Jungs, Ihr lasst nach! ;-)

Heute morgen fuhr 4105 auf der S11 im Fahrgasteinsatz. Holt eure Kameras raus und wer ist der erste mit Fotos? Wir zählen auf Euch! ;-))

Gruß

Jan

Hätte ich nicht gerade Dienst, würde ich mit der Kamera an der Strecke liegen... Und das Wetter wäre auch perfekt. Ich würde mich über Bilder (auch für www.niederelbe-s-bahn.de ) sehr freuen...

Hier, nun wenigstens EINE "Oberleitungs S-Bahn":

Foto: VVM / Döring, Slg. Thomas Friedrich

Also Hamburg und Oberleitungs S-Bahn ist ja nun wirklich nichts neues...




MfG
Thomas Friedrich
bahnfried@freenet.de

Kleiner Scherzbold ;-) Er treibt Chapernack... werft den Purschen zu Poden! *ggg*

Thomas Friedrich schrieb:
-------------------------------------------------------
> Hier, nun wenigstens EINE "Oberleitungs S-Bahn":
>
> Foto: VVM / Döring, Slg. Thomas Friedrich
>
> Also Hamburg und Oberleitungs S-Bahn ist ja nun
> wirklich nichts neues...
>

Du hättest den Zug ja, wenn Du ihm schon ein nagelneues Zielschield verpasst, auch ein wenig auf Hochglanz bringen können ;-)



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 28.04.2006 14:41 von Marcus Wulff.

... mal sehen mit dem Rausputzen,
bis zur Freigabe der Strecke ist ja noch ein wenig Zeit.



MfG
Thomas Friedrich
bahnfried@freenet.de

Thomas Friedrich schrieb:
-------------------------------------------------------
> ... mal sehen mit dem Rausputzen,
> bis zur Freigabe der Strecke ist ja noch ein wenig
> Zeit.
>
>
>
> MfG
> Thomas Friedrich
> (shuttle-2.2esi@arcor.de bahnfried@arcor.de)


Das allerdings ... aber kannst Du bis Eröffnung auch genügend Züge dieser Baureihe 'replizieren', um damit einen baureihenreinen Betrieb auf der S3 zu gewährleisten?
Ich wage nämlich zu bezweifeln, dass sich diese Baureihe elektrisch mit den 474.3 kuppeln ließe ;-P



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 28.04.2006 15:23 von Marcus Wulff.

Marcus Wulff schrieb:

> Das allerdings ... aber kannst Du bis Eröffnung
> auch genügend Züge dieser Baureihe 'replizieren',
> um damit einen baureihenreinen Betrieb auf der S3
> zu gewährleisten?
> Ich wage nämlich zu bezweifeln, dass sich diese
> Baureihe elektrisch mit den 474.3 kuppeln ließe
> ;-P

Soviele müssens gar nicht sein, Zweisystemtauglich muß DER Zug auch nicht sein.

Spätestens im Hp Heimfeld ists eh wieder ein Einsystemzug... ;-)

Viele Grüße

Jan

Ja und Hinter Harburg wieder zweisystem, da wir ne Verbindung, sprich Weiche zu den fernbahngleisen. Also wir alle aus dem Forum...so Kollektives Weichen bauen.
Jeder darf mal ran...;-)

*Finger drauf zeig* Pille hat den Gag nicht verstanden ;-)

Ich hab ihn verstanden! Nur terroristisch könnte man es so anstellen ;-)

Terroristisch??? Naja, so eine Tunneldecke, die den Stromabnehmer eiskalt abrasiert, hat mit Terror nicht so viel zu tun, oder ? *ggg*

Arne schrieb:
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> Terroristisch??? Naja, so eine Tunneldecke, die
> den Stromabnehmer eiskalt abrasiert, hat mit
> Terror nicht so viel zu tun, oder ? *ggg*

Hm, wer versteht jetzt was nicht? ;-) Ich kenn terroristisch auch umgangssprachlich in anderen Zusammenhang...

Aber vielleicht sollte Pille seine Beiträge nicht immer so wirr schreiben - es sei denn, er wirft vor dem Schreiben immer eine Pille ein. Dann passts... ;-))

Soviel von mir zum gehaltvollen Thread von heute! :-)

Gruß

Jan

...bevor wir nun alle völlig aneinander vorbeireden, kommen wir doch einfach zurück zum eigentlichen Thema: Wo fahren denn die Zwei-Systemer heute nachmittag? Auf der S1 oder auf der S11 und in welchen Umläufen? Wer kann Fotos machen?

Marcus Wulff schrieb:
-------------------------------------------------------
> Thomas Friedrich schrieb:
> --------------------------------------------------
> > ... mal sehen mit dem Rausputzen,
> > bis zur Freigabe der Strecke ist ja noch ein
> > wenig Zeit.
>
>... aber kannst Du bis Eröffnung
> auch genügend Züge dieser Baureihe 'replizieren',
> um damit einen baureihenreinen Betrieb auf der S3
> zu gewährleisten?


Oh nein, bitte nicht. Die sind bestimmt schlecht gefedert. :(

______

metrobits.org

Arne schrieb:
-------------------------------------------------------
> ...bevor wir nun alle völlig aneinander
> vorbeireden, kommen wir doch einfach zurück zum
> eigentlichen Thema: Wo fahren denn die
> Zwei-Systemer heute nachmittag? Auf der S1 oder
> auf der S11 und in welchen Umläufen?


Genau. Wie die Dinger aussehen, wissen wir ja, aber wann kann man danit fahren?

______

metrobits.org

Jan Borchers schrieb:
-------------------------------------------------------
> Marcus Wulff schrieb:
>
> > Das allerdings ... aber kannst Du bis
> Eröffnung
> > auch genügend Züge dieser Baureihe
> 'replizieren',
> > um damit einen baureihenreinen Betrieb auf
> der S3
> > zu gewährleisten?
> > Ich wage nämlich zu bezweifeln, dass sich
> diese
> > Baureihe elektrisch mit den 474.3 kuppeln
> ließe
> > ;-P
>
> Soviele müssens gar nicht sein, Zweisystemtauglich
> muß DER Zug auch nicht sein.
>
> Spätestens im Hp Heimfeld ists eh wieder ein
> Einsystemzug... ;-)
>
> Viele Grüße
>
> Jan


Hallo Jan,
naja optimistisch bist Du ja...
Ich schätze mal,dass er den Hp Heimfeld nicht wirklich erreichen wird... :-)

Lukas der Lokomotivführer schrieb:
>
> Hallo Jan,
> naja optimistisch bist Du ja...
> Ich schätze mal,dass er den Hp Heimfeld nicht
> wirklich erreichen wird... :-)

Jepp, vom 474.4 isser dann zum 474.0 geworden...

Achtung, Insider! ;-)

Gruß

Jan

MOIN,

weis jemand wo die Fahrzeuge heute anzutreffen sind?
Gestern Nachmittag war auf der S11 keiner mehr zusehen,
jedenfalls habe ich nur die in Ohlsdorf stehen sehen.
Schöne Dank und schönes Wochenende

Gruß Roland

Seltsamerweise waren gestern nachmittag auf der S11 AUSSCHLIEßLICH 472er unterwegs, was eigentlich so gut wie nie vorkommt. In Ohlsdorf habe ich 4105 nicht gesehen, dafür standen aber die anderen alle da, 4104 war mit 4108 gekuppelt, vielleicht geht der ja heute als Vollzug in Betrieb...

Viele Grüße aus Wedel
Philipp