Hallo

Das ist der Franken-Express über die Schnellfahrstrecke in die Hauptstadt.
Die Bahnsteige sind 190 m lang.
Der Zug fährt mit 6 Wagen, davon ein halber erste Klasse und es gibt ein Fahrradabteil.
Abfahrtszeiten ab N: 5:10, 6:10, 7:10, 9:10, 11:10, 13:07, 15:07, 17:10, 19:10 und 21:10


[www.ice-fanpage.de]

Hallo zurück,

von welchen Gleis fährt der denn? Welche Produktklasse hat der? Fährt der täglich so oder nur werktags (ich hab so'n Ding noch nie vorher gesehen)? Seit/ Ab wann (Datum) fährt der denn?



Gruß D. Vielberth
[www.gleistreff.de]
Alles ist wie immer, nur schlimmer... (Bernd das Brot)

soweit ich weiß täglich ab 10.12.06 als RE. Gleis würde mich selbst interessieren.

Gruß

--



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 18.01.2024 22:45 von marco2206.

Hallo,

Nürnberg-Allersberg soll glaube ich mit 112er und n-Wagen gefahren werden, also maximal 140km/h schnell, da die n-Wagen nicht schneller dürfen.

Gruß
Dirk.



2 mal bearbeitet. Zuletzt am 19.10.2006 09:36 von dirk1970.

Ich blick gar nichts mehr.


Wiso behalten die IC Wagen nicht ihre IC Lakierung oder wollen die diesen IC als RE fahren lassen? Aber wozu?
Wiso immer diese vermischung kein wunder das manche Leute es nicht einsehen für den selben Zug in einer Anderen Lakierung den doppellten Preis zu zahlen.

Ciao

Hallo Christian,

ich denke Du hast da was noch nicht ganz verstanden.
Da der RE ein Nahverkehrsprodukt ist, müssen die betreffenden Fahrzeuge auch in der entsprechenden LaCkierung sein.
Und von daher ist eine optische Unterscheidung absolut sinnvoll, eben genau damit der Fahrgast zwischen einem Nah- oder Fernverkehrszug unterscheiden kann.
Andersrum hast du natürlich absolut recht, diese LaCkierungen kosten eigentlich nur viel Zeit und Geld für die Bahn und wären zumindest aus dieser Sicht absolut überflüssig.

Deswegen versteh ich trozdem nicht wiso die bahn einen IC-Wagen nicht einen IC-Wagen sein lassen kann und ein IR ist ein IR und wenn se da einen IR fahren lassen wollen dann mit IR wagen und ein IC ist halt dann ein IC auf der Streck. Ich fände das so besser.

Christian.R schrieb:
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> Deswegen versteh ich trozdem nicht wiso die bahn
> einen IC-Wagen nicht einen IC-Wagen sein lassen
> kann und ein IR ist ein IR und wenn se da einen IR
> fahren lassen wollen dann mit IR wagen und ein IC
> ist halt dann ein IC auf der Streck. Ich fände das
> so besser.

Ok, pass auf:
Der Freistaat Bayern als Besteller der Nahverkehrsleistung auf der Schnellfahrstrecke hat DB Regio den Auftrag erteilt. Da aber DB Regio nicht über entsprechendes Wagenmaterial für 200km/h verfügt, wurden vom Fernverkehr eben diese Wagen, die für 200 km/h tauglich sind, übernommen und angepasst.
ICs verkehren auf der Strecke nicht (Ausnahme: Samstags ein Zugpaar), ansonsten nur ICEs.
An deiner Stelle würde ich mich lieber freuen, künftig mit IC-Komfort und mit IC-Fahrzeit, aber zum Bayernticketpreis nach MÜnchen zu kommen. Oder würdest du freiwillig mehr zahlen?




1 mal bearbeitet. Zuletzt am 19.10.2006 21:31 von Peter Ba..

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1 mal bearbeitet. Zuletzt am 18.01.2024 22:44 von marco2206.

Andere Frage:

Welche Haltestellen werden denn auf der RE Strecke Nbg-München angefahren werden?

Bis Ingolstadt sind mir die Bahnhöfe bekannt:

Nürnberg Hbf - nach 13 Min. - Allersberg (Rothsee) - nach weiteren 15 Min. - Kinding (Altmühltal) - nach weiteren 17 Min. - Ingolstadt (Nord oder Hbf weiß ich nicht genau).

Weiter südlich weiß ich nicht. Vermutlich mindestens Petershausen, da bis dorthin die Münchner S-Bahn fährt.

Vielleicht kennt sich da jemand besser aus?

Gruß

Hallo Maximilian,

unter diesem Link:

[de.wikipedia.org]

findest du die gesamte Strecke (KBS 900).

Grüße


bamboogirl

bamboogirl schrieb:
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> Hallo Maximilian,
>
> unter diesem Link:
>
>
>
> findest du die gesamte Strecke (KBS 900).
>
> Grüße
>
>
> bamboogirl


Danke!

Andere Frage: Stimmt es, dass der Bus 651 von der Frankenstrasse nach Allersberg verlängert werden soll? Dalls ja in welchem Takt? Das wäre ja ein gewaltiges Stück von Schwand nach Allersberg!

Buslinie 651:

Ich meine mal was von einem 2-Stundentakt gehört zu haben. Also nicht jeder 651er fährt auch bis Allersberg.

Grüße