Und dann fahren die Züge Küstrin-Kietz - Kostrzyn als Pendel (was jetzt statt des Witz-Busleins natürlich auch eine Verbesserung wäre)? Vom 17.05.2024 - 27.08.2024 ist die Strecke (Alt-Rosenthal-)Seelow-Gusow - Küstrin-Kietz wegen Bauarbeiten gesperrt.von fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTheo333 sowas ist ja bei den ganzen Doppelstockwagen weitesgehend realisiert worden, auch wenn die Bildschirme öfters auch nur blödsinn zeigen. Bei den ODEG Desiro HC z.B. fahren alle ECs gen Osten ab Frankfurt (Oder) laut den Anschlussinformationen zum Zielbahnhof Rzepin.von fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Tja, schade nur dass die Fahrplanauskünfte, weder VBB noch DB diese Umsteigeverbindung ausgeben. Dafür bekommst du in der Regel die Umsteigeverbindung Berlin - Stralsund über Neustrelitz mit dem Rostock-RE5 angezeigt. Mit dem Hinweis, dass (wegen der fahrplanmäßigen Umstiegszeit) der Anschluss auf den Anschluss-RE5 vermutlich nicht erreicht werden kann.von fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
Aus der PM: ZitatAnschluss in Neustrelitz ermöglicht stündliche Fahrten von Rostock nach Berlin und umgekehrt Ja das "ermöglicht" das. Nur das der RE5 halt schon brechend voll aus Stralsund in Neustrelitz ankommt. Und wenn dann doch alle noch reinkommen ist spätestens in Fürstenberg Sense. Die Kapazität zwischen Neustrelitz und Berlin erhöht sich ja schließlich durch die Maßvon fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHarald Tschirner Oh, danke. Mit der Säuferveranstaltung hatte ich gar nicht mehr gerechnet. Die letzten Sonderzüge, die ich dahin bewusst mitbekommen habe, waren dem Zustand nach vermutlich aus dem SSM geholte Wagen der S-Bahn Rostock und an Wochenenden nach Werder statt Golm geleitete RB22.von fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlO530 Evakuierung nach weniger als zwei Stunden ist ja zumindest nicht ganz schlecht Naja, sie wurde angekündigt. Los ging es nach knapp drei Stunden. Und der Zug steht direkt neben dem S-Bahnhof Buch, da war ja auch die Frage nicht so schwer, wie man die Leute wegkriegt. Zitat und es standen wohl sogar Busse bereit und ein Zug wartete in Bernau zur Weiterfahrt. Echt? Ich hab gevon fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatWutzkman Wenn du mit dem D-Ticket fährst und dementsprechend im RE28 unterwegs bist, hast du ja echt Schwein gehabt. Hätte ich ja auch gedacht, aber ich werde jetzt trotzdem mit den Leuten, die im ICE1710 saßen auf Höhe S Buch aus dem Zug gebeten. Geht gleich los. Seit 40 Minuten.von fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
ICE1710 fährt ja zwischen Berlin Südkreuz und Prenzlau auch als RE28. Während ICE1710 vor einiger Zeit irgendwo zwischen Gesundbrunnen und Bernau liegen geblieben ist (es krachte kurz laut und der Zug rollte aus, seit gut 40 Minuten keinerlei Information durch das Personal) fährt RE28 pünktlich.von fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatM69 Stadtbusse hatten ausnahmslos Einzelbuchstaben, so wie heute noch in Brandenburg/H. Also in Frankfurt (Oder) war das sogar bis Ende der 90er Jahre so, meine Erinnerung sagt, die 980er Nummern wurden da erst nach Gründung des VBB eingeführt. Auch in Brandenburg/Havel haben die Stadtbusse dreistellige Nummern (im 520er-Bereich, Ausnahme Linie W/540), allerdings werden die weder an dvon fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
Was war das hier denn für eine Veranstaltung? Laut DB-Navigator normale Fahrgastfahrt des RE1 von Brandenburg (Havel) nach Schönefeld. Fuhr in Schönefeld auf Gleis 4 als "ODEG Sonderzug" geschildert ohne jegliche Fahrgäste ein und setzte kurz darauf als "Stadler KISS" geschildert vom Bahnsteig weg.von fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJumbo Wo ist das Problem? Auf dem 2. Bild sieht man doch die Rückseite einer Sh2-Tafel im Gleis 1. Also kann der von Cottbus kommende Zug auf Gleis 1 bis fast an das Gerüst fahren und dort wenden. Darf man halt nur an der letzten Tür einsteigen, weil nur die am Bahnsteig steht. ;-P Das Problem dürfte dann der fehlende öffentlich zugängliche Zu- und Abgang sein. ^^von fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
Nicht wundern, wenn es gegen Mitternacht am Ostbahnhof laut werden sollte. Links Gleis 2, rechts Gleis 1.von fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTheo333 Hallo, passt vielleicht hier gut rein, mindestens einer der MAN hab ich gestern als weißer Sightseeing-Bus am Tauenziehn gesehen. Ja, einsatzfähig sind sie wohl noch. ;-)von fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
Fahrplanplanung für Fortgeschrittene kann auch die NEB: Diesen am Dworzec Autobusowy in Kostrzyn aushängenden Fahrplan gibt es übrigens (zumindest bisher) nicht auf und in die Fahrplanauskunft sind die neuen Zeiten auch nicht eingearbeitet. Wie man sieht fahren die Busse teilweise in Kostrzyn ab, bevor sie aus Küstrin-Kietz ankommen. Da das traditionell nur ein einziger Umlauf ist funktiovon fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatX-Town Traffic Exakt. Siehe hier oder hier Ah danke. Hab ich vor 2 Wochen offenbar glatt verpasst. Laut dem Artikel gibt es aber noch gar keine konkreten Pläne, sondern die Genehmigung soll jetzt die Grundlage für die genaue Planung bilden. Kann sich also nur um Jahre handeln. Aber ja, bis zum Ende der Zeitraums der geplanten Vergabe könnte die fertig sein.von fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 Die BVG ist kein Museumsbetrieb und war natürlich am Ende zufrieden, dass die DL ausgemustert wurden. Die sind jetzt z.B. bei diesen bekannten Museumsbetrieb zu finden:von fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim ZitatTED 2 BRB Quenzbrücke - Hauptbahnhof (derzeit SEV mit Omnibussen) Genau mein Humor. Die Linie wurde 2019 eingestellt, es gibt noch nicht mal eine Planung für den Neubau der "Brücke des 20. Jahrestags". Derzeit. Köstlich. Wenigstens hat man darauf verzichtet bei der Linie 1 darauf hinzuweisen, dass sie "derzeit" nicht nach Kirchmöser fährt...von fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
Ja, gut, für unbrauchbare Verbindungsanzeigen brauch es aber keinen Streik. ;-)von fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim Das waren harte Zeiten für Automobilisten Ja, danke. Jetzt hab ich wieder Kopfkino.;-) Die "Adel auf dem Radl"-Szene aus "Tschick", sowohl im Buch als auch im Film.von fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
Kann mir (als in Sachen Personal- und Fahrzeugplanung komplett Unbeleckten) mal erklären, welche möglichen Streikauswirkungen dafür sorgen, dass 41 Stunden nach Streikende etwas "wegen Streikauswirkungen" ausfällt (es ist bei weitem nicht der einzige Ausfall mit der Begründung auf RB24/32)?von fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatschenkcs Ich gehe mal davon aus, dass dann die BVG, die Deutsche Bahn und die S-Bahn nicht über die Streiks informieren werden. Was genau soll jetzt die BVG mit einem GdL-Streik zu tun haben?von fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Wenn die Korrekturhinweise fast so lang sind wie die eigentliche Meldung... Das ist beim RBB und dessen "Recherchequalität", die in der Regel über DPA-Meldungen oder Pressemitteilungen übernehmen selten herausgeht, seit Jahren der Standard. Mich wundert eher, dass man das sieht. In der Regel werden dort Hinweise zu Fehlern gar nicht veröffentlicht und dervon fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNachhaltigalist Als am wenigsten relevanten Beitrag über die (Berliner) U-Bahn nominiere ich Frau Vctoria Wenig. Anspruchsvoll dekadente humoristische Aufnahme. Prost! Äh, ja... Zitat Nachdem der BVG auffiel, dass die U-Bahnen, die auf der Linie 5 verkehrten, nicht mehr die neuesten waren, entschied sie schnell, die neuen Bahnen dort fahren zu lassen. Die neuen Wagen waren jedoch fürvon fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker Naja, immerhin gilt das vom ZVON verkaufte Euro-Neiße-Ticket bereits ab Spremberg. Spremberg kann auch komplett mit ZVON-Tickets erreicht werden, da braucht man kein Euro-Neiße-Ticket (das dann auch noch im IDOL und Teilen des DÚK gilt). ;-) Danke, daran hatte ich gar nicht gedacht. Sind also damit 4.von fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker Im Radio (Antenne Brandenburg) wurde heute morgen verkündet, allein im Land Brandenburg würden heute zwölf Verkehrsverbünde streiken. Cool. Ich kannte bisher nur zwei (bzw. drei). ;-)von fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
Zitattramfahrer Wo gab es denn da mal früher eine Weiche? Es fehlen die Gleisbögen Nord<>Ost am Knoten Bornholmer/Schönhauser und die Gleisbögen West<>Süd am Knoten Bornholmer/Wisbyer. Hm, altes Hirn vermutlich. Dann anders gefragt: Gab es die Gleisbögen mal? ZitatFür zusätzliche 8 Fahrten pro Stunde und Richtung durch die Pappelallee dürfte der Strom auch nicht ganz reichen,von fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
Was fehlt denn für die Umleitung der M1 ab Bornholmer über Wisbyer und Pappelallee bis Eberswalder Straße konkret außer einer (früher mal vorhandenen) Weiche?von fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVvJ-Ente Vielleicht lag es daran, dass in Bernau Schluss war? Schluss war für den "defekten" Zug da auch nicht, der schilderte um auf "Angermünde" (ohne Linienangabe) und fuhr dorthin zurück. ;-)von fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatkrickstadt Online ist der Artikel mit verändertem Titel auch zu lesen. Aber mit den Daten hat der Herr Neumann es nicht so. ;-) SEV seit Sommer 2021? Und die Brücke wurde im September 2022 eingeschoben (steht sogar zwei Mal da)?von fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlO530 Und wo ist nun das Info-Problem? Da höchstens bei der falschen Info. Und der offensichtlich herbeifantasierten Begründung für den Zugtausch. Wenn im Navigator in der Ansicht des gesamten Zugverlaufs das falsche Abfahrtsgleis steht, der Zug nach Stralsund dann als "RE3 Bernau" einfährt und der Zug nach Bernau als "RE3 Stralsund" am Bahnsteig steht... Zitvon fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum