Ich war 3 Tage vor dem Zugunglück auf der Strecke Garmisch-Patenkirchen - München unterwegs. Gleiche Uhrzeit, gleiche Zugnummer. Wollte vor Start des 9 Euro Tickets zurückfahren. Ob es auch der gleiche Zug war ? Hoffentlich gibt es bald Aufklärung zur Unglücksursache. Werden denn bei der Regionalbahn andere Schwellen verbaut als bei der Berliner S-Bahn ? Die Strecke ab Ostkreuz müsste nochvon Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Ich schrieb gestern im falschen Thread: „Ich vermisse in der Diskussion die Schließung des Bushafens im April. Für mobilitätseingeschränkte Menschen sind die Umsteigewege sehr weit geworden. Der M11 endet wenige Meter hinter Pietschkerstr.. Ist schon abzusehen, wie lange dieser Bauzustand bleibt ?“ @Arnd Hellinger danke für die Antwort. Ich wünsche allen einen schönen Pfingstmontagvon Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Ich vermisse in der Diskussion die Schließung des Bushafens im April. Für mobilitätseingeschränkte Menschen sind die Umsteigewege sehr weit geworden. Der M11 endet wenige Meter hinter Pietschkerstr.. Ist schon abzusehen, wie lange dieser Bauzustand bleibt ?von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Es gibt dort auch Fahradstellplätze. Mich haben sie als Mitglied verloren, da es Parkzone ist. Das geht ganz schön ins Geld. Meiner Mutter zuliebe hatte ich mein Fahrrad verkauft. Karl-Marx-Allee/Straße der Pariser Kommune gab es schon tödliche Fahrradunfälle. Bei mir kracht es auch mal öfter. ZitatB-V 3313 ZitatMont Klamott Was sollte mich denn dann bewegen, auf das Auto zu verzichten ? Wvon Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Ich sagte ja, dass dort Rehasport mit einer Verordnung angeboten wird, da nehmen auch viele ältere Menschen teil. Ich würde mir kein Lastenfahrrad mieten um mein Sport- und Saunagepäck (Getränke, große Handtücher) zu transportieren. ;-) Bei fehlenden Angeboten der BVG kann nicht nur das Fahrrad als Angebot kommen. Was sollte mich denn dann bewegen, auf das Auto zu verzichten ? ZitatB-V 3313von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Um etwas auszuholen, das Satori in der Friedenstr. hatte geschlossen, die Mitglieder mussten in die Fitness Company im „Neuen Deutschland“ . Ich glaube nicht, dass alle so sportlich sind um das Rad mit Gepäck zu nehmen. Für die 1,5 Kilometer schlägt die VBB App im Extremfall sogar die Tram bis Alex, dann die S-Bahn bis Ostbahnhof, dann den 240er in 36 Minuten vor. Mich betrifft es persönlivon Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Mir fällt auch auf, dass der Pkw-Verkehr unter RRG/RGR extrem zugenommen hat. 2004 war der Senat Wowereit 2(SPD, PDS). Für die Strecke Platz der Vereinten Nationen- Rüdersdorfer Str./Franz-Mehring-Platz war für mich das Auto alternativlos mit Gepäck zum Sport/Sauna. Mit dem 142er bis Ostbahnhof, dann den 240 er nehmen wäre die Alternative. Wobei Anschlüsse nicht garantiert sind, wenn ein Busvon Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Ich möchte einmal an den eingestellten Bus 340 erinnern. Die Linienführung war wie folgt: S Ostbahnhof DB<>U Mierendorffplatz 02.06.96 Am Ostbahnhof – Str. der Pariser Kommune – Friedenstr. – Platz der Vereinten Nationen – Mollstr. – Torstr. – Hannoversche Str. – Luisenstr. – Invalidenstr. – Lehrter Str. – Perleberger Str. – Stromstr. – Turmstr. – Beusselstr. – Kaiserin-Augusta-Allee –von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Lassen wir das WBS-Thema, es erhöht meinen Blutdruck. ;-) Gibt es eigentlich schon Szenarien wie sich die BVG auf den erhöhten Ansturm an Fahrgästen ab 01.06. vorbereitet ?von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Danke für die interessanten Infos. Vielleicht ist mal wieder eine Wohnung drin, dann bräuchte ich hier aber einen neuen Nutzernamen. :-) Es gab bereits einen Bus zum Lindenhof, der mit Schließung des Kinderkrankenhauses aber eingestellt wurde. Gruß, Thomas Zitatder weiße bim ZitatMont Klamott Hatte mich für Wohnungen am Lindenhof interessiert, aber ist ÖPNV technisch zu schlecht angebundenvon Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Ich schließe mich an, finde es nicht gut Wendeschleifen abzubauen. Man merkt es nach Stilllegung in der Schwarzkopfstr., Mitte dass diese fehlt. Würde mir eine Wendeschleife vor dem Alexanderplatz wünschen, um Ausweichmöglichkeiten bei Demos, dem Berlin Marathon etc. zu haben. Es wird jetzt als Vorteil und barrierefrei verkauft, vermutlich ist das Hauptziel, Kosten zu sparen. Hatte mich für Wvon Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Hoffentlich fahren bald wieder die bewährten H-Züge auf der U5. Bei den IK-Zügen sitzt man sehr eng und unbequem, außerdem bieten sie deutlich weniger Platzangebot. Strausberger Platz hat man kaum noch eine Chance, reinzukommen Richtung Hauptbahnhof. Selbst Frankfurter Allee ist es schon sehr voll. Wie wäre es mal mit einem Einsatz der IK-Züge im Westen der Stadt, damit alle mal das „Vergnügen“von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Kurze Frage: so wie ich die Auskunft der VBB App lese, fahren die M5 und M8 wieder durchgängig bis Hauptbahnhof ? Wobei aktuell M5 und M6 getauscht wurde, vermutlich wegen der Bauarbeiten auf der M4 und den GT6-Doppeltraktionen.von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Definitiv keine 48.000 Euro netto als Single, wer hat die schon ? Hier die Regelungen und Einkommensgrenzen zusammengefasst: Um beim Thema zu bleiben, Wohnungen näher am Arbeitsplatz würden den Verkehr reduzieren. Die U5 ist schon wieder an der Kapazitätsgrenze. Wenn dann noch alle mit 9 Euro Ticket mitwollen … ZitatWutzkman ZitatMont Klamott @Wutzkman beim WBS liegt die Einkommenvon Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
@Wutzkman beim WBS liegt die Einkommensgrenze bei 16.800 Euro brutto im Jahr, die Linke haben sich dafür eingesetzt dass bis zu 75 Prozent der Wohnungen der städtischen Gesellschaften mit WBS vergeben werden (Mietenbündnis). Also habe ich und andere mit einem Arbeitsplatz und mittlerem Einkommen gar keine Chance mehr eine Wohnung bei den städtischen Gesellschaften zu bekommen. Andererseits wollevon Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Weiß evl. jemand ob ich im Bus beim Fahrer und in der Straßenbahn auch 4 Fahrten Karten bekomme ? Ich hatte ja viele Jahre ein Abo, dann kam Corona und Homeoffice. Nun nutze ich das Handyticket, bin aber nicht mehr gewillt, es für die Kurzstrecke unter den neuen Bedingungen zu nutzen. Habe mich erstmal am nächsten U-Bahnhof mit Tickets eingedeckt.von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Ich habe auf der VBB Seite zum 2-Minuten Zähler nachgelesen. Somit ist die Aussage, dass das Ticket erst nach 2 Minuten gilt laut Berliner Zeitung meiner Meinung nicht korrekt: „Wie funktioniert der 2-Minuten-Zähler? Der 2-Minuten-Zähler ist ein kleiner Countdown auf dem Handyticket, oben rechts in der Ecke. Er dient lediglich dem Kontrollpersonal, um den unmittelbaren Kaufzeitpunkt nachzvon Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Die BVG sollte einmal ihre Beschreibung zur BVG-Ticket App überarbeiten und sich etwas zur 20 Minuten Gültigkeit von Handy-Kurzstrecken Tickets überlegen: „Ticket wählen, kaufen, losfahren – einfach und schnell.“von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Hier mal ein neues Thema, in der Berliner Zeitung stand nun, dass beim VBB-Ticket bisher die 2-Minuten Regel gilt. Dieses ist mir völlig unbekannt. Heute bekam ich in der Straßenbahn Diskussionen zwischen einer Frau und einer Kontrolleurin mit, wegen der 1-Minuten Regel. Sie musste aussteigen. Sie sagte der Kontrolleurin, dass sie die App erst neu hat. Ich finde das ganze absolut kundenunvon Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Zu den Sitzplätzen: Die in der BR 481 sind optimal, in der BR 480 viel zu eng vom Beinabstand, wenn man größer ist. Die Sitze in den IK-Zügen, die auf der U5 eingesetzt werden sind die absolute Katastrophe, nur etwas für schlanke Leute. :-)von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Das mit den Rückenschmerzen und Sitzen im Auto kommt wohl auf die Einstellung und das Auto an. Es geht ja um beengtes Stehen in der Bahn („Ölsardine“), die Fahrgastzahlen nehmen schon wieder zu. Daher war für mich Corona positiv, im Homeoffice arbeiten zu dürfen. Und ja die S5 ist Wuhletal sehr voll, ebenso die U2 Richtung Westen. In der Gegenrichtung ist die U2 morgens leer, liegt wohl daran,von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Es kommt natürlich noch der Weg von der Wohnung bzw. zum Arbeitsplatz hinzu. Ich bin mit dem 197er bis Kaulsdorf-Nord gefahren, dann mit der U5 (Einsetzer) bis Alexanderplatz, weiter mit der U2 bis Kaiserdamm. Nochmal zusätzlich von Wuhletal bis Zoologischer Garten die S5 zu nehmen hätte wohl ein paar Minuten gespart, aber einen Stehplatz bedeutet. Da ich Rückenprobleme habe, meide ich Fahrten mvon Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Heute gab es Klarheit bezüglich der neuen Regelungen: VBB schafft Zwei-Minuten-Regel bei Handytickets ab Ich nutze nun die VBB App bis Mai bzw. habe einige Kurzstreckenkarten „papierhaft“ gekauft, danach kommt hoffentlich das neun Euro Ticket.von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Man hätte als Beispiel auch Hellersdorf Eisenacher Str./Gothaer Str - Charlottenburg Kaiserdamm nehmen können. Das war im Jahr 1997 mein Arbeitsweg und hat mindestens 1,5 Stunden gedauert. Laut der VBB Fahrinfo ist es weniger, entspricht aber nicht der Realität. Es fehlt in Berlin an schnellen RE-Verbindungen, vor allem an der Ostbahn über das Ostkreuz hinweg. Selbst der RE1 hält meiner Meinuvon Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
In der VBB App gibt es einen 2-Minuten Countdown, der meines Wissens aber keinen Einfluss auf die Gültigkeit des Tickets hat. ZitatPassusDuriusculus Waren das bisher nicht sogar zwei Minuten?von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Bisher war das Ticket ab sofort gültig. Bei Ausfall des Busses hat man ja praktisch kein Ticket (nur in der Historie), daher kaufte ich das Ticket erst „auf Sicht“ des Busses.von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
In der BVG Ticket App gab es vor kurzem ein Update „Haste mal ne Minute“. Demnach sind Tickets erst 1 Minute nach Kauf gültig. Für den 142er Bus im 20 Minuten Takt ist die App daher für die Kurzstrecke wertlos, da der Bus gerne ausfällt oder starke Verspätung hat. Das Kurzstrecken Ticket ist nur 20 Minuten gültig.von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Ist schon etwas durchgesickert, in welchem Gebiet das Ticket für Berliner gelten wird ? Berlin AB, Berlin ABC oder VBB Gesamtnetz ?von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Positiv möchte ich erwähnen, dass beim diesjährigen Halbmarathon nicht wie gewohnt der Straßenbahnverkehr in der City Ost lahmgelegt wird: MoPo: Halbmarathon- Strecke, Sperrungen, alle Infos Ich kann mir vorstellen, dass der Grund eher die Bauarbeiten am Molkenmarkt sind.von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Danke :-) Direkt über die BVG-Seite ging es nicht. ZitatBumsi ZitatMont Klamott Das BVG Plus für April 2022 einschließlich Navi ist noch nicht verfügbar. Mich würde interessieren, wann die M5 und M8 wieder zum Hauptbahnhof fahren … Was ist damit?von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum