Bauarbeiten auf der Linie U1: Ab Fürth Hauptbahnhof verkehrt für eine Nacht ein Schienenersatzverkehr
Am Donnerstag, 12. September 2013 wird ab 21.30 Uhr auf der Linie U1 (Fürth Hardhöhe – Messe) gebaut. Grund dafür: Die VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft montiert im Tunnelbe-reich zwischen den Stationen Fürth Klinikum und Fürth Hardhöhe ein neues Zwischensignal. So fahren die Züge von Langwasser Süd bis Fürth Hauptbahnhof zwar wie gewohnt. Doch ab dort müssen Fahrgäste für die Weiterfahrt in Rich-tung Fürth Hardhöhe auf den bereitgestellten Schienener-satzverkehr der Linie E1 umsteigen. Die Bauarbeiten sind ab Freitagmorgen, 13. September 2013 mit Betriebsbeginn wie-der beendet.
Das Zwischensignal wird im Bahnhofsbereich zwischen dem Einfahr- und dem Ausfahrsignal aufgestellt. Es sorgt dafür, dass die Fahrer auf dem Streckenabschnitt Fürth Klinikum und Fürth Hardhöhe frühzeitiger informiert werden und dann die Geschwindigkeit anpassen können. Das Zwischensignal erhöht damit den Fahrkomfort für Fahrer und Passagiere. Zudem trägt es zu einem stabileren Fahrplan bei.

Quelle: VAG-Presseinformation

Artikel geschrieben von Christian Maußner

Zitat

Das Zwischensignal wird im Bahnhofsbereich zwischen dem Einfahr- und dem Ausfahrsignal aufgestellt. Es sorgt dafür, dass die Fahrer auf dem Streckenabschnitt Fürth Klinikum und Fürth Hardhöhe frühzeitiger informiert werden und dann die Geschwindigkeit anpassen können.

Ich hoffe diese Aussage von der VAG ist nur ein verspäteter Aprilscherz! Denn das was da steht ist kompletter Unsinn! Sorry, aber da kann man nur noch mit dem Kopf schütteln...

Also nochmal korrekt:

Das Zwischensignal wird im Tunnelbereich zwischen dem Ausfahrsignal "Klinikum Gleis 1" und der Weichenverbindung kurz vor dem Bahnhof "Hardhöhe" aufgestellt. Es sorgt dafür, dass der Fahrer auf dem Streckenabschnitt Fürth Klinikum und Fürth Hardhöhe erst später die Geschwindigkeit für den Gleiswechsel reduzieren muss.

Sollte ich etwas Falsches geschrieben haben, bitte korrigiert mich.