ZitatMarienfelde die "Blankenfelder" Züge der S 2 Sind damit die Züge von oder nach Blankenfelde gemeint?von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Gestern kam ich in die Verlegenheit, an der Haltestelle Blumberger Damm/Gärten der Welt in den Bus einzusteigen. Die Haltestelle ist mit diesen neumodischen Anzeigen ausgestattet, daher möchte ich Euch meine Eindrücke nicht vorenthalten: Zunächst die Haltestelle in ihrer ganzen Pracht, ausgestattet mit dieser abgespeckten Daisy-Variante sowie einer kleinen Anzeige, die meiner Meinung nach gutvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Im aktuellen navi ist zu den Bauarbeiten in Köpenick von einem gesonderten Faltblatt die Rede. Offen bleibt leider, woher man es bekommt, braucht man da entsprechende Beziehungen (Vitamin B)? Auf der Internetseite der BVG ist es jedenfalls nicht zu finden und auch in den Fahrzeugen habe ich es noch nicht gesehen.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Nach Abfahrt am Bf. Köpenick in Richtung Süden stimmte ein Busfahrer mit den Worten: "So Leute, ab morjen jeht hier die Hölle los." seine Fahrgäste auf bevorstehendes Ungemach ein. Detailliert berichtete er über Sperrungen und Änderungen in naher Zukunft hier in unserem schönen Köpenick, "damit ihr ooch weiterhin jut nach Hause kommt".von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Wie grün das da alles noch ist. Das kommt doch sicher noch weg?von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHermannDuncker Aber doch besser 3 Minuten auf die nächste Bahn warten, als in einer Sardinenbüchse mitfahren? Also wenn ich genau wüßte, als nächstes kommt eine Tatra, würde ich warten, wenn es nicht gerade 20 Minuten sind.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatOstkreuzi Von Barrierefreiheit kann beim Flexity nun wirklich nicht die Rede sein. So bekloppte Sitze, wo einem der Fußboden entgegenkommt, hat selten ein Modell. Man versucht halt, allen Ansprüchen gerecht zu werden. Für Menschen mit unterschiedlich langen Beinen sind diese Sitze ein Segen.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatphönix Kannst Du Dir vorstellen, dass ein vernünftig denkender Berliner von Weißensee aus eher die S-Bahn nimmt, um nach Steglitz zu fahren, weil er dabei grob geschätzt nur die Hälfte der Zeit verbraten wird? Und für die wenigen, die nicht umsteigen möchten, möchtest Du eine komplette Straßenbahnstrecke bauen? Kannst Du Dir vorstellen, daß es nicht wenige Menschen gibt, für die der Faktovon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
@Harald01 Vielen Dank für Deine umfangreiche Beschreibung. Da muß man sich ja wirklich erstmal einfuchsen, bis man das alles verinnerlicht hat. Mich wundert nur dieser Punkt: ZitatHarald01 4. Tür 3 Freigabe per Kippschalter, Tür öffnet und schließt ausschließlich nach Bedarf der Fahrgäste im hinteren Bereich. Ich nehme an, mit dem Kippschalter ist die Haltestellenbremse gemeint. Muß die nivon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Schaffen ja, aber besser wäre eine S47 mindestens bis Südkreuz ohne so einen langen Aufenthalt in Schöneweide.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPM der S-Bahn Enthalten ist unter anderem die Modernisierung [...] von Teilen des Signal- und Sicherungssystems. Hoffentlich zählt dazu auch die Ertüchtigung des Streckenabschnitts Hermannstraße <> Tempelhof damit dort künftig mehr Züge unterwegs sein können.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatAlter Köpenicker Werden denn dem Fahrer die Haltewünsche separat angezeigt? Jupp, dann leuchtet der entsprechende Türknopf beim Fahrer. In Spandau brauchten die Fahrer ein paar Wochen, bis sie sich an die neue Tüsteuerung gewöhnt hatten, das wird auf den anderen Höfen auch so sein. Verstehe ich es also richtig, daß bislang die Türen zentral freigegeben wurden, was nun separvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Das Thema Türfreigabe wurde ja hier bereits kurz erörtert, dennoch verstehe ich es nicht ganz. Vielleicht kann ja nochmal jemand die Unterschiede zu dem bisherigen Verfahren erläutern. Gestern öffnete sich die dritte Türe nur äußerst widerwillig bis gar nicht, obgleich der Haltewunsch definitiv im hinteren Bereich des Busses abgegeben wurde, was man ja als Fahrgast nicht mehr unterscheiden kann.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim Seit heute fährt der vierte zu Testzwecken eingesetzte Erdgasbus auf der Linie 140. Ich bin schon sehr gespannt darauf, wenn endlich mal eine Pferdestraßenbahn zu Testzwecken eingesetzt wird.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGlobal Fisch Auch die Bahnhöfe hießen entsprechend vor 1920 Groß Lichterfelde Ost und Groß Lichterfelde West. Wenn Du mit "Deiner Zeit" die Zeit meinst, als "Ost" noch kein Ost im Namen hatte, dann muss das vor 1900 gewesen sein, da hatten die beiden Stationen zur Unterscheidung die Bahngesellschaften im Namen. Und davor hieß der Bahnhof tatsächlich mal für ganze zweivon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVvJ-Ente Die Fußnote zur Fahrradmitnahme ist FALSCH! Und zu dem noch sehr mißverständlich. Je nach Lesart ist die Fahrradmitnahme in den Buslinien RE5C und RE5D völlig ausgeschlossen oder uneingeschränkt möglich. Hast Du denn dem freundlichen Busfahrer diesen Fahrplan vorgelegt?von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRekowagen Und ich wußte nicht, daß das Wort "Kaphaltestelle" aus dem Englischen Wort für Tassen abgeleitet ist... :-D Darüber habe ich auch gestaunt.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatSalzfisch Auch off-topic aber ähnlich kurios fand ich früher* die so genannten "Korridorwagen" in den EC-Zügen der ÖBB zwischen Innsbruck und Reutte. Zwischen Zittau und dem tschechischen Hrádek nad Nisou fährt man im Korridorverkehr ein gutes Stück durch Polen. Zu Ostzeiten, nachdem Anfang der achtziger Jahre auch noch die Grenze nach Polen dichtgemacht wurde, mußten die Züge ivon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef In Sagliains wird man aber auch eher selten solche Massen antreffen wie morgen in Kreuzberg. Ich würde sagen höchst selten bis nie. Zitatdef Und auch ohne den Bahnhof aus eigener Anschauung zu kennen halte ich es für sehr unwahrscheinlich, dass es keinen Notausgang gibt. Und wenn mit Tür oder Tor, das sich nach außen öffnet (anders als viele für nachts gedachte Tore der Berliner U-von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatgt670dn ZitatNahverkehrsplan @F123: Hast du schon mal was von Fluchtwegen und Notausgänge gehört? Ich bin fast schockiert, dass du auf so eine Idee kommst, die Ausgänge geschlossen zu halten, aber trotzdem zum umsteigen zu halten. Oh-ha. Wie wohl die Ostberliner Verwaltung reagiert hätte, wenn du ihr dieses Vorgehen, das fast 30 Jahre am Bahnhof Friedrichstraße praktiziert wurde vorgeworfevon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatbus_sy Die Sperrung des Müggelschlösschenweg ist im Baufahrplan ab 22.05.2017 mit "eingepreist" und wird mit 3 Minuten bewertet. In Fahrtrichtung S Köpenick fahren 165, 269 und N65 über die Erwin-Bock-Str. und Müggelheimer Damm. Zusätzlich wird Krankenhaus Köpenick/Südseite gehalten. Genauso habe ich das auch gehört. Aber ob die drei Minuten ausreichen werden, wage ich zu bezweivon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmanuelberlin Fahrgastmagnet Panoramascheibe am Heck (Wagen 9, Foto 28. März 2017). Kann man denn dem Fahrer trotzdem noch über die Schulter und nach vorn auf die Strecke schauen, wie in den alten Wagen?von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatschallundrausch Weil ich es nicht oft genug betonen kann - Rad und Bahn geht auch vernünftig: Na endlich hält auch hier Einzug, was andernorts seit langer Zeit Gang und Gäbe ist. Allerdings geht es auch ein bißchen dezenter: In schweizerischen S-Bahnen gibt es so kleine Haken, in die das Vorderrad eingeklinkt wird.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Alle anderen Leuchten wirken nicht heller als bei anderen Bussen. In den älteren Bussen sind aber viele Lampen defekt, so daß es immer eine dunkle Ecke gibt, in der man gemütlich mitfahren kann. Leider sind diese Stellen sehr begehrt und fast immer schon belegt, wenn man nicht an der Starthaltestelle zusteigt. Bleibt zu hoffen, daß auch im Scania die Lampen recht schnellvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatCitaro4062 Was hat das alles mit Neu Bestellungen zu tun. Wenn Du Neubestellungen meinst und der "." hinter Deinem Geschreibsel ein Fragezeichen sein soll, dann kann ich Dir antworten, daß es damit was zu tun hat, daß man von Neubestellungen Verbesserungen erwartet, die aktuell nicht erfüllt wurden, sondern alles beim alten blieb, was die Möglichkeiten der Anzeige betrifft. Zvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber Es gibt Zielanzeigen, da kannst du einfach keine zwei aufeinanderfolgenden Großbuchstaben anzeigen lassen. Der Zweite wird klein. Aber warum macht man denn sowas? Und warum kauft man sowas? Als Besitzer der Anzeige möchte ich doch auch bestimmen können, was da angezeigt wird. Ich kaufe mir doch auch keine Waschmaschine, die nur Schlüpfer waschen kann und der Rest bleibt dvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber Man muss auch zugeben, es gibt Wichtigeres (Personal/Wagenmangel). Freilich gibt es wichtigeres. Aber was will man denn gegen den Wagenmangel groß tun, außer zu warten, bis neue kommen, so sie denn bestellt sind? Genau diese Wartezeit könnte man doch nutzen.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Ich bin zwar auch kein Experte auf dem Gebiet, möchte aber dennoch meine Gedanken zu einigen Punkten zum Ausdruck bringen. ZitatBw Steg Keiner kann alles: So denke ich, dass ich ziemlich firm in der Rechtschreibung bin - im Gegensatz zu manchen Mitarbeitern bei der und für die BVG, wie es scheint... Das alleine wäre ja nicht schlimm. Bekleiden diese Mitarbeiter aber Stellen, wo es darauf anvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber 1036 zieht die Doppeltraktion auf der M4 gen Hackescher Markt Das ist aber sehr unglücklich formuliert. Trotzdem schöne Bilder.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber ZitatNahverkehrsplan Also doch, der andere Gedanke. Wäre auch seltsam, wenn der Fahrer beim anhalten sich etwas vor's Gesicht hält. ;) Ich habe ihn später nochmal fotografiert bei der Einfahrt, da tat er das aus. War nicht so begeistert von Fotografen. Na so ein Quatsch, er ist doch sowieso nicht zu erkennen.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum