Hi !

Hab mal ne Frage zu den Wagennummern. Nehmen wir als Beispiel 485 161 - 4.
Das 485 die BR ist weiß ich und das die 161 die laufende Wagen-Nr. ist auch.
Aber was bedeutet die 4 ?
Hab mal gelesen das es sich um eine Kontrollziffer handelt. Lieg ich da richtig und wie kommt man auf diese Ziffer ?

@Coladose
Google einfach mal! Kontrollziffer Bahn
Der 2. Eintrag führt dich zur Antwort.

Jürgen



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 27.10.2006 08:41 von juergen.

genau die letzte Zahl ist die Kontrollziffer: Also Bsp. nehme ich mal Deine Wagennummer:

4 8 5 1 6 1

man schreibe unter diese jeweils im Wechsel die Zahlen 1 und 2


4 8 5 1 6 1

1 2 1 2 1 2


nun multipliziert man diese


4 8 5 1 6 1

1 2 1 2 1 2


4 16 5 2 6 2


und zählt diese EINZELN zusammen (sprich die 16 = 1+6)

Ergebins= 26

Man runde danach auf den nächsten vollen 10 auf (in diesem Falle ist das die 30) und man erhält die Ziffer 4.

Somit ist die 4 die Prüfziffer.

juergen schrieb:

> Google einfach mal! Kontrollziffer Bahn
> Der 2. Eintrag führt dich zur Antwort.

Bei mir ist es aber der erste Eintrag, der zweite führt zu den EDVA-Nummern des Nahverkehrs der DDR. Und da gab es gewaltige Unterschiede bei der Berechnung!

Hier die manuelle Berechnung der Kontroll- oder Prüfziffer:
die Ziffern der Betriebsnummer werden von hinten beginnend (wichtig, da Bahnnummern ja unterschiedlich lang sein können!) abwechselnd mit 2 und 1 multipliziert, die sich daraus ergebenen Ziffern (nicht Produkte!) wird dann zur Quersumme addiert. Aus der Summe wird schließlich einfach die Differenz bis zur nächsthöheren Zehner-Zahl berechnet. Diese Differenz ist die Kontrollziffer.

Im obigen Beispiel sieht das dann so aus:

485 161 - ?
xxx xxx
121 212
4, 16, 5, 2, 6, 2

4+1+6+5+2+6+2 = 26
Nächsthörere Zehnerzahl: 30
Differenz dazu: 4
Kontrollziffer: 4

Die Ziffer ermöglicht es, Schreibfehler zu erkennen: schreibt man 485 116-4, meckert der Computer!

Interessant ist auch die Seite
[www.pruefziffernberechnung.de]

da stellt man fest, wo überall Prüfziffern verwendet werden.


Beste Grüße
Harald Tschirner