Was ist eigentlich mit der im Gerede gewesenen Haltestelle Fuhlsbütteler Straße? Gibt es konkrete Planungen? Da doch dieses Jahr im Sommer die Strecke Barmbek - Wandsbek Gartenstadt für mehrere Monate gesperrt wird wie einst die U2 zur großen Viadukt-Erneuerung, um u. a. auch die Brücke über die "Fuhle" zu erneuern, wäre dies doch der ideale Zeitpunkt, diese neue Haltestelle zu bauen. Anders ausgedrückt: Wann, wenn nicht in diesem Sommer?

Tja ein Traum der GAL aus den 80er jahren hat leider nicht die Herzen der HHA und der Baubehörde erobern können.

Ich habe gerade gestern mit der Hochbahn das Problem besprochen und erfahren, das selbst bei verkleinerten Einzugsbereichen für Haltestellen, für diese Station nichts übrig bleibt, weil andere Stationen das übernehmen.
Kosten und Nutzen Stimmen nicht, da keinerlei Busleistung gespart wird. Auch meine Anregung, dass ein besserer Übergang (Bus <--> Bahn) als in Barmbek dort gebaut werden könnte, vermochte nicht zu überzeugen.

Also weiter Lotto spielen. Ein bisschen Knete dürfte mehr Einfluss haben...

Martin Potthast schrieb:

> Kosten und Nutzen Stimmen nicht, da keinerlei Busleistung
> gespart wird. Auch meine Anregung, dass ein besserer Übergang
> (Bus <--> Bahn) als in Barmbek dort gebaut werden könnte,
> vermochte nicht zu überzeugen.

Ist aber einleuchtend. So positiv ich einen Bahnhof an der Stelle finden würde,
ist das Gebiet durch die Busse doch recht gut erschlossen.

Stellt sich auch die Frage, ob die Umsteigemöglichkeit stark frequentiert wird.
Wenn ja, fahren leere Busse bis Barmbek, wenn nicht wäre es rausgeschmis-
senes Geld, was besser in den ZOB in Barmbek gesteckt werden könnte.


> Also weiter Lotto spielen. Ein bisschen Knete dürfte mehr
> Einfluss haben...

Mehr Sinn gäbe es so einem Projekt aber auch nicht.

Egal, was da nicht kommt - der Barmbeker Busbahnhof braucht superdringend mal eine richtig tiefgreifende Reinigungsmaßnahme, besser eine Komplettsanierung. Das Ding ist so derartig ekelhaft verdreckt und schmuddelig - baa!

Alexander Lehmann schrieb:

> Egal, was da nicht kommt - der Barmbeker Busbahnhof braucht
> superdringend mal eine richtig tiefgreifende
> Reinigungsmaßnahme, besser eine Komplettsanierung. Das Ding
> ist so derartig ekelhaft verdreckt und schmuddelig - baa!

Wird ja immer gern viel drüber diskutiert. Mitte letzten Jahres hat man
mal wieder ein Konzept vorgestellt, wo AFAIR Mettbach auch
dahinter stand. Momentan ist's wieder ruhig geworden.


Boris

P.S. Das die DB - wieder einmal - damit hadert, ist ja nicht wirklich
überraschend.

Tach auch...

Na ja, die im PS von Boris genannte Firma dürfte mit einem großen Teil der Kosten dabei sein, da der Tunnel zum ZOB u.a. auch unter der Güterumgehungsbahn durchgeführt werden muß.
Soweit ich weiß, muß die Mauer (da, wo die "Aussteiger" halten) umfassend saniert werden - und das will die Bahn einfach dadurch lösen, daß eine neue Mauer mit Betonverfüllung davorgebaut werden soll. Also geht folglich ein Teil des Anfahrtweges zum Busbahnhof flöten (auch wenn es "nur" ein 1...2 Meter breiter Streifen ist), der dann wieder als Überliegerfläche fehlen könnte...

Gruß INW

Das Schlimmste am Barmbeker ZOB ist ja auch gar nicht mal der Bahnbereich. Die HOCHBAHN pflegt ihre Bahnsteige und die Treppen sehr gut, der S-Bahnsteig wurde vor wenigen Jahren neu gepflastert und sieht auch ganz okay aus. Wirklich übel ist der Busbereich! Zum einen diese widerlichen vergammelten Container (Telefonladen, ex Grillimbiss usw.), diese ekligen verdreckten Scheiben an den Fahrgastunterständen der Abfahrtsbereiche und überhaupt die ganze Anlage ist total heruntergekommen. Mal abgesehen von der Überdachung müsste alles in dem Dreieck Bahnhofseingang - Karstadt - Ampel komplett eingestampft werden - samt Bodenbelag und sämtlicher Container (auch Blumenladen, WC usw.). Es muss ja nicht gleich alles so toll herausgeputzt werden wie am Wandsbek-Markt-ZOB, aber alle 10 Jahre einmal mit hellgrün überstreichen bringt´s auch nicht!

Alexander Lehmann schrieb:

> Es muss ja nicht
> gleich alles so toll herausgeputzt werden wie am
> Wandsbek-Markt-ZOB, aber alle 10 Jahre einmal mit hellgrün
> überstreichen bringt´s auch nicht!

Wenn, dann soll ja auch gleich groß umgestaltet werden. Sofern ich die Beschreibung
im Wochenblatt richtig verstanden habe, soll's wohl darauf hinauslaufen, daß die
Busse (wieder) um den Bahnhof herum halten können (Fuhle, Wiesendamm,
Pestalozzi-/Krüsistr.). Dazu soll noch ein weiterer Ausgang kommen, AFAIR Ecke
Pestaloziistr./Fuhle.

Ingo Nier schrieb:

> Na ja, die im PS von Boris genannte Firma dürfte mit einem
> großen Teil der Kosten dabei sein, da der Tunnel zum ZOB u.a.
> auch unter der Güterumgehungsbahn durchgeführt werden muß.

Die Bahn hat sich hier auch nie gerade überschlagen. Wenn sie ihrem alten
Prinzip des Vergammelnlassens folgt, muß man sich später nicht über
hohe Kosten wundern.


> Soweit ich weiß, muß die Mauer (da, wo die "Aussteiger"
> halten) umfassend saniert werden - und das will die Bahn
> einfach dadurch lösen, daß eine neue Mauer mit
> Betonverfüllung davorgebaut werden soll. Also geht folglich
> ein Teil des Anfahrtweges zum Busbahnhof flöten (auch wenn es
> "nur" ein 1...2 Meter breiter Streifen ist), der dann wieder
> als Überliegerfläche fehlen könnte...

Toller Plan, wenn er denn stimmt. :-|