Das tut weh in mehrfacher Hinsicht.von Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
Das stimmt allerdings, jedoch schon besser zwei zu haben falls einer mal kaputt geht.von Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
Träume sind schäume zumal wer bitte soll das finanzieren.von Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
Sehe ich auch so Ringlinien bei der Berliner Straßenbahnen wird es höchstens die M10 geben. Wenn überhaupt weil eben mehr Probleme als Lösungen dadurch entstehen können.von Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
Daher war und ist die U5 über Turmstr und Jungfernheide zum ehemaligen Flughafen Tegel vorgesehen. Siehe unter anderem die Bauvorleistung in Jungfernheide, mit dem Brandübungszug unter anderem.von Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
Bis der BER Flughafen fertig ist garantiert zumindest zu 50:50 Chance.von Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
Du solltest wissen das die U2 eigentlich in Spandau enden sollte und nicht in Ruheleben. Dafür sind die äußeren Gleiströge der U7 Station da.von Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
Ok danke für die Info.von Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
Das schon bloß ob der Prüfer, dann Ahnung davon hat ist die andere Frage.von Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
Wenn die U2 bis heute in Ruheleben endet, sagt das viel über zukünftige Streckenerweiterungen aus. Die U5 wird ja auch nur gebaut um der U55 einen Sinn zu geben.von Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
Ich halte zu Manuels Standpunkt.von Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
Würde ich auch sagen da Flexitys auf der M13 ja Aktuell nicht eingeplant sind.von Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
Gerade etwas gesehen um 22:40 Uhr Hohenschönhauser Str./Weissenseer Weg, eine Flexity Nummer unbekannt war aber eine F8E auf M13 Richtung Virchow Klinikum.Sah jedenfalls so aus.von Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
Ok das ist wie das Stadtbahn/Straßenbahn System in etlichen Deutschen Städten.von Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
Wenn DU Cable-Cars zur Straßenbahn zählst, ja. Weil vom Grund Prinzip werden Cable-Cars gezogen und fahren nicht Selbstständig.von Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
Am Alex an der U5 Decke bröckelst auch schon wieder.von Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
Ja Schlamperei zahlt sich halt nicht aus.von Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
Trotzdem hat er Recht die Werbung nervt einfach auf Dauer.von Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
Das nennt man dann wohl Kundenbindung.von Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
Jap:)von Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
Alles drei möglich .von Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
Oder die anderen Traditionszüge :)von Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
:):):)von Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
Bilder gibt es davon wohl so wie es Aussieht noch keine zu finden im WWW(World Wide Web).von Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
Li = Linie in dem Fall die 27 Weißensee, Pasedagplatz - Krankenhaus Köpenick Vu = Verkehrsunfall 8019 sicher das es an dem Ort war ist ja eine Flexity F8E* PKW = Personen Kraft Wagen oder kurz Auto SEV = Schienenersatzverkehr *wäre wenn ich mich nicht irre der erste Flexity der einen Verkehrsunfall hatte zumal da ja die M4 und 27 ganz schön aus dem Takt fahren müssen.von Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
War auf der S5 Heute morgen um Kurz vor acht in einem Geisterzug unterwegs, Schilderung war Ostbahnhof in Friedrichsfelde Ost stand dran Zug fällt aus, in Lichtenberg zuerst gar nichts und kurz vor Abfahrt S5 Ostbahnhof erst ab Nöldnerplatz stand es mit Ankunft am Bahnsteig richtig dar.von Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
Hat was der Bus.von Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
Auch wenn es hart ist da hat Don Chaos recht mit.von Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
Bei Wikipedia stehen die Flexity immer noch als GT6 und GT8 drin obwohl offiziell sie ja längst zu F6 und F8 um gezeichnet wurden.von Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum
Bestes Beispiel der Betriebshof Köpenick so vom Aufbau zumindest her.von Sasukefan86 - Berliner Nahverkehrsforum