Alle (?) Änderungen der BVG gibt es hier:

[www.bvg.de]

Wurde auf dem Bussprechtag der IGEB ein Halt für den TXL südlich des Hbf noch vehement abgelehnt ("schließlich sei das ja ein Expressbus!"), so findet sich jetzt der Hinweis:

"TXL Prenzlauer Allee/Mollstraße <> Flughagen Tegel (JetExpressBus)
Neue Haltestelle „Washingtonplatz“."

Vernunft hat sich also durchgesetzt! Denn: warum muss ich, wenn ich aus Richtung Unter den Linden komme, erst (u.U. im Stau) am Bahnhof vorbeifahren und dann einen unnötig langen Weg in die Bahnhofshalle zurücklegen?

Änderungen im Regionalverkehr gibt es hier:

[drehscheibe-online.ist-im-web.de]

Beste Grüße
Harald Tschirner



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 23.11.2007 22:20 von Harald Tschirner.

Hallo zusammen,

von der Straßenbahn gibt es durchaus noch etwas zu berichten:

Linie M2: Die Ausweitung des 7/7/6-Minuten-Takts bis 20 Uhr bleibt bestehen.

Linie M10: Der 5-Minuten-Takt endet nun nicht mehr um 18 Uhr, sondern wird offensichtlich wieder bis 20 Uhr ausgedehnt.

Die Köpenicker Linien erfahren zum Fahrplanwechsel die komplette Umstellung auf KT4D. Werktags verkehren die Linien 60, 61 und 68 mit Solo-KT, die Linien 37, 62 und 67 werden mit KT-Traktionen anstelle T6 betrieben. Sonnabends verkehrt die Linie 62 mit 3 GT6 sowie zwei KT-Traktionen; die Linie 67 mit KT-Solo. Sonn- und Feiertags verkehren auch auf Linie 62 KT-Solo zusammen mit GT.

Gruß, Tatra83

Also doch kein 5min-Takt auf M2? Schade...

-Das Kursbuch soll zum 03.12.07 (Auskunft vbb) erscheinen und kostet 5,50€
-der Atlas kostet 10,90€,
-das Liniennetz 2,50€

Soll der TXL in beiden Richtungen am Hbf/Washingtonplatz halten?

micha774 schrieb:
-------------------------------------------------------
> -Das Kursbuch soll zum 03.12.07 (Auskunft vbb)
> erscheinen und kostet 5,50€
> -der Atlas kostet 10,90€,
> -das Liniennetz 2,50€

Kommt dann der Atlas auch am 03.12. raus?


> Soll der TXL in beiden Richtungen am
> Hbf/Washingtonplatz halten?

Ja, er wird in beiden Richtungen dort halten. Die Schilder hängen auch schon an der Haltestelle.

Es wäre bestimmt auch vom Vorteil wenn zwei oder drei von den Daisy Anzeigern am Busbahnhof zur Schloßstraße umgesetzt werden..
Die beiden Haltestellen dort werden sicherlich mehr genutzt werden als jetzt..

Die Bilder sind leider nicht so toll, weil ich den Blitz ausgeschaltet hatte.
Sieben Daisy Anzeiger am Busbahnhof sind deutlich zu viel.. und manche werden nur für BVG Werbung gebraucht.



By IsarSteve

IsarSteve

Ich glaube bei der Planung hat die BVG vergessen, dass die meisten Privaten kein RBL haben und somit nicht am DAISY angezeigt werden können. Also nutzt man es für Eigenwerbung. Ob das jetzt unnötig rausgeschmissenes Geld ist, möchte ich nicht beurteilen.

Das wird denen hoffentlich zumindest in zukünftige Subunternehmerverträge reingeschrieben. Da sollte schon allein der Senat als Aufgabenträger für Sorgen, es ist teilweise ohnehin ein Unding, mit was für einem Schrott die Privaten unterwegs sind, während die BVG Millionen für neue Fahrzeuge ausgibt.

micha774 schrieb:
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> -Das Kursbuch soll zum 03.12.07 (Auskunft vbb) erscheinen und kostet 5,50€

Das Kursbuch des VBB und der Bahn gibt es künftig auch als Download auf den Internetseiten.

Re: Fahrplanwechsel
geschrieben von: micha774 (IP gespeichert)
Datum: 26. November 2007 17:02

Hallo micha774,

>das Liniennetz 2,50€

Da liegst Du leider etwas daneben...

[www.bvg.de]

Kostet nur noch 1,50 Euro!

LG
S.F.

Lopi2000 schrieb:
-------------------------------------------------------
> Das wird denen hoffentlich zumindest in zukünftige
> Subunternehmerverträge reingeschrieben. Da sollte
> schon allein der Senat als Aufgabenträger für
> Sorgen, es ist teilweise ohnehin ein Unding, mit
> was für einem Schrott die Privaten unterwegs sind,
> während die BVG Millionen für neue Fahrzeuge ausgibt.

Dabei spielen zwei Dinge eine Rolle:

Einmal ist die Fremdvergebequote der BVG im Busbereich seit Jahren weitaus höher, als tarifvertraglich vereinbart. Diese muss also baldigst zurückgefahren werden. Daher werden Subunternehmer, die in Kürze keine Aufträge mehr erwarten auch keine Investitionen mehr tätigen. Die BVG spart durch die Fremdvergabe bares Geld, das sie teilweise in die Erneuerung des Busfuhrparks steckt.

Zweitens ist der Spartentarifvertrag TV-N künftig die Grundlage für alle Vergaben derartiger Leistungen im Land Berlin. Die Lohnkosten der BVG, ihrer Tochter BT und der Privatunternehmer werden sich allmählich annähern. Da kein großer Profit mehr zu erwarten ist, wird das Geschäft für Private mehr und mehr uninteressant. Wenn nun im Verkehrsvertrag mit der BVG auch noch Qualitätskennziffern vorgeschrieben werden, ist ein weiterer Einsatz der Altwagen nicht mehr möglich. Die Einführung der Umweltzone beschleunigt den Vorgang noch.

Gewünschtes Resultat wird (hoffentlich) sein, dass die BVG / BT die fremdvergebenen Leistungen wieder zurückholen und mit eigenem modernen Fuhrpark und auch neueingestellten Mitarbeitern Busverkehr mit dem vom Senat verlangten Standard anbieten kann.


so long

Mario

Frank Winkel schrieb:
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> micha774 schrieb:
> --------------------------------------------------
> -------------------------------
> > -Das Kursbuch soll zum 03.12.07 (Auskunft
> vbb) erscheinen und kostet 5,50€
>
> Das Kursbuch des VBB und der Bahn gibt es künftig
> auch als Download auf den Internetseiten.
>
> Mit freundlichen Grüßen
> Frank Winkel
>
Mein Hinweis war für diejenigen die auf den "Schinken" nicht verzichten wollen (wie ich z.b.)
oder aber keinen PC haben :-)

hmmmm, wer keinen pc hat, wird diesen hinweis im internet bestimmt lesen können.

Frank Winkel am 27.11.2007 um 10.11 Uhr:

> Das Kursbuch des VBB und der Bahn gibt es künftig
> auch als Download auf den Internetseiten.

Kannst Du dazu schon Adressen nennen?

Gruß, Thomas

--
Thomas Krickstadt, Berlin, Germany, usenet@krickstadt.de

krickstadt schrieb:
---------------------------------------------------------------------------------
> Kannst Du dazu schon Adressen nennen?
>
> Gruß, Thomas

In der November-Ausgabe der BVG-Plus steht, dass es die Fahrplanbücher auf der Internetseite der BVG und des VBB geben wird.

Auch das Kursbuch (alle Ausgaben A bis H inklusive Orts- und Zugverzeichnis) der DB gibt es ab 09.12.2007 zum Download.

Frank Winkel am 27.11.2007 um 17.50 Uhr:

> In der November-Ausgabe der BVG-Plus steht, dass
> es die Fahrplanbücher auf der Internetseite der
> BVG und des VBB geben wird.

Naja, auf Seite 18 (Seite 16 der Online-PDF-Version)
steht:

Zitat

Ab dem Fahrplanwechsel am 9. Dezember gibt es
eine Online-Version des traditionellen Fahrplanbuches.
Auf den Internet-Seiten der BVG (www.BVG.de) und
des Verkehrsverbundes Berlin-Brandenburg
(www.vbbonline.de) können Fahrgäste dann mit
wenigen Mausklicks aus allen Bus- und Bahnlinien
in Berlin und Brandenburg die Fahrpläne ihrer
"Lieblingslinie" abrufen und ausdrucken.

Das sieht für mich nicht nach einer riesigen PDF-Datei,
sondern eher nach der Wiedereinführung der Online-Fahrpläne
aus, die man sich aber einzeln laden muss. Am 9.12.2007
wissen wir mehr.

> Auch das Kursbuch (alle Ausgaben A bis H inklusive
> Orts- und Zugverzeichnis) der DB gibt es ab 09.12.2007
> zum Download.

Woher stammen diese Information?

Gruß, Thomas

--
Thomas Krickstadt, Berlin, Germany, usenet@krickstadt.de

Wutzkman schrieb:
-------------------------------------------------------
> hmmmm, wer keinen pc hat, wird diesen hinweis im
> internet bestimmt lesen können.


ROFL! Wie wahr!

Ist es eigentlich eine Verbesserung, daß nun auf einigen der 60er Linien KT-Traktionen fahren?

krickstadt schrieb:
---------------------------------------------------------------------------------
> Das sieht für mich nicht nach einer riesigen PDF-Datei, sondern eher nach der Wiedereinführung der Online-Fahrpläne aus, die man sich aber einzeln laden muss. Am 9.12.2007 wissen wir mehr.

Wir werden sehen, ob als ganze PDF oder einzeln.

> Woher stammen diese Information?

Ich habe schon die neuen DB-Kursbücher. Auf der zweiten Seite gibt es ein Werbeplakat zum Kursbuch im Internet.

Wutzkman schrieb:
-------------------------------------------------------
> hmmmm, wer keinen pc hat, wird diesen hinweis im
> internet bestimmt lesen können.


Schonmal was von Mundpropaganda gehört?

Frank Winkel schrieb:
-------------------------------------------------------
> Das sieht für mich nicht nach einer riesigen
> PDF-Datei, sondern eher nach der Wiedereinführung
> der Online-Fahrpläne aus, die man sich aber
> einzeln laden muss. Am 9.12.2007 wissen wir mehr.
>
> Wir werden sehen, ob als ganze PDF oder einzeln.

Linienweise wäre das ganze sinnvoller, denn wenn mal der Fahrplan "meiner" Linie geändert wird, will ich ja nicht das ganze Kursbuch neu laden.

Zitat

Linienweise wäre das ganze sinnvoller, denn wenn mal der Fahrplan "meiner" Linie geändert wird, will ich ja nicht das ganze Kursbuch neu laden.

Du wirst jede Linie einzeln als PDF genau so wie es sie im Kursbuch gab wiederfinden.
Also Linie für Linie, Richtung für Richtung, Tag für Tag (Wochenenden- Werktage).
Grüße KH