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Slighter
Wusste gar nicht dass es dort noch einen Tunnel gibt. Ein Überbleibsel alter Zeiten? Etwas, was aus unvorhergesehenen Gründen gesperrt werden musste? Etwas, was aufgrund von zusätzlichen Fahrstühlen überflüssig wurde, oder so etwas in der Art?

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Micha
Hallo zusammen,

inzwischen setzt auch die Taxiinnung auf im Auftrag der BVG bedienten Linien neue Fahrzeuge ein. Die neuen MB Sprinter unterscheiden sich (rein optisch) nur wenig von den bisherigen Fahrzeugen. Hier mal eine kleine Gegenüberstellung, links jeweils neu, r4echts alt:

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vasarius

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Slighter
Wusste gar nicht dass es dort noch einen Tunnel gibt. Ein Überbleibsel alter Zeiten? Etwas, was aus unvorhergesehenen Gründen gesperrt werden musste? Etwas, was aufgrund von zusätzlichen Fahrstühlen überflüssig wurde, oder so etwas in der Art?

Dürfte zusammen mit dem Bau als ICE-Bahnhof entstanden sein, in Zeiten als das Geld noch etwas lockerer saß, um umsteigen zu können ohne sich durchs Einkaufzentrum zu schälen.

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X-Town Traffic
Das war der einzige Zugang zum Mittelbahnsteig bevor das Einkaufzentrum entstand. Gleis 3 gab es noch nicht und man konnte somit vom nördlichen Bahnhofsvorplatz direkt zu Gleis 1 und eben jener Treppe gelangen (Hausbahnsteig). Der S-Bahnsteig lag weiter westlich, also begann erst in Höhe der gezeigten Unterführung.

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Jumbo

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X-Town Traffic
Das war der einzige Zugang zum Mittelbahnsteig bevor das Einkaufzentrum entstand. Gleis 3 gab es noch nicht und man konnte somit vom nördlichen Bahnhofsvorplatz direkt zu Gleis 1 und eben jener Treppe gelangen (Hausbahnsteig). [...]

[...] Und wenn mich meine Erinnerung nicht ganz täuscht, ging man aus dem gezeigten Tunnel gerade aus die Treppe hoch in das damalige, pavillionartige Empfangsgebäude, an das sich östlich (also Richtung Berlin) der S-Bahnsteig anschloss.

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GraphXBerlin

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Micha
Hallo zusammen,

inzwischen setzt auch die Taxiinnung auf im Auftrag der BVG bedienten Linien neue Fahrzeuge ein. Die neuen MB Sprinter unterscheiden sich (rein optisch) nur wenig von den bisherigen Fahrzeugen. Hier mal eine kleine Gegenüberstellung, links jeweils neu, r4echts alt:

Ist bekannt ob diese Fahrzeuge auch wieder im Nachtlinienverkehr unterwegs sind?

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Jumbo

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X-Town Traffic
Das war der einzige Zugang zum Mittelbahnsteig bevor das Einkaufzentrum entstand. Gleis 3 gab es noch nicht und man konnte somit vom nördlichen Bahnhofsvorplatz direkt zu Gleis 1 und eben jener Treppe gelangen (Hausbahnsteig). Der S-Bahnsteig lag weiter westlich, also begann erst in Höhe der gezeigten Unterführung.

Kleine Korrektur: der S-Bahnsteig lag weiter östlich als heute. Und wenn mich meine Erinnerung nicht ganz täuscht, ging man aus dem gezeigten Tunnel gerade aus die Treppe hoch in das damalige, pavillionartige Empfangsgebäude, an das sich östlich (also Richtung Berlin) der S-Bahnsteig anschloss.

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T6Jagdpilot
Der Wagenmangel der SRS nach der Entgleisung der 29 lässte den exMühlheimer nun "Langstrecke" fahren.
Aufgenommen zw. Berghof Weiche und Berghof.
Die wieder geheilte 27 habe ich als "Feldzug" fotografiert.

T6JP

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T6Jagdpilot
Der Wagenmangel der SRS nach der Entgleisung der 29 lässte den exMühlheimer nun "Langstrecke" fahren.