Wassermann schrieb:
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> Hallo,
> am 5. Dezember 2009 findet eventuell noch eine
> Zusatzfahrt, mit den zwei historischen Uerdinger
> Schienenbussen, zum Weihnachtsmarkt nach Rendsburg
> statt. Anmelden kann man sich noch bis zum 9.
> November 2009 !

Kannste ja mal versuchen...

Meines Wissens ist die Fahrt schon seit August ausgebucht.

Gruß Ingo

INW schrieb:
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> Meines Wissens ist die Fahrt schon seit August
> ausgebucht.

Hallo Ingo,
du meinst wohl die Sonderfahrt am 28. November 2009? Diese Fahrt ist nähmlich schon seit Wochen ausgebucht!

Gruß
Wassermann

Hallo,
schade eigentlich, dass die AKN, nie einen Fahrplan, für die Sonderfahrten mit den historischen Uerdinger Schienenbussen veröffentlicht. Trotzdem, kann jemand ungefähr sagen, ob die Fahrten immer schon morgens, vormittags oder erst mittags beginnen?

Gruß
Wassermann



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 18.10.2009 17:01 von Wassermann.

Hallo,
was für Unterschiede gibt es eigentlich zwischen den heutigen Uerdinger Schienenbussen (Museumsfahrzeuge) und den früheren VT 98ern bei der AKN? Hatten die VT 95er/98er immer schon die rote Farbgebung gehabt? Waren die MAN-Schienenbusse immer schon orange/gelb gewesen?

Gruß
Wassermann

Wassermann schrieb:
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> Hatten die VT 95er/98er immer schon die
> rote Farbgebung gehabt?
>
Ursprünglich hatten die VT 95/98 die rote Farbgebung gehabt. Später gab es noch eine grüne Farbgebung, bevor in den 80er Jahren die VT 95/98 wie die MAN-Schienenbusse orange/gelb umlackiert worden sind.

> Waren die
> MAN-Schienenbusse immer schon orange/gelb gewesen?
>
Nein, die MAN-Schienenbusse waren ursprünglich wie die VT 95/98 rot. Ein MAN (3.06 später 4.44) war allerdings auch grün.

Hallo,
gibt es überhaupt noch erhaltene MAN-Schienenbusse? Auch betriebsfähig?

Gruß
Wassermann

Wassermann schrieb:

> gibt es überhaupt noch erhaltene
> MAN-Schienenbusse? Auch betriebsfähig?

Jede Menge. Auch die ehemaligen AKN-Schienenbusse sind teilweise noch betriebsfähig, nachdem sie eine Zeit als verschrottet galten.

Einer ist noch in der ehem. KEG-Werkstatt erhalten, weitere fahren nahe Berlin.

Gruß

Jan

--
Das Fototagebuch der Bahnfotokiste: [fototagebuch.bahnfotokiste.de]

Wassermann schrieb:
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> gibt es überhaupt noch erhaltene
> MAN-Schienenbusse? Auch betriebsfähig?
>
Ja. Bei der Draisinenbahn Brandenburg der Allpack-Gruppe sind noch welche vorhanden, mit welchen auch Sonderfahrten durchgeführt werden. Leider weiß ich nicht, auf welchen Strecken die fahren. Ebenso ist noch der 4.42 bei der historischen Hafenbahn vorhanden und soll dort restauriert werden. Es wäre wünschenswert, wenn 4.42 in den Zustand der Anlieferung 1956 restauriert wird und dann der AKN zu Sonderfahrten angeboten wird. In Aumühle ist noch der 2.09 schon seit über 33 Jahren betriebsunfähig abgestellt.

Jan Gnoth schrieb:
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> Nein, die MAN-Schienenbusse waren ursprünglich wie
> die VT 95/98 rot. Ein MAN (3.06 später 4.44) war
> allerdings auch grün.

Hallo Jan,

was bringt Dich zu der Aussage, der VT 3.06 der EBO sei mal grün gewesen?
Nach meinem Wissen ist auch dieser Wagen im üblichen Triebwagenrot ausgeliefert worden.
Zitat Lokrundschau Nr. 241: "Die meisten Triebwagen waren im Dunkelrot der DB gestrichen. Bei der MEG trugen sie die Hausfarben creme/grün, bei der HzL creme/rot. Die Triebwagen der Uetersener Eisenbahn waren creme/blau, die »Bayerbahn-Wagen« waren blau."

Gruß,
Olaf



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 27.10.2009 07:00 von Vielfahrer.

Vielfahrer schrieb:
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> was bringt Dich zu der Aussage, der VT 3.06 der
> EBO sei mal grün gewesen?
>
Erzählungen. Die Uerdinger Schienenbusse der EBO sollen grün gewesen sein. Der einzige MAN-Schienenbus der EBO VT 3.06 soll dementsprechend ebenfalls grün gewesen sein. Jedenfalls soll dieser in einigen Dingen auffäligg von den übrigen MAN's der AKN und ANB abgewichen sein.

> Nach meinem Wissen ist auch dieser Wagen im
> üblichen Triebwagenrot ausgeliefert worden.
> Zitat Lokrundschau Nr. 241: "Die meisten
> Triebwagen waren im Dunkelrot der DB gestrichen.
> Bei der MEG trugen sie die Hausfarben creme/grün,
> bei der HzL creme/rot. Die Triebwagen der
> Uetersener Eisenbahn waren creme/blau, die
> »Bayerbahn-Wagen« waren blau."
>
Tja, leider sind mir keine Fotos von dem VT 3.06 bekannt. Möglich, dass 3.06 nach Umsetzung zur ANB und der damit verbundenen Umzeichnung von 3.06 zu 4.44 auch rot umlackiert worden ist.

Jan Gnoth schrieb:
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> Erzählungen. Die Uerdinger Schienenbusse der EBO
> sollen grün gewesen sein. Der einzige
> MAN-Schienenbus der EBO VT 3.06 soll
> dementsprechend ebenfalls grün gewesen sein.
> Jedenfalls soll dieser in einigen Dingen auffäligg
> von den übrigen MAN's der AKN und ANB abgewichen
> sein.
>
Auch die Uerdinger der EBO waren immer rot, abgesehen vom ex DB 798 677, der in der Sonderlackierung der Nürnberger Jubiläumsfeier zur EBO kam.
Und auch hier grüble ich jetzt, ob es zu der Zeit überhaupt grüne Uerdinger gegeben hat. Spätere Umlackierungen möchte ich jetzt mal ausklammern.

Was den VT 3.06 angeht, der wich in einigen technischen Dingen von den anderen AKN-VT ab, weil er aus einer älteren Bauserie war. Er entsprach aber den ANB-VT, die zwei Jahre früher gebaut worden waren.

> Tja, leider sind mir keine Fotos von dem VT 3.06
> bekannt. Möglich, dass 3.06 nach Umsetzung zur ANB
> und der damit verbundenen Umzeichnung von 3.06 zu
> 4.44 auch rot umlackiert worden ist.
>
Mir sind auch keine derartigen Bilder bekannt, kann ich mir nach meinem Wissensstand auch nicht vorstellen, daß die existieren könnten. Aber wenn ein solches auftaucht, lasse ich mich gerne eines besseren belehren.

Nachtrag: habe mich nochmal rückversichert, der VT 3.06 war immer rot lackiert. Mit diesem Wagen wurde die bei der EBO bis dahin noch übliche blau-creme Lackierung abgelöst.

Gruß,
Olaf



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 28.10.2009 12:36 von Vielfahrer.

Vielfahrer schrieb:

> Mir sind auch keine derartigen Bilder bekannt,
> kann ich mir nach meinem Wissensstand auch nicht
> vorstellen, daß die existieren könnten. Aber wenn
> ein solches auftaucht, lasse ich mich gerne eines
> besseren belehren.

Ist ja nun auch nicht mein Spezielgebiet, aber hatten die Uerdinger nicht mal eine abweichende Seitenlackierung mit schrägen Farbflächen? Das könnte dann die gesuchte Farbgebung sein.

Gruß

Jan

--
Das Fototagebuch der Bahnfotokiste: [fototagebuch.bahnfotokiste.de]

[www.drehscheibe-foren.de]

Jan Borchers schrieb:
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>
> Ist ja nun auch nicht mein Spezielgebiet, aber
> hatten die Uerdinger nicht mal eine abweichende
> Seitenlackierung mit schrägen Farbflächen? Das
> könnte dann die gesuchte Farbgebung sein.

Ja, die von der ehemaligen Weidenau-Deuzer Bahn übernommenen Uerdinger sahen zuerst so aus. Die waren grau und hatten dann bei der AKN rote Fronten bekommen, die an den Wagenecken schräg ausliefen.

Gruß,
Olaf

Dann ist das Rätsel um die grüne Lackierung gelöst.

Hallo,
gab es eigentlich auch MAN-Schienenbusse mit Fronttüren?

Gruß
Wassermann

Wassermann schrieb:
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> gab es eigentlich auch MAN-Schienenbusse mit
> Fronttüren?
>

Generell ja, aber nicht bei der AKN.

Gruß,
Olaf

Hallo,
wurden die Fronttüren nur von dem Triebfahrzeugführer benutzt oder auch von den Fahrgästen?

Gruß
Wassermann

Wassermann schrieb:
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> wurden die Fronttüren nur von dem
> Triebfahrzeugführer benutzt oder auch von den
> Fahrgästen?
>

Da muß ich jetzt passen.
Ich habe diverse Bilder der MAN-Schienenbusse, aber auf keinem davon ist die Fronttür offen, jedenfalls nicht während der Fahrt oder im Bahnhof. Auf einem einzigen Bild ist die Tür mal geöffnet, der Wagen steht aber in einem Bw und wurde gerade repariert.
Ich glaube also nicht, daß diese Option wirklich genutzt wurde.

Gruß,
Olaf

Hallo Vielfahrer,
ich glaube die Fronttüren bei den MAN-Schienenbussen, wurden als Übergang in den zweiten Wagen benutzt!

Gruß
Wassermann