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Norderstedt
..., warum in Berlin über die Hälfte der Züge ausfallen und es hingegen in München und Hamburg fast reibungslos läuft ( bei uns in Hamburg ist auch nicht alles 100% super)

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Die rabenschwarze Winterbilanz der S-Bahn

München - In diesem Winter haben die S-Bahnpendler neben dem Schnee nur eines satt: Die Störungen bei der S-Bahn. Die tz zieht Bilanz ...

Winter-Chaos im Dezember: Laut Münchner Merkur waren im Dezember nur 84 Prozent der S-Bahnen pünktlich oder weniger als fünf Minuten verspätet (absolut pünktlich dürften damit nur 64 Prozent der Züge gewesen sein). Am 15. Dezember sackte der Wert nach einer Oberleitungsstörung sogar auf den Negativ-Rekord von 47,9 Prozent ab. Zu wenige Züge: Im Dezember waren zu wenige Züge einsatzfähig – obwohl die S-Bahn vom Einsatzbestand (238 Triebwagen) nur 212 benötigt. Folge: Viele Passagiere waren in der Hauptverkehrszeit in den Waggons eingepfercht.

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Grenko
Freifahrt diesmal nur für einen Monat

[www.tagesspiegel.de]

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der weiße bim

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Norderstedt
..., warum in Berlin über die Hälfte der Züge ausfallen und es hingegen in München und Hamburg fast reibungslos läuft ( bei uns in Hamburg ist auch nicht alles 100% super)

Dass es bei irgendeiner deutschen S-Bahn unter Regie des DB-Konzerns im Winterbetrieb keine Probleme gibt, ist gar nicht vorstellbar.

In München ist das Chaos zwar eine Nummer kleiner als in der Hauptstadt, aber dennoch Grund für Schlagzeilen: [www.tz-online.de]

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Die rabenschwarze Winterbilanz der S-Bahn

München - In diesem Winter haben die S-Bahnpendler neben dem Schnee nur eines satt: Die Störungen bei der S-Bahn. Die tz zieht Bilanz ...

Winter-Chaos im Dezember: Laut Münchner Merkur waren im Dezember nur 84 Prozent der S-Bahnen pünktlich oder weniger als fünf Minuten verspätet (absolut pünktlich dürften damit nur 64 Prozent der Züge gewesen sein). Am 15. Dezember sackte der Wert nach einer Oberleitungsstörung sogar auf den Negativ-Rekord von 47,9 Prozent ab. Zu wenige Züge: Im Dezember waren zu wenige Züge einsatzfähig – obwohl die S-Bahn vom Einsatzbestand (238 Triebwagen) nur 212 benötigt. Folge: Viele Passagiere waren in der Hauptverkehrszeit in den Waggons eingepfercht.