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PEG 650.08
Der Eigentümer einer Bahnstrecke bestimmt allerdings in keinster Weise die Bennennung der jeweils auf ihr stattfindenden Regionalverkehre. Das macht in aller Regel die Bestellerorganisation bzw. das jeweilige Bundesland als Aufgabenträger.

Einverstanden. Trotzdem würde die AKN wahrscheinlich Druck machen, daß die BGE als Schnellbahn anerkannt wird, statt als als Regionalbahn. Wäre doch auch logisch, schließlich weist die BGE deutlich mehr Ähnlichkeit auf mit der Alsternordbahn und der AKN-Stammstrecke, als mit den klassischen Regionalbahnlinien, sowohl wegen ihres Vorortbahnkarakters, der recht dichten Folge der Haltestellen, wie des zu erwartenden Fahrplantaktes. Die AKN und die ANB sind doch am Ende nichts anderes als eine dieselbetriebene S-Bahn, und so würde auch die BGE aussehen.

@spm9153:

Die BGE ist nach Aussage der LVS nach wie vor Eigentum der VHH.

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Trotzdem würde die AKN wahrscheinlich Druck machen, daß die BGE als Schnellbahn anerkannt wird

Die AKN hat gerade ganz andere Probleme ;)

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Herbert
Die AKN hat gerade ganz andere Probleme ;)

Ah, welche ? Außer daß ihr in absehbarer Zeit (2019 ?) ihr "Hauptspielplatz", die AKN-Stammstrecke, weggenommen wird.

Reicht doch, oder? Das Restnetz wird auch nicht mehr ewig direkt an die AKN vergeben. Finde das Problem für 250 Mitarbeiter der AKN.