Bleibt es eigentlich nach der Erweiterung bei der kostenlosen Fahrradmitnahme im HVV bzw. wird diese auch auf das Erweiterungsgebiet ausgedehnt ?

Bleibt wie gehabt: Kostenlose Mitnahme zu den bekannten Zeiten in U, S, A, R.
Mitnahme in Bussen hängt von der Linie ab.

Hallo!

Mal 'ne andere Frage: Hat sich auch schon jemand Gedanken gemacht, wie es mit dem gerade wieder reaktivierten Fahrkarten Vorzeigen nach 21 Uhr werden soll? Das ist ja schließlich eine Vorgabe des Hamburger Verkehrsverbundes und nicht einzelner Verkehrsbetriebe. Gilt das dann auch für alle neuen Buslinien im HVV? Auf einigen Linien der Autokraft und Dahmetal ist es ja heute z. B. noch so, dass alle Fahrgäste rund um die Uhr vorne einsteigen.

Thorsten.

Tach auch...

Auf den Linien, wo die Verkehrsdichte und der Fahrplan es zulassen, sollte man auch weiterhin ganztags die Fahrscheine prüfen.

Gruß INW

Ketzerische Frage: Gibt es im Erweiterungsgebiet überhaupt Fahrten nach 21 Uhr...?

Hallo!

Tja, das ist natürlich eine gute Frage...
Aber es gibt ja Fahrten vor 21 Uhr. Deshalb die Frage, ob dann das ganztägige Kontrollieren durch den Fahrer, wie auf den anderen HVV-Linien auch, vor 21 Uhr aufgegeben wird.

Thorsten.

Die Fahrer dürfen sicherlich jederzeit einsteigende Fahrgäste überprüfen. Die Frage ist, ob im Erweiterungsgebiet von den Fahrgästen erwartet werden kann, ganztägig von sich aus die Fahrkarte vorzuzeigen (so soll es im derzeitigen HVV nach 21 Uhr ja sein).

Zitat

Die Fahrer dürfen sicherlich jederzeit einsteigende Fahrgäste überprüfen.

Dies ist zwar äußerst unüblich, aber dürfen tun die Fahrer das durchaus, sie genießen während ihres Dienstes auf dem ihnen zur Verfügung gestellten Fahrzeug Hausrecht.
Vor Jahren habe ich das auch mal auf der 120 aufm Deich erlebt.

Übrigens gibt es sehr wohl Fahrten nach 21h. Die 594 wird sogar bis nach Mitternacht im Stundentakt fahren (auch sonntags), siehe Beiträge auf der Hamburg-Aktuell-Seite.

Zitat

Ketzerische Frage: Gibt es im Erweiterungsgebiet überhaupt Fahrten nach 21 Uhr...?

Auf den Hauptlinien (z.B. Ahrensburg - Bad Oldesloe oder Ochsenzoll - Bad Segeberg) gibt es schon noch ein bißchen Spätverkehr aber die meisten Linien im Erweiterungsgebiet bestehen halt doch nur aus wenig mehr als einem freigegebenen Schülerverkehr.

Ich vermute mal, daß sich die "Sitten und Gebräuche" aus dem Alt-HVV nicht sofort auf das Erweiterungsgebiet übertragen. Außer dem Tarif ändert sich ja eigentlich nicht viel : Die eingesetzten Busse sind die gleichen und die Fahrgastzahlen werden auch durch die HVV-Erweiterung nicht auf Großstadtniveau anschwellen. Daher denke ich, daß sich die Busfahrer auf den Linien, auf denen dies bisher üblich war, auch weiterhin ganztags die Fahrkarte zeigen lassen werden, zumal ich nicht weiß, ob Unternehmen wie Autokraft oder Dahmetal überhaupt Kontrolleure beschäftigen.