man kann Menschen eben ziemlich gut beeinflussen > und manipulieren, man muß es nur gesvon Julian Werner - Berliner Nahverkehrsforum
Die beiden "Tagesspiegel"-Kommentare sind wirklich sehr gut. Sie spiegeln zum Glück die Wirklichkeit wieder. Die "Berliner Zeitung" z.B. geht meiner Meinung nach noch viel zu lieb mit "ver.di" und ihrer brillianten Streiktaktik um. Da scheinen die guten Kontakte noch zu wirken. Aber auch die werden sich noch rechtzeitig besinnen und irgendwann schreiben, dass jeglichvon Julian Werner - Berliner Nahverkehrsforum
Die BVG hat nun auch ein Schreiben aus Sicht von Herrn Sturmowski veröffentlicht. Das ist ganz interessant: Anscheinend hat sich "ver.di" nicht an Vereinbarungen gehalten und hat mal einfach so gestreikt, weil ihnen danach war. Man scheint sich ja immer noch in Verhandlungen zu befinden und dann besteht Friedenspflicht. Und in finanzielle Schwierigkeiten scheint man die BVG auch brivon Julian Werner - Berliner Nahverkehrsforum
Tradibahner schrieb: ------------------------------------------------------- > Dann streike doch, wundere dich aber nicht, wenn > es dann deinen Arbeitsplatz nicht mehr gibt weil > die BVG abgewickelt wurde. Man sollte heute froh > sein, wenn man überhaupt einen Arbeitsplatz hat! > Und durch euren sinnlosen Arbeitskampf treibt auch > Ihr die Inflation in die Höhe! Merkt Ivon Julian Werner - Berliner Nahverkehrsforum
Stehen für den kommenden Fahrplanwechsel nun schon Änderungen fest? Auch außerhalb Spandaus würde mich das interessieren.von Julian Werner - Berliner Nahverkehrsforum
Ajar schrieb: ------------------------------------------------------- > Servus, > > hat denn jemand mal bei der BVG nachgefragt? > Anstatt hier haarspalterisch über 136, 236, 336, > 836, M36, XYZ36 zu diskutieren, kann man seine > Energien auch sinnvoller anwenden, z.B. ich weise > nochmal auf den Verkehrskonzept - Thread hin. > ;-) > > > MfG >von Julian Werner - Berliner Nahverkehrsforum
Möckernbrücke schrieb: ------------------------------------------------------- > Karten-Harten schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > die Übersichtspläne werden nicht von der BVG > > gefertigt und raus gegeben, sondern vom VBB als > > aufsichtsführendes Organ. > > > Im aktuellen veröffentlichten Streik-"Notnetvon Julian Werner - Berliner Nahverkehrsforum
Lev schrieb: ------------------------------------------------------- > Der Streik ist ja angekündigt für ab um 3 Uhr. > Heißt das, die ersten paar Nachtbusse fahren noch? > Oder werden die Busse (wie beim letzten Mal, wenn > ich mich recht erinnere), schon vorher ins Depot > gebracht. > > Am besten rufe ich gleich mal bei der BVG an, aber > das ist ein Punkt, denvon Julian Werner - Berliner Nahverkehrsforum
Hier kommt die Übersicht, der bedienten Linien: Dazu gibt es noch eine pdf-Datei mit einer Karte, die das gesamte Notnetz anzeigt zum Download: Wenn die Karte stimmt, halten die beiden einzigen "Express"-Linien sogar an allen Unterwegsstationen, die sonst nicht angefahren werden. Fragt sich nur, was mit dem Nachtverkehr bleibt. Sind das dann nur die paar Metrolinien, die fahrenvon Julian Werner - Berliner Nahverkehrsforum
54E schrieb: ------------------------------------------------------- > Wenn schon, dann X5. > X55 hieße ja, das er irgendetwas mit dem 155/ > 255er zu tun hätte... ;-) Die Liniennummer X5 ist aber schon von der HVG belegt. Hätte also wie beim N1 größere Änderungen/Umbenennungen zur Folge. Aber generell finde ich die Liniennummer sehr gut. Wenn man den X21 dann schon zum S+U Zovon Julian Werner - Berliner Nahverkehrsforum