Vielleicht interessant: Mit Einheit 5075 wurde die erste IK-Einheit vom Großprofil fürs Kleinprofil umgebaut. Sie steht seit kurzem in der BwGru.von UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Vom neuen Bahnhof Museumsinsel habe ich auch ein Video zusammengeschnitten. Klick!von UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Die DAISY-Anzeiger haben unabhängig von der Störung in den Bussen gerade eigene technische Schwierigkeiten, die hoffentlich bis morgen behoben sind.von UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Es gibt tatsächlich gerade eine große Störung, sodass sich die meisten Busse nicht ins RBL einloggen können. Dadurch zeigen sie keine Zieltexte an und übermitteln auch keine Abfahrtszeiten für DAISY und DIFA (DIFA ist im Übrigen der Sammelbegriff für die neuen Bildschirme in Wartehallen, Kuben und U-Bahnhöfen).von UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Die Aufkleber werden auch auf Großprofilzügen geklebt. Einige fahren schon damit rum. Nachdem man diese Aufkleber aber einstimmig als zu klein empfindet, werden sie zeitnah vergrößert und an anderer Position geklebt.von UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
2710 ist gerade auf der U9 unterwegs.von UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlexist ZitatPhilipp Borchert ZitatDaniOnlineEndlich sind die Brandenburger Tore weg. ;o) Kunststück, sind doch kaum noch Fensterflächen übrig, um sie da drauf zu kleben... Stadler soll das Ding bauen? Mit praktisch gar keinem Türantrieb an den Seiten? Ohne die überdimensionalen Säulen? Warum hatten sie diese Technik bei den engen IK noch nicht? Weiterentwicklung? Tatsächlich hängtvon UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlO530 ZitatB-V 3313 Wie die älteren DAISY-Anzeigen - aus dem RBL. Tatsächlich? Hab dort noch nie ein "Fahrt fällt aus" gesehen, dafür die aus der VBB-App gekannten Wellensymbole für "sendet Echtzeitdaten". Gilt also wieder "keine Echtzeit, fällt aus, aber wir wollen es nicht kommunizieren"? Das Problem ist eher, dass nicht grundsätzlich davon ausgegangenvon UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Na da hab ich doch gleich etwas zum teilen... Vor einigen Tagen habe ich ein Video mit Eindrücken der zuletzt verbliebenen Einheiten hochgeladen: Klick!von UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBd2001 Das klappt leider nur wenn der Fahrer verbotenerweise die Türfreigabe bei der Einfahrt schon drückt. Verboten ist daran gar nichts. Ganz bewusst können die Fahrer in allen Baureihen die Türfreigabe vorwählen, sodass sie automatisch kurz vor oder bei Stillstand freigegeben werden.von UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Heute ging mit HK-Einheit 1009 der erste mit neuen Fahrgastinformationsbildschirmen ausgestattete HK-Zug in Betrieb. Zunächst zeigen sie nur die kommenden Stationen samt Ausstiegsseite an, später kommen, wie beim IK und Berliner Fenster, Echtzeitinformationen zu Umsteigeverbindungen und Störungen hinzu. Bis zum Ende des Jahres sollen alle 24 Einheiten ausgestattet werden.von UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Die neuen Info-Tafeln an den Bushaltestellen gefallen mir sehr. Nicht mal die Funktionalität überzeugt mich, sondern vor allem die Gestaltung und dabei konkret der Haltestellenname. Eine Frage dazu: Ist das ein E-Paper-Display oder wie kommt die gestochen scharfe Darstellung zustande? Einfach nur bedrucktes Papier (wie der Stadtplan darunter) kann es nicht sein. Du meivon UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Ein paar Details zu Bremse, Türen und Klimatisierung von Knorr-Bremse gibt's hier: Klick!. U.a. werden wieder die typisch klackenden Türen von IFE (ähnlich wie in den HK-Zügen) verbaut, wie sie auch schon im Mock-Up erprobt werden (schwarze Tür im Bild oben).von UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Ein weiterer Zug bestehend aus F84 und 2x F76E war ebenfalls unterwegs.von UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJoe Wagenparade heute auf der U6: Neben den üblichen H-Zügen und F-Drehstromer auch ein reinrassiger Schaltwerker und ein gemischter Zug (2684+2872+2960) Beide relevanten Züge ca.6:40 und 6:50 Bhf.Friedrichstr. --> Norden Dazu ein Bild und ein Video...von UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Das verschneite Dahlem...von UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Ich kann da vielleicht etwas Aufklärung dazu beitragen: unabhängig davon, dass das Pressefoto beispielhaft gesehen werden sollte, zeigen diese Displays die tatsächliche Abfahrtszeit an und ebenso wie DAISY zeigen sie je nach Standort keine Abfahrten ab einer gewissen Zeit mehr an, die nicht durch normales laufen erreicht werden könnte.von UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatSilent-Eagle Also Echtzeitinformationen zeigen die neuen Displays in den Haltestellen nicht an. Das Display zählte brav die Minuten runter und zeigte an, dass die Abfahrt jetzt erfolgt. Nur meine 61 kam nicht. Leitstreifen offenbarte mir, dass die Fahrt ausgefallen ist. Tatsächlich kann man gut erkennen, ob Echtzeitdaten vorhanden sind, wenn nämlich neben der Minutenzahl die zwei krummen Svon UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatMont Klamott Weiß jemand, was für ein Zugtyp betroffen war ? Meines Wissens ein FE-Zug.von UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBahnmeier @der weiße bim: Warum schreibst du bei Sophie-Charlotte-Platz den in Klammern zweiter Bahnsteig? Dort haben doch beide Bahnsteige noch keinen Aufzug? Doch, seit dem 16. Dezember ist der Aufzug Sophie-Charlotte-Platz, Bahnsteig Richtung Ruhleben, in Betrieb.von UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Passend dazu muss ich den jetzt mal kurz bringen...von UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Also zumindest soll sie dort laufen. Bin zugegebenermaßen selbst in letzter Zeit dort nicht entlanggefahren.von UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Immer wieder spannend, in anderen Ecken der Stadt Bus zu fahren. War heute im 165er, als zusätzlich zur Haltestelle "S Treptower Park" angesagt wurde, dass man hier zum Impfzentrum aussteigen möge. Aber ist das nicht in der Arena Berlin? Wäre der Hinweis dann nicht an der Haltestelle "Eichenstraße/Puschkinallee" richtig? Und nicht zwei Stationen zuvor?von UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hier ein Video und ein Foto von mir zum Einsatz der neuen BR 483/484 auf der S47. Klick zum Video!von UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLariFari ZitatB-V 3313 Ab Sonntag soll Helga Bayertz beim Omnibus nicht mehr zu hören sein. Die neue weibliche Stimme von der U5 macht zukünftig alle Ansagen. Die neue Stimme auf der U5 ist doch männlich!? Sie ist weiblich.von UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatSilent-Eagle In Friedrichshagen wurden auch schon einige Monitore installiert. Einige sind jedoch verkehrt herum :) Sobald die richtig in Betrieb sind, ist alles richtig rum...von UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef ZitatUndergroundBerlin Der Monitor zeigt, ähnlich wie DAISY, die nächsten Abfahrten an und bei Bedarf zusätzliche Informationen, die die dort fahrenden Linien, die umgebenden Bereiche, Umsteigelinien oder die gesamte BVG (bspw. Streik) betreffen. Schön wäre, wenn bei temporären Haltestellenverlegungen der Ersatzstandort auf diesem Bildschirm gezeigt würde. So der Plan!von UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJumbo ZitatNemoOder das Ding für die Haltestelle ist nur eine bedruckte Plexiglasplatte in einem Monitorrahmen und kein Monitor. Ich glaube, das ist es. Beim Stadtplan und den nächsten Abfahrtszeiten sieht man einen leichten Schatten vom Rahmen, diese beiden Sachen sind also etwas tiefer in dem Rahmen angebracht. Beim Haltestellennamen fehlt dieser Schatten, der scheint auf den Rahmen aufgevon UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTramy1 Gerade ein Vollzug Toaster (BR480) von S Karlshorst (13:49 Uhr) als Probefahrt Richtung Ostkreuz losgefahren. Probefahrt für S3? Wäre ja Geil, wenn diese dann die Tamagotschi (BR481/482) wieder Ablösen würden hier auf unserer S3.. Hier ein Foto davon.von UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBVG2004 Hallo, heute im M29, Bus 1018 erstmals nach Monaten einen Bus ohne "Corona-Schutz" gesehen. Die Tür vorne wurde für einsteigende Fahrgäste wieder geöffnet, allerdings war der "Gesperrt"-Aufkleber noch dran. Werden sie auch in anderen Bussen entfernt? Viele Grüße Alle Busse bekommen eine neue Verglasung zwischen Fahrer und Fahrgastraum, sodass ein wvon UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum