Ich glaube er meinte die GPS-Funktion, denn was sollte die Starthaltestelle mit der Mobilfunkverbindungsgeschwindigkeit zu tun haben?von Klausi2015 - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Manuel, danke für das Fotoupdate! Zu Bild 9: Am letzten Mittwoch (21.03.) wurde scheinbar am Regenwasserrückhaltebecken gearbeitet, beim Vorbeifahren konnte man Arbeiter am Baugrubenrand und einen an der Baugrube stehenden Kompressoranhänger erkennen. Gruß Klausvon Klausi2015 - Berliner Nahverkehrsforum
Wobei die Platte vermutlich eher die Auflast durch das Großbohrgerät verteilen soll, Schablonen sind (bei den heutigen Bohrverfahren) zum erreichen der gewünschten Präzision eigentlich nicht mehr notwendig...von Klausi2015 - Berliner Nahverkehrsforum
Ich reiche dazu mal einen Link zur Seite des Bundesverbandes der Deutschen Transportbetonindustrie rüber: Transportbeton.or -Bei kühler Witterungvon Klausi2015 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVvJ-Ente Wird wohl wegen Mister Bald-nicht-mehr-President sein. ... Und weil der auch so überaschend kommt, hat mann es nicht mal geschafft am Robert Koch Platz, bzw. am Invalidenpark entsprechende Aufstellflächen (z.b. durch AP-Haltestellen und Halteverbotszeichen) zu schaffen... Vorhin konnte ich rund um den Robert Koch Paltz fünf (mehr oder weniger wild) in der Gegend "rumstehendvon Klausi2015 - Berliner Nahverkehrsforum
Die Entscheidung ob Stabbogenbrücke, oder "flache" Brücke wird in der Regel von den Faktoren - lichte Spannweite (also der Abstand zwischen den Auflagern der Brücke) - Tragfähigkeit der Brücke - gewünschte Höhe des Überbaues der Brücke (bei einer Stabbogenbrücke wird ein flacherer Fahrbahnträger benötigt) bestimmt. Bei der betroffenen Brücke hat man die Bauart vermutlich wegen dvon Klausi2015 - Berliner Nahverkehrsforum
Ich zitiere mal den Liveticker der BZ: Nach einem LKW-Unfall staute es sich an der Sonnenallee Ecke Sonnenallee in Neukölln. Grund war ein LKW mit Anhänger, der die MIndesthöhe einer Brücke unterschätzt hatte. Nun ist wieder alles frei. Auch der S-Bahnverkehr rollt wieder.von Klausi2015 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker Abgesehen, davon, daß er das ja nicht muß, kann ich mir die Existenz von Papierrollen, deren Breite eine Verwendung des Entwerters zuläßt, nur allzu lebhaft vorstellen. Wie sonst wäre eine Benutzung der Entwerter mit aus Automaten erworbenen Fahrkarten zu erklären? Dort kommen ja letztendlich auch Fahrscheine aus einem Drucker. Nur ist das Problem, dass das Papier aus demvon Klausi2015 - Berliner Nahverkehrsforum
Seit heute (?) ist die endgültige Ampelanlage Alt-Moabit/Invalidenstrasse in Betrieb.von Klausi2015 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatkrickstadt PS: Solltest Du die Idee haben, nach der Eröffnung des Abschnitts Nordbahnhof - Chausseestraße Deine Bilder dauerhaft im Netz zeigen, aber keine eigene Webseite dafür mieten zu wollen, stelle ich gerne meinen Platz zur Verfügung. Und das wäre, meiner Meinung nach, ein schöner Weg deine aufwändige und qualitativ hochwertige Arbeit zu "erhalten"... Ein GROSSES Dankeschönvon Klausi2015 - Berliner Nahverkehrsforum
Ich vermute mal, unter den beiden Schachtdeckeln, die Manuel in seiner Bildbeschreibung zu Bild 1 erwähnt liegen Absperrventile, so dass nur das kurze Stück von den Ventilen bis zur Lücke wieder geleert werden musste. Gruß Klausvon Klausi2015 - Berliner Nahverkehrsforum