Re: Automatische U-Bahn? 23.04.2018 17:52 |
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schallundrausch
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Nemo
Warum soll man teure Technik unterhalten, wenn man dadurch damals kein Personal einsparen konnte oder dadurch der Zugbegleiter es nicht aufs Klo geschafft hätte? Das mag heute sicherlich anders sein.
Personal spart man dabei nicht - aber Fahrzeuge. Einsparungen entstehen, indem du die Fahrzeuge unabhängig vom Personal disponierst, und nicht einen ganzen Zug blockierst, weil ein Fahrer gerade auf dem Bock seine gewerkschaftlich verordnete Pause absitzen muss.
Re: Automatische U-Bahn? 23.04.2018 17:54 |
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schallundrausch
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Nemo
Warum soll man teure Technik unterhalten, wenn man dadurch damals kein Personal einsparen konnte oder dadurch der Zugbegleiter es nicht aufs Klo geschafft hätte? Das mag heute sicherlich anders sein.
Personal spart man dabei nicht - aber Fahrzeuge. Einsparungen entstehen, indem du die Fahrzeuge unabhängig vom Personal disponierst, und nicht einen ganzen Zug blockierst, weil ein Fahrer gerade auf dem Bock seine gewerkschaftlich verordnete Pause absitzen muss.
Re: Automatische U-Bahn? 23.04.2018 21:32 |
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B-V 3313
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schallundrausch
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Nemo
Warum soll man teure Technik unterhalten, wenn man dadurch damals kein Personal einsparen konnte oder dadurch der Zugbegleiter es nicht aufs Klo geschafft hätte? Das mag heute sicherlich anders sein.
Personal spart man dabei nicht - aber Fahrzeuge. Einsparungen entstehen, indem du die Fahrzeuge unabhängig vom Personal disponierst, und nicht einen ganzen Zug blockierst, weil ein Fahrer gerade auf dem Bock seine gewerkschaftlich verordnete Pause absitzen muss.
Damit spart man auch keine Fahrzeuge. Ob nun Fahrer Schmidt vorne seine Sachen nimmt und aussteigt, während Fahrer Schulze hinten einsteigt und dann wieder losfährt, oder ob der Zug das alleine macht, ist wurscht.
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Henning
Ja, alle Fahrzeuge ab A3L92 im Kleinprofil und ab F84 im Großprofil sind Drehstromer.
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Deutsche_Oper
Wenn man keine Argumente hat, dann ...Zitat
Wutzkman
Hört, hört, der feine Herr gibt sich belesen.
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Wutzkman
und zeigt eindrucksvoll auf, wes widerlichen Geistes Kind du bist, Toitsche Operrrrrr. Pfui Teufel!
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Berliner Morgenpost
Erst am Dienstag gab es eine Signalstörung mit Auswirkungen auf den Berufsverkehr - ebenfalls am Hauptbahnhof. Hinzu kamen Probleme auf der Ringbahn (S41/S42) aufgrund eines Oberleitungsschadens.
Re: Anfrage zur Elektrifizierung der S-Bahn Berlin durch Oberleitung 25.04.2018 10:17 |
Re: Anfrage zur Elektrifizierung der S-Bahn Berlin durch Oberleitung 25.04.2018 13:38 |
Re: Anfrage zur Elektrifizierung der S-Bahn Berlin durch Oberleitung 25.04.2018 15:43 |