Re: Einsatz EIII/5-U auf der U5 20.09.2017 23:21 |
Re: Einsatz EIII/5-U auf der U5 20.09.2017 23:24 |
Zitat
Heidekraut
Die Türgriffe sind aber nicht original.
Re: Einsatz EIII/5-U auf der U5 20.09.2017 23:30 |
Zitat
Heidekraut
Die Türgriffe sind aber nicht original. Wenn man die erneuert hat, hätte man auch gleich Druckknöpfe einbauen können.
Re: Einsatz EIII/5-U auf der U5 21.09.2017 00:03 |
Re: Einsatz EIII/5-U auf der U5 21.09.2017 00:12 |
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Heidekraut
Dann muss man sie einbauen. Ich bin der Meinung, dass die Türgriffe früher anders aussahen. Kann mich nicht erinnern, wann die auf die jetzige Form umgestellt wurden. Die Griffe sehen eher so aus, wie sie früher an den Gieselas waren.
Re: Einsatz EIII/5-U auf der U5 21.09.2017 00:16 |
Zitat
Heidekraut
Dann muss man sie einbauen. Ich bin der Meinung, dass die Türgriffe früher anders aussahen. Kann mich nicht erinnern, wann die auf die jetzige Form umgestellt wurden. Die Griffe sehen eher so aus, wie sie früher an den Gieselas waren.
Re: Einsatz EIII/5-U auf der U5 21.09.2017 00:23 |
Re: Einsatz EIII/5-U auf der U5 21.09.2017 00:33 |
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Heidekraut
Ach ja stimmt, Museum. Wann also hatte man die Giselagriffe eingebaut? Ich erinnere mich nur an die S-Bahngriffe. Achso, die EIII/5, das muss an mir vorbeigegangen sein. Anfang der 90er habe ich mich kaum noch im Osten aufgehalten. ;-)
Re: Einsatz EIII/5-U auf der U5 21.09.2017 09:29 |
Zitat
Flexist
Zitat
Heidekraut
Dann muss man sie einbauen. Ich bin der Meinung, dass die Türgriffe früher anders aussahen. Kann mich nicht erinnern, wann die auf die jetzige Form umgestellt wurden. Die Griffe sehen eher so aus, wie sie früher an den Gieselas waren.
Alles bis EIII/4 hatte Türgriffe welchen der S-Bahn gleich waren. Die EIII/5 hatten dann diese.
Re: Einsatz EIII/5-U auf der U5 21.09.2017 12:02 |
Zitat
Harald Tschirner
Zitat
Wutzkman
Dann lass uns die Baureihe F auch schnellstmöglich aus dem Verkehr ziehen, genauso wie die H, Hk, Ik.
Wenn man etwas wirklich will, gibt es immer einen Weg.
Sicher. Und wenn man sich diese Türgriffe ansieht, ist der Weg für einen kräftigen Menschen nicht allzu weit:
Re: Einsatz EIII/5-U auf der U5 21.09.2017 12:15 |
Zitat
Wutzkman
Zitat
Harald Tschirner
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Wutzkman
Dann lass uns die Baureihe F auch schnellstmöglich aus dem Verkehr ziehen, genauso wie die H, Hk, Ik.
Wenn man etwas wirklich will, gibt es immer einen Weg.
Sicher. Und wenn man sich diese Türgriffe ansieht, ist der Weg für einen kräftigen Menschen nicht allzu weit:
OK, dann bauen wir die Türen aus und ersetzen sie durch Wände. Ach nein, es könnte ja jemand eine Akku-Flex dabei haben. ;)
Re: Einsatz EIII/5-U auf der U5 21.09.2017 12:32 |
Re: Einsatz EIII/5-U auf der U5 21.09.2017 12:40 |
Zitat
Harald Tschirner
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Wutzkman
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Harald Tschirner
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Wutzkman
Dann lass uns die Baureihe F auch schnellstmöglich aus dem Verkehr ziehen, genauso wie die H, Hk, Ik.
Wenn man etwas wirklich will, gibt es immer einen Weg.
Sicher. Und wenn man sich diese Türgriffe ansieht, ist der Weg für einen kräftigen Menschen nicht allzu weit:
OK, dann bauen wir die Türen aus und ersetzen sie durch Wände. Ach nein, es könnte ja jemand eine Akku-Flex dabei haben. ;)
Was soll das? Dass die Wagen begleitet werden müssen ist offensichtlich eine Vorgabe der Aufsichtsbehörde und die hat wohl diese Überlegungen angestellt. Und was da angeordnet wird muss eingehalten werden, egal ob wir uns auf die Hände stellen und mitde Beene quirlen bzw. Threads unnötig aufblasen.
Re: Einsatz EIII/5-U auf der U5 21.09.2017 12:45 |
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Harald Tschirner
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Wutzkman
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Harald Tschirner
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Wutzkman
Dann lass uns die Baureihe F auch schnellstmöglich aus dem Verkehr ziehen, genauso wie die H, Hk, Ik.
Wenn man etwas wirklich will, gibt es immer einen Weg.
Sicher. Und wenn man sich diese Türgriffe ansieht, ist der Weg für einen kräftigen Menschen nicht allzu weit:
OK, dann bauen wir die Türen aus und ersetzen sie durch Wände. Ach nein, es könnte ja jemand eine Akku-Flex dabei haben. ;)
Was soll das? [...]
Re: Einsatz EIII/5-U auf der U5 21.09.2017 15:27 |
Re: Einsatz EIII/5-U auf der U5 21.09.2017 18:04 |
Zitat
gt670dn
Ich habe heute gehört, dass der E-Zug am 30.09. nicht fahren soll? Wäre sehr schade, da ich eigentlich extra deswegen nach Berlin fahre...
Re: Einsatz EIII/5-U auf der U5 21.09.2017 18:13 |
Re: Einsatz EIII/5-U auf der U5 21.09.2017 22:44 |
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Jay
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Harald Tschirner
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Wutzkman
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Harald Tschirner
Zitat
Wutzkman
Dann lass uns die Baureihe F auch schnellstmöglich aus dem Verkehr ziehen, genauso wie die H, Hk, Ik.
Wenn man etwas wirklich will, gibt es immer einen Weg.
Sicher. Und wenn man sich diese Türgriffe ansieht, ist der Weg für einen kräftigen Menschen nicht allzu weit:
OK, dann bauen wir die Türen aus und ersetzen sie durch Wände. Ach nein, es könnte ja jemand eine Akku-Flex dabei haben. ;)
Was soll das? Dass die Wagen begleitet werden müssen ist offensichtlich eine Vorgabe der Aufsichtsbehörde und die hat wohl diese Überlegungen angestellt. Und was da angeordnet wird muss eingehalten werden, egal ob wir uns auf die Hände stellen und mitde Beene quirlen bzw. Threads unnötig aufblasen.
Haben die Fahrzeuge denn eine seitenselektive Türfreigabe? Das Fehlen selbiger wäre dann die Begründung der TAB. Hinzu käme noch, dass der Begleiter die Notbremse ziehen kann, wenn sich jemand nach Abfertigung im Türgriff verhakt.
Re: Einsatz EIII/5-U auf der U5 21.09.2017 22:47 |
Zitat
Nordender
Die Türgriffe waren identisch mit denen der Doppelstock-Einzelwagen der DR, also ein reines "Ost-Produkt". Einige EIII-Wagen hatten diese
damals schon, vermutlich die "neueren" EIII-Wagen.
Re: Einsatz EIII/5-U auf der U5 23.09.2017 11:25 |