Moin,

seit dieser Woche stattet die AKN die Netzpläne in ihren Zügen mit Überklebern aus, die auf den zeitweiligen Betrieb der A1 zum Hauptbahnhof hinweisen.

Es sind 3 Kleber, die an folgenden Stellen angebracht werden:
- einer links unten über die Liste der zeitweilig verkehrenden Linien
- einer in Eidelstedt mit dem Hinweis "A1 Mo - Sa zeitweilig bis Hauptbahnhof"
- einer "auf der Lombardsbrücke" mit dem Symbol für "A1 zeitweilig"

Das hätte man ja auch von Beginn an in die neuen Netzpläne eindrucken können, nachdem die zeitweilige Verlängerung der A1 ja seit mindestens November '04 bekannt war.

Viele Grüße,
der Vielfahrer

Vielfahrer schrieb:
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> Das hätte man ja auch von Beginn an in die neuen
> Netzpläne eindrucken können, nachdem die
> zeitweilige Verlängerung der A1 ja seit mindestens
> November '04 bekannt war.

Bedenke, daß es sich noch immer "nur" um einen Probebetrieb handelt. Noch ist diese Linienführung nicht amtlich - zumal dann mit Sicherheit die S21 in dem Bereich zu der Zeit abbestellt wird (sie dann wohl nur noch bis Sternschanze fährt - oder, wie nachts, nach Altona und dann die S31 wegfallen kann).

Gruß Ingo

INW schrieb:
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> zumal dann mit Sicherheit die S21
> in dem Bereich zu der Zeit abbestellt wird (sie
> dann wohl nur noch bis Sternschanze fährt - oder,
> wie nachts, nach Altona und dann die S31 wegfallen
> kann).

Das verstehe ich jetzt nicht. Was ich bisher so über den Abendbetrieb der A1 gehört habe, läßt sich das in Taktfrequenz und Zuglänge doch nicht mit der S21 vergleichen, oder? Darum würde ich eher annehmen, daß die A1 immer nur zusätzlich führe.

...die Netzpläne müssen doch demnächst (Dez 05?) sowieso neu gedruckt werden,
wenn erstmal der Kuddelmuddel mit den langfristig baubedingten (Berliner Tor) Linienmurks der U2/U3 beginnt.

2, 3 Jahre später werden wieder neue Netzpläne fällig,
wenn der reg. Ästetausch der U2/U3 eingeläutet wird,
plus Flughafen S-Bahn und dennoch (irgendwann) S3 bis Stade.



MfG
Thomas Friedrich
bahnfried@freenet.de



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 28.04.2005 11:10 von Thomas Friedrich.

Eigentlich müssen die Netzpläne eh jeden zweiten Fahrplanwechsel neu gedruckt werden da sich nur bedingt kleinere punktuelle Veränderungen überkleben lassen.

Aber das ist ja das schöne, es passiert immer irgendwas neues und wir haben was zum klönen....;)

"einer "auf der Lombardsbrücke" mit dem Symbol für "A1 zeitweilig" "

-Ist die betreffende Stelle im Plan nicht schon durch die S11 belegt?

Dieser aktualisierte Plan ist auch schon länger online auf der Homepage des HVV.

Ich frage mich gerade, wieso Farmsen dünn gedruckt ist, während zum Beispiel Fuhlsbüttel-Nord, Ochsenzoll etc. fett gedruckt sind (Erbseninnenraum-Polierer-Modus aus...)

Thomas Friedrich schrieb:
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> ...die Netzpläne müssen doch demnächst (Dez 05?)
> sowieso neu gedruckt werden,
> wenn erstmal der Kuddelmuddel mit den langfristig
> baubedingten (Berliner Tor) Linienmurks der U2/U3
> beginnt.
>
>

Das ist nicht unbedingt richtig. So wie ich es hier vor einiger Zeit im Forum gelesen habe, soll sich in den nächsten Jahren an der Linienbezeichnung nichts ändern. Es wird dann eben Berliner Tor eine Durchsage geben, dass der Zug weiter als U3 fährt, wenn er als U2 ankommt.

Also muss man an den Netzplänen nichts ändern!

Nils_H schrieb:
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> Das ist nicht unbedingt richtig. So wie ich es
> hier vor einiger Zeit im Forum gelesen habe, soll
> sich in den nächsten Jahren an der
> Linienbezeichnung nichts ändern.

Das hast du HIER im Forum gelesen oder in welchem? Lese ich zum ersten Mal. Die Version, die führende U-Bahn-Fahrer hier geschildert haben, klang da doch etwas anders.

Thomy71 schrieb:
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> ... führende U-Bahn-Fahrer ...

???

= Fahrende U-Bahnführer ???





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Nils_H schrieb:
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> Das ist nicht unbedingt richtig. So wie ich es
> hier vor einiger Zeit im Forum gelesen habe, soll
> sich in den nächsten Jahren an der
> Linienbezeichnung nichts ändern. Es wird dann eben
> Berliner Tor eine Durchsage geben, dass der Zug
> weiter als U3 fährt, wenn er als U2 ankommt.
>
> Also muss man an den Netzplänen nichts ändern!

Nun mal langsam. Woher willst du wissen, dass da nichts geändert werden muss? Ich denke, man sollte abwarten, bis erste Infos von offizieller Seite kommen. Und das wird, so hoffe ich, nicht mehr allzulange dauern, spätestens im Juli erfolgen die ersten konkreten Infos, denke ich mal.


MFG Dennis

[www.nahverkehr-elbe-alster.de.vu]

Nils_H schrieb:

> Das ist nicht unbedingt richtig. So wie ich es
> hier vor einiger Zeit im Forum gelesen habe, soll
> sich in den nächsten Jahren an der
> Linienbezeichnung nichts ändern. Es wird dann eben
> Berliner Tor eine Durchsage geben, dass der Zug
> weiter als U3 fährt, wenn er als U2 ankommt.
>
> Also muss man an den Netzplänen nichts ändern!

Also mal so von meiner Seite - absolut frei von offziellen Planungen. Ich gehe auch davon aus, daß das schematische Liniennetz bis zur endgültigen Umstellung ca. 2008 nicht geändert wird.

Der faktische Zugumlauf würde nur sehr schwer kommunizierbar sein. Daher wird es eher zu Ergänzungstexten in den Bahnsteiganzeigern kommen, wie heute bereits bei den Linienüberlaufern üblich. Ggf. mit einem verkürzten Zugziel wie z.B. "U2 Berliner Tor" statt "U2 Wandsbek-Gartenstadt".

Anderes kann ich mir aus meinem persönlichem Verständins heraus nicht vorstellen. Aber wie bereits geschrieben, sollten die offziellen Verlautbarungen der Hochbahn abgewartet werden, die aber sicher erst im Herbst kommen.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 28.04.2005 22:07 von Jan Borchers.