Weiß Punkt 81er schrieb: ------------------------------------------------------- > > "Sehr geehrte Fahrgäste, wegen Verzögerungen im > Betriebsablauf, verzögert sich S 41 Ringbahn um > voraussichtlich 35 Minuten." Irgendwann wird sicher mal jemand wegen dieser (und anderer) nervigen, schwachsinnigen und sinnfreien Ansagen vor Wut die Lautsprecher einschlagen! Wievon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Florian Schulz schrieb: ------------------------------------------------------- Gab wohl wieder ein Problem... Damit wird man immer rechnen müssen und es ist ja auch Sinn des Probeeinsatzes eines Neubaufahrzeuges, dass auftretende Probleme erkannt und ggf. grundsätzlich behoben werden.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Hierzu eine aktuelle Pressemitteilung der BVG: Vollsperrung wegen Bauarbeiten auf der U-Bahnlinie U2 zwischen U Alexanderplatz und U Spittelmarkt Von Montag, den 27. Oktober 2008, Betriebsbeginn, durchgehend bis zum 30. Oktober 2008, Betriebsschluss, findet eine Vollsperrung auf dem Linienabschnitt der U2 zwischen den U-Bahnhöfen Alexanderplatz und Spittelmarkt statt. Die U-Bahn verkehrtvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Ingolf schrieb: ------------------------------------------------------- > Eine derartige Lösung ist in der Schloßstraße gar > nicht erforderlich Natürlich nicht, ich wollte nur zeigen, dass es auch Lösungen für extrem enge Straßen gibt, die durchaus funktionieren!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Tatra83 schrieb: ------------------------------------------------------- .. > > In einer österreichischen Stadt (Lass es Graz oder > Innsbruck sein) wird in einer relativ engen Straße > mit starkem Lieferverkehr zwischen 9 und 13 Uhr > eingleisig gefahren, sodass das freie Gleis als > Ladezone genutzt werden kann. Richtig, das ist in Graz. Zum gleichen Thema hievon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat: "Im Senat ist man anderer Meinung. „Vor allem in der Schlossstraße sehen wir Schwierigkeiten für den Lieferverkehr“, sagte Manuela Damianakis," Aha, wie wurden denn eigentlich die Warenhäuser und Läden bis 1963, als da noch die Linien 44, 73, 74, 77 und 78 fuhren, beliefert? Oder waren die Warenhäuser damals leer? Tja: warum hat der Deibel seine Großmutter erschvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Hier gleich mal ein Versuch mit einem Bild:von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
R1 schrieb: ------------------------------------------------------- > ja,ja, die gute alte s-bahn ... ist auch nicht > mehr das, was sie einmal war. klar, pannen gab es > zu jeder zeit, sei es ein kaputtes signal, eine > gebrochene schiene, ein bockiger motor .... es > gibt wohl keinen verkehrsbetrieb, der sagen kann, > mit 100%iger störungsfreiheit durch das jahr zu >von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Stadtbahner_Fan schrieb: ------------------------------------------------------- > kann man die Variobahn auch auf der Strecke(ohne > fahrgäste) sehen, oder nur auf dem Hof? Auf der Strecke sind sie nur in der Nacht zwischen Betriebsschluss und -beginn.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Tramy1 schrieb: ------------------------------------------------------- > Scheiß Westen sage ich nur, zu BVB-Zeiten stand > Lindenstr./Bahnhofstr. ein AP-Bus, den hätten die > damals sofort als SEV eingesetzt und heute? Tja, dafür gab´s damals keine Bananen im nächstgelegenen Gemüsehandel....von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Na ja, die U-Bahn muss ja nun bald kommen: der neue Wall-Unterstand am Europaplatz nennt als Haltestellennamen bereits "S+U Hauptbahnhof"!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Wenn man dieser Meldung glaubt, gibt es für die Straßenbahn eine bisher ungekannte Neubaustrecke: "M8 Verkehrsmeldung Symbol für einen Zurück-Link ZurückSymbol für einen Link Artikel empfehlen RichtungBeide zwischenBoschpoler Str. undAllee der Kosmonauten/Rhinstr. UrsacheSperrung wegen Demonstration Während der Sperrmaßnahmen im Bereich Allee der Kosmonauten wird die Lvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
485 158 schrieb: ------------------------------------------------------- > Heute Nachmittag > > "Wegen einer Weichenstörung in Wuhletal ist der Zugverkehr auf der S 5 zwischen Lichtenberg und Wuhletal unterbrochen. ..." Da dieser Hinweis hier nicht mehr erscheint, nehme ich mal an, das Problem ist behoben?von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Und das ist, wie hier schon öfter angemerkt, das größte Problem (nicht nur) der S-Bahn: im Falle abweichender Betriebsführung wird mangelhaft informiert; sei es durch die Zielanzeiger, sei es durch die Aufsichten! Da gehört ein fachkundiges Informationsmanagement hin, das sich im Störungsfall in die Bedürfnisse der Fahrgäste hinein denken kann! Aber nicht nur für Störungen ist mehr Umsicht angvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Auf gibt es bereits den Flex-Fahrplan ab 20.10.: Zitat: Ab 20.10.2008 wird der Flexity Berlin zwischen Falkenberg und S+U Alexanderplatz/Dircksenstraße eingesetzt. Dort wendet der Zug wegen der Baumaßnahme in der Großen Präsidentenstraße. Betriebshof Lichtenberg 05:58 Falkenberg 06:27 06:29 Dircksenstraße 07:03 07:12 Falkenberg 07:47 07:59 Dircksenstraße 08:33 08:42 Falkenberg 09:1von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Ikarus280 schrieb: ------------------------------------------------------- > Derzeit befindet sich der Link auf > www.drehscheibe-online.de unter NEWS auf Seite 2 > im oberen Drittel. einfacher: anklickenvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Trittbrettfahrer schrieb: ------------------------------------------------------- > > Na ja, lautlos dahin schweben die nicht. Deshalb schrieb ich jauch "fast"! Ich habe > vor zwei Tagen so einen auf dem Ring gesehen, als > ich am S Lansberger Allee stand. Am meisten hat > mich der extreme Dieselgestank überrascht. Der Zug > (Doppeltraktion) fuhr mit cvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ohne Worte: Schild am S-Bf. Jannowitzbrückevon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
hotte789 schrieb: ------------------------------------------------------- > Die beiden fahren ja zu verträglichen Zeiten ... > was für ein ICE wird von/nach Rostock eingesetzt? ICE-T, Baureihe 411, einteilig = 7 Wagen. Da sich deren Antrieb auf 5 Wagen verteilt, sind die fast nicht zu hören!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
hotte789 schrieb: ------------------------------------------------------- > An der Verbindungskurve an der Triftstraße dürfte > es sich aber auf RE5, einer handvoll Rheinsberger > und sehr wenig Güterverkehr beschränken. Aber doch bitte nicht den Star-ICE-T und den Interconnex nach Rostock vergessen! ;-)von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: ------------------------------------------------------- > Irgendwo (Tagesspiegel?) laß ich, dass infolge > einer Signalstörung möglicherweise Fehlhandlungen > im Stellwerk vorgenommen wurden. In der Berliner steht heute folgendes: Zitat: "Er hatte es versäumt, im benachbarten Stellwerk Lichtenberg nachzufragen, ob der betroffene Abschnitt wirklich frei isvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Tino hat m.E. schon recht: im Allgemeinen läuft der S-Bahnverkehr wie ein Uhrwerk ab und Störungen sind nicht die Regel. Und Störungen durch PU oder das unsachgemäße Verhalten der Fahrgäste (man beobachte z.B. mal nach Ankunft eines stark gefüllten Regionalzuges in Lichtenberg das Verhalten der Fahrgäste, wenn am S-Bahnsteig ein Zug stadteinwärts bereit steht: der Zug hat nur eine Tür durch die avon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Anti_Bahnsexuell schrieb: ------------------------------------------------------- > ..weil... : Die S-Bahn hat es nicht auf die Reihe > bekommen... also zurück dahin wo es hingehört: > Reisendeninformation am Bahnhof ist Sache des EIU, > (die Wissen was da Sache ist [;)] Na, Hauptsache das Problem kriecht irgendwo durch den Kompetenz-Dschungel der Bahn und der Fahrgast bleibvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Stahldora schrieb: ------------------------------------------------------- > Und wer partout kein stabiles Knochengerüst für > ein Bisschen Geholper und Geratter hat, der kann > ja immer noch auf eine Ufo-S-Bahn umsteigen und > sich mit der S45 zum Flughafen schweben lassen! Geht das jetzt hier nach dem Motto: "Alle Wege führen nach Rom" bzw. "alle Threads zumvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Nemo schrieb: ------------------------------------------------------- > Also, in meinem aktuellen Streckenatlas ist die > Strecke auch noch drin - tja, da hab ich mich wohl > von Googles Schatten aufs Glatteis führen lassen! Ja, bei Google Earth liegen die Gleise tatsächlich so im Schatten des Einschnitts, dass sie nicht erkennbar sind; die Bilder sind wohl nachmittags entstanden.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Stahldora schrieb: ------------------------------------------------------- > - die Züge und Gleisanlagen werden wegen > Sparzwangs schlecht udn zu selten gewartet Z.B. werden Flachstellen nur unzureichend beseitigt, oft hör ich die Züge an meinem Wohnzimmer nicht nur vorbei fahren, ich spüre sie auch! > - die neuen Züge haben jetzt schon Macken, die sie > sich in ihrem Altvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Wenn es um das Angebot für den ÖPNV in Caputh geht, kann ich ergänzen, dass neben der Bahn auch noch die Havelbuslinie 607 hier verkehrt, allerdings nur auf der Schwielowseer Seite, Fahrplan gibt es hier: Ansonsten gibt es Fahrpläne des VBB-Bereiches hier: Die o.g. Verbindungskurve von der Wetzlarer Bahn (Abzw. Wilhelmshorst) zum Außenring (Abzw. Nesselgrund) existiert durchaus novon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Man wird es mir hoffentlich nicht als unerlaubte Werbung ankreiden, wenn ich auf den Band 7 der historischen Schriftenreihe des VVM hinweise, der offensichtlich neu erschienen ist und am letzten Sonnabend in Braunschweig bereits zu haben war: "Die Hamburger Straßenbahn - Entwicklung des Liniennetzes 1866 - 1978" von Horst Buchholz; ich nehme mal an, diesem Forum unter "histor&quvon Harald Tschirner - Hamburger Nahverkehrsforum
In einer Pressemitteilung teilt die BVG mit: Wegen der großen Resonanz und Nachfrage bei den Sonderfahrten und zu den Publikumstagen auf der InnoTrans möchten wir allen Hobbyfotografen und fotobegeisterten Nahverkehrsfreunden noch einmal Gelegenheit geben, Berlins neueste Straßenbahn ganz exklusiv und in allen Einzelheiten ablichten zu können. Der FLEXITYBerlin wird deswegen auf dem Straßvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Stadtbahner_Fan schrieb: ------------------------------------------------------- > leider fand ich nicht die Standorte. Vielleicht ist das auch besser, dann bekommen sie nicht so leicht einen "Schutzanstrich"...!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum