Nutzung der Goerzbahn für den ÖPNV 25.01.2024 10:09 |
Re: Nutzung der Goerzbahn für den ÖPNV 25.01.2024 10:28 |
Re: Nutzung der Goerzbahn für den ÖPNV 25.01.2024 10:28 |
Re: Nutzung der Goerzbahn für den ÖPNV 26.01.2024 08:19 |
Zitat
Heidekraut
Na auf jeden Fall ne U-Bahn mit Bahnsteigtüren.
Re: Nutzung der Goerzbahn für den ÖPNV 26.01.2024 08:28 |
Re: Nutzung der Goerzbahn für den ÖPNV 26.01.2024 09:41 |
Re: Nutzung der Goerzbahn für den ÖPNV 26.01.2024 11:57 |
Re: Nutzung der Goerzbahn für den ÖPNV 26.01.2024 16:31 |
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Rollbert
Also wenn man die Strecke wenigstens nach Teltow und zur FU-Station der U3 verlängern würde, wär der Bedarf ein ganz anderer. Aber so? Das kann ja nix werden.
Re: Nutzung der Goerzbahn für den ÖPNV 26.01.2024 19:26 |
Re: Nutzung der Goerzbahn für den ÖPNV 26.01.2024 19:53 |
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Heidekraut
Oder Tesla baut am Ende der Goerzbahn eine Batteriefabrik.
Re: Nutzung der Goerzbahn für den ÖPNV 26.01.2024 21:22 |
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Wutzkman
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Rollbert
Also wenn man die Strecke wenigstens nach Teltow und zur FU-Station der U3 verlängern würde, wär der Bedarf ein ganz anderer. Aber so? Das kann ja nix werden.
Bitte gleich bis Bitterfeld. Sonst wird das nichts!
Re: Nutzung der Goerzbahn für den ÖPNV 27.01.2024 10:45 |
Zitat
Wutzkman
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Rollbert
Also wenn man die Strecke wenigstens nach Teltow und zur FU-Station der U3 verlängern würde, wär der Bedarf ein ganz anderer. Aber so? Das kann ja nix werden.
Bitte gleich bis Bitterfeld. Sonst wird das nichts!
Re: Nutzung der Goerzbahn für den ÖPNV 27.01.2024 10:48 |
Zitat
Niederschönhausen West
Zitat
Wutzkman
Zitat
Rollbert
Also wenn man die Strecke wenigstens nach Teltow und zur FU-Station der U3 verlängern würde, wär der Bedarf ein ganz anderer. Aber so? Das kann ja nix werden.
Bitte gleich bis Bitterfeld. Sonst wird das nichts!
Weil in Bitterfeld kann man in den ICE nach München umsteigen.
Und in Teltow noch einen Abzweig zum Flughafen, weil das ist voll wichtig man kommt ja sonst nicht mit dem ÖPNV von Zehlendorf zum FLughafen [Sarkasmus aus]
Re: Nutzung der Goerzbahn für den ÖPNV 27.01.2024 11:03 |
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Rollbert
Also tatsächlich war mein Vorschlag jetzt kein Sarkasmus. Man könnte die Strecke als Straßenbahn führen und nach Teltow und zur U3 verlängern, um mehr Potenzial zu generieren. Ob das ausreicht, das entscheide weder ich durch die Idee, noch ihr durch irgendwelch unnötigen Sarkasmus. Weil, so würde ich mal wage behaupten, keiner hier in der Lage ist, eine detaillierte Kosten-Nutzen-Analyse durchzuführen, anhand eines Verkehrsmodells die Nachfrage zu simulieren und das ganze in einer Machbarkeitsstudie zusammenzufassen.
Re: Nutzung der Goerzbahn für den ÖPNV 28.01.2024 00:33 |
Zitat
Stichbahn
Ecke Mühlenstraße gibt es ein paar "Hoch"-Häuser.
Re: Nutzung der Goerzbahn für den ÖPNV 28.01.2024 08:40 |
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GraphXBerlin
Zitat
Stichbahn
Ecke Mühlenstraße gibt es ein paar "Hoch"-Häuser.
...deren Bewohner seit jeher bequem zum S-Bhf. Sundgauer Str. latschen können. Ja, es dauert 10min. Aber es ist nicht so, dass sie verkehrstechnisch abgeschnitten sind.