Hallo Ihr,

Eine S2 nach Elbgaustraße und eine S2 nach Aumühle gibt es nicht in HVV-Streckenplan am Wochenende?

Warst war am Wochenende auf der Verbindungsbahn losgewesen?

Kann wenigsten die S21 bis Diebsteich schildern lassen und dann auf die Linie S2 in Altona bis Bergedorf schildern lassen und dann ab Bergedorf als Linie S21 nach Aumühle schildern lassen?

Selbst wenn die Anzeige an den Bahnsteige selbst in Aumühle: S2 Altona/Elbgaustraße schildert.

Kann man wenigstens die Liniennummer so lassen wie es ist. wenn dort sowieso keine S2 auf der Strecke fährt zwischen Elbgaustraße und Diebsteich/Bergedorf und Aumühle? Das Systeme ist während der Bauphase immer was besonders. Bei normalen Betriebstörung geht es ja wenigsten.

z. B. Bei der Bauphase:
S1 Blankenese/Altona - Hasselbrook/Barmbek/Ohlsdorf/Airport/Poppenbüttel
S11 Wedel/Blankenese - Airport/Poppenbüttel
S2 Elbgaustraße/Altona - Bergedorf/Aumühle
S21 Elbgaustraße/Altona - Bergedorf/Aumühle
S3 Pinneberg/Elbgaustraße/Altona - Berline Tor/Harburg Rathaus/Neugraben/Buxtehude/Stade
S31 Pinneberg/Elbgaustraße/Altona - Neugraben/Buxtehude/Stade

und

Bei der Betriebstörung:
S1 Wedel - Altona - Dammtor - Hbf - Ohlsdorf - Airport/Poppenbüttel (BAZ: S11)
S21 Elbgaustraße - Altona - Jungfernstieg - Hbf - Bergedorf - Aumühle (BAZ: S2)
S3 Pinneberg - Dammtor - Hbf - Neugraben - Buxtehude - Stade (BAZ: S31)

BAZ = Bahnsteiganzeige

Warum geht es bei einer Bauphase nicht so anzeigen lassen, wie bei einer Betriebsstörung, kann man wenigstens die Liniennummer manuel eingeben?


Gruß Luruper

Schreib mal klare Sätze, dann können wir vielleicht helfen...

Wo ich am Letzten Samstag unterwegs wahr hab ich mich auch gewundert warum S2 Beschilder wurden ist. Denn durch ein Zufall fährt doch glatt ein Zug in Richtung Diebsteich mit S1 Poppenbüttel beschildert.

Eine S1 aus Elbgaustraße bzw Stellingen nach Poppenbüttel ist bei Spiel des HSV natürlich. Das also normal. Aber auch eine S11 ist dann üblich. Aber bei Bauarbeiten auf der Dammtor-Linie wird eben alles über Jungfernstieg Umgeleitet.

Das mit der S2 ist doch besser.

Mfg

Sascha Behn

Die Linien werden nach Endhaltestelle und ob sie über den Citytunnel oder der Verbindungsbahn fahren, benannt und so auf den Zug angezeigt, das haben wir mehrfach besprochen.

Beispiele: Wenn die S21 mal über Altona und den Citytunnel nach Aumühle fährt, ist es eine S2, wenn ab Elbgaustraße ein Zug nach Ohlsdorf über der Verbindungsbahn fährt, dann ist der Zug eine S11, und wenn ein Zug aus Wedel nach Neugraben über dem Citytunnel fährt, ist es eine S3.

Luruper, was Sie hier vorschlagen macht absolut keinen Sinn und verursacht, neben der schlechten Grammatik und fehlenden Punktuation in Ihren Beitrag, nur noch mehr Verwirrung.

Grüße,

Richie

"Auftrag ausgeführt. Dieser Zug ist garantiert schwarzfahrerfrei!" - Amboss, der Kontrolator

zurückbleiben-bitte schrieb:
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> Schreib mal klare Sätze, dann können wir
> vielleicht helfen...


Auch gibt es niemanden, der den Schmerz an sich liebt, sucht oder wünscht, nur, weil er Schmerz ist, es sei denn, es kommt zu zufälligen Umständen, in denen Mühen und Schmerz ihm große Freude bereiten können. Um ein triviales Beispiel zu nehmen, wer von uns unterzieht sich je anstrengender körperlicher Betätigung, außer um Vorteile daraus zu ziehen? Aber wer hat irgendein Recht, einen Menschen zu tadeln, der die Entscheidung trifft, eine Freude zu genießen, die keine unangenehmen Folgen hat, oder einen, der Schmerz vermeidet, welcher keine daraus resultierende Freude nach sich zieht?

Jan Koth schrieb:
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> Auch gibt es niemanden, der den Schmerz an sich
> liebt, sucht oder wünscht, nur, weil er Schmerz
> ist, es sei denn, es kommt zu zufälligen
> Umständen, in denen Mühen und Schmerz ihm große
> Freude bereiten können. Um ein triviales Beispiel
> zu nehmen, wer von uns unterzieht sich je
> anstrengender körperlicher Betätigung, außer um
> Vorteile daraus zu ziehen? Aber wer hat irgendein
> Recht, einen Menschen zu tadeln, der die
> Entscheidung trifft, eine Freude zu genießen, die
> keine unangenehmen Folgen hat, oder einen, der
> Schmerz vermeidet, welcher keine daraus
> resultierende Freude nach sich zieht?

Was?

Grüße,

Richie

"Auftrag ausgeführt. Dieser Zug ist garantiert schwarzfahrerfrei!" - Amboss, der Kontrolator

Ich hatte schon ein Paar mal eine S2 ab Elbgaustraße gesehen, dieses in der Woche. Es wäre sonst übersichtlich, die als S21 bis Diebsteich fahren zu lassen und dann auf S2 umzustellen.

Sonst würden alle einsteigen und in Altona feststellen, dass die da sind, wo sie nicht hin wollten.

Freundliche Grüße

Alexander Lührs



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 17.03.2009 21:42 von blaueeisenbahn.

blaueeisenbahn schrieb:
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> Ich hatte schon ein Paar mal eine S2 ab
> Elbgaustraße gesehen, dieses in der Woche. Es wäre
> sonst übersichtlich, die als S21 bis Diebsteich
> fahren zu lassen und dann auf S2 umzustellen.
>
> Sonst würden alle einsteigen und in Altona
> feststellen, dass die da sind, wo sie nicht hin
> wollten.

?-?-?-?-?-?-?
Was soll uns damit gesagt werden? Wenn der Zug über den City-Tunnel fährt, dann hat die Nummer 21 da nichts zu suchen.

Freundliche Grüße
Horst Buchholz - histor

blaueeisenbahn schrieb:
-------------------------------------------------------
> Ich hatte schon ein Paar mal eine S2 ab
> Elbgaustraße gesehen, dieses in der Woche. Es wäre
> sonst übersichtlich, die als S21 bis Diebsteich
> fahren zu lassen und dann auf S2 umzustellen.
>
> Sonst würden alle einsteigen und in Altona
> feststellen, dass die da sind, wo sie nicht hin
> wollten.

Das System, das von der S-Bahn verwendet wird, wird seit fast 30 Jahren benutzt. Wie gesagt: Die Liniennummerierung wird durch die Endhaltestelle und die Benutzung von Verbindungsbahn oder Citytunnel entschieden. Was über Dammtor fährt hat die Nummerierung Sx1, und was über den Citytunnel fährt ist eine Sx.

Also: Wenn eine S21, z.B. ab Elbgaustraße, nach Altona fährt und über dem Citytunnel nach Aumühle fährt, dann ist sie eine S2, Basta. Das System mag auf den ersten Blick kompliziert sein, ist aber sehr einfach zu durchschauen.

Grüße,

Richie

"Auftrag ausgeführt. Dieser Zug ist garantiert schwarzfahrerfrei!" - Amboss, der Kontrolator



2 mal bearbeitet. Zuletzt am 17.03.2009 22:26 von Ringbahn.

Ringbahn schrieb:
-------------------------------------------------------
> Das System, das von der S-Bahn verwendet wird,
> wird seit fast 30 Jahren benutzt. Wie gesagt: Die
> Liniennummerierung wird durch die Endhaltestelle
> und die Benutzung von Verbindungsbahn oder
> Citytunnel entschieden. Was über Dammtor fährt hat
> die Nummerierung Sx1, und was über den Citytunnel
> fährt ist eine Sx.
>
> Also: Wenn eine S21, z.B. ab Elbgaustraße, nach
> Altona fährt und über dem Citytunnel nach Aumühle
> fährt, dann ist sie eine S2, Basta. Das System mag
> auf den ersten Blick kompliziert sein, ist aber
> sehr einfach zu durchschauen.

Dieses System muss man nicht mal groß durchschauen, ein einziger Blick auf den Netzplan reicht. Ich habe ehrlich gesagt keine Ahnung was manche daran so schwer zu verstehen finden, zumal es sich auch noch um ÖPNV-Freunde handelt. Hm.

@Jan Koth
Mein Reden. Aber auf mich hört natürlich wieder keiner...

Ringbahn schrieb:
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> Die Linien werden nach Endhaltestelle und ob sie
> über den Citytunnel oder der Verbindungsbahn
> fahren, benannt und so auf den Zug angezeigt, das
> haben wir mehrfach besprochen.
>
> Beispiele: Wenn die S21 mal über Altona und den
> Citytunnel nach Aumühle fährt, ist es eine S2,
> wenn ab Elbgaustraße ein Zug nach Ohlsdorf über
> der Verbindungsbahn fährt, dann ist der Zug eine
> S11, und wenn ein Zug aus Wedel nach Neugraben
> über dem Citytunnel fährt, ist es eine S3.

Guten Morgen miteinander.

Das stimmt so nicht. Beispielsweise gab (gibt?) es werktags gegen 20 Uhr eine S31 ab Altona, die nach Ohlsdorf fährt. Nach der oben beschriebenen Logik müsste dieser Zug als S11 geschildert werden. Offenbar hat hier aber die Tatsache, dass der Zug auf der Fahrplanminute der S31 fuhr, den Ausschlag für die Anzeige gegeben. Eine aus meiner Sicht bedauerliche (weil Fahrgast-verwirrende) Inkonsequenz.

Viele Grüße,
PJG



2 mal bearbeitet. Zuletzt am 18.03.2009 11:13 von PJG.

CycleToCoffee schrieb:
> @Jan Koth
> Mein Reden. Aber auf mich hört natürlich wieder
> keiner...

So geht es einem hier doch ständig.

Ist das Quartal schon um? Zumindestens glaube ich, dass es mal wieder um die Linienbeschilderung geht - war wirklich schwer, durch den Ursprungsbeitrag durchzukommen.

Zu dem Thema dürfte echt alles gesagt sein!

Normalerweise bin ich zwar nicht so aber hierfür schalte ich gerne mal den Klugsch...modus ein!

Also wenn die S2 weiter so fährt, fährt sie noch weiter so.

Wir hatten vor einiger Zeit in einem Parallelthread einmal eine ausführliche Diskussion über mögliche Varianten und deren Darstellung auf den Zuanzeigern.
Da ich das Betriebsführungssystem (IMS) selbst mit konzipiert habe, noch einmal ein paar kurze Hinweise zu möglichen Anzeigen.

Das IMS ist so modular aufgebaut, das jeder Zug, in jeder Relation jede beliebige Liniennummer mit sich führen kann, unabhängig vom Zielbahnhof. Es müssen nur die notwendigen Laufwege (softwaretechnisch) vorhanden sein.
Beispiel: Ein Zug von Altona nach Ohlsdorf kann über die Verbindungsbahn sowohl als S1, als auch als S11 verkehren. Dasselbe gilt für die Citylinie.

Die S-Bah hat sich zum besseren Verständnis für die Fahrgäste seit geraumer Zeit auf folgendes Verfahren festgelegt:
Alle Züge über die Citylinie werden mit einstelliger Liniennummer durchgeführt (S1/S2 oder S3). Alle Züge über die Verbindungsbahn mit zweistelliger Liniennummer (S11/S21 oder S31).


Gruß Gralritter

@Gralritter

Das meinte ich auch damit

In dem Parallelthread war das ja unter anderem von Dir auch sehr ausführlich erläutert worden.

histor schrieb:
-------------------------------------------------------
> blaueeisenbahn schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Ich hatte schon ein Paar mal eine S2 ab
> > Elbgaustraße gesehen, dieses in der Woche. Es
> wäre
> > sonst übersichtlich, die als S21 bis Diebsteich
> > fahren zu lassen und dann auf S2 umzustellen.
> >
> > Sonst würden alle einsteigen und in Altona
> > feststellen, dass die da sind, wo sie nicht hin
> > wollten.
>
> ?-?-?-?-?-?-?
> Was soll uns damit gesagt werden? Wenn der Zug
> über den City-Tunnel fährt, dann hat die Nummer 21
> da nichts zu suchen.

Nein leider nicht korrekt, die S2 hat auf den Streckenabschnitt der S21 überhaupt nicht so suchen, außer wenn die S2 in Altona anfing und wenn der Zug vom Betriebsbahnhof Elbgaustraße ist es inoffzieller Startpunkt der und meisten um 16 Uhr vom montag bis freitag!

S-Bahnhöfe:
Wedel S1
Rissen S1
Sülldorf S1
Iserbrook S1
Blankenese S1 S11
Hochkamp S1 S11
Klein Flottbek S1 S11
Othmarschen S1 S11
Bahrenfeld S1 S11
Pinneberg S3
Thesdorf S3
Halstenbek S3
Krupunder S3
Elbgaustraße S21 S3
Eidelstedt S21 S3 A1
Stellingen S21 S3 A1
Langenfelde S21 S3 A1
Diebsteich S21 S3 A1
Altona S1 S11 S2 S21NvWe S3 S31
Holstenstraße S11 S21 S31 A1
Sternschanze S11 S21 S31 A1
Dammtor S11 S21 S31 A1
Königstraße S1 S2 S3
Reeperbahn S1 S2 S3
Landungsbrücken S1 S2 S3
Stadthausbrücke S1 S2 S3
Jungfernstieg S1 S2 S3
Hauptbahnhof S1 S11 S2 S21 S3 S31 A1
Berliner Tor S1 S11 S2 S21 S31
Landwehr S1 S11
Hasselbrook S1 S11
Wandsbeker Chaussee S1 S11
Friedrichsberg S1 S11
Barmbek S1 S11
Alte Wöhr S1 S11
Rübenkamp S1 S11
Ohlsdorf S1 S11
Airport S1
Kornweg S1 S11
Hoheneichen S1 S11
Wellingsbüttel S1 S11
Poppenbüttel S1 S11
Rothenburgsort S2 S21
Tiefstack S2 S21
Billwerder-Moorfleet S2 S21
Mittlerer Landweg S2 S21
Allermöhe S2 S21
Nettelnburg S2 S21
Bergedorf S2 S21
Reinbek S21
Wohltorf S21
Aumühle S21
Hammerbrook S3 S31
Veddel S3 S31
Wilhelmsburg S3 S31
Harburg S3 S3
Harburg Rathaus S3 S31
Heimfeld S3 S31
Neuwiedenthal S3 S31
Neugraben S3 S31
Fischbek S3
Neu Wulmstorf S3
Buxtehude S3
Neukloster S3
Horneburg S3
Dollern S3
Agathenburg S3
Stade S3

Bei der U2 wegen der Viadukterneuerungen wurde die U2 auch nicht als U3 nach Mümmelmannsberg von Wandsbek-Gartenstadt angezeigt sondern erst als die U2 in Barmbek auf die U3 gewechselt und selbst die U3 wurde auch nicht als U2 nach Wandsbek-Gartenstadt von Mümmelmannsberg angezeigt. Warum kann die S-Bahn Hamburg das nicht anzeigen wie die Hochbahn-Systeme?
Wo die Linien selbst nicht gibt soll es wenigsten auch nicht angezeigt werden sondern als Linien, die dort fährt angezeigt wird?

Diese wäre mein Vorschlag (während der Bauphase):
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S21 Elbgaustraße - Altona
S2 Altona - Bergedorf
S21 Bergedorf - Aumühle
-------------------------
S3 Pinneberg - Elbgaustrßae
S21 Elbgaustraße - Hauptbahnhof
S3 Hauptbahhof - Stade
-------------------------------
S1 Wedel - Blankenese
S11 Blankenese - Ohlsdorf/Poppenbüttel
S1 Ohlsdorf - Airport
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Gruss Luruper

Mein Gott - wozu denn diese Textwüste ?

Gralritter hat das doch nun schon alles haarklein erklärt. Wer lesen kann, ist klar im Vorteil.

Diese ganze Gedödel mit angeblich "falschen" Liniennummern bei U-Bahn und S-Bahn kann auch nur der Ernst nehmen, der die Zeit nicht mehr kannte, wo vorne am Wagen schlicht dranstand, wohin der Zug fuhr. Peng - das wars. Und die Leute kamen auch dahin, wohin sie wollten.

Freundliche Grüße
Horst Buchholz - histor

Wer es nicht lernen will der möchte es nicht.

Mfg

Sascha Behn