Es wird die Verkehrssicherheit des Daches bei laufendem Betrieb wiederhergestellt und handelt sich um einen ICE-Bahnhof. Ist ja schon schlimm genug, dass damals viele Fernzugverbindungen abgezogen wurden, Galeria Kaufhof geschlossen und halb abgerissen wurden. Leider wurde die Ostbahn auch nicht zum Ostbahnhof verlängert. Man hat dem Ostteil schon den Bahnhof Lichtenberg als Fernbahnhof genommevon Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Zur Zeit gibt es eine Baustellenlinie, die 56 anstatt der M6. Sie entspricht dem künftigen Laufweg der 18, die im Nahverkehrsplan versprochen, aber nicht umgesetzt wurde.von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Laut BVG Plus 11/2021 gibt erneute Gleisbauarbeiten, weiß evl. jemand mehr ? „Sperrung Landsberger Allee zwischen Virchowstraße und Otto-Braun-Straße von Mo, 29.11. bis Fr, 3.12.“ Gruß, Thomasvon Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Ich bekam heute auf Facebook folgenden Post einer Lokführer Grupppe weitergeleitet. Es tut mir unendlich leid für den Lokführer, der den Fahrgästen eine schnelle Weiterfahrt ermöglichen wollte. Hätte er lieber auf die Feuerwehr gewartet oder irgendwie zum nächsten Bahnhof zurückgesetzt. :-( „Liebe Kolleginnen und Kollegen, im Sturm kam ein Lokführer Kollege der Niederbarnimer Eisenbahn avon Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Hier noch ein YouTube Video aus 2018. Bei der Rheinbahn in Düsseldorf kann man wohl schon länger über die Handyrechnung zahlen, ohne weitere Registrierung:von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, hier die aktuellen Meldungen auf RBB24: Herbststurm "Ignatz" führt zu Verzögerungen im Bahnverkehr Ist man einfach vorsichtiger geworden, weil es heißt man soll das Haus nicht verlassen ? Gruß, Thomasvon Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Bargeldversorgung und -entsorgung kostet der BVG durch deren Dienstleister auch Geld. An den Münzautomaten in der Straßenbahn sind mir Aufkleber in deutscher Sprache mit Werbung auf die BVG Ticket App und Paypal aufgefallen. Warum nicht auch auf Englisch ? Nicht alle nutzen Paypal mit 2 Faktor Authentifizierung, warum nicht einfach vom Handyguthaben abbuchen so wie man es auch bei Spotify &von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Mir fällt bei einer Fahrt mit der Straßenbahn immer wieder auf, dass Touristen versuchen am Automaten in der Bahn mit Münzen zu zahlen, die vom Gerät nicht angenommen werden und dann ohne Ticket fahren. Die neue Automatengeneration soll ja in Arbeit sein. Mal eine Anregung für die BVG (falls jemand mitliest): Ich könnte mir auch Werbung für die BVG App auf den Automaten vorstellen. Optimalvon Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Gelöscht, da die Verlängerung der Bauarbeiten bis in den November bereits erwähnt.von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Das stimmt, das ist sozusagen mein Heimatbahnhof kurz vor dem Mauerfall und in der Abizeit. Früher gab es sogar eine Fahrkartenausgabe und einen Fahrkarten Dialogautomat. Nun befindet sich an Stelle des Automaten ein Pseudo-Postbank Automat, der nicht zur Cash Group gehört und Gebühren berechnet. ZitatB-V 3313 "Elsterwerder Platz" - einfach nur peinlich...von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Am Wochenende ist es wieder soweit: „Berlin-Marathon am So, 26.9. Sperrung der kompletten Innenstadt von Fr, 24.9. bis Mo, 27.9. Abweichende Linienführungen für die Tramlinien Buslinien in der Innenstadt.„ Das sind ja sehr wenig Infos im BVG Navi. Auf jeden Fall ist Sonntag wieder LaPe Ende der Straßenbahnen. Warum kann man nicht wie zu DDR-Zeiten eine Ringlinie über Mollstr., Greifswvon Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Gerade auf rbb24 gelesen, dass in der Torstr. eine Fahrspur als Fahrradstreifen umgewandelt werden soll. Dann steht ja der 142er nur noch im Stau, oder man überlegt sich eine neue Streckenführung. Hier der Beitrag:von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Meine Firma (eine Bank) nimmt zum Beispiel leider nicht am neuen Firmenticket teil, wir erhalten beim alten Firmenticket die 5% Rabatt auf den Normalpreis. Das macht ca. 30 Euro im Jahr Ersparnis aus, dafür kann man die Karte nicht übertragen. So wie es aussieht wird wohl demnächst mit 50 Prozent im Büro gestartet werden und die Quote künftig erhöht. Für 2 Wochen würde sich das Abo dann doch wievon Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Auch gerade in der Morgenpost (online) gelesen. Das heißt mein Arbeitgeber ermöglicht bei diesem Modell, dass ich 2x pro Woche ins Büro komme, also an 8 Tagen im Monat. Dann bin ich bei 4x4 Fahrten Karten bei 37,60 Euro, hier soll ich dann 44 Euro zahlen, um es noch nach Feierabend nutzen zu können. Vielleicht will ich aber auch mal am Wochenende fahren. Vielleicht passt es ja für jemanden, ichvon Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Ich konnte auf der BVG Seite weder BVG Plus für September noch das BVG Navi finden. Habe ich mich nur zu dumm angestellt oder ist es wirklich noch nicht online ? Falls jemand den Navi-Teil hat und einmal abfotografieren könnte, würde ich mich freuen. Besten Dank ! :-) PS: Nach 21 Uhr habe ich jetzt einige Male die M1 zum Roederplatz am Platz der Vereinten Nationen gesehen.von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Danke, bin die Strecke kürzlich gefahren. Leider gibt es keine Informationen zum Ausbau der Strecke auf polnischer Seite. ZitatStichbahn Die DB Deutsche Bahn informiert heute Abend ab 18 Uhr in der Turnhalle Passow (Uckermark) über den Streckenausbau Ri. Stettin (bis zur Grenze):von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Es stellt sich auch die Frage, ob der BVG Atlas die nächsten Jahre erscheinen wird und in welcher Form. Mir persönlich gefällt er besser als andere Stadtpläne.von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Auf Linieplus schlug jemand die Lichtenberger Straße vor. Die LaPe endenden Züge bieten sich an für eine Verlängerung zum Ostbahnhof. Amsterdam Centraal ist wirklich ein sehr schöner Bahnhof und zentraler Knotenpunkt der Straßenbahn.von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Stimmt, man sieht gar keinen Linienverlauf mehr. Am Platz der Vereinten Nationen oder Marktstr. (Nähe Ostkreuz) gibt es keinen Bus mehr nur noch Tram (laut Karte). Beim Anklicken der Haltestelle soll es sogar Tram 12, M1, M2, M4, M5, M6, M8, Bus 142 geben. Schön wärs :-) ZitatBumsi Der neue Stadtplan ist Scheiße, warum muss man die alte Variante abschaffen?von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Sieht auf jeden Fall moderner aus und ist für das Tablet optimiert. BVG Plus ist jetzt etwas versteckt unter Mediathek, zu BVG Navi fand ich keinen Direktlink (auch nicht mehr über Google). Was mir persönlich immer wichtig ist, die Live Abfahrtzeiten insbesondere der Busse im 20-Minuten-Takt (z.B. 142er). Im Normalfall funktioniert es, aber noch nicht so zuverlässig.von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Wie findet ihr eigentlich die neue Haltestelle des 142er am Ostbahnhof, insbesondere die Ankunft (nun kurz hinter Stralauer Platz) ? Wollte man sich nur die Wendefahrt sparen, die auch gerne mit Fahrgästen hätte stattfinden können (Baumarkt) ?von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Straße der Pariser Kommune, Friedenstr. fuhr der 340er Bus vom Ostbahnhof zum Mierendorffplatz. Der würde auch benötigt werden um die Friedenstr. zu bedienen, einschließlich der neuen Wohnhäuser auf dem Gelände des ehemaligen Böhmischen Brauhauses in der Pufendorfstr. und Besucher der 3 Friedhöfe. Zitatmicha774 Für den Anfang würde eine Verlängerung des 142er vom Ostbf.über Str.d.Pariser Kommvon Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Ja der Straßenname beginnt dort, genauso kann man die Haltestelle Büschingstr. als Platz der Vereinten Nationen bezeichnen. Vor dem Edeka ist übrigens ein Pflasterstein mit der Aufschrift „Hier ist die Mitte des Leninplatzes“. Der Mittelpunkt ist dort wo der Lenin stand, also jetzt der Findlingsbrunnen. ZitatB-V 3313 ZitatMont Klamott Der Platz der Vereinten Nationen ist an der Kreuzung beimvon Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Ein Abzweig der Straßenbahn vom Platz der Vereinten Nationen über Friedenstr und Straße der Pariser Kommune zum Ostbahnhof wäre problemlos machbar. Alternativ die alte Strecke (Linie 1) über Friedenstr., Lebuser Str., Andreasstraße, hier könnte ich mir aber Anwohnerbeschwerden vorstellen, da die Straßen zweispurig sind. Die Friedenstr.., Straße der Pariser Kommune sind vierspurig, teilweise mit Mvon Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Den U-Bahn Ausbau befürworten CDU, SPD, FDP. Wobei die SPD sich aber mit Linke/Grüne nicht durchsetzen kann. Wenn man den Ausbau der Straßenbahn möchte Linke und Grüne, wobei die Grünen eher auf das Fahrrad setzen. Für den Ausbau des Busnetzes fällt mir spontan keine Partei ein. Zur AfD habe ich mich nicht informiert, zur CDU Armin Laschet finde ich nicht sympathisch. Die CSU tritt leider invon Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Ich dachte eher an größere Entfernungen, wenn zum Beispiel jemand von Lichtenberg oder Hellersdorf zur FU nach Dahlem möchte. Ich schaue mich aktuell nach Wohnungen um (wegen dem nächtlichen Partylärm im Volkspark Friedrichshain). Es ist immer noch so, dass je weiter östlich man zieht, die Wege in die City West wirklich weit sind und mit mehrmals umsteigen zu erreichen. Und im Westen der Stadt svon Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Das eine schließt ja das andere nicht aus. Berlin wächst, da bin ich für jede Ausweitung des ÖPNV dankbar. Franziska Giffey wirbt groß auf Plakaten für den U-Bahn-Ausbau. Nur kann sich die SPD in der Koalition nicht durchsetzen. Um noch einmal auf das Thema zurückzukommen, die neue Haltestelle des 142er finde ich nicht so gelungen. Bei Ankunft muss man nun einen größeren Fußweg zurücklegen unvon Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Ja leider stirbt der Ostbahnhof, daher macht die Verlängerung zum Frankfurter Tor mit Umstieg zur U5 mehr Sinn.von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Gerade den Vorschlag auf Linieplus gefunden, die U1/U3 zum Ostbahnhof zu verlängern. Als Argument wird gebracht, dass es dort mehr Buslinien als am Ostkreuz gibt. Von mir aus gerne, aber da wird der Autor erstmal die Politik überzeugen müssen. Gerne auch die traditionelle Führung zum Frankfurter Tor.von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Das weiß ich nicht, ist es denn ausgeschlossen, dass bei dem Aufprall mit den Tanks nichts passieren kann ? Sie sind ja zum Glück mehr in der Mitte vom Triebwagen. Bis 2027 soll die Strecke zweigleisig ausgebaut und elektrifiziert sein. Ich hoffe, man nimmt sich den unbeschrankten Bahnübergängen schon früher an. Auch in Kolberg am Bahnhof gibt es so einen, das Klingeln und Warnlicht erscheinvon Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum